Cujo

Про нефрас и эпоксидку соглашусь. Лучше вк-9 клея не встречал из того что есть в магазинах. Нефрас беру и в примус и в качестве очистителя. А вот смазка цепи тема отдельная. В прошлом году на августовской 600ке после 18 часов дождя переходящего в ливень, а потом солнечный день, у меня была единственная цепь, которая не скрипела. И в принципе эту 600ку смазка(Motul) доехала. Хотя есть небольшой геммор с мытьем и смазкой, но то что делать это нужно раза в 4 реже - это плюс. У меня процедура смазки - это снять цепь, два раза промыть в нефрасе, смазать, протереть тряпкой с нефрасом внешнюю часть цепи. Цепь после 300км с небольшим количеством дождя и грязи выглядит так. И хотя по фото не видно, но смазка внутри звеньев там вполне живая. Цепь совсем не мажется.

либо проводной, либо АНТ+/синезуб. Обычные беспроводные компы возле импульсников не работают.

а кассета еще долговечней, потому как ей почти не пользуются.

они же с горки только съезжают, зачем им маленькие передачи?

Вес, стоимость, меньшее влияние эксцентриситета и углового отклонения посадки. И живет каретка заметно дольше. Опять же вставка в карбораму - дополнительный ненадежный элемент, который не заменить. Чтоб не хрустело и держалось - есть фиксаторы.

а чем это прессфит хуже BSA? По поводу нового брейна на однорычажке - это как активное шумоподавление в ушах, простой и дешевый способ компенсировать огрехи производства. Если траектория движения одна а разные законы упругости, обратная связь легко может их уравновесить. Еще бы электромагнитный поршень(соленоид) поставить, чтоб она умножающая была, тогда будет еще проще и точнее.

На самом деле когда вблизи сравниваешь нормальную раму и китайскую реплику все без слов понятно. Качество в деталях (с). Узлы немного другие, запрессовка правильная, отверстия прямые, резьба дорезана. Причем когда не видел хорошего, не поймешь чем оно лучше. Заказали мы как-то прецизионные корпуса и валы комплект в России (вроде как НИИ ТМ) и комплект в Германии. Никогда бы не подумал что одинаковые подшипники, вставленные в разные корпуса(причем их притирали как положено) могут так по-разному крутиться. А дело все в том, что Немецкий корпус и вал были банально круглые, а не с эксцентриситетом в 1-2 мкм.

А можно и в три раза дороже https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=149520;menu=1000,4,34;pgc[33]=138;orderby=3 Причем это весьма популярная рама

Что значит не первые? Они как раз первые придумали четырехрычажку, 15 лет подумали и решили что она говно. У рубе тоже флексеры убрали. Хотя раньше это были "нанотехнологии"...

Самое забавное, что эпики то теперь однорычажные.

А че эт лински без закрученного квадрата? Непорядок

Там же написано - вышли из 84. Хотя спали действительно всего час. Зато на самокатах

Вот еще вариант, только ценник у них не гуманный http://www.elliptigo.com.ru/products/ Народ во ПБП на них ездил.

и даже сама смазка

Там "экологически чистое" рапсовое масло и прямая подача из-за этого. Так что не подойдет добавлено 2 минуты спустя http://liquimoly.ru/cat/velo/ http://liquimoly.ru/cat/moto/motoximiya/moto_chepi/ http://www.motul-shop.ru/shop/CID_19.html

Что значит катастрофически мала? Подсидел не выдвигается? Голова за колесом? Разница в длине 1,5см. У меня с ЕТТ 585 стоит вынос 100, так что это ничем не отличается от ЕТТ 595 и выноса 90.

Ну это как посмотреть. Они как раз в этом месте и пересекаются, просто Витебский начинается от жд моста южнее.

Я бы на 186 56ю брал потому как ETTбольше 580 c бараном не стоит брать.

Опять же если понимать под бездорожьем размытый грунт, траву и камни с корнями(все мокрое). По грунтовой дороге можно ехать спокойно на "почти сликах", а уж если в основном асфальт, то они намного лучше. Если же хочется первого, то нужно брать ЦК покрышки.

Zaffiro Pro 32с брать и не думать. Зачем платить больше(в 4-5 раз!) не понятно за что?

вк-9

У них свои крючки "выдвижные", и даже надежней чем ортлибовские . Единственное - они тяжелее и жестче.

Vaude Aqua из кордуры, довольно жесткие и с хорошими креплениями. Ткань плотнее ортлибов, но и вес в полтора раза больше. А объем в 25 литров +- такой же как ортлибы на 20.

http://spbvoditel.ru/2017/10/03/054/ http://www.rosbalt.ru/piter/2017/10/03/1650513.html

это 5ти килограммовый кривой шатающийся кусок чермета, зачем из этого что-то собирать "вел" ,если можно взять жесткую люминевую раму за 500 рублей на которой хоть как-то можно ездить