Please log in.

Cujo

  • Публикации

    10 104
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Cujo

  1. неочем такое растяжение только для говнозвезд за 100-200 рублей, а когда комлект звезд стоит в 4 раза дороже цепи(не дешевой), то можно и менять на 1% в целом connex ходит до 1% где-то 12к, так что не такие большие затраты
  2. ну на севере можно в планетарки сдать https://www.planetarki.ru/ru/contact-us еще @Valensia49 обслуживает если что
  3. собственно вроде популярные нынче педали https://www.sram.com/en/time-sport/models/pd-xc-6-a1 кто-нибудь пользует? интересует в сфере туринга, гревела, шоссе(туризма) плюсы/минусы в сравнении с m540
  4. ну мондиаль он более грунтовый, и компаунд там другой а almotion он под асфальт заточен, особенно первое поколение
  5. у меня на marathon almotion пробег 20к, крутятся хорошо, легкие, по Крыму тоже ездил на них бился два раза: один когда бескамерно стояли - заделался сам, второй проводом от троса всем рекомендую
  6. можно ось насквозь просверлить и поставить эксцентрик) добавлено 1 минуту спустя
  7. давно пора, там же в этот обрыв кончается Пискаревская велодорожка уже лет 5
  8. у меня оси (как эксцентрики) на шестигранниках, просто потому что можно сильнее затянуть, без шестигранника не снять есть подобные решения на 7,5,4,3 - гранниках
  9. https://www.bike-components.de/en/Brooks/Frame-Assembly-for-B17-S-Aged-p75049/
  10. подножка как-то странно заканчивается
  11. да вот не знаю даже как описать, свободный ход в сторону там заметно больше и пружина спереди при вкручивании немного продавливается но вот есть такое ощущение, что шипы работают по-другому думаю надо шипы немного укатать, а потом видно будет
  12. я их уже поставил, даже проехал около 600 км из минусов: меня бесит люфт в подшипниках на новых педалях, на 540 его нет и после 35к(легко убрать), а тут на новых микролюфт, встегиваться чуть сложнее(на туринге), то что они выше тоже заметно но в целом не нравится, как держится нога - меньше болтается что ли, и стопы стали меньше уставать
  13. я бы сказал, что 8 тоже убитая, в плане будет скакать 9 не знаю, но судя по остальным, цепь была сильно убитая, и если на 9 ездил скажем 20 км в горку, то ей тоже хана
  14. (диска)
  15. только кнопки на пистолетах) даже разъём распаял
  16. еще бывают собачки залипают в старой смазке, и на больших звездах и проще провернуть новое не должно проскакивать, но изношенная цепь работает довольно быстро а изношенная система обычно "хрустит", проскакивает уже вообще лысая
  17. вот же и диск и калипер (узнаваемый TRP Spyre) кстати думал ставить гидравлику, в принципе около 400 баксов на ибее можно взять, но мне не нравится вилка (надо конус), рама с большим ATC и в общем буду добивать эту, и присматриваться к карбоновому фреймсету Родео лабс есть в ролоффе с ди2 что-то притягательное) кстати я тут говорил про проблемы с втулкой в прошлом году, в итоге там было 2 проблемы: 1 с маслом, заменил стало норм, 2 с изношенной цепью причем перехожу с 80w140 на Mannol 75w85 (довольно дешевую), ощущения положительные
  18. если старая цепь была с износом около 1, то запросто на больших обычно и проскакивает пилить изношенные зубья к центру
  19. кассета проскакивает, лечится напильником либо заменой
  20. ролофф на ди2 добавлено 2 минуты спустя обода карбон 38мм, брал из расчета, что будут крепче люминя 25 кк проехал, даже не протягивал
  21. завален в допусках
  22. стильно, модно, молодежно
  23. хотя chatGPT говорит, что можно:
  24. есть одно ограничение: перекрашивать можно только в сторону увеличения напряжения травить довольно сложно
  25. это титан, анокс, цвет достигается напряжением, причем не важно время или сила тока, пленка проводящая, толщина зависит от напряжения закрывать поры не нужно, потому как их нет так же не нужно особо готовить метал или заморачиваться с растворами, достаточно любой проводящей кислоты - хоть уксусной или лимонной, ватного тампона и все спектр цветов (справедливо только для титана) есть на ютубе ролики