Cujo
-
Публикации
10 097 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Cujo
-
Кому нафиг нужен этот бош? Чтоб с собой возить лишние 5-10 кг? Где купить переклюк? Нужна механика, движок и датчик ОС.
-
нафига знать сколько будет дажды два и держать все это в голове, лучше возить с собой калькулятор...
-
а я не хочу электровел, вопрос вполне реальный, переклюк купить никак нельзя, а лично мне очень хочется купить электровел, чтобы снять с него переклюк и выкинуть вел как-то странно
-
есть такая поговорка "перед тем как создать тему - прочитай правила форума, а то скоро в Канаде взойдет солнце и все прикроют"
-
без лефти - не каннондейл, даже если и белый
-
где бы его взять еще...
-
https://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=rubber+ring+bicycle
-
все проще, хватит мута на 3 суток
-
а че на лефти нормально мотор ставится?
-
Это сложно передать словами. Но при спуске имеется чувство, что если разгонится до 30, уже не затормозишь.
-
Флюкси вроде.
-
Отпустил и в обрыв. Там вариантов не много.
-
Беру самое покупаемое/рейтинговое. С Али. Кстати единственное что было норм - обода.
-
Semimetal у шимы
-
Ну вот у меня полуметалл. И по ощущениям (по опыту работы с паяльником) там было чуть больше 200. 300 не было. Тормоз работал чуть хуже. Заливание водой ненадолго помогало.
-
На трп вроде с радиатором нет. Да и все это происходит на околонулевой. Просто интересно как народ ездит? На 7-8% спуск хоть как-то контролируется, а тут хоть пешком спускайся.
-
Причем дело было на бетонке, спуск с 250 до нуля, и под конец стоял знак осторожно обрыв. В общем сыкотно как-то было. Было чувство что тросик может оборваться...
-
Кстати сколько беру китайкапроне, ни одна деталь не была до конца готовой. Приходилось все допиливать, выравнивать. Дело 5 мин, и на эксплуатацию особо не влияет. Но все же. У одной вилки смола на штоке, у второй крепление тормоза криво отторцовано, у выноса резьба не дорезана, рули не равномерный, шток не дошлиыован, держалка для фляжки недокленная. Как-то так. Врон мелочь, но как-то неприятно.
-
Подниму тему, потому как то печально было на дисках 160 с 20 кг груза и самого 90 кг, на спусках 10-14 % от метров 500. Нагреваются сразу под 200 градусов. Ни один тормоз - ни только передний/задний вел не удержит. Как-то страшно совсем. До скольки можно греть? Периодически поливал с фляжки. Я так понимаю только диаметр дисков увеличивать? Тормоза trp spyre, колодки - Шима.
-
Есть разница, в основном в узлах и деталях типа резьбы, положений, жёсткости. Ну и всякие гео, крепы под диски/багажник, посадки рулевой, кареток у брендов появляются на года три раньше. Плюс бренды делают гео на заказ. Если бы разница была только в цене - все бы ездили на китайкапроне. А так он тоже имеет право на существование, но бренды никогда не заменит. Потому как у них производство банально дороже. Взять те же сольнады. Арабеску до сих пор продают за 3к евро. А аналогов банально нет. Никто не хочет работать с дорогими трубами.
-
Холодный старт минута, датчик каденса и хрм цепляется. Трек пишет, можно подгружать в страву через телефон с bt/wifi. Треки можно скинуть в комп, телефон, страву, на их сайт. А вот на него только через комп. добавлено 1 минуту спустя Пишет в .fit , но проблем с конвертацией нет.
-
Я не знаю как он считает набор, выходит +- нормально. А высоту можно не смотреть, может врать на 20 метров, а через пару км на 100.
-
На моём старом компе все норм со скоростью было, потому как датчик подключался. Высота ну на 5% врала, ну не на 20. Хотя считала набор отвратно. Ну и трек рисует Брайтон просто жесть. А вернуться на трек тоже непонятно как. Было б на старом побольше памяти, ездил бы с ним. Был китаец глобалсат gb580p.
-
Обратное расстояние показывает на 40% больше, набор вроде считает, а высоту врёт на 20-30%
-
Говно, навигация отвратная, датчик скорости не подключить, загрузить на него трек только через комп, скорость запаздывает секунд на 5.
