Cujo
-
Публикации
10 104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Cujo
-
компакт 110 посадка, стандарт 135 (130 у шиманосрама) даже больше у шимы, срама и кампы звезды в основном не совместимы между собой новые хорусы/кентавры четырехлапые и естественно не подходят к пятилапым, в остальном все совместимо
-
Да ось разъединяется, удобнее разбирать, обслуживать. Ну и пожестче она, за счет этого соединения.
-
Были. И это не холотек, а паверторк. Он намного лучше. Серебристый был. Был ещё ультраторк. Он удобней и надёжнее.
-
надо не размер подбирать, а AtC я вот на 28" брал " 26 дюймовую", верней брал с нужным ATC не более, опять чтобы геометрия не менялась
-
Куски свечей можно кидать. Рикошет ничего не сделает, а лобовуху расколет.
-
Какое недалекое суждение. Хотя спорить с тем, у кого 100 км в день на мопеде - достижение, бессмысленно.
-
да уж, два спехуна, один в тюрягу поспешил, второй на того хз в таких местах и на зеленый при старте надо притормаживать, потому как каждый второй долбоящер, а уж на красный ехать по пешеходному в противоположном направлении... ПС. а когда камеры включат, которые по всему городу на тыкали?
-
У меня первый весит 6,3 кг. На второй можно багажник нацепить и не париться на счет каретки, переключателей, цепи и прочего, потому как есть rohloff. + динамка + седло. Так что это все не равноценно. Продам два, а этот не получится использовать ни как один, ни как второй.
-
Ну я так по ветру вкручивал километра 3. Под горку тоже особо не зачем ломать. По факту даже если едешь в темпе 40 км/ч, достаточно 50/15. Дальше все не эффективно. 53/11 долго не покрутишь.
-
Вот и я спрашиваю не много ли? Для меня много. У меня 50/34 х 12/29. добавлено меньше минуты спустя хочу заменить на 13х29
-
Я бы брал 13-29 и компакт, 53/11 это около 70км/ч, 50/13 - около 55. добавлено 4 минуты спустя Особо ничем, только внешне. У хоруса другие материалы, у рекорда подшипинки, у ср - титан вместо стали.
-
Чего? В каком месте хардтейл? Не ну тейл у него хард, но хардтейл - это с аммовилкой. Сразу видно, что ты не так много ездишь. Триальный вел проедет там, где ни один двухсосис не проедет, но при этом он ригид.
-
+1 чисто супер клей, ткань к ткани, держит 6 атмосфер свободно, пробеги довольно большие и ничего никогда не отклеивается, и не трескается кошку жалко(с)
-
только вот нет желающий обсуждать это им бы чтоб само ехало, в 25 км/ч не упиралось и можно было собрать из Китая, + все это небюджетно для Питера (по крайней мере для форумчан, которым лень крутить педали, кроме единиц) и сразу встает вопрос модерации, на кой это все нужно?
-
Собственно мне вообще все равно было, просто так вышло, выехал просто покататься. Народ вон в соседнем форуме по 70...120 ездит (сегодня) еще и с грунтами и ниче. И все там обычные люди, никакие не спортсмены. У меня так вообще лайт. Даже стыдно, что написано в контексте с "удалось".
-
касается того, что когда с мороза заносишь в тепло - смазка набирает влагу Погружение в воду родная смазка не любит тоже. 8ка в принципе нормально тыщ 10 ходит, потом начинаются чудеса( в не зависимости от смазки, с нормальной смазкой это тыщ 15-20). Смазка шиманы мало того что в осадок выпадает 30%, так я свою разобрал в начале декабря (хорошо хоть не в марте) и в первый раз увидел проржавевшие детали в смазке причем во вроде как закрытой втулке, которая болот и бродов не видела. Для меня это был небольшой шок. Жаль фоток не сделал.
-
а мне 120 без электротяги LUL
-
если только не регулярно, про ржавчину я не шутил, их глина очень гигроскопична лучше не испытывать судьбу, взять калошу (нефрас) и литол, разбирается 8ка одной гайкой
-
на родной плохо уже при -10, причем плохо так что может начать тупо прокручиваться. родную глину лучше вымывать при покупке, с тем же литолом на -10 нормально, и даже на -20 можно, но вязнуть начинает. а еще с родной смазкой если использовать вел зимой - улица/дом внутри нафиг все заржавеет месяца через полтора
-
я кстати тоже это читал, тема в топе была, но давно это было
-
чтоб спереди 36 поставить
-
берется корд с другой покрышки, клеится суперклеем с двух сторон поперек, для верности можно прошить, но в принципе и так норм корд лучше брать с фолдинговой покрышки малопрорезиненный добавлено 2 минуты спустя я клею изнутри внутренний корд, но нужно зачистить углы ножом и/или наждачкой
-
вот вот, типичные елопедисты-наебайкеры
-
ну я знаю Креосана с ютуба, но у них был не поход а перформанс (представление для моралфагов ) для просмотров и типа который ездил с асистом и солнечной панелью от отеля до кафе с заправками, не думаю что это лучше мототуризма, а скорой совсем наоборот
-
Кто-то на ВП ездит в походы на электро?
