Cujo

46/36 - стандарт для ЦК. https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=249322;menu=1000,4,122;mid[931]=1;pgc[122]=18969 Хотя сейчас уже можно 50/39.

Можно хоть складник брать для 60 км/день.

нормально все отрастает, если сухожилия и сосуды целы "необратимые" за 12 часов получить сложно тоннельный синдром немного другое, но суть та же жалеть руку не надо и боли бояться тоже, навредить в такой ситуации можно, только если дальше ездить в той же позе еще дольше: мять, греть, гнуть, крутить - нужно, чтобы кровь туда нормально поступала и все

по простому, подтянуть ту сторону которую второй прижимает по нормальному - ослабить обе, натянуть трос как надо и перекрутить калипер с зажатой ручкой у моих пробег за 10 тыщ уже, проблем с настройкой особо нет

Мавик колеса делает с люфтящими барабанами

Не мавик случаем?

Есть газовая и мультитопливная. Могу дать.

очень

Собственный опыт (неоднократный ) Один раз передавило перчаткой наверное. Второй раз защемило нерв, когда просто руку поднял. Еще имеется патологическая невропатия в стопе. Было так, что не мог рукой ключ провернуть. Держать могу, держать и проворачивать - нет. Прошло все без каких либо последствий. Причем на следующий день как прописали уколов и таблеток на 3,5 тыс Еще в курсе лечения бывают добавляют массаж, прогревания и ЛФК. В общем мять, гнуть, греть, нагружать - все само пройдет. B - витамины и ипидакрин по желанию.

Нуда нуда, тогда зачем долго ездить? Только контакты, и каденс 90. И проблем с уставанием не будет.

Может не 10, может и месяц(два), но проходит. Еще назначают ипидакрин (нейромидин, аксомон) в таких случаях, но это если у врача Проще всего попасть к дежурному невропатологу позвонив в какую нибудь из поликлиник, сказать :"рука онемела, куда идти?" - они таких как с подозрением на инсульт определяют - но его конечно нет. А дежурный уже выпишет направление на прием.

300е это такие https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=295821? очень даже удобные тапки, и совсем даже не жесткие в сравнение с шоссейными или гоночными мтб я в аналогичных (были M082 потом m089) с 2012го езжу, сейчас их переделали и назвали me400, а me300 это аналог(уровень) m06x менять буду как раз на 400, но через пару сезонов размеры по таблице нормально выбираются, см совпадают, ну или по американскому размеру, он тоже +- совпадает везде

ну не знаю, если боты не гоночные то вполне можно и побегать на шоссейных ходить проблематично, по мокрому так вообще, особенно с луковскими шипами

шипами скорей всего, ну и шоссейные педали надоедают, если много ездишь и немного на шоссере есть классики вторые или первые, уже не помню готов отдать за аналогичную цену

не уверен, что ход троса будет одинаков

neos наоборот переключает называются с обратной пружиной или с обратной тягой, но мало кто о них знает

@Troitsky делает https://vk.com/veloservis_olega_troitskogo сейчас в Меридиане вроде добавлено 4 минуты спустя @Dr.GONZO вроде тоже делал

когда все команды отказываются от срама как и от фокуса - это о чем то да говорит да и зачем восхвалять говно? я вот не понимаю народ, которым нравится шимановские х2 системы, остальные то(ну может кроме фса) заметно лучше и говорят мол удобно, целесообразно - но по факту говно у кампы мне разве что курок сброса не очень нравится, когда с онемевшими руками в дождь едешь - не реально дернуть, в остальном - самая красивая, эргономичная и надежная группа а говорить, что у кампы плохие цепи - бред, 11ск Срам не использовал, но девятки у них тот еще кал, девяток и десяток лучше кампы точно нет, ну может быть только коннекс

да хз, вырвать руки(головы) срамовским конструкторам, придумавшим даблтап, надо и в сторону их обвеса можно в принципе не смотреть протур тому яркий пример, что ни за какие деньги народ не хочет их ставить, хотя на тех же зипах(внезапно тоже срам) пол пелотона гоняет

Есть каретка планетарная шлумпф. Две скорости : 1 и 1.65. На стридах стоит.

начинать менять обвес надо с рамы (с) дорожка, которую проходил каждый первый( ну может полуторный), тут все нужно менять, абсолютно это дешевый вел, чтоб попробовать шоссе, не более хотя разница между шоссером в 14 и 8 кг - огромная возможно нужно просто больше ездить на старом веле, 50-80 кг для мтб - это фигня, народ 400(на мтб) в день ездит и ничего

если планируется ездить не много (до 2 тыщ в год), то на попробовать пойдет вариантов лучше до 30к особо нет но стоит учесть, что через пол года продавать его (если) придется тыщ за 15-18 можно к чему-нибудь такому присмотреться

давно пора вводить НДС (в стране покупателя) и убирать все остальное потому как текущая система бред

С Турмале, Мон Ванту, Альп д Юэз или Мон Блана? Это которые возле Гатчины.

в профиле есть, лет 5 уже не гоночный он потому, что он один у меня, других нет, да и в гонках не участвовал фреймсет 860+320, R-SYS 1380, Campa SR 2012 меньше 2кг - вот и вся математика запасную камеру в любом случае надо возить, возить 2 смысла особого нет, герметик 60гр