Cujo

сообщение идет после "обязательно" внизу

в сообщении надо было писать, написано в подписи:

нету там пульсаций, от слова совсем, потому как питание подается через банки и два кондера - один полимерный, второй керамический, а входной кондер ни на что не влияет: под даташиту https://www.st.com/resource/en/datasheet/led5000.pdf должно быть 10 +0.1, а тут 220 а работа во включенном через жо состоянии сомнений не вызвала добавлено меньше минуты спустя и шим тут 850 кГц добавлено 1 минуту спустя да и в общем питание на зарядку идет еще через один стабилизатор, который дает 5В

Подниму тему. Сделал уже 4ю вариацию зарядки. Что было до этого. В первой версии горели входные диоды (на 100В!) и ограничивающий транзюк (на 120В!), происходило это на скорости 55+. Но все же. Было решено добавить. Во второй версии диоды и транзисторы повесил на 200В, добавил супрессор на 120, вход стал работать без проблем. Контроллер был max17505 на 64 В, но так как кондеры нормальные на 50В, смысла особо не было. Дальше пошел по пути увеличения КПД и уменьшения сопротивления механической работы самой динамки. Для этого сделал на входе умножитель, а конденсатор был одновременно ограничителем тока в динамке - для уменьшения как раз той самой работы. И решено было сделать зарядку двух банок 18650, а с них уже получать эти самые 5В. И это убрало проблему гидроизоляции разъемов, ну и само по себе иметь заряженные банки полезнее, чем не рабочую в простое зарядку. Велокомп и телефон, я заряжал вечером, раскладывая палатку. В принципе схема была рабочая. Отказов за тысяч 6 пробега у неё не было. Зарядки для езды с включенной светодиодной фарой на 2,5Вт не требовала. Что не нравилось: 1) Водозащиту у тонкого провода(от динамки) сделать было сложно. Влага во внутрь попадала. Из-за этого (может и не только) был заметный само разряд. За пару месяцев в простое садилось наполовину. Крепилось это дело на рулевой стакан слева. И ездило там года полтора. 2) Не очень нравилось схема работы, когда включается по напряжению и ток ограничивается пропорционально частоте. На низких скоростях (до 15) схема почти не работала, хотя набирала свои 3Вт к скорости ~20 км/ч. А дальше сопротивление постоянно возрастало, это было видно при раскручивании колеса рукой. В итоге в голову пришла идея источника тока зарядки с ограничением по входному току. Для этого взял контроллер светодиодов led5000 и включил его через жо следующим образом. В даташите такого нет. Но схема работает и потребляет стабильно 185мА. На х3 подается выход с защиты банок. Нагрузочная характеристика(для вычисления мощность достаточно померить напряжение на C1) получилась следующая км/ч Вт: 0...15 0 15...18 2 18 3,15 25 3,675 30 4,2 35 5,075 40 5,95 До 15 работает, но мощность там вряд ли больше 1 Вт. До 18 потребление пульсирует, но не менее 2х Вт. Дальше все идет линейно. Сопротивление (механическое) меня устраивает. Оно почти не чувствуется. Вечером запишу видос. Сделал один вывод через 5ти пиновый герметичный разъем, усилил выход из корпуса, заклеил и загерметизировал. Посмотрим, как будет в работе. Выглядит как-то так. Кому интересно, проекты и детальки могу расшарить.

Опять эти борцы со здравым смыслом. Днём в целом пофиг на заметность. Потому как и так все видно. Ночью вашу мигалку на трассе, в потоке с куда более мощными габаритами, с пролетающим отражайками справа, мигающими встречными фарами не видно от слова нихрена. Тем более само мигание мешает оценить расстояние до этой самой мигалки, что особенно важно если у едущего скорость 120, а у вас - 20. А уж менять батарейки каждые 6 часов... Столько и в рюкзак не влезет.

спицы да, я на али заказывал

не всегда проще купить подходящую вилку и не делать никому мозк

Скорее вырезать. Да. Высота вилки по отношению к раме.

Можно стакан поменять. Себе думаю так делать. Заодно АТС поправить.

Novatec A215SB есть 20, 24 или 28. Обод на 28 вроде в аркаде был и на Гончарной тоже в мастерской Шульцев.

он прямо по главной ехал, там не нужен поворотник просто правый край той пч идет на уровне края желтой вафли - там и нужно было ехать

Еще и Бораса? Вас там много?

имхо лучше на гончарную, там под складники планетарок полно, а на планетарках под 28 спиц и с нужным OLD вряд ли будет добавлено 1 минуту спустя ну или https://shulzbikes.ru/catalog/?id=78 https://www.skladnichok.ru/revolver_7/ добавлено 2 минуты спустя https://www.skladnichok.ru/revolver_3/

вот именно, его пч идет левее, поэтом и надо было ехать левее когда водитель не может понять по какой пч ты едешь, такое и происходит

Зачем делать мозг, когда все можно посмотреть на компе, и трек, и расстояние, и время, и текущую скорость, не боясь при этом дождя, темноты и делая это без лишних телодвижений. Смотреть при этом постоянно в экран совсем не обязательно. добавлено 1 минуту спустя Теплое с мягким путаешь.

Только чем это хуже навигатора лежащего в кармане? Трек то у меня все время перед глазами.

не, он просто показывает направление и расстояние до ближайшей точки ну и телефон в кармане есть на всякий случай lezin кста имеет карты и сам стоит ближайшее возвращение на маршрут

Бывает забаано, когда группа пропускает поворот, у всех навигаторы в кармане и все думают, что у кого-то он есть на руле. Видел такое не раз. Да и больше 300 без навигатора ехать по незнакомым маршрутам дело очень сомнительное.

я же говорю, что навигатор для бреветов != навигатор для туризма его нужно видеть всегда и в движении добавлено 4 минуты спустя хотя думаю если амолед экран, можно было бы что-то через аод сделать экономное добавлено 4 минуты спустя но опять же, телефон на руле держать не очень удобно во многих смыслах

в кармане? мы говорим про "на руле" с включенным дисплеем

для меня это не удобно у меня даже пенки нет (хотя на самом деле есть, только я её с собой не беру), не то что картонного ящика

в моем воображении она непонятно бредовая типа ковриков или куска картона, свернутого в круг

а можно фото, например, как оно выглядит?

я бы собрал крепления - заготовку под IS, адаптер на PM, калипер - все по центру одел колесо с дискам, поставил калипер по центру колодками, зажал диск и упер в перья, отметил или прихватил точками то что получится и дальше бы все обварил

не нужна, можно и маленький заправлять через пиптик 10ти граммовый если ставить большой 400гр баллон, нужна непонятная высокая ветрозащита