Cujo

в плацкарте нужно платить за велосипед в багажном купе за багажное место добавлено 1 минуту спустя он только на вокзале оформляется

Мерида не может быть лучше сандаля, особенно белого. @Pavle не даст соврать.

оно не? добавлено 4 минуты спустя вот тоже ничего

наверное проблема с 8кой только у меня была

Там смазка влагу всасывает. Нужно менять на нормальную сразу. У набитой литолом смазки проблем с водой нет. Укатанные втулки с 4 на 5ю могут нестабильно переключаться и бывают провороты.

любая бу вещь стоит ровно столько, сколько за нее готовы заплатить

11е с маслом

Борис не в курсе. Шимано теперь не продается через интернет магазины.

Кстати да, дисковая механика заметно хуже нормальных клещей.

гликоген, клейчатка, крахмал и другие полисахариды

достаточный, чтобы ездок загорелся

он не скользит, его не надо а вот резьбы алюминевые лучше смазать густой смазкой без лития

Если что-то карбоновое, есть карбон контакт. Ну или зубная паста.

жгутиком угощу, вулканизатором нет , открывать не хочу, старый засох могу угостить универсальным моментом вместо, ну или напротив есть автозапчасти по времени лучше звонить, на месте часто, работаю через дорогу, но может не быть по разным причинам

есть такое, конец Кондратьевского, тел в профиле

да не, я к тому что иногда лучше купить готовый пусть и бу, чем лепить непонятно что вот ты не пробовал ездить на топе, как тебе понять что он лучше, может все же стоило взять нормальный вел? а разница между ними колоссальная Да он мне до сих пор в кошмарах снится добавлено 1 минуту спустя у меня тоже вес 93+-, ничего ему не будет до 110 точно, особенно когда вкатается

Я бы брал кадейл. Самосбор дороже выйдет. И вряд-ли будет лучше. добавлено 2 минуты спустя Тем более на реде.

А почем кадейл то? Мне кажется прежде чем самосбор затевать, нужен опыт езды на чем то шоссейном. Понять посадку, размеры, углы, навеску, колеса и прочее.

Чинарелла - это китайская реплика рамы пинарелло. В него 45мм покрышки вроде влазят, так что вполне можно и по гравию ездить. По поводу британца. Ну он легче на полкило Surly и Salsa. А это о чем то да говорит. Единственное что смущает - классическая рулевая. Полуинтеграшка была бы лучше.

Если быть точным было 2150$ или 72 тыс рублей. 6,4кг веса. Ручная итальянская сборка. Все как надо. Круче только яйца ну или Кольнага с60. Раз уж просишь найду фотку . для сравнения вариант, который даже дороже

Ну хочет человек, что-то красивое, хорошее. Если деньги есть, почему нет? Я вот покупал топовый итальянский шоссер за 2к баксов (кстати дешевле твоего дрындулета вышло). И что в этом плохого? Могу фотки для сравнения выложить . Ни разу не пожалел. Ездит до сих пор в стоке, кроме расходников и заднего колеса(привет мавику).

Хромоль вполне себе хорош. 550 евро для нового нормальная цена. Я бы вилку поменял на карбон. Ну и это самосбор, поэтому хорошо бы знать чего именно хочешь, разбираться в колесах, обвесе, стандартах и тд. Кадейл - однозначно да. Хоть и модно, дорого.

Это другая де роса. Я про титан говорил лет 10. Он точно будет актуальным. Nevi тоже известная фирма, но имхо 50к за бу фреймсет дороговато. Нормально 35-40. Колеса стоят 15к в лучшем случае, скорее 10. Я кстати продаю задний рсис тоже с итальянца за 6.5к в хорршем состоянии, вылеченный хабдоктором. Группа стоит 20 от силы. Так что цена ему максимум 60, ну 70. Если не терпится - идти в магазин и покупать Ронин. Он 75 где-то стоит. Если терпит, подписаться на @Bahuras , он постоянно что-то вкусное перевозит по реальным ценам.

Стоят ли пол бара замены колес и возни с трубками?

имхо за 95 дороговато, заднее колесо придется менять, сначала втулка мозг трахает, потом спицы титановый фреймсет без крепов под диск и багажник дело такое, все таки не de rosa и не кольнага да и 10ск уже не актуально имхо