Cujo

и кстати если уж речь зашла за КПД добавлю по теме топика субъективно на нексусе 8 и консистентной смазке он немного выше/ровнее, чем на ролоффе и масле, по крайней мере в двух трех передачах но шиману я больше не возьму, наездил на первом и втором примерно 13 тыс и со ролоффом проблем не было никаких, кроме 4х 5 минутных замен масла и пары протираний шимана же при приближении к 10 тыс начинала так чудить, что избавился я от неё с удовольствием и хоть и многие говорят, что ездят и по 20 и 30 тыс, я бы ставить на туринг не стал, на коммьютер - возможно у трехскоростных втулок вообще проблем особо нет, откатал 20к, если сломалась - купил новую с ножным тормозом правда за смазкой надо следить, а то все сточится к чертям, а без - можно один раз набить и особо не заглядывать на все 20к

Ну на шимане 8ке (да 11) есть ограничение 2.1:1. Примерно тоже самое, только без спорта и тандемов. + минимальная передача на нексусе 8/альфине 8/11 - 0,527. Те нижняя передача аж в два раза выше. 38x16 разрешается использовать официально для спортсменов на тандеме. Соответственно минимальная передача в этом случае будет 1:1.5, а у шиманы для коммьютеров на обычном велосипеде 1:0.75. Максимальная никак не ограничена ни у тех, ни у других. Смотреть передачи/диапазон, выбрать правильное соотношение удобно тут https://www.gear-calculator.com/?GR=RLSH&KB=38&RZ=16&UF=2215&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth

имхо идеальный вариант - пенопласт обклеенный парой слоев карбона

Первая передача - 0,28. Те аналогично условному соотношению 20 спереди - 30 сзади

ну так rohloff есть тандемные, у них 526% а главное - у них есть достаточная пониженная

да че, далеко ходить не надо

все правильно Тарас говорит, самый правильный путь - убирать идиотов с дороги, снижать скорость до 50+0, зарыть "Третий Парк" и тд тогда будет безопасно меня пару недель назад один хач подрезал на полосе ОТ и говорит: "почему я по езжу по ОТ, а не тротуару"? я бы таких на кастрацию отправлял сразу с лишением прав у всей родни и конфискацией автомобилей добавлено 2 минуты спустя на белом бмв*

а зачем разбортировать покрышку? добавлено меньше минуты спустя в самолете*

сейчас сложно найти обод не на бескамерку, да и практически на любой они ставятся с ободной лентой причем на тублесс реди обода шоссейные бескамерки ставятся хуже ставятся покрышка легче, если учитывать камеру насос точно такой же, в поле ставить камеру и все ремнабор штука полезная в любом случае, в них бывают и покрышки и пара камер и тд при необходимости плюс в том, что обычный прокол (коих 80%) сразу закрывается и можно ехать дальше без остановки, при двух трех проколах в года так можно делать 2 года подряд а еще бескамерки мягче и катят лучше

что мешает брать с собой камеру? ремкомплект и тд

шоссейники обычно делают с запасом по стакану, чтобы в нормальном положении под выносом 1,5-2см проставок было, -высоко снимаешь сантиметр - переворачиваешь вынос в -6° и наоборот, 14 и 20 градусов - это уже изврат так же идет запас по длине выноса - те условно на рост 57 удобный вынос от 110 до 130(140) - подбирай сколько влезет если совсем не нравятся размеры/геометрии, можно съездить в Москву, замерить посадку и заказать кастомную C60 из Италии хотя обычным обывателям как-то лень гоняться за секундами, главное чтобы не было неудобств в пояснице, рука, коленях и еще где, а для этого 90% достаточно знать ЕТТ и нормально выставить вынос-руль-седло

добавлено 1 минуту спустя и ценник у него норм всего то мулион https://www.provelo.ru/p-2020_k10s_etap_axs_zipp303db/

а где Кольнага Мастер?

BMC, Cannondale, Pinarello, Colnago, De Rosa, Cinelli, Cervelo, Bianchi, Canyon, Eddy Merckx, Scott, Giant, Jamis, Felt, Trek, Storck, Stevens Куб, Мерида, Фокус, Автор, Ричи, Ридли и прочее уровнем ниже (наверное, хотя хз, особенно мерида-лапьере) не скажу, что спеш - говно, лично мне не нравится их агрессивный маркетинг, против велов ничего не имею до кучи Passoni, Ax-lightness, что-то еще топовое пропустил, но что именно не помню уже , пусть не обижаются но имхо первые 5 - топ

ну раза в 3 меньше

у меня две банки на 20000, ZMI qb820 (уже 2 года ей) и взял прошлом году xiaomi 3 pro Первая заряжается с 0 на максимум за 3 часа, вторая немногим дольше. Но редко когда они садятся до 0. Ну и последние 10% набирать смысла особого нет. Так что двух часов достаточно. По поводу веса: первый 400 гр, второй 440. Размер ну как 6 банок 18650 + по сантиметру с краев.

ну и по поводу павербанков сейчас есть банки 20000 мАч, которые поддерживают 45 ваттную зарядку, те за условные 2 часа они заряжаются полностью, а 30 мин хватит чтобы с них зарядить пару телефонов для света полного заряда хватает на 4 рандоннерских ночи вот такая арифметика

раз уж на то пошло, вставлю свои 5 копеек езжу с самосбором стабилизатор-зарядка на 2 банки 3500, с них (7,4В) питаю фару и задний габарит, к нему можно подключить преобразователей в 5В и заряжать что угодно по факту это не заменяет павербанк полностью, а дополняет его и продляет на некоторое время как габариты использовать можно без проблем бесконечно долго, что в принципе удобно - горит 0,5Вт спереди и 0,1 сзади и ты не паришься + идет неплохая зарядка ночью ехать в 2х ваттном режиме можно тоже сколь угодно долго, но в темных местах 10Втный тоже сажает аккумы ощутимо ну и основное, просто ехать и заряжать все девайсы все равно не получится, потому как чтобы зарядить средний телефон от 0 до 100 нужно проехать 100 км => его нужно отключать, переводить в экономный режим и включать подзаряжать при необходимости с велокомпом проблем не было, в принципе 10 дней я проехал без позарядок в кафе, в коих все равно останавливался (так что плюс спорный) в режиме комьютинга вещь шикарная, за пол года 2 раза зарядил и в свете себе не отказывал, хотя старался ездить на все том же двухваттом режиме все сделано герметично и весит на веле, так что париться со снятием, установкой и позарядкой нет необходимости

чтото типа укропа - болиголов, тоже может причинять ожоги а так там таких растений довольно много, и ожог причиняет не само растение, а ультрафиолет, защиту от которого оно убирает в купе с северной кожей это проявляется сильнее

https://www.bike24.com/p2123574.html она вроде добавлено меньше минуты спустя цыганская

так это ж сандалевский хедшок, только пружина сверху

по рассказу прям шатун Чечеткина, чуть давишь на педаль, а он давит еще больше, да еще и кочки аннигилирует по пути а через 3 года - обычное никому не нужное говно

который в новом году также может оказаться говном и от него полностью откажутся добавлено 3 минуты спустя

а с Рубе тоже кончилась? я не отрицаю, что он как-то там работает, но ИМХО у спеша маркетинг/функционал просто огромный новый рубе выглядит так, старый всем известен