Cujo

blk_104 писал(а) Fri, 11 July 2014 12:21 В целом так, только появилась 11-скоростная группа 105 (с кодом 5800) не в прошлом году, а только-только (официально вообще к 2015 году относится). действительно, начало продаж: июль 2014. Просто читал про неё еще весной и думал вышла с ultegra 6800

zotchy писал(а) Fri, 11 July 2014 11:42 Вот они предубеждения. А вы вообще ездили на шоссере? =) Есть большие сомнения на этот счет. Или вы считаете что покупка шоссера это такой универсальный совет всем и каждому? Думаю что те, кто задумываются о шоссере по умолчанию предполагают вкладывать в велопоездку большие усилия, нежели "15км/час по тротуару" и у человека уже имеется определенная физподготовка (или желание) для кручения по дорогам общественного пользования. Так что про усилия, чтобы заехать на мост с расчетом 3.1, очень странно звучит. Я не спортсмен ни разу, да и ни одного бревета не ездил в своей жизни, но я почему то легко на эти мосты заезжаю и те же 35 держу. Тратится на внутренний гир хаб не вижу смысла по описанным выше причинам: дорого и малоэффективно у нас в городе. Про ремень, как я понимаю, Вам добавить нечего, а он кстати упрощает процесс вкручивания. Как связан нексус3 и шоссе? Ездил на многом, сейчас есть хромолевый туринг на нексусе8 и карбошоссер на кампе-рекорде. Чтоб заехать на мост с 3.1 необходимо как минимум вставать, после пройденных 100км за день это очень проблематично(верней лениво) особенно если едешь с рюкзаком. Нексус3 дорого?... При цене вела 20к? Эффективность за его цену он отрабатывает на 300%. На ремне не ездил - говорить не буду, да и сомнительное это дело для туринга. mixail_g писал(а) Fri, 11 July 2014 11:48А почему не просто туринг или ригид какой-нибудь? На шоссейник не поставить багажник (консоль не предлагать), ехать с рюкзаком на нем это вообще не по фэн-шую) Туринг на шоссере - это легкий рюкзак 25-40л за плечами без всего лишнего, езда по шоссе и съемное жилье по пути. Почему бы и нет

zotchy писал(а) Fri, 11 July 2014 10:24Мне кажется народ недооценивает легкие городские сингл-спиды на узких покрышках и повышеным передаточным числом. Имею Trek District 10го года, купленный за 25 тыс. Масса порядка 9 - 9.5 кг. В стоке на нем стоял ремень с расчетом порядка 2.4 - 2.5. Для скоростной езды маловато, конечно. Поменял переднюю звезду и довел до 3.1, поставил баран. Для езды по Питеру и области очень даже устраивает, ибо рельеф у нас равнинный везде, а стремительный старт со светофора для прогулочного велика не нужен. Такой расчет позволяет мне без особых усилий ехать порядка 35км/ч, а приложив училия и за 40. Так же очень люблю свой ремень, который и обслуживать не надо и просто крайне приятень во время езды. сингл спид для туризма - это бред... да и в целом пост... На 3.1 на большинство мостов без усилия не заедешь, да и 35 без усилий... Почему бы не поставить нексус 3. 105 - это таже ультегра только тяжелей. Ресурс у неё 20тыс+. Вообщем это худшая из топовых систем. Тиагра - это уже прогулочный уровень 5800-появилась в прошлом году, и будет актуальна еще года 4. Так что это оптимальная система, если критична цена и не критичен вес

Andrey Sh. писал(а) Wed, 09 July 2014 22:40Epilogue писал(а) Wed, 09 July 2014 21:35поставить карбоновый подседел, карбонового "барана". Вынос, может. Хотя меня радует аутентичный вид оригинала Нормальный такой апгрейд. Могу посоветовать di2 поставить. EPS super record чтоб везде карбон был на фоне хромолевой рамы Я думаю нужно начать с фото самого аппарата, потом уже чтото говорить Если 90х то можно поменять тормоза(там наверное кантеливеры), задний переклюк с кассетой и колесом, ну и пистолеты найти бушные + передний обод. Если шатуны не шатаются то вполне можно не менять. Про карбон даже не думайте, глупо это както... некрасиво и ненужно. Подсидел на алю можно заменить если он стальной. Руль если кривой только. Хорошо обмотать и хватит. И в 7к не выйдет точно. Я поначалу тоже так собирался. В итоге дошел до 15ти)

Kimber1 писал(а) Tue, 08 July 2014 12:11Есть такой орган у человека - ухи. Ухи с успехом заменяют эту систему, если не затыкать их всякими затычками. Точно так же, как и радар, легко обнаруживают авто при редком движении, нифига не помогают в плотном потоке и никак не спасут от шашечников, вылетающих на обочину. +1, уши гораздо эффективней, потому что ими можно также отличить легковушку от фуры или автобуса

в общем думайте дальше что лучше сш ничего нет... мне както все равно

ex.cluz писал(а) Tue, 01 July 2014 09:06Цитата: "группа товарищей" последние 10км лосила 35+ Не было таких. Держал 26-32 (разве что под уклон до 48), приехал третьим. Группу эту обгонял два раза. Второй раз под чей-то оклик "Эй! Куда почесал?" Так и хотелось сказать: "К личным рекордам!", но это было бы неправдой - было просто холодно )) Цитата:4. Городскую часть маршрута нужно нужно серьезно переосмыслить. С этим полностью согласен. В прошлом году был отличный маршрут без пресловутых левых поворотов и остановкой у магазина в городе (для тех, кто забыл купить воды заранее), можно взять трек оттуда. просто лоси в 2-38 уже у ладоги были, а до рассвета уже и весь шашлык съели Показать скрытый текст

boras писал(а) Tue, 01 July 2014 01:00 Вы утверждаете, что эта самая лучшая рама 80-тых не паянная, а сваренная? сварка аргоном и пайка практически одно и тоже - отличие в том что в одном случае труба деформируется(расплавляется край) в другом нет. На сколько я знаю, перья у хороших рам сваривались аргоном встык а не паялись внахлест, в остальном она конечно паяная.

boras писал(а) Mon, 30 June 2014 19:52 Слова, слова, опять одни слова! Так что, демагогию разводите вы! Термин "ДРУГОЙ" не говорит, что лучше! собственно а какая разница между dura-ace и 105? Где-то чуть легче, где-то по жестче, а так почти одно и тоже. А в цене отличается в 4 раза. Тут примерно тоже самое, велосипед от лучшего в 80-90г мастера, из лучших труб. Правильно сваренные перья, правильная форма вилки. У сш различных лет выпуска есть свои проблемы с рулевым узлом, задними перьями ну и вилкой(гнутся они потихоньку и удары особо не держат). У самойлова их нет или выражены они значительно меньше. Ну и этот велосипед представляет также антикварную ценность из-за своей редкости. В общем рама 5-10тыс стоит однозначно и с этим можно не спорить, так как спрос на неё есть. Стоит ли остальное 10-15тыс? врядли. Но за 12-15 думаю уйдет быстро И да в повседневном пользовании от СШ он практически не отличается

А где все? Мы на пляже в кокорево сидим всех ждем

thedenis писал(а) Sat, 28 June 2014 00:59Готов повести Лосиную группу от М до Озера , средняя 30 или больше ?. Буду на Марсовом Поле в форме Горные Вершины .Шлем, фонари обязательны ! Денис 8911245два три два шесть в ленту на энергетиков заедем? средняя 30 это темп около 40)

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 22 June 2014 23:15 С Марсова поля имеет смысл далее через Троицкий мост, по Петровской набережной, через Сампсоньевский мост, мимо Финбана, по Кондратьевскому, с Кондратьевского повернуть на Полюстровский, с него - на шоссе Революции, с него на Индустриальный, далее на Ириновский, и по Рябовскому шоссе на ДЖ, через Всеволожск, к берегу Ладоги в районе ст. Ладожское Озеро. а вы в курсе что у вас там по городу 5! левых поворотов, которые группой больше десяти человек преодолевать небезопасно?... Gofanon писал(а) Fri, 27 June 2014 21:06oalex74 писал(а) Fri, 27 June 2014 20:53Какое предполагается качество асфальта? Для шоссейного велосипеда подходит или лучше не гибриде? Где именно на Марсовом поле сбор? Не принципиально на чем, единственную сложность представляет километровый кусок грунтовки до пляжа в Коккорево, но и там на шоссере проезжабельно. скажу больше, по описанному автором маршруту самый проблемный участок для шоссера- Финбан и полюстровский, Коккорево на 23 сликах норм проезжается, песков особых нет

guinness писал(а) Thu, 26 June 2014 18:27 Да, в каком темпе проходит мероприятие? Без утопий и прекрас На спусках не торможу, но и 35 только если ураган в спину... 35 это если 4 лося будет, ну или один хороший паровоз, а так 28-32 это вполне спокойный темп за городом, до ленты(полушки) будет и того меньше, и можно в принципе со всеми поехать. Там и разделиться я это к тому что в темпе меньше 25 лично мне ехать тяжко

silenthunt писал(а) Thu, 26 June 2014 11:11Да, как-то южные маршруты пользуются большей популярностью. =\ Присоединюсь или сюда или к Ладоге по грунтам, в зависимости от настроения. Кстати, трек покажите, плз, если есть. https://goo.gl/maps/zM7hI

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 22 June 2014 23:15Лесами до Ладоги, конечно, интересно, но ночью дорог в 2 раза больше, даже если ночь белая. Предлагаю обычным порядком, через Ржевку и далее по Дороге Жизни. Получится около 55 км, что может быть доступно даже для женщин, детей и инвалидов. Еще бы 3-4х лосей собрать на туда-обратно с темпом 30-35, а то в темпе 20 и тормозом на спусках както не очень хочется.

del

а сложно ли будет сюда alfine 8 забубенить?

Змей Гуревич писал(а) Sun, 30 June 2013 06:01Omegas писал(а) Sun, 30 June 2013 06:00Отлично покатали! Люблю Ладогу! Спасибо оргам! а утренний закат не отменили? солнце было? Спасибо всем, рассвет удался, фото с тапка. Хотелось отметить смельчака на бмх, ну и группу лосей. С компа: 168км, 7ч:11м

+1 от меркурия, в 8-40 +-

в зависимости от года выпуска модели и хорошести состояния от 1500 до 8000. В среднем 3000-4000, с родной краской, малоцарапанный с работающей навеской

ms-l писал(а) Fri, 05 October 2012 13:04самое грусное, что так как вы думает 90% граждан. А потом удивляются, чегой-то государство наше нифига не правовое. Чего это в магазинах на просрочке даты перебивают, и в случае нанесения тяжких телесных повреждений отмазываются и от суда и от следствия. Это ваше право "понять и простить". Главное чтобы на старости лет, когда у вас будет ныть все, болеть и реагировать на погоду вы не пожалели о том, что не подали на этого человека в суд или не обратились конкретно к этому человеку с просьбой, компенсировать ваше лечение (полноценное, а не просто гипс, с физеотерапией, массажами, полным обследованием, реабилитацией и прочими прелестями). на кого подавать то? его еще найти нужно, приора с царапиной в районе задней правой двери это такая наводка. Физиотерапии и в большинстве случаев(я не такой уж и дряхлый) бесполезно, мне все это было назначено и бесплатно, но я в это время вышел на работу. А мотаться с гипсом(а рука в первые дни ныла неплохо) по всяким ментовкам описывая черную приору с царапиной и расписываясь что она действительно меня сбила мне на фиг не упало. Да и компенсации за это лечение мне тоже не надо. Еслиб я и ходил по судам, только для того чтоб приорщика лешили прав года на 3 и он заплатил штраф

столько шума из за царапины. Меня вот недавно сбил один мудень. В кратце было так: я ехал прямо на перекрестке, передо мной в правом ряду (движение прямо-направо) остановился мерин, пропуская меня, причем останавился как пере пешиходным(в 0), ну я не долго думая поехал. Дальше мудак на черной приоре вылетает из второго ряда(движение только прямо), соответственно сбивает в бок и едет дальше. В итоге не остановился ни он ни чувак на мерине(это было прям перед ним), даже мусор стоявший на перекрестке в десяти метрах в будке нихрена не видел. В итоге я проходил две недели в гипсе и не стал даже заявление писать, потому что в результате я бы наказал только себя, бегая по милициям, а если приорщика найдут то еще и судам. Хрен сним, пусть его трамвай передет. А вы тут про совесть, ответственность, закон и прочую чушь говорите

PRIZRAK писал(а) Sun, 23 September 2012 00:37PK.. писал(а) Sun, 23 September 2012 00:24Внимание! Для получения карты Кукуруза: -- Вам должно исполниться 18 лет. -- Вам обязательно нужно иметь при себе паспорт гражданина РФ или паспорт иностранного гражданина и документ, подтверждающий регистрацию на территории России. А есть ли такие карты, где нет 1-ого пунктика в правилах получения?) оформи молодежную от сбербанка, условия: нужен только паспорт, 150руб/год, виза классик/МК стандарт

вообщем на вид вполне норм, приятная ткань(которая серая), легкий, после 3-5 использований синтипон начал собираться в кучки, сбиваться от краев

собственно сабж, наткнулся на авито на такой вариант http://www.avito.ru/items/krasnodar_velosipedy_shossejnyj_velosiped_italiya_80880335 причем как я понял у них много подобного, интерестно услышать тех кто в курсе