Cujo
-
Публикации
10 104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Cujo
-
менять либо пилить
-
покупать шоссер(цк, гравел и тем более туринг) чтобы ездить по 7км как-то не правильно. В принципе я сотку из 3:10 выезжал, хотя сейчас как-то пофиг совсем на темп. Даже комп надеваю только на бреветы( ну и БН, и всякие открытия) и то в основном для навигации. по поводу монстров: Щебелин то двухсотку на первом этами трансиба из 5 часов вышел.
-
я говорю про наоборот, когда 10ск цепь на 9ск системе
-
что значит не хуже, ни одна 9ск система не совместима с 10ск цепью, тк зубья толще нужного добавлено меньше минуты спустя к слову 11ск цепь вообще клинит на 9ск системе
-
да полно карбовилок в стальных рамах и не из-за мягкости карбона, а наоборот, из-за торсионной жесткости http://www.rikulau.com/Rikulau_English/bikes/roadbike-reynolds953-synergy/zoom.php http://www.passoni.it/mirror.php http://lemondbicycles.com/#!/washoe http://gosforth.cc/node/43 colnago master тоже были модели с карбовилкой
-
ну есть еще и 16" стриды и бромптоны - верх компактности. С ними и летать можно без проблем и в метро пронести.
-
системы на 10ск совместимы с 9ск трансмиссией. Наоборот - хуже.
-
МТБ задперы шимано 10ск и 9ск не совместимы. Передний переклюк и систему можно оставить, кассету(возможно колесо), цепь, задпер и шифтер нужно менять.
-
кстати ронин вроде и есть гревел добавлено 2 минуты спустя у ЦК официльано разрешенная UCI покрышка 35(в прошлом году было 32), у гревелов она до 45мм
-
-
#fb607f
-
я как раз на ЕТТ 56,5 с ростом 186 езжу, вынос 120 хотя хуже когда меньше, чем надо, чем когда больше.
-
я не говорю про размеры базы, стендовера, етт и тп, а про габариты "багажа". В общем 24" не пробовал. Без говномеса 20" достаточно. По бездорожью дело скорей в покрышках, по геометрии все довольно похоже.
-
"единый стандарт" измерения габаритов довольно прост: берется жесткий параллелепипед в который можно запихнуть велосипед и измеряются длины его граней добавлено 4 минуты спустя вот габариты убика 24" это 193
-
возможно линейка кривая http://www.skladnichok.ru/vitesse_i7/ Размер в сложенном виде 67 x 34 x 78 В сумме 179.
-
С математикой беда наверное, обычно у 20" складников цифра около 170-180. Это как в прошлой теме, у 26" считал без колес,руля, вилки, седла с подседлом и скрученных педалей. У простого колеса на 20" габарит с 1,5" покрыхами около 110.
-
http://velopiter.spb.ru/forum/topic/237208-gudereit-shimano-nexsus-7/
-
Да никакой иронии, я вот ни одного рубля не пожалел за хабдоктор. И если случатся у меня еще мавики( в чем я сомневаюсь) , сразу возьму на них хабдоктор. Нервы дороже денег. Про возле дома - не всем охота после 200-300 км протирать орех, особенно если едеш длинный бревет
-
Не знаю как у тебя при езде вокруг дома, у меня после трех тысяч в прошлом году она после 100-200 км мозг трахала, причем и переключение из-за люфта было хуже. В этом году поставил хабдоктора, проехал 6 тыс и никаких проблем: ни люфта, ни звука. А были выезды по очень сильным ливнем несколько часов, что смазку вымыло ото всюду. В сторону барабана я даже не смотрел. Вот так она выглядит сейчас:
-
-
Внешний подшипник как раз на оси Мне кажется, чем лечить аксиум, проще новое колесо купить.
-
можно попробовать выбить ось, ничего выкручивать не надо, просто постучать по оси со стороны барабана.
-
1. Откручивается одна гайка, помеченная красным. 2 Барабан вытягивается. Profit Орех без хабдоктора будет геморройным с любой смазкой ПС. Орех хоть крутится? Там чему его держать.
-
У Тараса вот такой антиукрад, что воры его стороной обходят поди, даже если замок не вешать По поводу зимы и длинных заездов - все фигня. Главное желание. Всю зиму на складнике проездил, это фотка 125км лютой жести. Была еще Кургальская двухсотка. Как по мне у складника большой плюс в том, что он почти не пачкает и не спокойно можно ездить в дождь не боясь заляпаться. Только вот думаю, что из него сделать. Срам автомат меня разочаровал.
-
Зато по встрече всегда можно ехать, обехав кирпич ага
