Cujo
-
Публикации
10 104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Cujo
-
особенно актуально для бреветов. На выходных мотул выдержал 400км включая ~8 часов дождя + нное количество километров по мокрому асфальту
-
на выход такую штуку надо ставить http://www.chipdip.ru/product/zxld1362et5ta/ и диоды естественно нужно включать последовательно ну и добавить надо обратную связь по входному напряжению
-
http://www.pilom.com/BicycleElectronics/DynamoCircuits.htm#Basics тут же все разжевали про динамы и светодиоды. Врядли удастся сделать лучше методом тыка.
-
Они будут выдавать 1,2 Вт. Плохо им не будет. Втулка 2А никак не выдаст и выпрямитель этот не поможет.
-
Могу заметить: светодиоды питаются током. Втулка также имеет ограничение по току. Диоды включены последовательно и ток их не превышает 200мА?
-
а если она не шелестит 500км?
-
Это понятно, на складнике скорей всего 120. Хотя на некоторых бывает и 116 и даже 111. Раздвигать алюминиевые перья не лучшая затея. добавлено 1 минуту спустя Это норма для 16" и 20". С 32-36 спицами идет китайский хлам и всякие аисты/камы.
-
Я на бреветах тоже никогда замок не беру и точно так же у окна оставляю. Никто не будет брать такой вел: понятно, что хозяин где то рядом. За грабеж дают до 4 лет лишения, а за кражу до двух ограничения.
-
А нафига мазать каждые 100км, если можно мазать каждые 500? В чем смысл? Заняться нечем в этот промежуток?
-
Значит не тем местом они бились, если их смазки высыхают/смываются через 100км или пол часа под дождем. Про глиняные смазки я вообще молчу.
-
дырок там как раз нормально, а вот OLD я бы проверил. Скорей всего 120, а может быть и меньше. А так - совет дельный.
-
подпиливать надо будет
-
https://www.bike-components.de/de/Campagnolo/Zugset-Ergopower-Ultra-Shift-p20698/ бюджетней БББ тоже из-за бугра
-
-
Оно подается из бачка и смазывает цепь постоянно. В общем делают его из рапсового масла с добавлением присадок. Народ вместо него заливает трансмиссионку, потому что она хоть как то на цепи держится.
-
У бензопил масло на цепь это почти такой же расходник как и масло в бензин. Да и толку от него как от растительного, которое в нем имеется в достаточном количестве - защита природы, все дела.
-
Это я был. Все бы хорошо, но Срам автомат после 7 тыс перестал тормозить. Так что сейчас езжу на шлумпфе и сингловом колесе с ножником, для города и не только хватает. К шлумпфу пока нареканий нет, зиму и накат пережил достойно. добавлено меньше минуты спустя а почему бы и нет?
-
рассматривайте это как преимущество - можно вместо звонка использовать. добавлено меньше минуты спустя обычно дело в дешевых колодках.
-
550 это что? если быть точным 276.42 добавлено 1 минуту спустя кстати китайцы научились СД делать(подделывать?) http://www.ebay.com/itm/Schlumpf-Speed-Drive-Crankset-Strida-Upgrade-Kit-Heel-kick-shift-2-speed-ATS-/191702265594 хотя хз что там с качеством, но 280$ уже терпимо
-
https://trial-sport.ru/goods/51516/1073446.html это 300 баксов, Slumpf SD стоит 600. Ровно в 3
-
Motul C2. Я уже писал, что на ВОЛе она проехала почти полностью. Завершающий "дождик" смыл все, что можно. Но за сухую 1000 шелестеть цепь не начала. На складнике мажу раз в два месяца. По пробегу тоже около тысячи.
-
После сегодняшнего дождика (4км с работы), не мазал недели две недели. Все в грязи, цепь - чистая. Блестит, без шума, проблему грязных штанов я уже позабыл.
-
полно смазок, которые не мажутся, сквирт - это все заслуги Котовского, как и бруксы . Хотя существует множество более хороших смазок и седел. Особенно по дождю что парафин, что брукс ведет себя довольно плохо.
-
22-25 км/ч чуток маловато все же ИМХО. в общем то да, я бы поставил все же 42/15. Чтоб при каденсе 80 на верху было 25км/ч. добавлено меньше минуты спустя 15т можно на ебее поискать. Или отпилить три шлица на восьмискоростной кассетной звезде
-
и в три раза дороже
