-
Публикации
10 104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Cujo
-
все это улучшает функционал, пользовался бескамеркой два года, потом понял, что с ней возни больше, чем проку, вернулся на камеры смена на гидру лично мне ничего не принесет добавлено 1 минуту спустя а на ролоффе я раз в год масло меняю, делается без проблем за 10 минут, передачи и прочее за это не жалко
-
добавлено 1 минуту спустя да скорей всего не выровнял по метке просто, проблемные на сколько помню 4...5 передачи
-
это сколько в км? да полно отзывов про вытекание из шоссейных ручек х2 я себе тоже никогда не поставлю по этой же причине, зачем мне лишний (даже гипотетический) геммор?
-
ну например не вытечет тормозуха при перевозке, перевороте при заклейке камеры и тп тросики обслуживать не надо от слова совсем и все восстанавливается при помощи подручных средств если что добавлено 2 минуты спустя в целом я за то, чтобы велосипед был максимально функциональным и не требовал обслуживания
-
ну у меня тоже проблем с торможением не было на спаирах, только с перегревом на градиентах за 15 с грузом и даже черезруля как-то делал на них тормозят как тормоза, париться за гидравлику и обслуживать не готов гипотетические (для меня) преимущества
-
обычно старт в 7, закрытие этапов в 9:20, 17:30 и 0:00
-
лучше когда ездишь, а спицы не рвутся и восьмерок не появляется) если много денег и свободного времени - покупайте дешевый
-
да после каждой разделки новый ТТ с фулл обвесом добавлено 2 минуты спустя кстати в протуре за весом уже лет 15 не гонятся, и иногда даже свинцовые гири цепляют, чтобы в лимит уложиться
-
цепь в задпере правильно через лапку просунута?
-
кстати сегодня по приморке катили два парниши в темпе 42 на тру фиксах, чем не варик для айронмена?
-
и кто из них ставил 500 ваттное мотор-колесо спереди? А?
-
ну кстати все 3 раза рули совсем не страдали, два раза было на первый лед/туман/наледь, один в песчаную обочину колесо ушло основную работу сделала гравитация
-
Я рёбра 3 раза ломал, один раз с карборулем, 2 раза с алю. Всё три раза рули целые были.
-
https://www.avito.ru/mytischi/velosipedy/fetbayk_sarma_shaman_l_2454742150 хочешь фэт? вот вариант, по цене рамы, вилки или колес в текущих реалиях такое можно тыщ за 250 собрать...
-
да лучше сразу забань и тему снеси да купи любое говно с алика, можно даже не париться по поводу оригинала, все равно твой ашан после этого велосипедом не станет
-
да все относительно, после алю руля+выноса он явно гнется да мой тоже уже прошел много и вопросов никаких к нему нет это как пересаживаясь с нормальной системы на квадрат, сразу ощущаешь какая она кривая и мягкая, а те кто ездит на квадрате никогда об этом даже не узнают и скажу больше, при этом менять на алю совсем не хочется, как и не хочется менять алю на карбон на шоссере хотя хорошие карбоновые рули говорят пожестче, но я не пробовал и пока не собираюсь
-
с самовывозом из Саскатона)))
-
только не факт, что он до финиша доедет) нужно состояние смотреть добавлено 1 минуту спустя в принципе 180 за 8 часов проехать и на МТБ можно
-
там на вилке есть крепления, а руль лично я грузить не люблю добавлено 2 минуты спустя бу на тиагре за 93к?... да они е...лись
-
кстати по поводу карбона, фобия за руль+вынос до сих пор осталась, когда с горки еду за 50 понимаю, что хрен чё ему будет, но блин после жесткого алюминия, есть ощущения, что он в руках гнется и это как-то небезопасно
-
https://trial-sport.ru/goods/51516/2037444.html в принципе норм вариант, Claris - дно но рабочее, микрошифт мне не нравится для пользования ну и отзывы о микрошифте так себе вилка карбон - на вид прикольная, я даже себе бы поставил, если б ATC побольше был из косяков тормоза практически отсутствуют: для шоссера в Питере это норм, но гревел без тормозов это странно, нужно искать spyre, bb5..7r руль - не понимаю новую моду в бюджетках ставить устаревший полноразмерный - нужно купить самый дешевый карбоний с алика а так конечно это не велосипед, а макет на пробу, в альпы я бы на таком не поехал
-
я на 186 56ю раму брал: 565 ЕТТ и вынос 120 добавлено 3 минуты спустя подседельная труба вообще роли не играет, важны ЕТТ ну и база обычно тоже от ЕТТ зависит в общем вынос 100 (этот на 80 похож) и должно норм быть
-
она не мала, размер там 530, а не 480 - ЕТТ основное, ну и как раз на рост около +-178 на вид посадка вполне нормальная, единственное можно вынос чуть увеличить
-
В Австралию тоже?
-
нет, нет
