maxuta

Welder писал(а) Wed, 10 July 2013 22:32Забрал сегодня свой вел после ТО из КАНТа.Готов он был еще вчера,но я просто после работы не успевал.Сдал на ТО в понедельник утром. Чуда не произошло,что впрочем ожидаемо - за бесплатно то!Втулку перебирать отказались,вилку тоже.Правда,после моей настойчивой просьбы механик таки смазал ноги вилки силиконкой.Восьмерка на заднем как была,так и осталась,т.е. спицы видимо не протягивали.Не,восмера не велика (я ещё и сам подправил после покупки),но она есть и не заметить её нельзя.Так же есть и "яйцо",но это возможно и покрышка кривая.Буду переобуваться - сам пробью ободья,будет видно.Так же натянули планово цепь.Узнав,что гарантия распространяется и на навесное оборудование,я указал на трещину в креплении заднего крыла и его (крепление) заменили.Немного коряво,не премину заметить!Передний тормоз отрегулировали на свой манер - половина хода ручки пустая.Настроил обратно под себя.Задний вроде не трогали.Кстати,с этими бесконечными регулировками вибрейков раздрочили мне все тросики,теперь не аккуратно выглядит. Щас у меня работы дофига и с велом разбираться некогда,так что поезжу пока так.Паралельно подыскиваю систему с 28-ми зубой звездой (чейн-лайн 45мм).Ну и покрышки переобую на 2.00"... Покрышки 2,0 будут шире крыльев. без замены усов не не встанут. Перед заменой системы поменяй шайбы, эти грабли уже проходили.

Michel писал(а) Wed, 10 July 2013 16:56Кстате у меня тоже проблема, стоковый подсидел 26,8 диаметр 350 мм длина, мне короток, хочется вытащить см на 1,5-2 больше минимальной отметки. Хочу купить 26,8 400 мм, но таких в природе практически нет, нашел один на чайнике из очень дешевых и все. Если бы можно было воткнуть 27,2 ... Может Троицкий развернет на 27,2.

maxuta писал(а) Tue, 09 July 2013 17:51А кто подскажет где найти длинный болт для фиксации сьемника к каретке (м8x1), в метизах нет, в автозапчастях нет. Сам себе отвечаю. Кто еще не откручивал кареток? Болт крепления катализатора 2110 (12 руб.). Куплен в БИБИ. Такой.

В Биби сходим, педали приспособим. Спасибо.

А кто подскажет где найти длинный болт для фиксации сьемника к каретке (м8x1), в метизах нет, в автозапчастях нет.

контора писал(а) Tue, 09 July 2013 07:27dimas000 писал(а) Sun, 07 July 2013 13:50http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SG/EV-SG-8C31-2785C_v1_m56577569830714869.pdf вот, по взрыв-схеме видим, что ТС сорвал детальку 26. представляет она из себя шайбу хитрой формы. выточить можно, но не на коленке. ... если по схеме то деталь №24 и на этой схеме действительно обе части детали видны... причина излома упоров переклюка определена правильно, а вопрос фиксации переклюка уже решён... гайки для вертикальных дропаутов есть в наличии, а сам переклюк зафиксирован упором в сантехническую муфту которая накручена на перо... изначально переклюк был просто зафиксирован стяжками, что и привело его в такое состояние, т.е. просто гайки(шимановские) - оказалось что этого мало ... спасибо всем за консультацию... переклюк это эта деталь фиксировать его никакими упорами нельзя.

ANDYBAZ писал(а) Sun, 07 July 2013 17:30maxuta писал(а) Sun, 07 July 2013 17:03Пусть Валерий отдыхает со своими шайбами за 900 руб. Да мну не против отдыха Валеры, хотя у него значится 150р за ПАРУ... Как ты 900 насчитал? А в "нерезиновую" (при желании) можно какую ОКАЗИЮ найти, чтоб не платить за пересылку... Выбор действий за тем, кто БЕЗ велика сейчас, мну лишь предложил ВАРИАНТ решения... У нерезинового Валеры 150 за штуку + доставка 600. В Аркадаспорте от 200 р пара., до Ленинского недалече ехать.

ANDYBAZ писал(а) Sun, 07 July 2013 16:45SalaVilaVat писал(а) Sun, 07 July 2013 14:17 Итого если ТС решит проблему сейчас с шайбой , то дальше нужно решать проблему с упором кронштейна переключателя в раму. "Полностью согласен с предыдущим докладчиком"... (с) Определись КАКАЯ ИМЕННО нужна, и к ВАЛЕРИЮ... Там их 4 вида по 2 цвета, итого 8(!) Самому колхозить - УГОЛ дропов надо ВЫДЕРЖАТЬ, + левая(правая) в ЗЕРКАЛЬНОМ варианте... Не у каждого подходящая коленко имеется... (имхо - ФРЕЗЕР нужен с делительной головкой) Ну, если фамилие "ЛЕВША"... Удачи! Пусть Валерий отдыхает со своими шайбами за 900 руб.

контора писал(а) Sun, 07 July 2013 10:37вы что, глумитесь что ли... звезда давно снята, простым откручиванием гаек с оси с обоих сторон результата добиться не удалось...возможно из-за того, что пока не посмотрел схему разборки было неясно, что откручивается для того чтобы извлечь хаб из крпуса, а что для того чтобы рассыпать сам хаб... да, под звездой есть две гайки под которые у меня нет ключей... кстати ломанная деталь оказалась состоящей из двух деталей с центрирующими метками...хотя в схеме разборки она единое целое... в общем пока проблема отложена до времён, когда у меня найдётся время решать слесарные головоломки... Конус слева открути, стукни по оси, хаб и выйдет вправо.

Поставить 27.2 с переходником.

Ломаная деталь ровняется надфилем, переключатель наваривается в автосервисе полуавтоматом под новый профиль детальки и все будет работать. Ломаная деталь легко снимается после откручивания гайки со стороны звезды. Чтобы разобрать втулку надо зажать ось в тиски и открутить пару гаек с обоих сторон и хаб вынуть из корпуса.

Может тут. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/valy_karetki_rezbovye_i_bezrezbovye_osi_sist_152569778

Видел здесь http://ukasport.ru/contacts И на ветеранов или д.110 или д.114, есть веломагазин советского типа, там хромированные стелсовские видел.

Добавлю ложку дегтя к унивеге. Стоял себе спокойно на светофоре, бах, взорвалась с характерным звуком задняя стоковая покрышка Шинг-шен накачаная 4,5 кг.см., пробег 400 км. Оторвалась проволока от покрышки.

Тут есть. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velo_zapchasti_178339596

Zeppelin писал(а) Mon, 24 June 2013 16:04в Москве на двух велосипедах в одной семье померли втулки http://wwwboards.auto.ru/bicycle/240715/ поставили от шиманы с доработкой напильником Цитата:были куплены стопорные шайбы от Шимано зеленого и синего цвета. По сравнению с шайбами от штурмейки небо и земля, эти шайбы в полтора раза толще и металл намного крепче. Из минусов это немного другой угол установки привода (разница в несколько градусов, но не критичная) и диаметр отверстия где то на 1-1.5 меньше, поэтому пришлось расширять отверстие в гайках дремелем с алмазными шарошками. После доработки шайбы встали отлично и проблема с прокрутами исчезла. Не зря кант их в 2 раза уценил. У меня тоже провернуло штурмейские пластилиновые шайбы, поставил сине-зеленые с напильником, и остальным счастливчикам советую.

kamikadze писал(а) Mon, 24 June 2013 14:58Как натяжение цепи реализовано, наклонные дропы или каретка хитрая? Сколько зубьев на стоковой ведомой(на втулке) звезде? наклонные дропы. перед 33, зад 25.в стоке.

Поставь вперед малую звезду, четвертая гудеть перестанет, потому что будеш ехать на седьмой. И динамо-втулку вперед для развесовки. Вилка дубовая, в ней смазки нет ни грамма ( проверено).

Нарзан годится? Вполне велосипеден, между прочим. Жидкое железо не надо. Твердое вело-железо надо.

TarasB писал(а) Sun, 16 June 2013 15:04maxuta писал(а) Sun, 16 June 2013 14:15 Там звезда нестандарт. Пару сантиметров снять напильником много здоровья надо. Так отдашь мне 33 звезду, ну скажем за бутылку? Я только тормозуху пью, предложи чонить велосипедное.

Zeppelin писал(а) Sat, 15 June 2013 21:44kwassa писал(а) Sat, 15 June 2013 16:31 может имеет смысл поиграться с обоими звездами? переднюю проще сменить, с шатунами. задняя стоит максимальная из стандартных, 25 зубов. пишут, можно поставить одинокую звезду из кассеты, после доработки напильником. Там звезда нестандарт. Пару сантиметров снять напильником много здоровья надо.

dunkelfalke писал(а) Wed, 12 June 2013 22:25TarasB писал(а) Wed, 12 June 2013 20:21 На дорогах таких подъёмов не бывает. у меня за домом на дороге ещё круче. туда даже пешеходы редко ходят, только на оффтопике. Не, мы к вам (50° 11' N, 8° 32' E) не поедем, глаза нам еще пригодятся. Лучше вы к нам.

PoTaS писал(а) Wed, 12 June 2013 21:20maxuta писал(а) Wed, 12 June 2013 20:4612.7 км. ч. по горочкам всё равно не поездишь... Та нэт, так то мы нэ горцы.

PoTaS писал(а) Wed, 12 June 2013 20:40maxuta писал(а) Wed, 12 June 2013 18:58 При каденсе 85 на 8 скорость 35км. ч. А при каденсе 100 на 1 ой? 12.7 км. ч.

TarasB писал(а) Wed, 12 June 2013 19:37maxuta писал(а) Wed, 12 June 2013 19:30цепь может умрет чуток раньше. С передней звездой на 24? Думаю, цепь будет жить недолго. Коленки дороже цепи однако.