mutant-spb

Вот такой http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%88%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-fsa-sl-250-xc/rp-prod32231 оч.хор.сост. юзан 1 сезон 1000р. Еще AUTHOR RESPECT пиленый до 300мм ситбек 10мм и какой то GHOST 350мм ситбек 20мм оба черные,состояние хорошее ПО 700р

Добавил палок. Те что по 700 могу махнуть на 27.2

+1 за норм. гидру Как видно из первого поста ТС зимой не ездит и в кругосветку не собирается. Стало быть механика ему не нужна,имхо.

ProteKtor писал(а) Tue, 29 March 2016 12:38mutant-spb писал(а) Mon, 28 March 2016 19:18Надо уточнить один момент,вилка летела самолётом? Если так то возможно будет достаточно просто перебрать без замены резинок. Из за перепадов давления\температур(?) в багажном отделении самолёта с вилками такое случается. В багажном отделении такая же температура и давление, как в салоне. Животные то не дохнут в багажном отделении! Да,про зверушек мне тоже подумалось. Но про вилки эта тема точно тсасывалась на форумах,может даже и на ВП. Сам теоретик по данному вопросу. Самолёты же тоже небось разные бывают.

Собственно я совсем не тороплюсь с этим но все же хочется выяснить что да как. Понял что 2х звезд системы мне будет достаточно понравилась система SLX с рокрингом но про их каретки уже поначитался нехорошего да и вдруг кто знает подобные варианты дешевле. Передний переклюк тоже особенный нужен или любой пойдет? Манетки сходу нарыл только saint но это как то сильно круто. При всем этом 2х10 вылазит дофига всего,но10 мну не хочет хотя и обосновать это не может. Вобщем насоветуйте чего нибудь. P.S. Sram рассматриваю но Shimano в приоритете.

Andrey Poluda писал(а) Mon, 28 March 2016 22:30разбухает резинка в ручке + слабая возвратная пружинка одной прокачкой можно не отделаться Есть такое дело,прокачкой может не обойтись. Случай то гарантийный по сути только может оказаться что на комплектуху гарантия пол года и тогда пролёт а если и возьмут то скорее всего тянуть будут долго. Для этого гагна ни то что ремкомплектов,колодок то купить проблемно. Ко мне раз чел приехал с таким тормозом так у него на заднем при попытке тормознуть самораскрутился болтик который под прокачку и вся жижа на спину вылилась! Болтик этот он нашел каким то чудом,благо на асфальте было. Ну прокачали мы ему эту радость с горем попалам и честно порекомендовали избавится. Примерно каждый десятый такой тормоз изначально не настроить чтоб не притирал диск,сборщики делают как могут,старшие убеждаются что лучше не выходит и машут рукой а продаваны говорят волшебное слово "притрётся". Я очень удивляюсь что эти тормоза на авито пачками не лежат,видать безнадёжно мрут еще до того как владельцы осознают весь ужас ситуации или народу настолько на тормоза пофиг....

Сочувствую. Это не тормоза даже механическая новелла даст им фору. По теме - оно может проити само,попробуй чуть поездить. Если через 50-100км ничего не изменится то качать. По гарантии он может зависнуть надолго. В целом рекомендую их слить,добавить бабла и купить что нибудь поприличней.

Для начала озвучь марку и модель тормоза.

Надо уточнить один момент,вилка летела самолётом? Если так то возможно будет достаточно просто перебрать без замены резинок. Из за перепадов давления\температур(?) в багажном отделении самолёта с вилками такое случается. Бывало и так что масло вытекало прямо в коробку из совершенно новых вилок. Нна земле достаточно перелить масло туда где ему быть полагается и все OK.

Скво писал(а) Fri, 25 March 2016 13:11А вот чисто для общего развития - как на него крепить тормоза, переклюки? Присоеденюсь к вопросу. Из фотки следует что он 31.8 по всей длинне. Допустим он встанет на сингл с ножником и никаких манеток\торм.ручек на нем не предвидится. Но ГРИПСЫ,их то как тудой натягивать!??

Имелся в виду видимо сег? Вобще надо конечно видеть что производитель по этому поводу думает,но имхо рама под 100мм виль. Удивлюсь если Рапид скажет иначе.

WasserWolf писал(а) Mon, 28 March 2016 13:58COPATHuK писал(а) Mon, 28 March 2016 02:23... в целом прошлым летом аппарат выглядел вот так https://fotki.yandex.ru/next/users/track-n-road/album/506261/view/1286804... Сорри, что не по теме: а какой ход вилки у вашего тандема? Ога,я ход мысли понял. Мне тоже сразу это в глаза бросилось. Рама явно под 100мм виль.

Неплохо бы указать что за лис конкретно. А так к ваниксу можно,у него родные лисичковые резинки,годные масла\смазки и вагон опыта.

Ждём. Что же нам еще остаётся. Стрёмно но интересно.

trolleybus писал(а) Mon, 28 March 2016 13:49Главное, что бы база данных не похерилась и все сообщения благополучно переехали! +многа А так не ясно хорошо ли это. Полюбому будут довольные и разачарованые.

Да сделают,вопрос цены. На крайняк они же могут и всю трубу поменять(я бы наверно не жадничал и настаивал бы на таком решении проблемы).

Трещетка и цепь точно под замену остальное надо смотреть. Скорее всего ушатано все.

Ога,шестигранник нашел,ищу изобретателя Кстати есть у меня мультитул как на картинке в стартовом посте. Могу смело рекомендовать,на удивление годный.

Резинки для RS есть в магазе аркадаспорт,остальное вроде уже расказали.

Перебирать да,на втулке сподручнее. Снимаю я обычно орехи которые залипли,малость доплатить за переборку хотят не все я тогда орех скручиваю,в бензе поласкаю и после просушки масло лью под колечко уплотнительное. Кстати тут в одной втулке на 11 шестигранник понадобился.

Lord_Raven писал(а) Sun, 27 March 2016 00:41Окталинк наверное. Вообще шестигранник на 10 в велосипеде это уже как-то за гранью Че это вдруг за гранью,а орехи чем откручиваешь? Там кстати и поболее бывают.

Чёрный,хор.сост. 250р.

Ап!

Ап!

Ап!