AndrSlav

Я здесь шимано деор xt смазывал, так на чашках наплывы металла какие-то в виде 2 бугорков что с одной стороны, что с другой. Причем близко к подшипникам, но, вроде, их не касаются. Т.е. именно заводской брак, хоть втулки и считаются, вроде, нормальными.

Да в принципе может не плацкарт брать, как обычно - вел я все равно постараюсь засунуть в багажное купе. Несколько за рюкзак боязно, хотя, это не электричка - паспортные данные собирают. Да и можно взять места.в одном вагоне А насчет типа кресел - чтобы можно было как-то подремать: сидеть на плацкартных скамейках 17 часов очень не весело.

Они же в виде кресел - не плацкартного типа?

В смысле видео? Поскольку заряд экономил, то снимал только отрывками, так что не особо интересно для просмотра. Да и тогда инет был медленный, но сейчас переехал и могу выложить, если надо. Можно сделать крюк и поехать обратно от мамани в Кайралы, а оттуда по разобранной жд насыпи до Алакуртти. Ты же в сидячий вагон билет покупаешь обычно? Велорюкзак там только на полку можно засунуть?

http://lubimeg.blogspot.ru/2016/10/2014-2016.html

Это что-то огребательное и лосиное?

Я долгое время относился к велу по принципу "едет - и ладно", ленясь обслуживать, в результате колодки стерлись, и некоторое время я тормозил металлической подложкой, края одной из колодок превратились в фольгу. А я еще удивлялся, что это тормоза стали очень хорошо работать - колесо моментально блокироваться стало (подложка более мягко работает).

ИМХО большая часть народа все же не в таких условиях катается. Я вопросом не задавался, но для таких условий, наверно, есть более износостойкие колодки.

У меня простейшая механика тектро - колодки взаимозаменяемы, ломаться нечему, резких изменений в поведении нет (постепенно хуже тормозят, если не регулировать, т.е. приходится больше ручки продавливать). Но я готов каждый день регулировать механику, чем заниматься таким геморроем, как человек в соседней теме И да, помнится веломот гидравлику тоже чинил, чуть ли не сразу после высадки с поезда, к слову о надежности, не помню в каком отчете читал.

@Порутчиг есть палаточная стоянка и изба "Нурис" http://paanajarvi-park.com/maps/?center=30.546013,66.16394. Изба маленькая http://paanajarvi-park.com/izba-nuris/ . Т.е. если в ней собираемся останавливаться, то лучше бронировать заранее. От этого места до поворота на Нуорунен около 3.5 км - можно пешком пройтись (или на всякий случай оставить велы на кордоне, если можно). А то от Оланги 20 км ехать. Рыбалка все равно еще будет запрещена. Еще смотря какие планы - есть и на оз. Паанаярви интересные места. И в Кандалакше трек специально такой вычурный - он идет по каким-то достопримечательностям?

Вчера прокатился на велосипеде. Кисти рук сгорели на солнце, а у кассы я минут пять не мог снять шлем - примерз к черепу пальцы рук совершенно не гнулись, так замерзли. погодка не радует

Так с такой весной, может, решили улететь южнее. Правда гнезда, наверно, должны были оставить:)

А вообще только с одной стороны нужно затягивать "намертво"? Т.е. с другой стороны надо так оставлять, что можно руками гайку и гайку под конус открутить? Просто проблема как раз в том, что даже если все зафиксировано (и ось, и намертво затянутые гайка и гайка под конус), то даже если установил гайку под конус нормально, то при закручивании гайки с усилием она давит на гайку под конус и поджимает ее по направлению к подшипникам за счет упругости резьбового соединения А конуса да, не особо в порядке - дорожка уже видна

Точно конуса втулки, похоже, не выставлю: что лучше, если будет небольшой натяг, или небольшой люфт (обод при попытке отклонить вбок на установленном веле отклоняется на 1-2 мм)?

а человека, который бы после брукса купил седло "уровня ISM или Selle SMP"?

Так электричка в 8.35?

Чтобы они даже теоретически не могли выпасть?

У меня 80 кг, и седло очень нравится. Взял то, что наиболее часто выбирают, судя по отзывам на форумах, B17. p.s. А вообще пришла в голову мысль - чем меньше вес, тем более упругое седло можно взять (вроде с пружинами есть). Но это так, теоретически.

На https://www.yr.no как раз с 10 до 12 дождевая тучка (единственная!!) находится над местом покатушки

Я почти доделал велосипед к первой поездке, так что можно ставить хорошую погоду 6 числа вроде более-менее, дождик пока небольшой прогнозируется. А электричек ведь огромное кол-во более ранних https://www.tutu.ru/spb/rasp.php?st1=20600&st2=4481&date=06.05.2017

Так если даже удастся затянуть, то ведь колесо шире станет? Оно же в дропауты не влезет? p.s. Не прав - кассета не упирается в гайки:) http://www.trisports.com/edco-monoblock-11-speed-cassette.html

Да как вы определяете-то короткая или нет?!

у меня 2 наклейки на раме в районе каретки, на одной написано serial number. а еще выбито куча цифр на самой раме. В магазине не вписали, так я про запас 3 номера записал.

Не очень понял про пластиковые проставы. Но можно ведь взять убитую звезду 7 или 8 скоростной кассеты и поставить, просто на нее переключаться не будет? p.s. или они неразборные?

Мне кажется, что хоть легкоходный туризм, хоть не легкоходный, а лучше велоштанов не найти:) Если велоштаны с лямками, то при крутом обрыве или каком-то другом неприятном препятствии быстро снял с вела и одел как рюкзак, а вел в руках - очень удобно. А так с пакетиками возиться, еще и растеряются по пути Да и купил что-нибудь, собрал грибов/ягод - засунул в велорюкзак и все, он низко расположен, так что на устойчивости не скажется. Но добавляется вес багажника. @kellys99 вроде без палатки и спальника ездит.