Hello World!

AndrSlav

  • Публикации

    2 691
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя AndrSlav

  1. А что вообще значит подделка/не подделка с али? Т.е. компоненты шимано производятся в Китае и продаются напрямую? Значит надо просто знать название магазина, в котором продаются правильные оригинальные компоненты?
  2. Может это тогда называли передачей?
  3. Брусника что ли? Грибов мало в этом году( Растут локально.
  4. Перевал Крестовый. Это остров Крестовский)
  5. Это в автомагазинах продают?
  6. Так шатун скругленный - соскальзывают зацепы. Не, есть идеи как наколхозить, но наверно придется съемник с 2 лапами купить.
  7. Купил трехлапку, а сейчас дошло, что надо было двухлапку - трехлапку не смог закрепить, а двухлапку бы тисками прижал к шатуну. Смутило то, что у двухлапки захваты хилые были. добавлено 1 минуту спустя Так не зацепить - вот в чем проблема.
  8. Дешевый квадрат. Там выше про этот инструмент писали. Как бы резьбу в кареточном узле не сорвать. Да и нет у меня этого инструмента.
  9. Про конус я тему видел здесь. Но между шатуном и кареткой места очень мало. Ключ под конус очень тонкий, и как раз под размер оси каретки - была крамольная мысль его засунуть и на него опереться съемником подшипников. Но даже он не влезает. Но даже если удастся, то боюсь так можно снять и резьбу в каретке - тогда уж лучше шатун спилить. Хотя стаканы в каретке тоже наверно прикипели и будут большой проблемой.
  10. Болгаркой не пользовался, но лежит не знаю даже рабочая ли. Придется может тоже поорудовать. Но я бы ось хотел перепилить.
  11. А Пизанец посетили?
  12. А есть вероятность, что вд-40 хоть чуть проникнет между шатуном и кареткой? Там же натяг, что-то фиг знает как это дело разобрать. Съемник подшипников купил, но там не зацепиться.
  13. Здесь и обычные пвд/покатушки массово перетекают в вк/телеграммы, а стрит/дерт я думаю изначально больше в других группах.
  14. Велошатун не снять с каретки - слизал резьбу по своей вине. Видимо надо съемник подшипников. Чую в веломастерской или авто - где там занимаются - стоить будет как новый съемник. Ну т.е. я не пользовался, но смотрю цены в инете не особо высокие. Стоит наверно съемник купить? Какой посоветуете? Я возможно эти же шатуны и обратно поставлю, так что в перспективе опять снимать.
  15. О, каких грибов? Я в Саблино съездил, так пару белых только. Только кабаны туда-сюда бегают
  16. Вписаться в дубак
  17. В смысле все? Они же не только на 24. У меня мавик кроссрайд только потрескался, причем задний - передний сейчас на веле стоит.
  18. Хм, трещина обнаружена после такой деформации обода? добавлено 1 минуту спустя Это с этой восьмеркой?!?
  19. Так треснул не там, где спицы, как я понял? Если снаружи не видно. Кмк это давление слишком большое.
  20. Катал я с мавиком 24 и велорюкзаком, когда вел почти не обслуживал. Повезло, что трещины все же заметил у спиц.
  21. Байпакинг видимо.
  22. А, это еще и США. Курс-то может и норм типа 70 р. Даже ват не так и страшно. Но логистика даже не из Европы - думается уж очень дорого. Конечно сейчас надо все везде сравнивать. В магазинах у нас еще дороже выйдет может. Цепь для вела 12 евро в Европе, у нас 3тр и больше. Даже со всеми ватами дешевле выйдет.
  23. Какие сейчас условия? С евроналогом, плюс какая доплата за логистику и т.д.?
  24. Не знаком с конструкцией, но если в одну сторону свободный ход, а в другую зацепление, то выходит зубчатые колеса должны быстро входить в зацепление - вот и по инерции бьют боковиной.
  25. По описанию я бы подумал, что пружины плохо отрабатывают зацепление дисков. Сначала зубцы в плохом контакте и проскакивают. Если я правильно понимаю, эти зубцы ведь хорошо видны на фото? На них вмятин/задиров нет?