AndrSlav

В смысле мне должно стать стыдно как я мог вообще такое подумать, я же должен знать какой вел у alexrims?) Для меня вопрос не понятен: есть какое-то седло за 200 р, возможно хочу какое-то другое для города и велоодежды (т.е. разница (предположительно!) в меньшей дистанции и лучшем покрытии). Т.е. седло (предположительно) может быть не user-friendly на длинных перегонах и колдобинах. Но здесь же есть фраза про заточенность на долгие дистанции брукса - как он может хорошо вести себя на долгих дистанциях,но плохо на коротких не представляю) p.s Прочитал подробнее тему. Вообще, кмк, желательно уточняющие моменты выносить в стартовый пост. Я тоже бруксом пользуюсь везде. И в городе, и в походах на несколько недель. И в электричке вешаю, хотя не уверен хоршо ли это. От дождя давно перестал укрывать, не смазывал ни разу. С провисшим катался долго, подкрутил только недавно пальцами - сильно расхлябалось и скрипело, надо бы найти ключ. Для меня большой плюс в том, что памперсы не нужны. Но у меня опыт небольшой - в детстве дедушкин вел, потом купил теперешний с узким седлом bontrager в комплекте. Ездил на нем, но после 3 недельного похода заднице совсем больно было - вместо спокойного втыкания в окрестности испытывать боль просто неприятно. Купил брукс (году в 2012) и пока больше не экспериментировал.

Тогда не понятен вопрос - можно ездить на том же седле, что и за городом) Или нужно недорогое седло для антиукрада? Здесь же на форуме видел противоположную точку зрения - брукс с виду похож на советское седло, на котором в детстве в деревне катался.

В принципе, можно еще добавить пункты/голосовалку просто с выбором материала, но мне было бы интересно увидеть результаты хоть даже и в абсолютном, а не относительном виде. Хоть для начала, а потом можно сделать уточненные голосовалки.

Слушайте, а сделайте голосовалку: Поломка нагруженной детали (вилка, рама, руль) 1 алюминий 2 титан 3 карбон 4 сталь 5 алюминий или сталь (не знаю) А то тоже слышал о внезапно почивших вилках из титана (Поручик, вроде Протектор, но не уверен), было бы интересно посмотреть общую ситуацию.

По городу в городской одежде? Кмк, надо узкое седло, более скользкое, чем брукс, может пластиковое, чтобы городские штаны не стирались. Но я в городе забил ездить в цивильной одежде - даже за пару приключившихся поездок обязательно штаны в цепь попадут, либо испачкаются.

Касперский сильно ругается что-то. "объект заражен HEUR:Trojan.Script.Generic "

Здесь рука - может все по-другому, но с коленом мне было сказано артроскопию сейчас, а на реконструкцию или как она называется записаться на квоту, которая эдак через годик подойдет (артроскопия сразу - платно, вообще можно тоже по квоте, но тогда ждать)

Видимо, старость уже, сплошные болячки К врачу записался, но прием только через неделю, к тому времени все уже пройдет С утра самочувствие нормальное было, а к вечеру появилась боль под ребрами (чуть ниже). Причем при определенных положениях тела, например, лежа, вообще не чувствуется, а возникает при напряжении мышц - при вставании, сгибании туловища, повороте. Т.е. как будто давление от чрезмерно увеличившегося органа (селезенка?). p.s. Вообще с давних пор мне часто не хватает воздуха и вынужден совершать более глубокие вдохи с усилием (обычно даже не замечаю, но бывают обострения), раньше списывал это на сердце/легкие, но теперь кажется, что ноги проблемы оттуда же растут.

Если вдруг, то при оказии сфотографируйте озеро, пожалуйста - выглядит заманчиво, но мне лень ехать так далеко, может в следующем сезоне заеду)

Смутно припоминается, что при псориазе чеснок тоже идет в ход в качестве народного средства. А если действительно он есть, то одним из осложнений является артрит, если не ошибаюсь.

Под интегралом? Работа. v - линейная скорость в точке приложения силы.

@Cujo ну так вроде

Да у меня даже в одинаковой ситуации бывает разный - при одном каденсе ноги в основном работают, при более силовом и медленном больше добавляется корпус. Но не кардинально отличаются, конечно.

Ну да, момент на скорость. Просто понятнее сила все же - я давлю ногой и создаю силу, но это просто для наглядности, а вектор силы и скорости в общем не совпадают, т.е. еще косинус некоторого угла в виде коэффициента,ну да не важно, суть понятна. А интеграл в том смысле,что если вздумается точно посчитать, ведь сила педалирования не постоянна, ну да тоже не суть.

Не, пробовал - без него колеса сдуваются

Ну да, средняя мощность. Чтобы показать, что можно для одинаковой скорости крутить быстро несильно и медленно с силой.

Обычные практические результаты, и по вопросу много в инете находится - люди просто из интереса ездят на топталках/контактах, меняются, измеряют, сравнивают.

Ха, я сколько ни спрашивал практические результаты сравнения, а мне все про полторы ноги впаривали - пришлось самому искать данные в инете:)

Не, ну формально там вообще интеграл, но если сильно приближенно и рассматривать соотношения, то можно считать, что мощность пропорциональна угловой скорости вращения и приложенной силе, еще есть размерный коэффициент, но при рассотрении соотношений его можно выкинуть.

p.s. Скорость умножить на силу - скорость вращения, разумеется, а не вела)

Да скорее всего 80-100 оборотов в минуту и будет. Если есть скорость, то для ее обеспечения нужна мощность, равная произведению скорости на силу. Т.е. если ноги сильные, то каденс может быть меньше и наоборот.

Британские ученые брукс и создали)

Вот я так и думал, а здесь все про полторы ноги на мифические коэффициенты каденса

У меня порван один мениск и поврежден другой, разрывы крестообразных связок часть частично, какие-то, предположительно, и полностью - пробовал после травмы тянуть, но ощущения неприятные, так что не буду. Меня этот вопрос теперь больше из интереса волнует.

Я правильно понимаю, что clipless - контактные, а flat - топталки? Странно, я думал "less" должно противоположный смысл придать