AndrSlav

Может у велика с ленты отрегулировать/перебрать конуса/подшипники втулок и хорошо накачать колеса? Если конуса перетянуты, то никакой вел не поедет. Я просто как-то видел в ленте вел, у которого на ручке тормоза гайка для регулировки тросика была полностью вывернута. Мне трудно представить, чтобы компоненты были такие,что совсем не поехать, я бы подрегулировать попробовал.

Спасибо за наводку. Купил в итоге там, и эту фирму. Выбора не особо много по нужному профилю, много жестких, ну и, поскольку старый привоз, то скорее демисезонные. Но подобрал более-менее. Как понял, во всех магазинах распродают остатки, метаться по городу и смотреть все не хочется.

Вообще многие ездили, на форуме есть треки, схематично набросал https://drive.google.com/open?id=175DqvJjvJC-YLplDNDBwPnwAj98IhHWP&usp=sharing Нижняя дорога тоже нормально, но народа побольше. Но это смотря что надо - мне больше нравится на природе побыть.

Вот ведь, буквально сегодня-вчера прочитал, что голубь врезался в грудь человеку да так, что она потом болела. А птичка-то совсем небольшая. Как-то засмотрелся снизу на чайку на крыше. Когда был под ней, она решила полететь, причем я понимал, что она без крыльев по направлению ко мне стала падать чтобы набрать скорость, но просто на подсознательном уровне стало страшно от такой приближающейся тушки.

Я уже 3 раза на Шингарку ездил в апреле - очень хорошее место, советую. Все 3 раза слушал выпь с болота.

Как раз завтра поблизости буду) И цена мне нравится)

О, спасибо.

Вдруг кто подскажет: есть туфли Но у одной отлетела защелка, в которую вставляется ремешок (в процессе езды выкрутился винт). Видимо, взять можно только с испорченных других туфлей?

Если я правильно понимаю, то эти шоссейные туфли для ходьбы не подойдут, я для туризма хочу найти, чтобы и идти можно было.

А где посоветуете поискать велообувь к контактам? В Чиллене не смог подобрать. Думаю съездить в алиенбайк и велодрайв, но, боюсь, там выбор еще меньше.

С велосипедом в метро... лично мне даже страшно представить. Прежде всего такой громоздкий объект спускать по довольно крутому эскалатору просто опасно, как мне кажется. Можно на эл-ках от Ленинского проспекта до Балтийского вокзала и от Финляндского до Капитолово на трек.

О, я пробовал лет 5 назад. Не уверен, что конкретно эта модель, но выглядела точно так же. Правда, у меня проблемы со здоровьем есть, поэтому оценка не объективна, но я в нем сильно задыхался.

Может не в тему. Посоветуйте магазин где можно посмотреть перчатки для вело. Все без них ездил, но сейчас на руках сильное раздражение, хочется смягчить удары и трение. Перчатки закрытые думаю, не с открытыми пальцами.

Кстати, у меня тоже геотрекер не записал трек при первом использовании. В итоге 8 часов и 0 км. Но сегодня записал (второй раз только попробовал). Есть такое подозрение, что в первый раз не записалось потому, что при запуске появилась фраза "поиск спутников", но я не дождался результата, а просто свернул и заблокировал. Второй раз я уже точно дождался, и все прошло нормально - может и здесь так.

Так вот я и хочу понять статистику. Если в городе постоянно ломают/портят пристегнутые велы, спускают колеса, уносят/портят седла, то одно дело, но если это не так, то буду оставлять без страха. До этого не оставлял из-за того, что не особо и хотелось заморачиваться, а тросик у меня очень слабенький. Сейчас собираюсь купить что-то понадежнее (u-lock, наверно). Ну и вел у меня один, не хотелось бы, чтобы его повредили. Видимо, оставлять можно спокойно, значит)

Я никогда не оставлял вел без присмотра, но сейчас думаю начать. Я правильно понимаю, что это первоапрельская шутка?:) А то вот вопрос про седло в частности интересен: брукс подвергать опасности не хочется, но ездить на старом седле желания тоже нет. Распространены акты вандализма/надругательства над велом без присмотра? Оставлять хочу на недолгое время - в магазин зайти на минут 15.

Я про него выше в теме прочитал, но (там тоже упомянуто) карты уже почти 2 года не обновлялись, как я понимаю, - хотелось бы обновляемые карты, поэтому не стал устанавливать. Карты-то для оффлайна я установил, работают, но как трек писать не смог найти. Если правильно понял, то в инете описывается такой метод: запустить геотрекер или др программу, чтобы трек писала, а отдельно ехать по оффлайн картам. Да, как я понимаю (пока не проверял), трек будет записан, потом его можно как обычно скачивать, выкладывать и т.д., даже закачать в османд, но вот именно чтобы в актуальном времени трек писался на оффлайновой карте - не смог найти.

С навигацией по смартфону первый раз столкнулся, не могу понять - чем можно в оффлайне трек писать, чтобы был виден в процессе езды? Карты установил 2гис, яндекс, османд, просмотрел трекеры. Но трекеры - это отдельные программы со своими картами, а как можно в указанных картах смотреть на рисующийся в реальном времени трек на андроиде, как это происходит в обычном, не телефонном навигаторе?

В Адмиралтейском районе если не по дорогам, то только в Екатерингофском парке и можно поездить.

14 лет - это ведь даже нельзя по дорогам, если не ошибаюсь?

Ну не знаю, у меня уже много лет самая дешевая механика, и разве что настраивать надо колодки при стирании, не знаю как там в гидравлике. Зимой не езжу, но в дождь постоянно приходилось, да и мою керхером, ничего не заржавело и не заклинило.

Меня вот больше интересует в этом влияние крайних передач на переключение. Часто слышал, что перекосы плохо влияют - неужели все ложь?

Сомневаюсь. До развилки я много не доехал (снег). Направо от развилки (где был закрыт проезд) вообще ни разу не пробовал проехать, только налево, там сейчас мост хороший сделали- не надо перелезать канаву.

Хотел вдоль Шингарки проехать, но после перелаза под А-118 обнаружил, что дорога, сколько было видно, покрыта снегом. В итоге уехал обратно. Но при переходе обратно видел велосипедиста в форме. Было бы интересно узнать как дальше дорога, вдруг он даже до Гостилиц там проехал. Ну и вообще велосипедисты в окрестностях были, но остальные не знаю катались ли именно дальше по снегу.

А как укатываешь - равномерно или отдельные звезды?