AndrSlav

@iguana, т.е. там не так, что не подпускают к плотине даже близко, а нельзя просто по ней ехать без пропуска? Можно ехать по дороге, а рядом с плотиной пройти по лесу и переплыть в непосредственной близости от плотины?

Не, я имею в виду нет ли там отвесных берегов/бурного течения в предполагаемых местах перехода. Чтобы не пришлось разворачиваться. Но, судя по фото выше, переплыть вполне можно.

Есть ли там переплываемые 40 метров...

добавлено 1 минуту спустя Клевали щука, окунь, плотва, форель, хариус, елец.

Было бы полезно как за границей (не знаю насколько распространено) - если грузовик обгоняет вел, то заранее дает короткий сигнал (не истерическое бибикание, а короткий одиночный гудок). От грузовика или автобуса зачастую проще сместиться на обочину, если есть, или просто быть готовым к внезапному порыву воздуха.

Поражает как беспечно катят не смотря по сторонам. Может в других районах водители очень осторожны и соблюдают всегда ПДД, а я в Адмиралтейском привык всегда перестраховываться. Как-то при переходе пешком Обводного к сгоревшей Ленте на обоих переходах машины на зеленый промчались прямо передо мной. Первая вообще на дикой скорости, когда зеленый уже 3 секунды горел, к счастью, я заметил, что он останавливаться и не думал. Светофоры все же редко вижу, чтобы барахлили. Обычно свернуты на сторону или не работают в таких случаях. Хотя на днях на Измайловском на перекрестке ВСЕ светофоры зажглись красным и зависли.

А нужно ли?

Люблю салат из свежей капусты, в начале лета появилась свежая, так пару дней интенсивно ее употреблял. В результате в один из дней утром запрокинуть голову мог только на ~45 градусов - далее по ощущениям как будто натягивалась мышца в шее и дальше болевые ощущения. При нажатии на трахею/кадык с боку тоже возникали болевые ощущения, как будто воспалились ткани к ним прилегающие. Через пару дней прошло,а с капустой это связал дедуктивным методом и уточнением в инете. Было у кого, стоит беспокоиться?

Раньше по городу редко катался, последний месяц приходится часто, так очень бросается в глаза, что на выделенках внимание и осторожность и у велосипедистов, и у пешеходов притупляются очень сильно. Пешеходы могут броситься переходить дорогу вне перехода даже не учитывая возможное движение на выделенной полосе, смотрят только на авто. Велосипедисты, судя по теме, тоже.

Ну так ведь Я тоже к сезону подешевле искал, но остановился на black jack, хотя у них брак, вроде, часто встречается.

Да смысла нет)

Я жесткую вилку поставил и доволен,использую и в городе,и за городом. А до этого с простенькой амовилкой ездил, но последние года 2-3 она вообще не работала, а до этого плохо работала) Тормоза, возможно, просто настроить надо.

За все время желания иметь звонок почти не возникало, единственный раз недавно пешеход бросился под колеса, причем, судя по всему, он в мою сторону задолго до этого посмотрел и не увидел угрозы, а бросился под колеса смотря в другую сторону. Затормозил очень плотно к нему. Но это вообще неожиданно для меня было, даже крикнуть не догадался, да и не подумал - просто какая-то необычная ситуация.

А не знаете багажник для дисковых тормозов типа тектро (т.е. выдаются вбок, для таких специально багажники типа topeak используются), но со стойками без загогулин. Подозреваю, что есть такие багажники, у которых стойки обходят корпус тормоза без изгибов наружу, но мерить все подряд лень.

Меня больше волнует не то, что откручивается, а сопротивляемость оси эксцентрика нагрузкам на пересеченной местности, поскольку использовать буду для грузового туризма на бездорожье. 25 кг - максимальная нагрузка. Ладно, наверно, велоштаны не больше весят, то будут регулярные тряски и колдобины. У Topeak резулярно гнулись и ломались стойки, срезались винты, но винт заменить одно, а эксцентрик все же менее удобно.

Кто-нибудь пользуется багажником с креплением на ось удлиненным эксцентриком? Интересно насколько надежно, а то не понятно как и чинить в лесу.

Один раз раскрутилась, но, судя по всему, все же плохо закрутил - затянул получше, и больше не сталкивался с проблемой.

Вчера на мосту через Фонтанку по Измайловскому автобус впритирку пролетел и сразу вправо на полосу передо мной. И ведь прямо ехал, а полосы 2. Весь день по городу катался, и за Невой на востоке, и в центре, и в районе Фрунзенской, а такой фигни не было.

А какой изотоник, сколько стоил? Не, я в них не разбираюсь, просто тоже тормоз и пока не использовал, может тоже попробую)

Раньше как раз пороли, чтобы приучить ж к седлу)

Стащил от Lord Raven

А вот когда протектор стерся почти под ноль, то сопротивление увеличивается/уменьшается/почти не меняется?

Видимо, ими все же редко велосипедисты пользуются. Думаю в Питере велосипедистов больше, но хоть я редко с велом в дальних поездах езжу (обычно раз-два в год выходит), а все равно регулярно недопонимания возникают. Последний раз проводник к начальнику ходил выяснять как это я в одном вагоне еду, а вел в другом (грузовое купе).

Под мостом рядом с Шингаркой.

Один раз неудачно схватил вел с велорюкзаком для переноса по лестнице, в результате чувствительность безымянного пальца сильно снизилась. Но проходило, помнится, порядка полугода, благо не особо мешало, просто стремно было.