Скала

У нас в этом походе не было резких похолоданий ночью, что в общем удивило, так как в прошлые годы такое было и вещей мы на ночевку набрали прилично, а они были не особо нужны. Но по сравнению с предыдущими годами места ночевок в основном были в долинах, на высоте мало. Во-вторых в долинах было жарко и ночью температура падала до как раз комфортной ( вечером в Мартиньи термометр показывал 32). У нас максимальная ночевка была под Сен-Бернаром, спустились где-то 300 м, специально ниже зоны снега, чтобы не мерзнуть ночью, но недалеко, но и там холода ночью не было. Высота была где-то 2200.

Извиняюсь за оффтоп, но может кто в этой теме подскажет. Как добраться до Зарайска с великом? Хочу поучаствовать там в соревнованиях, но смущает его удаленность от жд и непонятки возьмут ли с велом в автобус. Может кто имеет опыт заброски туда или узнавал ситуацию.

На французском вокзале ( конкретно Бур-Сен-Мориц)вай фай бесплатный , нужна регистрация ( не проблема), через какое-то время ( то ли 20 мин, то ли 30) выкидывает, но можно зайти снова . Наверное, такая же система на всех французских вокзалах.

Мы в это время ездили вокруг Монблана, было очень жарко. На Сен-Бернар еле въехали , тени минимум - днем шпарит. Не при помню ни одного альпийского похода ( а у меня уже было 3 пеших и 3 вело в этих краях), чтобы так жарко было на высоте выше 1.5 тыс. Правда, вечерами было комфортно. И в тени нормально, комфортно. Проблема именно вкручивании в горку на открытой местности - перегреваешься в момент. Я хоть и считала, что переношу жару нормально, но тут было крайне тяжко. Как только участок подъема попадал в тень заметно становилось легче. Как назло, когда съехали к озерам уже было не так жарко.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 27 June 2016 23:06WARMEN писал(а) Thu, 23 June 2016 22:13Коллеге Французскую мульти визу дали на 5 лет неожиданно. Вот бы финны так сделали. греки вроде так делают Обещали, но пока я не слышала. чтобы кто-то так получил. Коллега по работе в апреле получила у них месячную визу. Правда, это был ее первый шенген.

Мне дали пятилетку французы месяц назад. Правда, в Москве и с богатой визовой историей, в том числе и французской. Дочке ( еще несовершеннолетней) на 4 года ( пять у нее в паспорт не влезает), до этого они ей вообще никогда более полугода не давали, т.к. ребенок. Так что их политика явно поменялась. Видимо, из-за терактов вообще и повышения курса евро у нас французы не досчитываются туристов. Вот и делают широкие жесты.

Ryzhaya писал(а) Tue, 21 June 2016 20:38Теперь для оформления багажной квитанции требуют или билет или посадочный талон (при электронной регистрации) + паспорт. Видела как протягивающим паспорт его возвращали. Брали только билет. Покупала на себя и на дочь ( фамилии разные). Паспорт ни разу не давала.

Lusya-h писал(а) Mon, 27 June 2016 13:10вчера покупала место в багажное купе. Попросили расписаться за то, что я уведомлена о размерах багажа не более 180 см в сумме трех измерений. И словесно обратили внимание, что эти размеры превышать нельзя. Придется снимать с велосипеда оба колеса, задний переключатель, петух и багажник. Это что-то новенькое.В кассе останется роспись и что? Проводник-то откуда знает. Но я бы не стала ничего лишнего снимать кроме переднего колеса.. У меня никто ни разу размерами не поинтересовался еще.Купе эти не пользуются популярностью. Пока во всяком случае.

Ездили на вторые майские. Тема чуть ниже :http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=230038&unread=1&rid=22641. Там же и советы и наши впечатления. Леса хороши, да. Как в Карелии. не знаю интересно ли это Вам. Дороги в Мари Эл скоростные, так что не заскучаете. С электричками там не охти. В Мари Эл 1 в сутки, только в Татарстане побольше. Мы от Волжска до Казани подбрасывались ( тоже раз в сутки и отправление в 5 утра). Из Зеленодольска намного больше. Но при наличии времени я бы как раз этот участок проехала бы вдоль Волги- с электрички смотрелось неплохо.

октябрёнок писал(а) Wed, 15 June 2016 12:38 Дескать, в купе нельзя перевозить багаж крупнее 180 см, неважно, велосипед это или что. А на верхней полке можно больше 180 см?! Ни разу кроме меня никто в багажное купе ничего не приносил. И да, там места поболее, чем на верх.полке . Есть, кстати, еще аргумент - спортивное снаряжение.Не надо его путать с обычным багажом. Лыжи они тоже у многих подлиннее 180 см ( у меня 180 при моем маленьком росте). Никто ж их не запрещает возить. Ну если кому нравиться ехать под велосипедами (тем более это тоже не бесплатно) - да ради бога. Я ж никого не уговариваю. Меня проводники встречают исключительно с улыбкой. Может дело в самих велотуристах?

Не стала даже читать, что там на Веломании пишут. К своим поездкам на майские добавила еще 2 поездки в поезде Москва-Кинешма и Рыбинск-Москва на эти выходные. Билеты были именно в багажное купе.Мне такие выписали в этот раз в кассе. Да, похоже, существует 2 вида велобилетов, но не все кассиры и проводники это знают. Есть билет на велосипед ( по цене за 10 кг) , а есть билет в багажный вагон. В этот раз в билете даже был написан номер багажного вагона , как это пишут, например, в Австрии. Я сдавала и с такими и с такими в багажное купе,никто ничего не говорил ( тем более не замерял при наличии билетов), но могут, видимо, не пустить в багажное купе, если билет будет на велик на 10 кг. Разница в цене на перегоне километров в 700 по моим прикидкам около 50 руб. Честно говоря, не понимаю, кайфа грузить велик на 3 полку с риском погнуть петух или еще чего и выслушивать от соседей, что он свет закрывает и может упасть. В то время как можно сняв всего одно колесо занести его лично в купе, поставить и пойти в свой вагон как белый человек. Я уж не говорю про сидячие места или боковушки.Если есть боязнь велика лишиться, то как же тогда сдаете в самолет?! Там же вероятность пропажи и поломки выше

AlexTrub писал(а) Wed, 08 June 2016 12:56Не понимаю суть претензий к девушке. Человек въехал в РФ , доехал до Выборга ( всего-то 40 км) и уже пишет с неприязненным оттенком об огромной стране . Мне вот лично это не нравится. И даже дело не в том, что я здесь живу. Мне не нравятся подобные скоропалительные оценки любого региона и страны - хоть положительно-восторженные, хоть ругательные. То что она при первой поездке поехала в обход РФ , тоже подозрительно. И не надо сравнивать с самолетом. Страна наша не может быть неинтересна для иностранца, никогда не бывавшем. Значит, причина в другом. Да, кстати, на более-менее крупных дорогах мусора у нас нет теперь. Во всяком случае я не встречала. За этот месяц ездила по Карелии, Мари Эл и даже депрессивной Ивановской обл. Везде чисто.

А отчета о поездке и освещением всех этих вопросов у девушки нет? Я бы с удовольствием почитала. Прийти на встречу по понятным причинам проблематично, а очень интересно. Ну или может видео запись будет?

Девица на работе брала греческую в апреле. Дали на месяц, правда, шенген вроде первый. Мне французы позавчера дали 5-ку. Правда, у меня с ними давние отношения

dspb писал(а) Sun, 05 June 2016 11:40 Можно ли купить билет в Спб на вел по принципу туда-обратно имея туда обратные билеты на человека Вы читали выше? Я все билеты покупала в Москве, даже на поезд Сортавала-Питер система позволяет продать с Киевского вокзала Москвы.

Я тоже очень удивилась теме про закрытие. потому что не поняла. когда ж его открыли . Потому как в многочисленных отчетах раньше читала, что на велике и пешком там не пускают.Народ разворачивали. Или надо проситься к кому ( с велом непросто) или на эл-ке, которая недешава, да еще и ходит редко.

Тема совсем не новая. На севере Италии ездила по нескольким велодорожкам, проложенным на месте бывших путей. Вот например, дорожка для велосипедистов параллельно автотрассе А22 Используется не только полотно, но и тоннели. А это более суровый вариант из Картино-де Ампеццо в сторону Добиако. Асфальта нет, тоннели более узкие и длинные, зато освещены

А общие впечатления где? И что понравилось больше всего? Что в первую очередь стоит посетить при ограниченном времени? А что может быть представлялось интереснее, а на месте не впечатлило?

gav17 писал(а) Fri, 27 May 2016 09:32С велосипедами смотреть Карьер не пустят, придется их привязать к ограде снаружи.И тут будет как раз удобно, что вещи остались в гостинице. Мы были там 3.05 , правда, под вечер. Туристов было немного, днем, наверняка, намного больше. Но охраны много, и она весьма активная ( патрулируют территорию постоянно), поэтому спокойно оставили велики с вещами рядом с турникетами. Вряд ли кто полезет в рюкзаки на глазах у охранников. Простым замком, правда, сощелкнули. У водопадов нам сама тетка на парковке указала, где поставить велы . Получилось тоже у нее на виду. Там какая-никакая охрана получается, что тоже есть. Но в Рускеале мне показалось понадежнее.

Мне одной кажется, что одна и та же тема про Абхазию в двух разделах и как заграница и как РФ?

Мы 30.04 стартовали из Приозерска в сторону Сортавалы вечером ( у нас других вариантов не было). Мест для нормальных ночевок там полно, места очень красивые, трасса с виражами, зато интересно. Так что, имхо, отрезать участок от Приозерска до Кузнечного не стоит. Что делать в Сортавале более часа не представляю.

Новость для родителей, которые пока может и не в курсе. Видела я эту рекламу на вокзалах, но из нее я поняла, что за полцены поедут только организованные группы. Однако при покупке билетов на июньские праздники через сайт РЖД неожиданно получила на дочь эту самую скидку. Получается, что в отличие от зимних "школьных" скидок не нужна даже справка и не надо тащиться в кассу , а можно купить билет на ребенка через интернет, что заметно удобнее. К слову, решив сэкономить взяла билеты в последнее купе плацкарта - там скидка 15% ( верхняя боковушка аж 30%). Правда, эта только на меня. Дочь и так едет за полцены.

9 день. Malojapass: http://fedorovalena.livejournal.com/146071.html 10 день: Пеший выход на пер. Trubinasca: http://fedorovalena.livejournal.com/146257.html 11 день. Въезд в Италию и спуск к оз.Комо: http://fedorovalena.livejournal.com/147078.html

Казань : http://fedorovalena.livejournal.com/147263.html

Израиль с недавних пор стал очень популярным направлением для велопоходов, его не раз обсуждали на форуме, но в списке мои приоритетов никогда не входил, поэтому читала все наискосок. Но с вариантами бюджетных поездок на НГ вообще-то не густо, и после изучения отчета Терры Израиль меня заинтересовал. А на этот НГ у Аэрофлота это оказалось самое бюджетное направление. Итак билеты куплены. Сейчас, конечно, перечитываю все что нахожу на форуме, рассматриваю карту и уже возник ряд вопросов. Так меня интересует природа, то выбор пал на юг. Очень грубый пока план: аэропорт- Иерусалим- Мертвое море - Эйлат. Что будем смотреть в пустыне пока точно не знаю. Обратно из Эйлата, видимо, автобус. Итак, первая порция вопросов: 1. Как в Израиле отмечают НГ. Есть ли проблемы с транспортом, магазинами и пр. 31.12 и 01.01? 2. Насколько реально переночевать в палатке в окрестностях Иерусалима? 3. Сколько надо на Иерусалим , если посмотреть поверхостно все основное, без погружения 4. Есть ли относительно недорогое жилье в Иерусалиме, учитывая того, что мы с великами и дочери нет 18 лет ( не всякий хостел пустит ). 5. От Иерусалима до Ein Gedi на Мм по 90 дороге 72 км. Как эта дорога для велика? Насколько безопасно? Я так понимаю, что это все палестинские земли. Насколько интересно, или скучный прогон? Стоит ли подумать об автобусе? Сколько это может стоить? 6. Около Ein Gedi палатку сможем поставить где-нибудь? Там вроде есть какой-то нац.парк. 7. Эйлат. Есть мысль там закончить поход. Читала, что кто-то ставил палатку прямо на пляже. Есть другие бюджетные варианты ночевки там? Есть места под палатку более-менее безопасные? 8. Стоит ли на ваш взгляд там вообще зависать более чем на полдня при очень ограниченном количестве времени? Какова температура воды на НГ? 9. Куда проще уехать из Эйлата - в Тель-Авив или в Иерусалим? А можно прямо в аэропорт? Сколько ехать до Тель-Авива? Какова стоимость?