AlexTrub

Вот это мне совсем не интересно, мне интересны величины, характеризующие климат. Радиация кмк к ним не относится, во всяком случае мне эти измерения ничего не сказали бы.

Не пофиг, просто нечем измерить. Ну и из этих двух величин скорость ветра интереснее. добавлено меньше минуты спустя О, интересная штуковина. Надо будет в продаже поискать, наверно она дешевая.

Интересно, а если без упаковки, то велик с большей вероятностью не пострадает или наоборот? Может упаковку швыряют, потому что не знают что там, а велик так швырять не будут? Или наоборот, швырять будут в любом случае, но упаковка как-то защищает?

Это кому вопрос?) Я ничем не буду замерять, увы. Хотелось бы конечно, но для этого уже надо покупать Кэстрел со всеми функциями, а это будет тыщ 16 где-то, перебор все-таки...

Кмк не такое уж исключение, я несколько подобных случаев слышал, при этом думаю, что далеко не обо всех написано в сети. Да и что далеко ходить, на ВП была тема про Митю Кулика, так и не нашли ведь, 99% что там тоже криминал. Конечно убийства бывают редко, но в то же время не являются чем-то невероятным. А ночные и ранне-утренние машины особенно опасны, это да. Именно потому что в это время мало машин, водилы любят поиграть в Формулу-1.

Да не только за рулем. Самый наверно известный погибший, которому емнип даже какой-то памятный камень у дороги поставили, был убит после отказа выпить с местными. Это не велосипедист, а вроде на чем-то моторном ехал во Владик, хотя точно не помню. UPD. нашел

Двое это всегда лучше, чем один в случаях контакта с местными. И отчасти это вопрос везения или невезения. Браться проехали успешно, но известны и случаи гибели путешественников, как правило от рук каких-либо нетрезвых особей. Кмк есть смысл стараться посещать населенные пункты в первой половине дня или хотя бы не позже часов 18-ти, обычно к этому времени местные еще не успевают нажраться. Ну и общеизвестный совет - чтобы никто не видел ваш лагерь и даже момент, когда вы сворачиваете с дороги с намерением найти под него место.

Ну фиг знает Может зависит от формы топталок, может от силы давления на педали, может от личных особоенностей строения стопы (например кмк чем меньше размер ноги, тем меньше вероятность дискомфорта)

По мне так это в значительной степени миф, я все походы проездил в обычной туристической обуви и ни разу не ощущал никаких неудобств. Хотя ездить в шлепанцах может и некомфортно, я не пробовал. Вообще я ездил не летом, поэтому был в треккинговых ботинках. А у всяких летних сандалий может подошва и тоньше, тут опять же не знаю что получится за долгий поход. Но почему-то мне не верится, что будут проблемы.

Купил такие http://hammerfish.ru/perchatki-7mm-hammerfish-3h-palye/ доволен как слон. По крайней мере сидят хорошо, передачи переключаются лучше, чем в зимних синтепоновых. Осталось под ледяным дождем испытать, но такая возможность будет не скоро. Но думаю вряд ли в них можно замерзнуть)

Здорово написано. К сожалению с Андреем Алексеевичем не был знаком, но встречал столь же возрастных энтузиастов в других видах спорта, они всегда вызывают огромное восхищение и дают понять, что у нас еще все впереди.

Ну эта наверно что-то да измеряет, чай не в РФ сделана. Кмк швейцарцы не станут делать полную фигню, сами-то они ее наверно испытывали прежде чем в продажу выпустить, это только у нас на клиентах тестируют. Я впрочем не купил пока, там, где заказывал, доставка накосячила, а пока ждал пришлось финансы на другое потратить. Теперь через неделю в другом месте закажу.

Вот именно, поэтому я и не понимаю к чему категорично утверждать, что Соратник никуда не заедет.

К чему такая категоричность? За день можно и пешком зайти. Я кстати в половине случаев пешком хожу в подъемы. Когда скорость все равно близка к пешеходной, не вижу смысла напрягать колени и ходовую велика. И да, фоткать часто приходится) Красиво же вокруг. Только пофотаешь, проедешь немного, а там еще красивее, приходится опять)) Свои 60-100 при этом за день проезжаю, а больше мне не нужно.

Здесь все слишком разные. В чем вообще смысл данного спора? Ну кому-то нужен гидропак, кому-то нет. Я например в походах вообще никогда не пью на ходу. У меня и фляги нет, только термосы, т.к. езжу по холоду. А ты что хочешь всех убедить, что им нужен гидропак?)) Туризм вообще очень разный бывает, поэтому в рамках туристического форума создаются разные темы. Эта тема от чела, который едет в конкретный поход (емнип куда-то к Пскову, если я его ни с кем не путаю). У него итак уже снаряга на большую сумму выходит, и зачем ему еще гидропак? Здесь нет таких подъемов, в которых обязательно пить надо по дороге. Да он скорее всего и не заедет в такой подъем, поскольку едет вообще первый раз.

Да и не факт, что там лед шибко чище. Уэмура на собаках правда гораздо западнее ходил, но ему пришлось идти очень и очень долго прежде чем кол-во торосов заметно уменьшилось. Так можно нечаяно и до полюса дойти в поисках чистого льда))

Не, без мыла не заменяет. Кожное сало водой не смывается, только размазывается)) Но конечно лучше, чем ничего. А с волосами как раз проще, чтобы помыть голову теплой водой достаточно один литр вскипятить. Я всегда мою перед обратной дорогой в транспорте, даже в слабый минус нормально. В -20 конечно не буду)

Обтираться я обтираюсь, иногда даже снегом)) но это все же не мытье)

Нет в ней ничего важного, если вы не гонщик. Его есть смысл контролировать, чтобы беречь колени. Но с таким же успехом можно контролировать просто усилие, с которым вы давите на педали. Кмк это можно контролировать интуитивно без всяких приборов. Считается, что для здоровья коленей каденс должен быть не меньше 60, но это не значит, что он реально должен таким быть постоянно. Это значит, что вы должны ехать на такой передаче, чтобы вы были СПОСОБНЫ поддерживать каденс 60. Хотя в то же самое время можете педали лишь изредка покручивать. Если вас сильно волнует этот вопрос, то посчитайте каденс в уме пару раз и прикиньте какое у вас должно быть усилие при кручении педалей, чтобы поддерживать не меньше 60. Запомните это усилие и все, больше ничего не надо. добавлено 4 минуты спустя Смотря какая погода. Я в сентябре недели на две поеду, мыться не планирую. Люди, путешествующие по северу, бывает по месяцу не моются)) Если нет реальной жары, то можно подобрать одежду так, чтобы почти не потеть, тогда неделю-другую запросто можно и без мытья. В жару конечно сложнее, тут ничего не скажу, нет такого опыта. Но думаю в жару холодная речка это не проблема.

А у меня с Евентом все в порядке. Сиверовская штормовка из него уже много лет живет.

В смысле?)) Дождь и ветер - совершенно разные вещи)) У меня ничего не мокнет. Во-первых в походе с 30 кг на багажнике темп далеко не гоночный. Во-вторых все регулируется молниями (обязательно в подмышках должны быть) и слоями одежды. Скажем в зимнем термобелье + хорошая штормовка сверху при температуре +5 я взмокнуть не могу при всем желании. Если теплее, то летнее термобелье одеть, оно вообще не греет, только влагу отводит. В общем как-то получается, что в походе я почти совсем не потею.

Потому что там, где я езжу, часто бывает сильный ветер. Хотел бы я посмотреть на чела в этой накидке против ветра)) И от бокового ветра с косым дождем она вообще не спасает. И если что падать в ней тоже весьма неприятно. А в ближайшем походе еще предвидится немало пеших участков. В общем минусы этой фиговины тут многократно обсуждались. Она у меня есть если что, купил как-то давно по неопытности.

А тот человек "кому прическа", он без шлема ездит?) После шлема все равно от прически ничего не останется)

У меня носки 3 мм, в них как-то прохладно было, когда ботинки были мокрые. С манетками проблем не ожидаю, я зимой в теплых рукавицах езжу и никаких сложностей. Хотя зимние рукавицы всяко толще чем 7 мм)) В смысле не неопреновые, а обычные, типа синтепоновых. Насчет швов спасибо, спрошу у продавцов. В каталогах почему-то не пишут у каких моделей какие швы.

Не, смесь говна с повидлом вонять будет точно меньше. И носки я предварительно меняю. И у дезика запах едкий, он перебивает, по крайней мере на какое-то время. В общем толк есть определенно. А сидеть, не снимая ботинки сначала 7, потом еще 12 и потом еще 8 часов было бы затруднительно