AlexTrub

Это про меня что ли? Если да, то ты перевираешь. Я 2 раза промахнулся, один раз весной, один раз осенью. Осень и весна это разные вещи и разный опыт. Причем за год до этого с тем же спальником ездил нормально, но потом выяснилось, что это был необычно теплый год. И спальник тот брал не из экономии веса. Или твое перевирание это опять попытка юморить? добавлено 2 минуты спустя Это как раз логично. Жир - самая калорийная вещь. Масло это чистый жир, а в шоколаде жира емнип около 30%

Ну лично я ем в походе вкуснее, чем в городе, о чем уже писал выше. А в целом себя насиловать бывает полезно, это держит в форме. Если во всем себе потакать, ничего хорошего из этого не выйдет. В городе я себя ограничиваю, зато лишнего веса нет. Сорри за офтоп) добавлено 1 минуту спустя Если кому-то без масла совсем не жизнь, я бы тоже предпочел более твердое

В сыре, шоколаде, печенье, козинаках, орехах его очень даже навалом) В зимние походы я еще сало часто покупаю

Там хорошо в плохую погоду гонять, почти никого нет) Мне эти дорожки все же не раз пригождались)

Такое бывает)) Но зато где еще получишь столько удовольствия от банального яблока? )) Строго говоря не считается, ведь в масле воды действительно нет. Но я никогда не беру масло и даже в голову как-то не приходило. Пюре и мясо итак прекрасно едятся. Скажем в термос кладу хлопья, сушеное мясо, сыплю что-то типа перца, базилика и сушеного лука или чеснока (вообще подобные приправы использую в больших количествах), заливаю кипятком, оставляю где-то на час и получается вкуснейшее блюдо. Либо без мяса, а потом кусок сыра отрезаю. На самом деле очень даже ничего, я и в городе легко мог бы это есть. Я бы даже сказал, что в городе как раз менее вкусно ем, здесь специально не делаю еду максимально вкусной, чтобы не растолстеть. А в походе толстеть не грозит и там после всех тягот надо хоть ужином себя утешить))

Да не, вроде тут нет сложностей. Просто продукты не должны содержать воды, совсем. Хлопья, вермишель, печенье, сушеное мясо, протеин в порошке, шоколад, сыр - мне подобные продукты комфорта не нарушают. Только зелени не хватает конечно, но возить с собой огурцы и яблоки - это уже было бы запредельно. Витамины можно из таблеток получить. Или экстремальный облегчайзинг это урезание дневной нормы?

Иногда для этого надо растопить N кило снега )) Правда я считаю вонь более-менее нормальным спутником туриста и не парюсь)) На выход в цивилизацию берегу какую-нибудь легкую чистую футболку

Нетронутый мобильник и навигатор - веский аргумент в пользу некриминальной версии

А если не хватает, то всегда можно свою создать

Зато без вещей там классно. Ездил одни раз налегке, очень даже ничо. Наверх сам залез ))

Тогда уж и с велом надо так - возить с собой ХТ-шный обвес и обвешивать им арендованное на месте непоймичто ))) добавлено 1 минуту спустя Велик это вообще прошлый век и лузерство, надо лежать на диване и читать умные книжки ))

Зато это указывается в билете, который присылают. Да и по цене видно, что вел оплачен. Правда присылают нечто странное, просто табличка, без какого-либо штрих-кода. Несерьезно как-то выглядит. Или может я что-то не то получил?

Интересно откуда такая инфа

Спасибо, почитаю

Архангельск - Ухта это интересный этап цепочки) А про него существует какой-нибудь отчет?

С А это более новые? На чайнике вроде и без А можно найти. А еще 756 имеется ЗЫ. Хотя может "А" в описании не указывают? Емнип я 756 купил по указанной ссылке, а на коробке буква А была. Это плохо?)

Цепочка так и идет с севера на юг? А какой был начальный пункт всей цепочки? добавлено меньше минуты спустя Красиво. Туда бы в золотую осень съездить

Хм, не пробовал так тщательно вычислять, если руки дойдут, то тоже проверю. Хотя нет, пожалуй и правда, если сайт имеет какие-то данные о высоте и с них рисует график, и общий набор по этим же данным считает, то тут вряд ли будет ошибка. Расчеты совсем не сложные. Зря наверно я к графику придрался. Вопрос все же в другом - а такой ли там вообще профиль? Мне все-таки не совсем понятно откуда сайт берет высоту. Тем более он не только профиль дорог выстраивает, но если проложить трек по бездорожью, то там тоже профиль будет. Сейчас попробовал проложить трек по ледникам Гренландии, там тоже профиль рисует. У нас что же есть какой-то высотный слепок всей планеты? И какова же его точность? Вот если данные сайта о высоте где-то не верны, то отсюда и может быть такое большое расхождение с навигатором (который впрочем тоже не идеален).

Я не знаю, к сожалению. Вроде были какие-то ограничения из-за наплыва беженцев, но с тех пор ничего не слышал

Странно, попробовал купить обратный билет и опять все работает как часы) Что же мне так везет?) Тем временем Варангер оттаял и даже удалось застать редкий солнечный кадр Регулярно слежу за этой камерой, почти каждый день, и в июне-июле тут в основном было пасмурно и вид при этом получается несколько мрачноватый )) И последний снег сошел всего недели две назад. Хотя вдалеке на горизонте по-моему еще видны какие-то снежники. Высота на камере почему-то не указана (в отличие от многих других камер), но по данным gpsies.com здесь около 250 м. На уровне моря все оттаяло гораздо раньше. Вообще если ехать по шоссе, то остров довольно плоский, скажем шоссе 98 в разы более рельефное. И вот это место - по сути единственное возвышение, причем очень небольшое по площади. Есть еще холмы до 500 м, но шоссе их огибает. Те самые холмы, по которым я попробую пробраться без дороги. А вот еще мрачноватый кадр с гораздо более типичной погодой (хотя возможно пасмурность типична для лета, осенью вполне может быть другое соотношение солнечных и пасмурных дней, но это я надеюсь скоро узнаю))

4-й день конечно особенно в глаза бросается. Вот этот трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tvufauenbfgtowtq Если посмотреть на профиль, то непонятно откуда такой набор, если я в основном вниз ехал.

Да может и больше прибавлять. Вот первые 4 дня одного моего похода: 82.5 км, набор высоты по навигатору 183 м, на gpsies 372 м 88.4 км, набор высоты по навигатору 328 м, на gpsies 480 м 56.7 км, набор высоты по навигатору 242 м, на gpsies 355 м 74.6 км, набор высоты по навигатору 268 м, на gpsies 527 м Хотя, как я выше писал, навигатор по-моему временами занижает, но все же и gpsies может прибавлять нехило.

Оперативно не значит точно. Расстояние в 2D посчитать - дело нехитрое. С высотой гораздо сложнее. Думаю у них просто забита высота для каждой точки и тогда расчет тоже несложный. Вопрос только в том откуда данные о высоте. Похоже сами эти данные имею определенную погрешность. И в разных сервисах эти данные отличаются. У меня приятель выкладывает треки кажется на gpslib.ru и там набор высоты для того же трека заметно отличается.

Я к тому написал, что местами сервис ошибается. Этот тоннель я потом проезжал, он естественно вообще горизонтальный. Просто ошибка в тоннеле бросается в глаза, а ошибку в другом месте сложнее заметить, но это не значит, что их там нет.

Мне кажется на 4 часа хорошего дождя и второй куртки, которая заявлена на 10000, не хватит. Но это не такая уж проблема, ну будет подтекать где-то, полностью все равно не вымокнешь. Проблема дешевых мембран в плохой дышимости, как уже Andrej верно заметил. Если в этой куртке крутить более-менее интенсивно несколько часов, то скорее от пота намокнешь, а тогда уже и дождь не страшен )) В этом плане очень полезны молнии подмышками (хотя в клееночной куртке они полностью не спасут), но что-то я не вижу их в описаниях. Это очень плохо, что их нет. Вообще тут все ясно, ну не бывает хороших мембранных курток за 3К. Иначе бы никто не покупал куртки за 20К. Хочется ездить в комфорте - надо платить. Хочется сэкономить - придется ехать в подтекающей клеенке. А у дешевых курток показатели часто завышают. Например в Снаряжении продаются дешевые штаны с паропроницаемостью 10000, но продавцы мне честно сказали, что хорошо если там 2000 наберется.