AlexTrub

А у меня с литиевыми не сложилось как-то. Покупал их в Сплаве, может они там какие-то неправильные, но почему-то в навигаторе новые батарейки сразу показывали половину заряда. Больше пока не пробовал покупать, обхожусь обычными икеевскими аккумами и в мороз они отлично держат. По крайней мере если держать навигатор не на руле, а в кармане. Даже в сильный мороз достаточно держать во внешнем кармане куртки, расход не сильно отличается от летнего. Сейчас еще по отзывам рискнул купить эти, посмотрю как они. Написано до -20 норм, поглядим. Аккумы и экологичнее к тому же.

Спасибо, очень интересный сайт. Но еще поразбираться надо. Например с ходу не нашел возможности прокладывать трек не по дорогам, а это иногда нужно. В gpsies это регулировалось одной галочкой, которую можно было то ставить, то снимать. Ну и карт хотелось бы больше. Хорошо, что есть одна спутниковая, но в nakarte все же выбор получше. Кмк идеальным сервисом был бы gpsies, но с картами из nakarte

Да, икеевская нетороплива весьма)) Можно на ночь оставить. А быстрые зарядки вроде не очень полезны для аккумов? Не утвреждаю, но слышал что-то такое. В любом случае, повторюсь что не вижу вообще смысла заряжать аккумы от повербанка в походе. По любому проще и удобнее купить аккумы хорошей емкости и взять их в достаточном количестве.

Очевидно, что в устройстве должна быть функция зарядника. У меня например два фотика Панасоник одной линейки, даже аккумы одного размера, но один умеет заряжать, другой нет. А для зарядки от usb проще всего не париться и купить в Икее такой зарядник. Стоит копейки, почти ничего не весит, компактный. Я им дома аккумы заряжаю через переходник от розетки. Но чтобы в походе заряжать, повербанк конечно мощный должен быть, с любым зарядником АА много выжирают. По мне так в поход проще побольше аккумов АА взять, один фиг мощный повербанк такой же тяжелый будет.

А можешь в ссылку запостить? Не открывается по такому адресу, говорит нет такого сайта. Есть только brother.de, но там оргтехнику продают

Ну проложить маршрут-то на nakarte конечно можно. Там окошко в правом нижнем углу, в окошке плюсик есть. Нажимаешь на него, начинается создание нового трека. Ставишь точки на карте, трек таким образом создается. Потом напротив названия трека в том же окошке в правом нижнем углу есть три точки. Нажимаешь на них, открывается меню, где есть пункт "Save as GPX". Вроде там легко все это находится. добавлено 1 минуту спустя Для отображения высот и расстояние посмотреть - выбрать в меню Show elevation profile добавлено 2 минуты спустя Да, это окошко может быть свернуто в небольшой значок, который тоже в правом нижнем углу. Тогда клацнуть на него и все будет

В смысле редактор? Там можно создавать трек, причем в том числе по спутниковому снимку. Из gpsies спутник уже давно убрали, а в nakarte их даже несколько разновидностей. И топографическая карта интересная есть, вообще крутой набор карт. Нет возможности прокладывать автоматически по тропинкам/дорогам. Редактировать уже существующий трек вроде тоже нельзя, новый только сделать. Полезный сервис в любом случае. добавлено 4 минуты спустя Вообще чем ждать ответа на форуме, не проще открыть сайт и посмотреть чо там есть? Там даже регаться не надо)

Есть такая печалька, давно обсуждается https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=421330 добавлено 3 минуты спустя ЗЫ. стал больше пользоваться nakarte.me, который упомянут в обсуждении. Штука правда классная, но лично мне очень не хватает отображения длины трека в километрах. Делаешь трек и непонятно то ли он уже слишком длинный для одного похода, то ли наоборот. Когда трек извилистый, то общий масштаб карты не дает представления о его длине

Так детализация ведь от карты зависит, а не от гармина. Сколько деталей есть на карте, столько и нарисует, а карты очень разные бывают. Мне детализации моих карт (вполне в общем-то заурядных) за глаза хватает в поездках.

А, ясно)

В этом году почему-то 7-го энтот самый фэтбайк дэй. Во всяком случае лента в фейсбуке пестрит постами)

Не совсем понял смысл этого отрывка: Что значит "производить под спонсора"?

Да у меня как-то проще было, тут наверно раз на раз не приходится. Походил после операции в гипсе месяца полтора, после этого конечно нога одеревенела, но по-моему это именно из-за неподвижности в гипсе, а не после операции. Если здоровую ногу полтора месяца в гипсе подержать, она тоже одеревенеет. Сначала ходил осторожно, прихрамывая, потом как-то расходился, по времени уже не помню сколько заняло. Сейчас даже не знаю, иногда кажется, что эта нога чуть отличается от второй, но это если специально прислушиваться к ощущениям, разница едва заметная. Однако стараюсь более бережно к этому месту относиться. И перестал лазать в слишком тесных скальниках, думаю в травме были виноваты во многом они. Они конечно должны быть немного тесноваты, но в меру. В общем немного смутно все это уже помню, но точно ничего особенного не делал для восстановления, даже ЛФК не делал. Только около года после прихода на скалодром перед лазанием щиколотку этой ноги как следует прогревал под краном горячей водой. Кстати вообще хорошая тема, если что-то растянуть надо. Холодные связки нельзя тянуть, а прогретые можно, только осторожно)

Некролог можно придумывать заранее в любом случае, т.к. все мы умрем)

Может это не в палатке случилось? Если кастрюлей проплавить тайвек, лежащий под палаткой, то что же останется от палатки?)) добавлено 4 минуты спустя Если не сильно маловат, то имеет смысл класть. Важнее всего защитить те зоны, где наибольшее давление на пол, это в первую очередь места, где люди сидят, а это не весь пол палатки. На дальнюю от входа часть давление наименьшее, там только головы ночью лежат)) если туда не хватит, то и пофиг

Ну его видимо используют как пароизоляцию, тем не менее это просто тайвек, он ничем не отличается от любого другого тайвека. Если например купить пенопласт для утепления дома, он от этого не станет строительным. Это будет обычный пенопласт, используемый в строительстве

В каком смысле он строительный? Это материал такой, а уж для чего его использовать - дело хозяйское

Несколько лет назад тут тайвек в складчину покупали. Легкий как бумага и прочный, я долго его под палатку подкладывал, жалею что мало взял. Его только купить сложно было, т.к. продавался большими рулонами, поэтому пришлось коллективно покупать

Так зима еще не началась даже) В Оулу очень редко так рано лыжня появляется, в прошлом году в конце декабря сезон открывали. Поэтому и написал, что хорошо как никогда)

Пока что снежная ситуация хороша как никогда) В Оулу уже неделю как катаются все)

А почему он должен быть единственным? Большинство серьезно катающихся имеют 2-3 вела, почему бы одному из них не быть фэтом? Я свой фэт сначала хотел продать, почти не поездив, ну типа тоже подумал, что баловство, которое редко нужно. А потом все же жалко стало. Сейчас езжу по слегка заснеженным дорожкам, где и мтб отлично проедет, но вдруг поперло на фэте поездить, прикольно как-то) в конце концов любые велы больше всего для удовольствия

Ну да, только на нее денег может не быть

Нет, обычный груз тоже могут грузить в заднюю часть. Мой велик один раз там ехал

Все же спорно. Кмк респиратор вполне задерживает всякую микропыль, а выводится она не так уж легко. Да и запах выхлопов в респираторе меньше чувствуется, значит что-то задерживает. И согласен с Протектором что весной очень желательно. Как-то в Питере была такая жуткая весна, что я респиратор пару раз одевал, когда пешком ходил. А то даже голова начинала кружиться, тогда прямо пылевая завеса стояла. Ну их к черту, такие естественные процессы

Я потому и ответил в прошедшем времени, что использовал их в России. Не всегда конечно, но если в центр приходилось ехать, мне нравилось.