AlexTrub

Змей Гуревич писал(а) Fri, 13 December 2013 23:40а ты понимаешь, что американец пишет? То есть про то, что он пил какао и ел вафлю с медом это и я понял. А вот как вот это перевести: The ski tracks I have been following have been covered in snow drifts. Лыжные следы, по которым я ехал, замело снегом.

VMdik888 писал(а) Fri, 13 December 2013 21:43Там сейчас льды на дорогах и злые люди в некоторых посёлках-сидят без электричества. Вот мне завтра придется их спасать)) Сам еду в воскресенье. Льды это хорошо! Когда стоит шиповка это даже лучше чем асфальт. А в вс ты по этому треку поедешь? На такой же ранней элке?

Я бы съездил, если бы не такая ранняя элка... Интересно как там сейчас, в Питере уже ни снежинки не осталось... Наверно тоже в тех краях покатаюсь, только попозже)

Небось за ночь поломало все на фиг...((

VMdik888 писал(а) Sun, 08 December 2013 19:45едем по засыпанным грунтовкам Поездили сегодня по засыпанным грунтовкам)) Полдороги казалось, что велик там явно лишний)) Может конечно к 14-му что-то подтает, вроде плюс обещают.

Mihalyich писал(а) Sun, 08 December 2013 22:57все кроме меня были на шипах, но по количеству падений участников и поведению на спусках/подъемах очередной раз убедился, что шипы при таком раскладе не нужны я ни разу не упал, и в любом случае шипы как-то душу греют

jon_nik писал(а) Sun, 08 December 2013 22:09 http://vk.com/album170711357_183777953 Наверно закрытый альбом, не получается посмотреть.

Немного фоток Насте спасибо за прогулку и угощение! Было очень интересно))

Lev G. писал(а) Sat, 07 December 2013 16:16 Все эти показатели(цифры) возможно измерить лишь в лабораторных условиях, а они могут значительно отличаться от реальных условий. На цифры вообще внимание не стоит обращать. Только реальный опыт спортсменов испытавших эти вещи на себе может дать гарантию соответствия или несоответствия этих цифр реальности. Нормальные западные фирмы тоже разумеется тестируют на практике. Редфокс никакой Америки не открывал.

Lev G. писал(а) Sat, 07 December 2013 15:04 RedFox тоже далеко не простые вещи делает. Эта компания постоянно испытывает свою новую продукцию на мультиспортсменах проходящих длительные многодневные соревнования в самых экстремальных, холодных условиях, а также на альпинистах в условиях высокогорья. Много ли фирм могут этим похвастаться? Даже незначительные ошибки в изготовлении приведут к сходу спортсменов с дистанции. Ну я последние года два за Редфоксом не особо следил. Если они с помощью своих опытов добьются прорыва (или может уже добились), ну что ж очень хорошо будет. Последний раз когда изучал их штормовки было непонятно только почему же они все такие тяжелые. Может чего изменилось с тех пор. Lev G. писал(а) Sat, 07 December 2013 15:04Купил я как-то неопреновые зимние велоперчатки известного итальянского бренда Biemme( чтоб удобно передачи переключать было и фотоаппаратом пользоваться). Прокатившись в течении часа при -7°С я чуть было не получил обморожение конечностей(благо вернулся домой). Вывод: эти перчатки можно использовать не ниже -5°С(комфорт около 0°С), годиться только для Итальянских зим Так если это перчатки для итальянской зимы, в чем тогда претензии к фирме? Значит надо смотреть на температурный диапазон (прикидывая его на свои индивидуальные особенности), а не на название "зимние". Западные фирмы например для курток обычно указывают температуру и эти показатели обычно даже занижены в отличие от того, что пишут наши. Как и например водостойкость палатки. Если верить этикеткам, то палатка "Снаряжение" держит дождь раза в 2 лучше чем Ferrino, что конечно не имеет ничего общего с действительностью. Да, "Снаряжение" у меня еще не промокало, но Ferrino тем более, зато у второй куча других плюсов. Просто западные фирмы гораздо осторожнее в плане указания конкретных цифр, а то могут и по судам затаскать. Конкретно название Biemme также слышу впервые, ничего про них не могу сказать. Lev G. писал(а) Sat, 07 December 2013 15:04всё остальное мелочи жизни Может и мелочи, но я не куплю брюки, висящие мешком при том, что рядом продаются западные брюки, выглядящие нормально и которые тоже абсолютно точно не промокнут. Если брать надежную фирму, коих достаточно много.

Ну вот, если б вы сразу такой маршрут выложили, я бы поехал... А теперь уже другие дела на завтра((

pedalist писал(а) Fri, 06 December 2013 20:54- Здравствуйте, я тут в интернете такооое видел! Вроде не про это речь шла, а про конкретные личные предложения. Не надо передергивать.

О, интересно! И элка такая гуманная)) Если не уеду на выходные, то поеду)

gusevod писал(а) Fri, 06 December 2013 15:53 Наверно для этого нужны прямые доказательства что продают краденное. (кроме того что дешево и без бумажки с вписанным серийником) А почему бы просто не попробовать вместо того чтобы гадать? Если нужны прямые доказательства, то так и скажут. А может скажут, но при этом инфу себе на заметку возьмут. Зачем вообще опрос свидетелей нужен? Чаще всего свидетели дают показания в стиле "кажется видел кого-то похожего, но не уверен", они не могут быть доказательством, но следствию помочь могут.

VORON писал(а) Fri, 06 December 2013 13:54 Да не больше, чем у любого нормального производителя. В разы больше чем у Редфокса. Ну совсем по-другому вещи сидят и выглядят. У Редфокса тоже есть удачные модели, но полно и откровенно хреновых. Я как-то штормовые штаны хотел купить, какой размер ни возьми - мешком висят, даже те, которые уже маловаты. Так и не купил. Хотя на практическое пользование это не влияет. Штаны кстати в итоге купил салевовские))

pedalist писал(а) Fri, 06 December 2013 12:07 А вот если с Украины, да еще и ради одного велосипеда - точно развернут. А почему бы не попробовать? Развернут так развернут. А если ничего не делать, то тем более ничего не изменится.

VORON писал(а) Fri, 06 December 2013 08:37так это добротные простые вещи без наворотов. Типа того же Red Fox, наверно. Не, вот простыми я бы их никак не назвал. В одежде у них явно много внимания дизайну уделяется и часть денег они гребут на этом. Ну примерно как в Спортмастере - в основном смазливая одежда и по большей части даже качественная. Но для туризма не годится, т.к. характеристики вроде веса там даже не указаны, и явно при создании одежды вес особо не учитывался. Это и называется городская одежда спортивного стиля. Салева чуть поближе к реальному туризму, но явно недостаточно.

Ирландец писал(а) Thu, 05 December 2013 21:49 по прямой можно и на шоссере прекрасно на льду ехать строго по прямой - да. а вот при поворотах шипы тоже полезны. я как-то ехал по гладкому льду без шипов и от каждого едва заметного движения рулем с великом происходило что-то непонятное)

Murd писал(а) Thu, 05 December 2013 19:19indi В среду проехал 60км по всем существующим видам льда и обледенения, по ровному/в ЖОПУ убитому асфальту, по мокрому и сухому льду, держит вполне прилично, да сцепление не как летом, иногда виляет и т.п. но терпимо... и это были дороги которые реагентов вообще не видали, так-что по городу/шоссе должно быть ещё лучше... AlexTrub мало ли чё кому в голову не придёт... Люди и по Ладоге ездят без шипов, если приноровиться, то тоже можно не падать. Только ехать приходится в напряжении, но ехать-то можно. И вообще без шипов можно проехать абсолютно везде, раз есть желание, только менее удобно чем с шипами. Мне просто непонятно почему у тебя преимущество асфальта перед грунтами. Говоришь на асфальте держит прилично, а не грунте что не держит?

indi писал(а) Thu, 05 December 2013 16:43коли нет зимней резины, имхо, зимой наворачиваться на асфальте, как раз, больно и грязно. +1 а по грунтам зимой не всегда и поездишь, если снега по колено. хотя сейчас еще можно. но мне грунты всегда казались менее скользкими чем асфальт. на грунте в лед вмерзают комочки грязи, хоть какое-то сцепление. и скорость там ниже, меньше последствий будет от падения. а по асфальту без шипов в жизни не поехал бы в такую погоду как сейчас.

VORON писал(а) Thu, 05 December 2013 11:57 Салева - это первый шаг к западному снаряжению. По своему уровню недалеко от российских фирм ушла. Ну в общем да, это что-то типа городской одежды спортивного стиля. Все равно как сравнивать вещи из Альпиндустрии и Спортмастера (Салева будет в роли Спортмастера). А в альпинизме многие считают, что чем ходить с железом от Салевы лучше дома посидеть. Но я все же думал, что вставить нормальную молнию они в состоянии... У меня на дешевой одежде из окея и то молнии годами не ломаются))

Lev G. писал(а) Wed, 04 December 2013 21:55 Например, зарубежный рюкзак от Автор не выдержал перегрузки в каких-то 4кг, швы разошлись до половины рюкзака Наш российский Пик-99 выдерживает и 30кг груза и на веле и на спине. Термобельё от Hally Hansen(Норвегия) износилось за год, много дыр, шея стала уже не в обтяг. Термобельё от RedFox ношу второй год и как новое, причём и греет оно гораздо лучше! Ну это наверно не совсем показатель. Я правда пока не очень ориентируюсь в западных велофирмах, больше в тех, что делают для туризма/альпинизма. Про Hally Hansen слышу впервые, а шмотках типа Vaude, TNF, Marmot и т.д. ходить не побоюсь)) Термобелье Редфокс у меня тоже есть. Купил потому что недорогое было. Ну в общем термобелье как термобелье, нормальное) У нас еще и получше умеют делать - Сивера например, но она стоит как западные, а то и дороже.

alex78 писал(а) Wed, 04 December 2013 23:29Веталь писал(а) Wed, 04 December 2013 23:25alex78 писал(а) Wed, 04 December 2013 22:39Не,Брателлы, переведите ... Именно в НОВОГОДНЮЮ НОЧЬ ? Это , так сказать , моветон, Новый Год надо встречать дома (на даче) с семьей... вот я вроде бы всеми руками за... но... буду с семьёй... выезд "традиционный" (как в этом году... на Серую лошадь и далее) предлагаю на 5-е января! И-я, и-я, того - же мнения А у кого-то может нет семьи. И вроде никто не мешает кому-то 5-го покататься хоть там же, хоть в другом месте. Зачем какие-то переносы? Идея про НГ интересная, подумаю))

n1ko писал(а) Wed, 04 December 2013 21:24 Не понял, как кривые швы и фиговая фурнитура могут способствовать долговечности. Кстати, еще про долговечность отечественных шмоток. Есть штаны Баск с проклеенными швами, которые расклеились после первой же стирки. Мне такие радости не нужны, поэтому россиянское больше не покупаю. У меня тоже долговечность отечественного вызывает сомнения. А еще кроме кривых швов наши шмотки часто проигрывают по другим параметрам, например по весу. Хотя среди забугорных тоже разные встречаются. У меня на вещах от Салевы уже несколько раз молнии накрывались. Причем настолько быстро, что это даже недолговечностью нельзя назвать, просто какой-то брак откровенный.

Вообще интересный вариант) А до какого числа можно думать насчет участия?