AlexTrub

ProteKtor писал(а) Mon, 04 April 2016 12:19AlexTrub писал(а) Mon, 04 April 2016 11:58 Как же у вас 1600р получилось? Такие цены в этот день были. Пожалуйста: 8.04 до Хельсинки 84 евро 4-х местная каюта стоит. По будням и за 40 бывает. И это без карты скидочной. Я смотрю цены здесь, такого не вижу. Для Анастасии вижу самые низкие цены за В4 89/74/100, т.е. 74 это самые будни. Никаких 40 там нет. Ну и потом, если каюта была 84, то одно место 21, но это ведь без сборов? А сбор ведь на каждого человека платится (об этом сказано на сайте). Так со сборами уже 32 евро с человека будет.

VORON писал(а) Mon, 04 April 2016 10:59 AlexTrub писал(а) Mon, 04 April 2016 10:54Чистый пропан взрывоопасен, поэтому им и не заправляют. Но если хочется расстаться с жизнью, то и правда никто не запретит. На практически чистом пропане ездят автомобили зимой и готовят дачники. Ничего ТАКОГО в нем нет, просто нужны тяжелые баллоны, которые в туризме ни к чему. Речь шла про заправку туристического баллона чистым пропаном. Из этой затеи запросто может получиться ТАКОЕ.

дубль

MixAlex писал(а) Mon, 04 April 2016 11:12AlexTrub писал(а) Mon, 04 April 2016 10:47 Почему все сравнивают паром с Аллегро? Есть же автобус Люкс-экспресс, на который и вставать в 4 не надо, и который гораздо дешевле того же парома. Люкс-экспресс дешевле только со скидками - вот сей час СПб-Хельсинки стоит 1550р. На пароме нам обошлось 1600р с человека, в будни было б еще дешевле, с их картой лояльности - там вообще была аццкая скидка, жаль ни у кого ее не было. В общем просто надо не забывать этот вариант (паром) при планировании. Кстати а почему так дешево? Я в этом году перешел на автобус именно из-за разницы в стоимости. До этого всегда на пароме плавал. Сейчас смотрю цены: на Анастасию минимальная цена 20 евро за место + 9,5 евро сборы. А если и возвращаться на пароме, то минимальная цена (будни) 29 евро + сборы. А в выходные еще дороже. Как же у вас 1600р получилось?

Так а газ удалось пронести? Вроде изначально вопрос про него был. Хотя зная отношение Протектора к газу, странно что такая задача вообще возникла

хочу_на_Дарашколь писал(а) Sat, 02 April 2016 21:15Кроме того, никто мне не запретит заправить чистым пропаном любой баллончик, включая дихлофосники )) Чистый пропан взрывоопасен, поэтому им и не заправляют. Но если хочется расстаться с жизнью, то и правда никто не запретит.

ProteKtor писал(а) Mon, 04 April 2016 09:35 Вполне нормальных способ добираться до Хельсинки. Не надо вставать в 4 утра на Аллегро. Да и дешевле гораздо. Суп, кстати, в кафе 3.5 евро стоит. Почему все сравнивают паром с Аллегро? Есть же автобус Люкс-экспресс, на который и вставать в 4 не надо, и который гораздо дешевле того же парома. А суп за примерно 270 р это типа дешево, или дорого?

октябрёнок писал(а) Fri, 01 April 2016 19:03Паром уходит в пятницу вечером и приходит в субботу утром - куда уж оптимальнее? В разы дешевле поезда. Можно что-то и перетерпеть . Рановато вечером уходит, емнип до 18 нужно погрузиться. Приходит в 8, итого 14 часов в пути, куда уж больше)) Автобус или маршрутка дешевле и гораздо быстрее.

McGregor писал(а) Fri, 01 April 2016 21:51Кстати, если кому интересно - самый дешевый газ в резьбовых баллонах в Питере, который я нашел - Standard TBR-230 по 130 руб в снасти маркет. У них на сайте ещё заявлены 450 граммовые баллоны по 210, но в наличии их не было. Дешевый только сыр в мышеловке)) Я раньше покупал дешевый "всесезонный" газ в Снаряжении, за 8 дней емним чуть ли не 3 баллона по 450 г улетело, это в режиме экономии. Нормальные вещи дешево не стоят. А ненормальные вещи в итоге обойдутся дороже.

Ну так попробуйте пожалуйтесь куда-нибудь. А мы на результат посмотрим. Что толку на форуме возмущаться? Они его не читают. Конечно спорная политика с этими продуктами. Я например из-за этих правил без велика на пароме не поеду, буду другим транспортом пользоваться. Но жаловаться все равно смысла не вижу. Если надо попасть из Питера в Хельсинки, то паром не оптимален и по времени, и по цене. Поэтому кому надо по делам, думаю на паромах редко ездят. В этом смысле продолжаю его считать не совсем транспортом. И если после судебных разбирательств паром вообще закрыли бы, то вам от этого легче бы стало?

хочу_на_Дарашколь писал(а) Fri, 01 April 2016 15:50пытаюсь свести воедино: 1. шланг типа Kovea Cobra ка-0103 занимает вес и объём 2. тренога а-ля Jetboil с дихлофосником -=вариант для Соло=- обеспечит устойчивость разве что Jetboil SOL (что мне вполне достаточно) вот и всё, каждому своё Про каждому свое согласен, но причем тут соло? Я соло езжу со шлангом и еще имею при себе самую легкую и примитивную безшланговую в качестве запасной.

КульМан писал(а) Fri, 01 April 2016 14:02лучше говорить туризм, я это понял. Upd. Дословно, этот чел говорил, что едет "кататься" ). Причем он ехал не один, а с компанией. Ни к кому больше вопросов не было, только к нему ) Странно, обычно у компании опрашивают только главаря, зачем всех-то? Кто-то один говорит "едем туда-то, нас столько", и остальным только штампы ставят. "Покататься" или просто "кататься" - один фиг, они могут не знать такого русского слова. Тогда естественно будут повторять вопрос.

VORON писал(а) Fri, 01 April 2016 14:02AlexTrub писал(а) Fri, 01 April 2016 13:46А с запретом есть свою еду в ресторане тоже надо бороться? Паром - не ресторан. Никто же не говорит, что надо приходить в ресторан на пароме со своей едой. Ну так а почему все-таки не ходить в ресторан со своей едой? Если исходить из этой логики, то надо бороться: Скала писал(а) Fri, 01 April 2016 12:50Любое ограничение должно быть оправдано чем-то существенным. Например, безопасностью. А тут явно попытка слупить деньги. В ресторанах же такое ограничение именно в целях слупить деньги, никто этого не скрывает. Точно тоже самое. Я про то, что паром - кмк не совсем транспорт. Его вообще легко может не стать, в отличие от поездов и автобусов. Не будет окупаться, так закроют и все. Вон в том году ходил в апреле, а в этом нет, и ничего, никто не умер и не пожаловался. Как раз из-за низкой окупаемости и урезали. Мне тоже естественно эти правила не нравятся, но имхо жаловаться на них странно.

А с запретом есть свою еду в ресторане тоже надо бороться? Кмк статус поездов РЖД и парома несколько разный. Паром в общем скорее развлекательно-круизное сооружение, а не транспорт, имхо.

Скала писал(а) Fri, 01 April 2016 13:28 "Просто покататься" выглядит в их глазах или , что Вы что-то скрываете или у Вас нет четких планов. А они почему-то не любят , когда Вы не знаете куда едете. Да нет, место называется. Я выше полный диалог приводил. Куда? -Лаппеенранта. Зачем? - Покататься (туризм)

КульМан писал(а) Fri, 01 April 2016 13:12они его несколько раз спрашивали зачем он едет в финку. Он им в ответ каждый раз талдычил, что "просто кататься", даже жестами пояснял. Погранцы долго понять не могли, почему человек едет "просто кататься" в Финляндию. Это не есть четкая цель визита. Дык может они просто слова "покататься" по-русски не поняли? Я могу по-английски продублировать если что. "Покататься" и "туризм" - одно и то же, очевидно же. Но вообще пожалуй да, лучше туризм говорить, это чисто из-за языкового барьера проще воспринимается. Мне просто надоело врать про магазины, в которые я не собираюсь, но попробую в следующий раз сказать "туризм"

КульМан писал(а) Fri, 01 April 2016 11:14AlexTrub писал(а) Mon, 14 March 2016 22:40 Остальные вопросы "Куда едете?" - "В Лаппеенранту" "Зачем?" - "Просто покататься" Больше ничего не спрашивают. В прошлом сезоне одного такого "просто покататься" долго пытали финские погранцы на МАПП Иматра:) Когда говоришь ИматраЛапеенранта туризм-шопинг - это более их устраивает, чем абстрактное "просто покататься" ) И в чем заключались пытки?

хочу_на_Дарашколь писал(а) Fri, 01 April 2016 11:34AlexTrub писал(а) Fri, 01 April 2016 11:31hassisin писал(а) Fri, 01 April 2016 11:28 А очень просто, ямку в земле под баллон ковырнул, вот и стоит. Правда при холодной земле и малом количестве газа в балоне работает хреново. А при температуре меньше нуля ковырнуть ямку уже не так и просто. ну а шо? юзайте треногу которая вполне устойчива.. http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20080118154024638359 http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20150414162044961764 Предпочитаю юзать горелку со шлангом и не знать проблем с устойчивостью. Тем более в холодное время от нее можно греть баллон.

hassisin писал(а) Fri, 01 April 2016 11:28 А очень просто, ямку в земле под баллон ковырнул, вот и стоит. Правда при холодной земле и малом количестве газа в балоне работает хреново. А при температуре меньше нуля ковырнуть ямку уже не так и просто.

MixAlex писал(а) Fri, 01 April 2016 11:20 Пассажиру запрещается проносить на борт спиртные напитки и продукты. Хм, смягчили что ли? Точно помню, что у меня в билете было написано про вообще напитки, а не только спиртные. Хорошо, если хоть воду можно.

Скала писал(а) Fri, 01 April 2016 11:09Простите, я не в теме. На каком основании у меня могут отобрать хлеб, печенье, воду?! Таковы правила пользования паромом, что запрещено проносить на борт продукты и напитки. Это написано в памятке, которую дают при приобретении билета. Если кого-то это не устраивает, можно не покупать. И продукты не совсем отбирают, а на время плавания. На выходе с парома вернут. К пересечению границы эти дурацкие правила не имеют отношения, это чисто попытка заставить людей есть в паромных ресторанах.

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 16:01 Что работает? Как на цанговом баллоне котелок стоять будет? Бывают газовые горелки с шлангом, они вообще удобнее имхо. И в частности им все равно какой баллон. UPD. поздно заметил, что уже написали про шланги

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 11:49AlexTrub писал(а) Thu, 31 March 2016 11:44ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 11:13Так багаж просвечивают или нет? Судя по всему да. Я через обычный вход не входил и так уж пристально не приглядывался к происходящему, но сами рамки для просвечивания видел. По крайней мере год назад были. Рамки металлодетектора или именно рентгеновские установки? Металлодетектор просвечиванием никак нельзя назвать.

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 11:13Так багаж просвечивают или нет? Судя по всему да. Я через обычный вход не входил и так уж пристально не приглядывался к происходящему, но сами рамки для просвечивания видел. По крайней мере год назад были.

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 10:49А как они отбирают еду? Обыскивают рюкзаки? Да, в том числе. Видел как они просят открывать сумки и заглядывают туда. И всегда куча пакетов у входа с отобранным. На выходе с парома возвращают. Читал в чужих отзывах, что даже за детское печенье бороться пришлось, но удалось отстоять, потому что ребенка по паромным ресторанам водить - совсем уж абсурд. А если для взрослого особое питание нужно, то по правилам парома требуют мед.справку.