AlexTrub

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 16:01 Что работает? Как на цанговом баллоне котелок стоять будет? Бывают газовые горелки с шлангом, они вообще удобнее имхо. И в частности им все равно какой баллон. UPD. поздно заметил, что уже написали про шланги

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 11:49AlexTrub писал(а) Thu, 31 March 2016 11:44ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 11:13Так багаж просвечивают или нет? Судя по всему да. Я через обычный вход не входил и так уж пристально не приглядывался к происходящему, но сами рамки для просвечивания видел. По крайней мере год назад были. Рамки металлодетектора или именно рентгеновские установки? Металлодетектор просвечиванием никак нельзя назвать.

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 11:13Так багаж просвечивают или нет? Судя по всему да. Я через обычный вход не входил и так уж пристально не приглядывался к происходящему, но сами рамки для просвечивания видел. По крайней мере год назад были.

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 10:49А как они отбирают еду? Обыскивают рюкзаки? Да, в том числе. Видел как они просят открывать сумки и заглядывают туда. И всегда куча пакетов у входа с отобранным. На выходе с парома возвращают. Читал в чужих отзывах, что даже за детское печенье бороться пришлось, но удалось отстоять, потому что ребенка по паромным ресторанам водить - совсем уж абсурд. А если для взрослого особое питание нужно, то по правилам парома требуют мед.справку.

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 09:45Спать пофиг, с великами в каюте или без великов. Так зачем переплачивать? 36 это конечно не хило, но когда я ездил один в будни, то предпочитал заплатить 9 и не париться. В этом случае я мог вообще не брать велочехол в поход, и можно нести сколько угодно еды и воды в каюту. На входе еду старательно отбирают, а не есть с 18 до утра конечно можно, но как-то грустно. Если же что-то съедобное покупать на пароме, то это кмк выйдет подороже веломеста.

MixAlex писал(а) Thu, 31 March 2016 01:08Таки да, 36 евро за 3 вела - как-то кучеряво. В крайнем случае можно заплатить за один. Один человек пройдет через грузовую палубу и пронесет газ и еду, а остальные через обычный вход.

MixAlex писал(а) Thu, 31 March 2016 00:21Ладно - разъясню. С великами в каюту. А это ради экономии? Чтобы за веломесто не платить?

ProteKtor писал(а) Wed, 30 March 2016 22:17Нет, мы пойдём через человеческий вход. Вы без великов что ли? С великами через грузовую палубу заезжают, и действительно ничего не достматривают. Можно даже еду нести в каюту, а у обычных пассажиров ее пытаются отнять. Меня только при выходе один раз направили с пассажирами, это жесть была. Были очереди на проверку паспортов и я там толкался с груженым великом. С тех пор на выходе не спрашивая еду с машинами, если кто-то спорить начинает, то ругаюсь, потому что это в самом деле дебилизм. Говорю, что раньше всегда с машинами выезжал, обычно помогает. Вообще насколько я помню при посадке в Питере с великом в принципе не зайти через обычный вход. Там пассажиры с земли на 4й этаж поднимаются по обычной лестнице. То есть конечно понятно, что все мы можем затащить руками велик на 4й этаж, но никто не будет заставлять это делать. Вот в Хельсинки емнип вход по-другому сделан, без лестниц.

Можно выбирать места и время, когда не очень загружено. На Гражданке как раз более-менее. Я раньше на Техноложке жил, вот там ад в часы пик. А на окраинах широкие проспекты неплохо проветриваются. Есть еще мелкие улицы, где просто движение небольшое. Заранее придумать маршрут по таким и кататься там. Я в часы пик и в центр стараюсь не ездить, а если иногда нужда заставляет, то еду в респираторе.

Kimber1 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:33 Стоит остановиться, почти всегда подъезжает на коне, мотоцикле или верблюде кто-нибудь из местных жителей, полюбопытствовать и узнать, нет ли проблем. А по-каковски вы с дикими степными людьми общались? У них английский наверно не в моде) Они русский знают или просто жестами?

Немного не в тему, но тоже про гермы. У некоторых герм для документов есть дырочка для шнурка. Недавно обнаружил, что это слабое место. Расходится там материал, причем это можно долго не заметить. У меня две гермы из спортмастера (кажись outventure). На одной заметил, пригляделся на второй - тоже самое. Знаю, знаю, что вещам из спортмастера нельзя доверять, но эти гермы в остальном нормальные. По краям ничего не расходится и липучка хорошая. Жалко выбрасывать, пока попробовал залепить полиэтиленом на клею эту дырочку с двух сторон, вроде держится. Но в общем если брать гермы для доков, то лучше без нее. У сплавовских например шнурок по-другому крепится. Для наглядности фото после ремонта

Цитата:Подведение итогов конкурса Путь-2015 26 марта! Приглашаем! Подведение итогов ежегодного фестиваля велопоходов "Путь" состоится 26 марта в 14 часов по адресу: Санкт-Петербург, Среднеохтинский проспект, дом 8 (Библиотека им. Гоголя). В программе: - Награждение лауреатов. - Выступления команд-лауреатов с рассказами о походах. - Демонстрация победивших фотографий и фильмов. Отчеты представлены русскоязычными путешественниками России и других стран. Конкурс проводится в различных номинациях, вот некоторые из них: - разные по длительности велопоходы и велопутешествия - Лучший видеоролик о походе - Самый увлекательный отчёт - Самый познавательный маршрут - Самый автономный маршрут - Самый необычный велопоход - Лучший велопоход с детьми Вход свободный. Приглашаются все желающие. Как добраться до библиотеки: 1) от м. Новочеркасская: ост. Шепетовская. В сторону Красногвардейской площади ходят все трамваи, автобус 174, маршрутки 6, 83, 289. 2) от м. Чернышевская: ост. Конторская улица. Автобус 22, 105, маршрутки 163, 90. 3) от БКЗ "Октябрский": маршрутка 28.

WasserWolf писал(а) Fri, 25 March 2016 11:26 Мембранные носки - это экстренный вариант чтобы доехать в случае промокания обуви до привала т.е. более качественная замена полиэтиленовому пакету, но не более. Конкретно Dexshell еще и довольно тяжелые даже в сравнении с обычными носками, не говоря уже о пакетах. Ну и не говоря уже о разнице в стоимости. Имхо если речь об экстренном варианте, то как раз пакеты вне конкуренции. Таскать тяжелые и дорогие носки на экстренный случай - как-то странно. Разве что у вас не Dexshell, а что-то другое с лучшими характеристиками.

WasserWolf писал(а) Thu, 24 March 2016 17:56Я после этого похода дал себе слово весной и осенью всегда брать с собой мембранные носки. А что за мембранные носки? У меня есть Dexshell, но испытания покатушками они не прошли. То есть для покатушек они неплохи, но не для походов. Нога в них за день вроде сухая (в броды правда нигде не ходил), но если пощупать носок снаружи, то он сырой, то есть его ткань впитывает влагу, а мембрана видимо на самом внутреннем слое. А эти наружные слои еще и достаточно долго сохнут. Ездить весь поход во влажных носках, даже если сама нога сухая - увольте.

Yura_P писал(а) Thu, 24 March 2016 15:32 Сухие носки и пакеты - это сухие ноги во время стоянки. Быстросохнущие кроссовки высыхают часа за 2-3 езды. Вы бы все-таки сказали пару слов про свой походный опыт, а то правда странный спор получается. Мне вот тоже сложно представить ваши манипуляции с вещами при температуре 0 градусов. По своему опыту знаю, что даже сама температура в разные моменты воспринимается по-разному. Одно дело в 0 градусов пару часов покататься, другое дело в те же 0 градусов в ТОЙ ЖЕ одежде находиться несколько суток. Про вещи типа "холодовой усталости" не слышали? А эту усталость вы дома на калькуляторе не рассчитаете.

Ну вот, пришла еще сегодня квитанция квартплаты и вернула меня с небес на землю. Все же придется отложить участие до лучших времен. Жалко конечно, не столько ради льда хотелось съездить, сколько ради такой интересной компании. Хорошо вам покататься)

VORON писал(а) Thu, 24 March 2016 12:53У нас такая последняя версия списка: https://docs.google.com/document/d/1f-0KDhTKUJ1RmJvulnpuGFJgmuz7y1Mi5vWseOsZdGY/edit?usp=docslist_api Правда, запасную обувь мы не брали, т.к. мокрые вечера проводили в палатке. Спасибо, интересно чужие списки поглядеть. У меня только более подробный, там абсолютно все упоминается, чтобы точно не забыть. А у вас даже про сменные носки и зубную щетку не вижу упоминаний) А весы зачем в походе?

ProteKtor писал(а) Wed, 23 March 2016 10:49Vyacheslav M. писал(а) Wed, 23 March 2016 03:53Приветствую! Посоветуйте багажник на Найнер, кроме Тупик 29 под дисковый тормоз. Вот думаю выписать этот http://realvelo.ru/pages/57/2466/ Так даже и не знаю, выдержит или нет. Сборка выглядит у него "хлипковато" конечно. Вообще может фирмы tubus какой-нибудь надежный посоветуете для найнера под дисковый тормоз? Сам не смог найти.Заранее спасибо за помощь! Хрень это, а не багажник. Регулировка в ногах часто ломается. Вот, например, тубус. Мало того, что хрень, еще и цена невменяемая. Я год назад багажник такого уровня за 700 р купил. За год цены в 5 раз не вырастали.

WasserWolf писал(а) Thu, 24 March 2016 10:23 Перед походом составлю список того, что беру с собой - это позволит не взять с собой лишнего в спешке сборов. А можно как-то собираться без списка? Я бы не смог. На взятие лишнего список никак не влияет (если теоретически захочется лишнего, то оно просто будет включено в список), но как можно что-то не забыть без списка я вообще не представляю. У меня список хранится из года в год и время от времени немного корректируется, исходя из опыта или просто новых мыслей.

Я уж было совсем отказался, но вчера на работе дали 5к, теперь опять задумался. Там какая все-таки точно сумма на человека вместе с дорогой? У меня всего сейчас есть 9к, так сказать на жизнь на неопределенное время. Поэтому каждые плюс/минус 500 р довольно важны. Если получится, я бы тоже с Пискаревки поехал

Sergeygrey писал(а) Mon, 21 March 2016 18:40Привет, а они без хомутов? для них нужны тормоза шимано с ispec B? Нигде не вижу в продаже хомутики для таких манеток в Питере. Привет, да, без хомутов. Сидели на одном хомуте с тормозами. Судя по описанию на Кубе Асиде тормоза Shimano A-M506, честно говоря точно не знаю к какой спецификации они относятся. Вроде да, I-spec B.

WasserWolf писал(а) Mon, 21 March 2016 16:04 А ты думаешь, что он и на нашем форуме не удаляет негативные отзывы о своей работе? Он давно не модератор и не может ничего удалять.

Михаил Иткин писал(а) Mon, 21 March 2016 13:39 Все верно, по правилам STVZO любой велосипед кроме шоссеров легче 11кг на дорогах общего пользования должен был иметь динамо с запитанными от нее передней и задней фарами, одобренными теми же STVZO. Спасибо за пояснения. Логики правда совсем не понимаю, но интересно) Непонятно чем фара от батарейки хуже фары от динамы. Батарейка может сесть, динамо может сломаться, пешком можно идти в обоих случаях. Логичнее было бы просто требовать наличие света. Есть свет - едь, нет света - иди пешком. А уж как свет обеспечить - забота лесопедиста

AlexTrub писал(а) Thu, 18 February 2016 15:45WasserWolf писал(а) Thu, 18 February 2016 15:32AlexTrub писал(а) Thu, 18 February 2016 14:36...Зашел в итоге в Снаряжение, взял такие Но у них минус - нет крючка за шнурки цеплять... В крайнем случае можно верёвочку пришить и привязывать ею гамаши к шнуркам. Не очень удобно, зато простой и доступный вариант... Да, спс, если не найду крючок, то можно и такой колхоз сделать)) Что приятно - с крючками проблем не возникло. В швейных магазах есть отличный "крючок пришивной" за 44 р. Пришивается за 30 сек Картинка