mishadenisovs

летом, начитавшись велопитера, ломанулись в финский трип. раз http://denisov-m.livejournal.com/25099.html два http://denisov-m.livejournal.com/25850.html три в процессе)

здесь конец http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=179935&start=0&rid=0

Дописал завершающую часть про наш трансфинляндский трип http://denisov-m.livejournal.com/26201.html в предыдущих сериях раз http://denisov-m.livejournal.com/25099.html два http://denisov-m.livejournal.com/25850.html

njifnjif писал(а) Thu, 14 March 2013 13:16Да, отличный слог отчета Спасибо Эпичная наверное баба? Почему нет фотки? тут ведь или наслаждаться путешествием, или фотографировать всё подряд, так что довольствуйтесь словесным описанием)

вот этот указатель мы пропустили, а возвращаться уже не хотелось, далеко уехали

matvenson писал(а) Wed, 13 March 2013 22:44Кстати, в Йете вы по горе не ходили (там тропа есть), не любовались флуоресцентным мхом? Неа. А это где?

matvenson писал(а) Wed, 13 March 2013 22:36Ай, малацца! Для навигации в этих странах лучше использовать карты OSM, тогда ваш "Жириновский" будет знать и про велодорожки Мы вот в конце пришли к выводу, что чем меньше навигаторов-карт-планов, тем интереснее. Хотя хорошо ехать без навигатора, когда он у тебя всё же есть и если что спасёт)

Alexander Kanavin писал(а) Wed, 13 March 2013 19:35Не проработать вопрос питания по прилету и особенно переезда из аэропорта в отель - существенный просчет в организации, ИМХО простите на первый раз)

Как выяснилось, вероятность перелететь из Москвы в Стокгольм с велосипедом крайне мала. на конец июня дешевле 10000 рублей летают SAS за 4300 руб и (!) Аэрофлот за 5500. SAS перевозит велик в счёт багажа, но есть вероятность, что если не прийти на регистрацию самым первым, расталкивая всех локтями, вел не влезет в их маленькие самолётики, и что тогда делать хз. Аэрофлот везёт вел как обычный багаж, вполне официально закрывая глаза на его негабаритность, но если только больше багажа нет. Если есть ещё рюкзак или велоштаны, а они, конечно, есть, то надо платить за дополнительное место багажа 50 евро ПЛЮС платить за негабаритность вела 100 евро! И это ещё если вел упаковать в 203 см по трём измерениям. Кстати после брони надо звонить в Аэрофлот и спрашивать, повезут они вел или нет. Отвечают через сутки. Короче, нам троим с велосипедами надо в Стокгольм. Будут одна палатка, спальники, плюс по мелочи, всё в штанах, вес пока не могу рассчитать, опыта длинных велопоходов нет, но берём по минимуму. Что из этих двух адских зол выбрать? Чей-нибудь вел SAS оставлял в аэропорту?

WARMEN писал(а) Sat, 28 April 2012 00:56Кстати может вам лучше велы в коробки упаковать? Хотя бы для полёта до Стокгольма. велы будут в чехлах

купил сас, сделал запрос на негабаритный багаж, сказали всё ништяк, плати 45 евро и лети без проблем

позвонил в SAS. Говорят, из Москвы летает нормальный боинг, но за вел надо платить 45 евро. И желательно после брони позвонить им и забить место для вела. Всё равно дешевле в два раза чем аэрофлотом. Похоже, вопрос решён в пользу SAS.

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 27 April 2012 11:56Лети аэрофлотом, вещи в чехол (коробку) к велику покидай, а тряпьё в ручную кладь возьми. а ты так пробовал? думаю, велоштаны в велочехол просто так не впихнёшь)

да фиг их знает, большие или маленькие, можт позвонить им я вот думаю. времени не очень у нас, поэтому и летим) а паромом плывём хельсинки-аланды.

Привет! Мы из Самары, хотим в июле съездить на велах из Выборга в Финляндию. Три парня и девушка, крутим без фанатизма. Времени у нас две-три недели. Кроме собственно Финляндии, хотелось бы заехать ещё куда-нибудь. Вопросы: 1. Раз уж шенген, то куда можно бюджетно слетать из Финляндии в западную Европу? 2. Реально совместить Финляндию с Норвегией и не ушататься? Может, поезда-автобусы? 3. Есть вариант улететь из Финляндии в Украину, дабы совместить трип с концертом RHCP. Летают лоукосты FIN-UKR? Можем взять в компанию девушку, наша одна переживает что мы будем лосить, и ей будет скучно одной сзади ехать)

Продолжаем планировать летний маршрут. Посмотрите пожалуйста, может кто что подскажет по логистике. 1. Поезд Самара-Москва, самолёт Москва-Стокгольм, три дня в Швеции, просто посмотреть. 2. Паромом на Аландские острова, неделя там. 3. Паромом Аланды - Турку и дальше велосипедами до Выборга. На эту третью часть маршрута нам хватит 10 дней, если не лосить?

В Москве слишком людно для посещения таких концертов, а тут лишний повод съездить в Киев.

Константин Шемяк писал(а) Fri, 09 March 2012 17:11Провоз велосипеда в финляндском транспорте о, круто спасибо. а есть где-нибудь наглядная схема маршрутов электричек на карте, искать не очень удобно?

Дядя Вова писал(а) Wed, 07 March 2012 00:19 Общая идея : маршрут не прерывать,всюду быть столько,сколько душа и девушкa пожелают.Докуда доедете,до туда и хорошо.Неопределённостьс точкой окончания маршрута предаст путешествию больше свободы. Там, насколько я понимаю, не так просто прямо взять и поехать дальше на электричке-поезде. Там же замуты какие-то с количеством велосипедных мест на вагон, которых может вообще не быть?

WARMEN писал(а) Tue, 06 March 2012 22:38 Мне кажется самый не интересный между Турку и Хельсинки. Но уверен, что со мной будут спорить. Можно вызвать такси и Вас заберут прямо с велосипедами. Телефон где-то тут на сайте был. Поищем. Вам посоветовать, что посетить? Да, конечно, я сейчас активно собираю информацию. Сейчас расклад такой: 3 дня в Стокгольме и окрестностях, 5 на Аландах, из Турку сразу двигаем, 10-11 дней до Выборга. 550 км за 11 дней это для нашего темпа получается впритык, у нас в группе нетренированная девушка. Где бы ужаться? Может, Швецию подрезать? С Аландов можно наверное ещё паромом сразу в Хельсинки, как-то слишком радикально получается. Хотя если острова действительно так круты для радиальных покатушек, можно резануть королевскую дорогу.

WARMEN писал(а) Tue, 06 March 2012 21:52Наверное 10 дней маловато, для того чтобы ещё что то посмотреть. Можно будет по Финке срезать на электричке немного ). Посетите город Порвоо обязательно. Кстати, рекомендую 100% махнуть на такси от границы КПП Торфяновка до Выборга. Лучше в Финке день провести. а какой участок лучше срезать? какой самый скучный? на такси с велами прямо?

хотим лететь москва-стокгольм и далее ехать через аланды в выборг велосипедами. собственно, вопрос - обязательно ли покупать авиабилеты заранее, нужны ли они финскому консульству для выдачи визы или сойдёт план маршрута с бронью пары отелей? отменить отель в случае, если визу не дадут, можно безболезненно, а авиабилеты лоукостов сдать нельзя(

Похоже, тема закрыта. Добрый день. Достаточно написать план поездки в свободной форме. Если у Вас есть подтверждение из отелей в Финляндии их тоже необходимо приложить. Билеты прикладывать не нужно. С уважением, Визовый центр Финляндии

vvsar писал(а) Sun, 04 March 2012 22:37 Звонить не обязательно, они и на мейл отвечают, не обязательно сразу. Если написать на английском, есть шанс, что отвечать будет не русский сотрудник-интерпретатор, а человек, полностью владеющий правилоприменительной практикой. В письме стоит подчеркнуть, что вы сами понимаете нестандартность случая и обращаетесь за рекомендацией. Если для них нормален "составленный в свободной форме план поездки", это обнадёживает. Уже написал им, правда, по-русски. Так-то, если верить написанному на их сайте, без авиабилетов можно обойтись. Тут меня скорее опыт людей интересует.

BoB писал(а) Sun, 04 March 2012 22:38Я многого, по слабоумию, не понимаю, но: визу вы хотите получить Финскую, а едете в столицу Швеции, могут возникнуть вопросы... в Швеции начало маршрута, три дня. Далее две недели в Финляндии, она основная страна пребывания.