hidden_ab

AlexCrazy писал(а) Wed, 27 May 2015 15:39 ты где-то на фото лепестки видишь? что-то похоже это действительно поломанный многоразовый, плюс вроде не совсем стандартный какой-то... наверно стоит попробовать выбить его с обратной стороны, если совсем никак, то высверливать По фото не понять, что там засунуто в шток, с тем же успехом это может быть обычный якорь, только с цельными железячками, тонкими. Но, наверное, высверлить и впрямь безопаснее.

Если проточка не донизу, то просто сильнее бить - лепестки сложатся. Выбивать, кстати, тоже лучше бы деревяшкой, или куском трубы.

Если внутри действительно якорь, то выниманию вилки он мешать не может (вилка вроде безрезьбовая с виду). Следовательно, нужно просто стукнуть по штоку сверху, чтобы вилка вышла из рулевого стакана.

Ytsejamm3r писал(а) Tue, 26 May 2015 13:42 Не в каждом дворе есть заборы. Да и долго ли он там простоит, прежде чем дворники, которым он мешает стричь траву/красить забор, откусят его и выкинут/присвоят? К дереву, к столбу, в подъезде к перилам, просто на U-Lock застегнуть и к стенке прислонить. Места, конечно, разные бывают, есть и те, откуда прут всё, что не придавлено экскаваторным ковшиком, но по своим маршрутам я пару антиукрадов уличного хранения наблюдаю уже год. Можно попробовать сосчитать срок окупаемости дешёвого велика, по-идее на одних проездных можно отбить цену антиукрада за полгода максимум. Вопрос всё равно не в способе, вопрос в отсутствии желания. Даже если 10% автовладельцев будут хотя бы в сухую и тёплую погоду ездить на работу не на авто, это уже ощутимо разгрузит дороги. Но они не хотят, и не собираются начинать хотеть.

Ytsejamm3r писал(а) Tue, 26 May 2015 13:18 -- Собери антиукрад! -- говорят активисты. -- Еще один велик? Куда я его дома ставить буду? Пошли нафиг! -- повторяет потенциальный коммютер. Ну уж антиукрад-то можно и перед подъездом к заборчику пристёгивать, незачем его тащить в квартиру.

PolAlex писал(а) Tue, 26 May 2015 10:42 А про какой эффект вы говорите? Задача карточки - ускорить процедуру проверки велосипеда полицией с 20-30 минут до 1-2 минут. Уже упоминали, по какому принципу проверки проводятся: в основном смотрят на реакцию. Не быкует, не убегает, не дёргается - вероятность что не вор повышается. Добавим в этот список карточку, ещё плюс какой-то процент к вероятности, т.к. она есть, владелец озаботился соответствием своего байка и себя этому псевдодокументу, значит гражданин законопослушный, счастливого пути. Вот и весь эффект. Если полиционер сочтёт, что нужно с ездоком обстоятельно побеседовать, то карточка на его это решение не повлияет никак.

PolAlex писал(а) Mon, 25 May 2015 20:39 откуда у вора карточка возьмется?? Задача вора - дотащить вел до отстойника, где им займутся вплотную. После этого появится хоть карточка, хоть новый номер, хоть чёрт в ступе. Либо, что проще, вел уедет в другой регион, где его искать никто не догадается. Глобальную БД по велосипедам делать не будет никто, это слишком затратно. Эффект от этих как бы документов будет на уровне единиц процентов, если вообще будет.

Андрей Сахаров писал(а) Mon, 25 May 2015 21:18 По теме - насчёт статусности авто 146% правда. ... непременно надо горник разноцветный с кучей передач Вы опасно близки к утверждению, что велосипед - тоже показатель статусности, берегитесь.

Вот было обсуждение.

idv_ писал(а) Mon, 25 May 2015 14:45 Так ты добавь сюда необходимость возить два хороших замка, каленую цепь и перспективу все равно лишиться либо байка целиком, либо обвеса. С этим всё печально, тут не поспоришь. Заходишь в магазин и начинаешь тренировать 360-градусный обзор и нервную систему, пытаясь удержать в поле зрения и кассира, и товар и вел, пристёгнутый за окном.

Andrej писал(а) Mon, 25 May 2015 14:29 Любопытно, что все так любят ссылаться на некий абстрактный пример Европы, однако городов такого размера, с такой численностью населения и такими странными пассажиропотоками в Европе нет и не было никогда. О каком примере идет речь? Так и автофилы любят ссылаться на более другие страны, где количество автомобилей равно (или больше) количеству членов семьи.

idv_ писал(а) Mon, 25 May 2015 14:25 Столько геморроя ради идеи - это действительно для исключительно _Идейных_ Отчего только ради идеи? Вот работал я в 6км от дома, ОТ туда вообще не ходил, машины нет, соответственно, выбор: пешочком 45 минут, либо на веле 15. И да, обтирался полотенчиком в офисном туалете, переодевался в серверной, вел ставил под лестницей в офисе.

Колёса - 24", конкретная модель от бюджета зависит и от стиля езды.

Ещё вдруг подумалось: социальной рекламы на тему "не пей", "не бухай", "не ширяйся", куча, а вот к пользованию ОТ призывов нет вообще. Упущение, однако.

Matrosskin писал(а) Mon, 25 May 2015 13:06 Наверно, все же логично сделать наоборот - когда комфорт от других вариантов перемещения ( например на веле) будет заставлять переходить на эти варианты, вот тогда будет удобный город. Хоть совой об пень, хоть пнём об сову. Просто испортить автомобилистам жизнь значительно легче и дешевле, чем улучшить её велосипедистам. А ещё лучше - давить с двух сторон: всяческие преимущества ОТ, и угнетение личного автотранспорта.

Ytsejamm3r писал(а) Mon, 25 May 2015 12:01 Я сильно сомневаюсь, что люди, которые стоят час в пробке, чтобы преодолеть 10 км Зато они чувствуют мягкое кресло под своей мадам Си Жу, приятный музончег из колонок, прохладу из кондиционера и т.д. Я беседовал с коллегами по поводу "нафиг надо торчать в пробках", ответ был именно в ключе "ну и пусть долго, зато комфортно". И вот пока дискомфорт от перемещения на авто не будет заставлять искать альтернативы, до тех пор не будет у нас удобного города.

Фигню придумали. Владельцы самосборов в пролёте, владельцы рам с нечитаемыми номерами - там же. Ну даже пусть будут у всех эти карточкиживет сергей семейства ради живет алена для детей живет валера ради танков и кто счастливей не понять, что великая проблема её подделать? Если же велосипедист нарвётся на гоп-стоп, то лишится сразу и вела и карточки. Телефоны и автомобили не находят, а уж велы и подавно не найдут, хоть весь его карточками обвешай.

йохан писал(а) Fri, 22 May 2015 14:10Дурацкий вопрос -- а что будет, если вместо заклейки камеры, (разумеется, после проверки внутренней стороны покрышки на предмет остатков стекла/шипа/колючки, ну или уже в домашних условиях), забортировать её обратно, влить немного герметика в ниппель и накачать колесо? Покатит вместо постоянной заплатки? Целый класс продуктов существует с этим функционалом. Антипрокольные герметики это называется. Только вливать надо не немного, а как бы не стакан. Я пробовал, мне не понравилось.

Andrej писал(а) Thu, 21 May 2015 15:27 схрена ли? по пдд остановка и стоянка там разрешена, если иное не предписано знаками, разметкой и т.д. Значит сперва нарисовать жёлтыя полосы, а потом сгребать. А то дороги им строят, а они их в парковки превращают. Встал на аварийке - уехал на эвакуаторе. Ну и газонно-тротуарных парковщиков карать нещадно.

Gildaniel писал(а) Tue, 19 May 2015 10:38Подскажите плз, а нигде не обсуждались велосекции СПб для малышей и детей постарше? Я когда-то спрашивал: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=198322&goto=17602485&rid=22327#msg_17602485

Идею про сгребание напаркованых вёдер с правых полос уже озвучивали?

mad_doctor_alex писал(а) Thu, 21 May 2015 11:13Внезапно тоже стала актуальной эта тема ))) Есть кто-нибудь продающий? e-bay выдаёт только не шлющих в Россию продавцов, к сожалению. Впишитесь в совместный заказ с bike-discount.de, делов-то. 58 Eur, доставка пилится между участниками, около 4 тыр и выйдет.

Подробностей о соревнованиях хочется.

gusevod писал(а) Tue, 12 May 2015 21:46 Нувинчи, пока еще можно купить, 4 кг?!

TarasB писал(а) Tue, 12 May 2015 17:35 Коробку-автомат! С голосовым управлением, угу. Это я и получаюсь. - Папааа, мне тяжело ехаааать! - ...ляяяяя, клац-клац. На! - Папаааа, я за вами не успеваююююю! - ...ляяяяяяя, клац. На!