RusRider

Вспомнил. В апреле не ездил из-за травмы. Начал с 1 мая. Вес к этому времени подскочил до 96кг. Что в первую неделю случилось? Правильно - сломал рельсу на седле, в лесу за 20км от дома.

dunkelfalke писал(а) Tue, 04 June 2013 15:22RusRider писал(а) Tue, 04 June 2013 09:21сколько у тебя накат в неделю? Удивляет вес твой причём тут накат? у меня с накатом 180-200 км в неделю вес 105 кило при росте 170. Сам по себе накат не особо причём, при условии, что плоский рельеф. Что я и уточнил советом повысить скорость. Но тут ясно, что у чела другие задачи. Ноденс радует)

у моего знакомого такой вес, у него перо у каретки треснулосломалось. Сейчас на заваренном ездит временно. Кстати, про соревнования - это тоже хорошая идея.

а ещё тебе надо увеличить скорость, километров на 5. С таким накатом реально начать сбрасывать вес, если правильно ехать.

михаил20 писал(а) Tue, 04 June 2013 11:27у меня и рост 201 см,рама гибрида 58 см. вес одни мышцы,так что катаю много,в день примерно км 55,на работу и обратно,ну и на выходных размер совсем маловат, даже мне (195см) С таким ростом надо найнер с рамой XXL, жёсткую вилку. Хотя для асфальта лучше всё же гибрид с рамой 62. Заодно смотреть, чтобы и штырь больше по диаметру был

сколько у тебя накат в неделю? Удивляет вес твой

Для туризма карбон не советую. Что-нибудь хро-мо или титан, попроще и под туризм специализированное. Карбон - ты же крылья захочешь поставиить, ну и вилку обдерёшь хомутами, то же самое с багажником впереди - отломишь что-нирбудь. Карбон - это игрушка для марафона или гоночки/покатушки.

Nodens писал(а) Fri, 24 May 2013 21:16Показать скрытый текст все с эксцентриками и живы Мне лично не нравятся тенденция делать синтетические трассы. На фото трасса с этапа Кубка мира 2012 года, г. Питермарицбург, ЮАР. Ясно дело, продвигается такое маркетологами с целью впаривать аммо-вилки и подвесы ККшникам.

кто же для города покупает МТБ?

Nodens писал(а) Fri, 24 May 2013 21:16 Это - грунтовка, проезжаемая на жигулях. Это непростая грунтовка. Она в жару превращается в смесь пыль+камни. Фото прошлогоднее.

Nodens писал(а) Fri, 24 May 2013 21:16RusRider писал(а) Fri, 24 May 2013 20:44Покрытие аналогичное - камни живые и неживые + кочки. Это кантрийный спуск. Это - грунтовка, проезжаемая на жигулях. Вот это - кантрийный спуск Это в пос. Токсово такое? Круто Гоняешь там? Такая трасса - вопрос финансирования. На энтузиазме такое построить и обслуживать никто не будет

Сегодня хотел найти и сфотать спуск, про который говорил. Но к сожалению не смог найти, т. к. покатуху человек проводил 10 месяцев назад и не очень запомнил конкретное место. Чтобы было понятно, сфотографировал похожее место. Отличается тем, что "виляет" - который искал совсем прямой, не такое крутое начало - на глаз 30 - 35 град, и нет дождевой змейки-промоины. Покрытие аналогичное - камни живые и неживые + кочки. Это кантрийный спуск. Спуск, который не нашёл, сверху смотрелся так (пример вида, тропинки там нет): Сначала метров 40 подобный градиент. Деревьев по ширине руля и поворотов из фантазий Ноденса нет, но я и не обещал их. Проходится без тормозов, и без раскоряченья, главное не попасть колесом в промоину.

Nodens писал(а) Thu, 23 May 2013 21:47 Я уже у него был, правда безрезультатно (психических заболеваний не нашли). Видео давай, как ты у него был, а то сомнительно (мягко говоря)

Nodens писал(а) Wed, 22 May 2013 19:07...Поэтому заявления вида да я на ригиде да под 45 градусов да по камням а вы все лохи воспринимаются как мат скептически... тебе к психиатру надо

Kimber1 писал(а) Wed, 22 May 2013 13:07...причем тут Норвегия и ДХ... Ну раньше в шутку написал, а ты заобижался. А в этом случая согласен, ни к чему написал пардон По теме эксцентриков - конструкция такая, что может и не вылетит колесо за счёт отливов... не знаю таких случаев. Мне лично не нравится, что с осени не прокалывался и не трогал их и не смотрел, пока они совсем не разболтались и я на этом ездил по кочкам/камням

Micael писал(а) Wed, 22 May 2013 11:25эстетика, катед.. посмотри на разницу в геометрии и прикинь - нужно ли тебе конкретное изменение. спеш длиннее при той же высоте или ниже при той же длине. если нужно - меняй я бы ещё на вес посмотрел

Я кажется понял. Он видимо считает, что КК проводится исключительно по ровному грунту. Типа просто дороги без асфальта уже достаточно для полноценной КК-гонки. Kimber1 писал(а) Wed, 22 May 2013 12:27 Это аццкий отжиг Кому отжиг, а кому смех без причины... Каждому своё. А на вопрос то ответь, а то я не знаю точно (не был в Норвегии). На ДХ байках используются эксцентрики?

Horazzio писал(а) Wed, 22 May 2013 02:34Nodens писал(а) Tue, 21 May 2013 23:44Кстати про 45 градусов. Вот здесь наверное 45 будет http://www.dhfr.ru/forum/useralbums/2525/standalone?embedded=1[/img] И это кстати Москва, ивент под названием "Discо Партизан" - ежегодная гонка в дисциплине Mini-DHi. Вот именно. Ноденс не понимает (!), что это байк для ДХ, это ДХ, а речь шла о КК и это разное А разве на ДХ-байках эксцентрики используются ?

dunkelfalke писал(а) Wed, 22 May 2013 11:52саратовцы настолько суровы, что прыгают с моста купаться. правда не все это выживают. пусть транспортир к колёсам приложит. Тут и на глаз видно, что угол круче намного

Nodens писал(а) Tue, 21 May 2013 23:44Кстати про 45 градусов. Вот здесь наверное 45 будет http://www.dhfr.ru/forum/useralbums/2525/standalone?embedded=1[/img] Смотрю на фото - теперь с тобой всё ясно, ничего кроме жалости нет к тебе . Приезжай в Саратов, посмотришь 45 как выглядит действительно, только высота будет выше.

gopher писал(а) Tue, 21 May 2013 23:22Вот такое нечто мне привез сегодня курьер. В Саратове курьера не дождёшься. И звонка с почты. И не дозвонишься до почты. Надо следить треккинг и лично ехать на Главпочтампт забирать Ну хоть так. Это я про ЕМС Зимой несут мне на почте мне посылку к прилавку и на ходу из неё из дыры начали вываливаться части содержимого Я сразу заставил вскрыть и проверить, что всё на месте. Обошлось. Но почта рисковая наша.

z0rg писал(а) Tue, 21 May 2013 11:05 И где здесь вина эксцентриков? Не гонщикам возить с собой гаечный ключ? Под шестинранник меньше весит, ты без мультиключа соточку катаешь? Пользуйся головой )

Micael писал(а) Mon, 20 May 2013 15:41RusRider повеселил, без сверхлюдей любой форум скучен PS из-за плохих эксцентриков можно потерять колесо и получить серьезные травмы - я получал но это были говняные эксцентрики на ашанбайке у которого макет вилки был без спец выемок в дропаутах. один раз ещё на спуске с парнаса почуствовал биение колеса. сановские эксцентрики были слишком мягкие - ползли на больших нагрузках.. ещё бы чуть-чуть. эксцентрики истон, фулкрум, хт, аффтар без проблем У меня карбо вилка сейчас (как заметил Ноденс - ригидка), на ней таких выемок почти нет, по сравнению со снятой аммо, т. е. можно сказать без страховки.

Kimber1 писал(а) Mon, 20 May 2013 10:07RusRider писал(а) Sun, 19 May 2013 21:32Ну ты сравнил: Норвегию и Россиянию. Норвежцы тут не выживут в принципе. в месяц 1000 км делаю примерно. У тебя что, есть только глобус Саратова? А про уклон в 45 градусов согласен, на нем не важно, какая вилка. мальчик попал в Норвегию. Он парит в лучах собственной славы великие специалисты по спорту, плиз, про видео, камни размером с корову, уклоны в 5 градусов милости прошу в личку

не, это специалист из посёлка освоил асфальтовый МТБ и считает, что по другому народ не ездит видео ему подавай )))