RusRider

у моего знакомого такой вес, у него перо у каретки треснулосломалось. Сейчас на заваренном ездит временно. Кстати, про соревнования - это тоже хорошая идея.

а ещё тебе надо увеличить скорость, километров на 5. С таким накатом реально начать сбрасывать вес, если правильно ехать.

михаил20 писал(а) Tue, 04 June 2013 11:27у меня и рост 201 см,рама гибрида 58 см. вес одни мышцы,так что катаю много,в день примерно км 55,на работу и обратно,ну и на выходных размер совсем маловат, даже мне (195см) С таким ростом надо найнер с рамой XXL, жёсткую вилку. Хотя для асфальта лучше всё же гибрид с рамой 62. Заодно смотреть, чтобы и штырь больше по диаметру был

сколько у тебя накат в неделю? Удивляет вес твой

Для туризма карбон не советую. Что-нибудь хро-мо или титан, попроще и под туризм специализированное. Карбон - ты же крылья захочешь поставиить, ну и вилку обдерёшь хомутами, то же самое с багажником впереди - отломишь что-нирбудь. Карбон - это игрушка для марафона или гоночки/покатушки.

Nodens писал(а) Fri, 24 May 2013 21:16Показать скрытый текст все с эксцентриками и живы Мне лично не нравятся тенденция делать синтетические трассы. На фото трасса с этапа Кубка мира 2012 года, г. Питермарицбург, ЮАР. Ясно дело, продвигается такое маркетологами с целью впаривать аммо-вилки и подвесы ККшникам.

кто же для города покупает МТБ?

Nodens писал(а) Fri, 24 May 2013 21:16 Это - грунтовка, проезжаемая на жигулях. Это непростая грунтовка. Она в жару превращается в смесь пыль+камни. Фото прошлогоднее.

Nodens писал(а) Fri, 24 May 2013 21:16RusRider писал(а) Fri, 24 May 2013 20:44Покрытие аналогичное - камни живые и неживые + кочки. Это кантрийный спуск. Это - грунтовка, проезжаемая на жигулях. Вот это - кантрийный спуск Это в пос. Токсово такое? Круто Гоняешь там? Такая трасса - вопрос финансирования. На энтузиазме такое построить и обслуживать никто не будет

Сегодня хотел найти и сфотать спуск, про который говорил. Но к сожалению не смог найти, т. к. покатуху человек проводил 10 месяцев назад и не очень запомнил конкретное место. Чтобы было понятно, сфотографировал похожее место. Отличается тем, что "виляет" - который искал совсем прямой, не такое крутое начало - на глаз 30 - 35 град, и нет дождевой змейки-промоины. Покрытие аналогичное - камни живые и неживые + кочки. Это кантрийный спуск. Спуск, который не нашёл, сверху смотрелся так (пример вида, тропинки там нет): Сначала метров 40 подобный градиент. Деревьев по ширине руля и поворотов из фантазий Ноденса нет, но я и не обещал их. Проходится без тормозов, и без раскоряченья, главное не попасть колесом в промоину.

Nodens писал(а) Thu, 23 May 2013 21:47 Я уже у него был, правда безрезультатно (психических заболеваний не нашли). Видео давай, как ты у него был, а то сомнительно (мягко говоря)

Nodens писал(а) Wed, 22 May 2013 19:07...Поэтому заявления вида да я на ригиде да под 45 градусов да по камням а вы все лохи воспринимаются как мат скептически... тебе к психиатру надо

Kimber1 писал(а) Wed, 22 May 2013 13:07...причем тут Норвегия и ДХ... Ну раньше в шутку написал, а ты заобижался. А в этом случая согласен, ни к чему написал пардон По теме эксцентриков - конструкция такая, что может и не вылетит колесо за счёт отливов... не знаю таких случаев. Мне лично не нравится, что с осени не прокалывался и не трогал их и не смотрел, пока они совсем не разболтались и я на этом ездил по кочкам/камням

Micael писал(а) Wed, 22 May 2013 11:25эстетика, катед.. посмотри на разницу в геометрии и прикинь - нужно ли тебе конкретное изменение. спеш длиннее при той же высоте или ниже при той же длине. если нужно - меняй я бы ещё на вес посмотрел

Я кажется понял. Он видимо считает, что КК проводится исключительно по ровному грунту. Типа просто дороги без асфальта уже достаточно для полноценной КК-гонки. Kimber1 писал(а) Wed, 22 May 2013 12:27 Это аццкий отжиг Кому отжиг, а кому смех без причины... Каждому своё. А на вопрос то ответь, а то я не знаю точно (не был в Норвегии). На ДХ байках используются эксцентрики?

Horazzio писал(а) Wed, 22 May 2013 02:34Nodens писал(а) Tue, 21 May 2013 23:44Кстати про 45 градусов. Вот здесь наверное 45 будет http://www.dhfr.ru/forum/useralbums/2525/standalone?embedded=1[/img] И это кстати Москва, ивент под названием "Discо Партизан" - ежегодная гонка в дисциплине Mini-DHi. Вот именно. Ноденс не понимает (!), что это байк для ДХ, это ДХ, а речь шла о КК и это разное А разве на ДХ-байках эксцентрики используются ?

dunkelfalke писал(а) Wed, 22 May 2013 11:52саратовцы настолько суровы, что прыгают с моста купаться. правда не все это выживают. пусть транспортир к колёсам приложит. Тут и на глаз видно, что угол круче намного

Nodens писал(а) Tue, 21 May 2013 23:44Кстати про 45 градусов. Вот здесь наверное 45 будет http://www.dhfr.ru/forum/useralbums/2525/standalone?embedded=1[/img] Смотрю на фото - теперь с тобой всё ясно, ничего кроме жалости нет к тебе . Приезжай в Саратов, посмотришь 45 как выглядит действительно, только высота будет выше.

gopher писал(а) Tue, 21 May 2013 23:22Вот такое нечто мне привез сегодня курьер. В Саратове курьера не дождёшься. И звонка с почты. И не дозвонишься до почты. Надо следить треккинг и лично ехать на Главпочтампт забирать Ну хоть так. Это я про ЕМС Зимой несут мне на почте мне посылку к прилавку и на ходу из неё из дыры начали вываливаться части содержимого Я сразу заставил вскрыть и проверить, что всё на месте. Обошлось. Но почта рисковая наша.

z0rg писал(а) Tue, 21 May 2013 11:05 И где здесь вина эксцентриков? Не гонщикам возить с собой гаечный ключ? Под шестинранник меньше весит, ты без мультиключа соточку катаешь? Пользуйся головой )

Micael писал(а) Mon, 20 May 2013 15:41RusRider повеселил, без сверхлюдей любой форум скучен PS из-за плохих эксцентриков можно потерять колесо и получить серьезные травмы - я получал но это были говняные эксцентрики на ашанбайке у которого макет вилки был без спец выемок в дропаутах. один раз ещё на спуске с парнаса почуствовал биение колеса. сановские эксцентрики были слишком мягкие - ползли на больших нагрузках.. ещё бы чуть-чуть. эксцентрики истон, фулкрум, хт, аффтар без проблем У меня карбо вилка сейчас (как заметил Ноденс - ригидка), на ней таких выемок почти нет, по сравнению со снятой аммо, т. е. можно сказать без страховки.

Kimber1 писал(а) Mon, 20 May 2013 10:07RusRider писал(а) Sun, 19 May 2013 21:32Ну ты сравнил: Норвегию и Россиянию. Норвежцы тут не выживут в принципе. в месяц 1000 км делаю примерно. У тебя что, есть только глобус Саратова? А про уклон в 45 градусов согласен, на нем не важно, какая вилка. мальчик попал в Норвегию. Он парит в лучах собственной славы великие специалисты по спорту, плиз, про видео, камни размером с корову, уклоны в 5 градусов милости прошу в личку

не, это специалист из посёлка освоил асфальтовый МТБ и считает, что по другому народ не ездит видео ему подавай )))

Сегодняшняя фотка. Точнее уже вчерашнее (уточняю для "праффессионалоф", на всякий случай, мало ли). Бронзовый призер Чемпионата Мира по зимнему триатлону едет соревнование по КК на ригидке. Ему надо срочно обратиться за советом к токсовскому специалисту по видео.

Похоже асфальтовый МТБ(с) было в яблочко всё, молчу, молчу кстати, так, к слову - сегодня так бодренько 56км по горкам в лесу. Кислорода наглотался..... воздух пить можно. И так почти каждый день