RusRider

RusRider писал(а) Wed, 31 July 2013 15:32как ставить без разницы, я вот переставил местами, когда нижний поизносился. Но по науке - на котором зубцы со снятой фаской ставить вниз. после перестановки переключения стали нестабильны, хотя раньше настолько работало как часы, что даже и не предполагал, что задний переключатель может давать осечки. Вернул всё как было - затестил - снова как часы ЗЫ ролики продаются отдельно, между-прочим

сейчас везде видеокамеры стоят, может попробовать поискать видеозапись. Адвоката нанять хорошего и недорогого (если очень хочется). С такого "директора" можно хорошую компенсацию получить, а если ещё и лжесвидетельство доказать... (наверное)

насколько я видел, это для ребёнка. Вроде неплохая вещь

troinoy писал(а) Sat, 21 September 2013 15:12болты - оси. Можно сделать и из метала, но хочется из титана - так как бы правильнее: вес всего ляса менее 11 кг, зачем его металом пичкать,может обидеться . Лучше я переплачу, но буду уверен. В гору на таком никакие облегчённые болты не помогут, подвес он и есть подвес. А с горы наоборот - чем тяжелее, тем быстрее (в разумных рамках конечно).

Чисто из любопытства - что за линки? И предыдущий вопрос тоже интересен.

не знал, что на Велопитере столько любителей поговорить ящик переполнен. Отписываюсь

ага, разделочный

морочиться

На авидах Х0 колодки родные (органика на алюминиевой подложке). Я на них толком-то и не ездил, смотрю - хорошо так стёрлись. На тормозах Тектро Аурига (не знаю, органик или не органик) пол-весны и всё лето с горок отттормаживался, посмотрел - они и не думают стираться. Может кто посоветует, какие колодки покупать, чтобы подольше служили?

А никто не подскажет, как разобрать левер Avid X0? Надо добраться до поршня

RusRider писал(а) Thu, 15 August 2013 10:22Уточнение вопроса: какой инструмент нужен? Ось рукоятки я "выжал" крестовой отвёрткой большого диаметра. Далее - чем снимать стопорное кольцо? На сайте Sram'а есть инструкция по этой теме. Подробно показано что и как и каким инструментом. Для выжима ручки используется некое подобие болта с трубкой. Люблю всё делать правильным инструментом, поэтому хотелось бы такой купить... Наступил на грабли - мой купленный съёмник стопорных колес (Крафттул с насадками) не влез в левер. А кончилось всё тем, что был куплен ремкомплект, установлен (при установке съёмник колец не понадобился). Тормоза прокачены и стали... как новые

Nodens писал(а) Tue, 03 September 2013 20:52...2.от дурацкого переключения указательным пальцем отказалось даже шитмано. И правильно, ибо указательным тормозить нужно тройку раз выбивало руль из рук как раз в момент переключения "недурацким" большим пальцем

Посоветуйте источник по массажу для велосипедиста. Например, трёхдневное КК по 100км в день. Требуется восстанавливающий массаж. Как делать, через сколько времени после гонки и пр.

удалить

Какой-то вор лоханулся

стандарт твоей рулевой SHIS:EC34/28.6|EC34/30 (1-1/8" Traditional Standard)

Какие выбрать, алюминиевые или латунные? На DT Revolution. Смущает в алюминии возможность проблемы под названием "химическая сварка".

шатуны протянуть? звёзды?

maxuta писал(а) Mon, 19 August 2013 13:03 Это проблема неправильных спицевых ключей. 4-гранные ключи надо брать. можно пример ключа такого, у меня Park Tool, но он не четырёх...

alone_runner писал(а) Mon, 19 August 2013 01:31...про химическую сварку ничего не слышал... алюминий может вступить в химическую реакцию с железом, да так, что не открутишь. Речь про резьбу.

меня зима не беспокоит, ставлю в сухой тёплой квартире, ничего ему не будет. За резьбу беспокоюсь, есть плохой опыт. Ну, намажу... а что такое " фиолетовый локтайт (который самый слабенький)"?

а рама не гниёт...

Есть трос SRAM для тормозов SlickWire Brake Cable Kit--5mm. С ним идёт среди прочего штуковина с надписью POP. И бумажка: Цитата:IMPORTANT. This POP ("Point of Power") casing ferrule is specifically designed to maximize brake cable power transmission on all designed of linear pull brakes. Please be sure to install it securely into the large end of brake's guide tube. У меня есть трос от Шимано, в нём такого нет. Вопрос - что это и что с ним делать?

Zeppelin писал(а) Sun, 18 August 2013 14:45черные наконечники с коротким тонким носиком - в ручку, с длинным толстым - в подводку-загогулину (into the large end of brake's guide tube). Я так подозреваю, "загогулина" к Ви-брейкам относится? У меня ББ7, к ним ПОП как-то относится?

Есть набор трос/рубашка Шимано. На тросах у него с одной стороны такие (не знаю, как их назвать) окончания (у срамовского троса так же) : Показать скрытый текст А с другой такие: Показать скрытый текст Это что, есть разные стандарты тормозных ручек? Или?