Foboss90

Огурец писал(а) Sun, 12 February 2012 01:00А зачем столько передач? Подумываю, тоже, для города взять, но односкоростной. Что-нибудь лёгкое. На 26 колёсах - проще со светофора стартовать. ИМХО в городе сингла может не хватить, при долгой покатушке... Ноги то не казённые...

andrey_veter писал(а) Sun, 12 February 2012 00:08Foboss90 писал(а) Sat, 11 February 2012 23:45Я бы на твоём месте на Дахоны посмотрел, они удобнее) ИМХО Если курьер Газпрома-смотри конечно дахон. А так, тестировал шульца: обычный городской компактный велосипед-только весит 12-13 кг. Рассмотри "Strida", подороже, но легче и компактней и проворней. Единственно большие расстояния на ней не очень здорово покрывать, крутить много надо. А ещё ей противопоказаны поребрики и кочки

Я бы на твоём месте на Дахоны посмотрел, они удобнее) ИМХО

z0rg писал(а) Sat, 11 February 2012 20:31andy.alex писал(а) Tue, 07 February 2012 22:15tmt0 писал(а) Tue, 07 February 2012 22:13моточерепаху надо одевать думаешь она спасет от чего-нибудь на сотке? может и спасти в некоторых ситуациях иначе мотоциклисты в защите бы не ездили так у них черепаха другая) им то шевелиться не особо надо)

Techno писал(а) Sat, 11 February 2012 17:25HardDen писал(а) Sat, 11 February 2012 17:19Скобарь писал(а) Sat, 11 February 2012 03:43 ...Колеса на протяжку рекомендуется через 400 км (это лучше к мастеру). "Откуда дровишки ?" Этак я не напротягиваюсь ... Думаю, имеется в виду "после первых 400км", а не каждые 400км. Из той же серии, что подтянуть тросики через первые 300-400км пробега. я тоже всегда был уверен что так)

вот по этому, перед переходом на 28 колёса, переведу на диск)

vvsar писал(а) Sat, 11 February 2012 02:10 Самоубийца

Parievsky писал(а) Fri, 10 February 2012 16:14Foboss90 писал(а) Fri, 10 February 2012 16:12 я по асфальту спокойно катаю... А мне почему-то кажется, что асфальт всё-же покрыт некой небольшой коркой льда я на сликах катаю)

Parievsky писал(а) Fri, 10 February 2012 16:07Сабж. Нужно с Пулковского перегнать байк на ЮЗ, резина на нём летняя, но злая, какая самая безопасная техника передвижения на велосипеде в данной ситуации. Тормоза - гидра шимановская З.Ы. Катить рядом с собой - не предлагать я по асфальту спокойно катаю...

amvasiljev писал(а) Fri, 10 February 2012 13:31Foboss90 писал(а) Fri, 10 February 2012 13:23amvasiljev писал(а) Fri, 10 February 2012 13:17Foboss90, ты еще молод, судя по максималистским умозаключениям я философ) и смерти не боюсь! Смерть - избавление! только умереть хочу не из-за водятла дебила, который меня не увидит на дороге, а в честной драке! и пусть победит сильнейший! ты не философ, а боец и если не анализировать адекватность, а инструментов кроме субъективной оценки написанного для этого нет, то быть бойцом - хорошо. Появится семья - будешь говорить по-другому: что-то типа - умру за семью. И это тоже хорошо. мне нравится мысль такая: у настоящего убийцы нету ничего! ни семьи, ни денег, ни имущества! ему нечего терять! единственное что есть у меня, из того что мне нужно, это велосипед и любимая невеста... вот за неё я боюсь... потому при ней никогда ничего не вытворяю, да и вообще почти ничего не вытворяю после знакомства с ней...

amvasiljev писал(а) Fri, 10 February 2012 13:17Foboss90, ты еще молод, судя по максималистским умозаключениям я философ) и смерти не боюсь! Смерть - избавление! только умереть хочу не из-за водятла дебила, который меня не увидит на дороге, а в честной драке! и пусть победит сильнейший!

amvasiljev писал(а) Fri, 10 February 2012 13:14AVlad писал(а) Fri, 10 February 2012 13:04Зерван писал(а) Fri, 10 February 2012 12:14А если в след раз он этот ствол применит?Ты об этом наверное не узнаешь.Но от этого не легче. ИмХо,надо "стучать" Послушайте, уважаемые, перестаньте, пожалуйста, ставить все с ног на голову. "парни с телескопами", которых еще надо умудриться "сдать", эксплуатируют эту ветку и тему только из соображений безопасности и самозащиты. И можно называть их как угодно - ниндзями там и еще как-нибудь, но смысл в том, что лучше в крит.ситуации и даже перед стволом лучше быть не с пустыми руками. я предпочту умереть с оружием в руках

tmt0 писал(а) Fri, 10 February 2012 02:44andy.alex писал(а) Tue, 07 February 2012 22:15tmt0 писал(а) Tue, 07 February 2012 22:13моточерепаху надо одевать думаешь она спасет от чего-нибудь на сотке? мотоциклистов спасает хотя бы от снятия шкуры об асфальт Хоронят в открытом гробу?

amvasiljev писал(а) Thu, 09 February 2012 11:19а, ты ведь по ссылкам не переходишь отбиваться ремнем А слона то я и не приметил)))

amvasiljev писал(а) Thu, 09 February 2012 11:00вот еще тема Девушкой отбиваться? Или её на откуп оставлять?

GradusNick писал(а) Wed, 08 February 2012 16:08Как вариант - мини насос от Cycledesign. Алюминий,телескоп... возится с собой абсолютно законно Законный телескоп)

Тогда Author mission вам

Белый. писал(а) Wed, 18 May 2011 09:33http://auto.fishki.net/comment.php?id=30594 Белый. писал(а) Tue, 07 February 2012 16:13Апнем темку http://www.youtube.com/watch?v=SVfgd6wTMLg&feature=related вот из-за таких, велосипедистов и не любят(

Penguin писал(а) Tue, 07 February 2012 14:34 как вариант смотрите Stels Navigator 770 Disk, и стоит не дорого, и рама хорошая) через некоторое время тюнингом займётесь, а последнюю уже раму поменяете)

была обмотка пробковая, недели две проездил, однажды вел упал, всё порвалось(

Bited писал(а) Tue, 07 February 2012 13:07Foboss90 писал(а) Tue, 07 February 2012 12:56Bited писал(а) Tue, 07 February 2012 12:35Twinga писал(а) Mon, 06 February 2012 13:43Вообще то про проколы и антипрокольные покрыхи кагбе некий боян-в велотехно доказано нераз что что если карма плохая непоможет нечего А еще доказано, что прокалываемость покрыхи не зависит от закачаных атмосферов. зависит, по личному опыту говорю) если покрыха не дубовая, шанс проколоть колесо выше! Проведи эксперимент - сморщи одно полупопие ладошками и сядь на стеклоосколки. Потом натяни другое полупопие и сядь на те же осколки. Ну как- есть разница в прокалываемости? если покрышки твёрдые, площидь соприкосновения с асфальтом меньше, шансов наехать на стекло меньше!

Bited писал(а) Tue, 07 February 2012 12:35Twinga писал(а) Mon, 06 February 2012 13:43Вообще то про проколы и антипрокольные покрыхи кагбе некий боян-в велотехно доказано нераз что что если карма плохая непоможет нечего А еще доказано, что прокалываемость покрыхи не зависит от закачаных атмосферов. зависит, по личному опыту говорю) если покрыха не дубовая, шанс проколоть колесо выше!

BEGLETS писал(а) Tue, 07 February 2012 11:39 почитай полезно http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=159784&start=0&rid=22173 это ТАМ, а мы ТУТ

BEGLETS писал(а) Tue, 07 February 2012 10:55вы бы хоть реальные цены писали за которые готовы купить ,а то 70т 30 т лепите ,а в реале ищете ведро от 5 до 7 т имхо ,еще и торгуетесь до "усера" как выразился тут один юзер не занимайте время у людей ,пусть на более актуальные вопросы отвечают , а по таким вопросом можете к Foboss90 в личку он спец )) а с чего вы решили что у человека нету 30.000? а помочь действительно могу)

Вибряки с колодками Author нормально работают) только восьмёрку заднюю выправить пришлось, что бы задний тормоз тоже был) летом то без него катаюсь)