Димдимдим

elektrolitr писал(а) Fri, 18 May 2012 00:02согласно мануалу, который ищется на сайте Марзоччи http://www.marzocchi.com/Template/listManuals.asp?LN=UK&idC=1528&IdFolder=126 в EXR Pro Air две воздушные камеры и обе позитивные это вам не Реба (пардон за неприличное слово) Негативка- как у людей (Фокса, Кадейла)- пружинная Так что дуй в обе ноги одинаково, ориентировочно- чтобы сэг был в районе 15-20% можно и по таблице, получается так: вес давление 55-70кг 30-40 пси 70-80 35-45 80-95 42-52 95+ 52-65 Но лучше результаты, если забить на таблицу, выставить давление по сэгу, а потом за пару поездок подкорректировать от ано даже как

а чего плюсиков минусиков нету там как на RockShox.а так то вообще позитивная камера при накачке выталкивает ноги,а негативная наоборот засасывает

Baidar писал(а) Thu, 17 May 2012 21:53olegus78rus писал(а) Thu, 17 May 2012 20:53 А по теме - лучше сборку заказать. Не забывайте МАГАЗИН даёт на байк гарантию. При самосборе вы можете лишиться этого блага (особенно при покупке дешняцкого вела) Я не понял про гарантию. Магазинных сборщиков кто-то сертифицирует что ли? Если магазин продает велик без сборки, то какие вопросы могут быть к покупателю? Другое дело, что собрать его, видимо, можно кривыми руками и убить за несколько дней так, что это будет не похоже на гарантийный случай, это верю. вы главное не забудьте еще почитать раздел "антивор",а то все рассуждения могут пойти на смарку вскоре!

а что таке "БА"?

VORON писал(а) Thu, 17 May 2012 10:43Димдимдим писал(а) Thu, 17 May 2012 10:40чет у этих ванов резьбы не видать в каретке.это зачем так? Эксцентриковая каретка: http://www.on-one.co.uk/i/q/BBBUECC/bushnell_eccentric_bottom_bracket Там какая-то странная рулевая колонка, 1 1/4". наверно под ихние же вилки

nebeleben писал(а) Thu, 17 May 2012 10:42Димдимдим писал(а) Thu, 17 May 2012 10:40чет у этих ванов резьбы не видать в каретке.это зачем так? а тама напейсано: Цитата:Frame utilizes a 68mm English threaded bottom bracket when fitted with the Bushnell eccentric bottom bracket recommended below я только русский знаю

чет у этих ванов резьбы не видать в каретке.это зачем так?

Roman Bathkovich писал(а) Thu, 17 May 2012 02:04У моего соседа такой же, может он и есть... А, нет соседа вроде сергеем звать ну так в инете паспорта не видать

nebeleben писал(а) Thu, 17 May 2012 09:20VORON писал(а) Thu, 17 May 2012 09:18Димдимдим писал(а) Thu, 17 May 2012 09:08а сколько в среднем рапидовские рамы стоят? От 20 000 руб. интересовался, кстати, у них рамой найнера. 21 тыс российских рублей) чото не вдохновился...) ну заморские судя по всему на порядок дороже будут

а сколько в среднем рапидовские рамы стоят?

iveco писал(а) Wed, 16 May 2012 21:00sunday писал(а) Wed, 16 May 2012 20:54Baidar писал(а) Wed, 16 May 2012 20:37Всем большое спасибо за внимание к теме. Вроде разобрался. Остался последний вопрос, политический. Стоит ли заказывать в магазине сборку? Жизненный опыт подсказывает, что за качеством доп.услуг в рознице не гонятся, а люди, в таких местах долго не задерживаются и квалификацию повышают, если только в частном порядке. Если это будет на уровне, открыл коробку собрал на автомате, как получилось и отдал клиенту, пусть дальше сам разбирается, оно едет, то зачем? Что подскажете? Есть варианты: 1. Заказать сборку 2. Собрать самому 3. Найти человека с руками и опытом у себя в районе (Купчино, Звездная) и обрести гармонию. Чтобы собрать вел самому в первый раз, потребуется осилить гору мануалов. В принципе, вся информация доступна, обсуждена на форумах, показана на ютубе. Если не уверены в своих силах, лучше доверить сборку специалисту, а потом разбираться в вопросе по мере необходимости. человеку не велосипед целиком собрать надо , а готовый вел "из коробки" поставить колеса и руль . всё . мануалы не нужны ) переклюк то наверно надо будет подстраивать,или тормозилки

Baidar писал(а) Wed, 16 May 2012 20:06Костя писал(а) Wed, 16 May 2012 19:55Ну раз у тебя Производят без крыльев потому что это горные велосипеды, для карабканья в гору или по грязище и крылья грязищей забиваются. А мы на них по городу ездим... Глянь http://www.barvinok.ru/shop/bikes/group_607/ Хорошо, для гор. Ну так сами же говорите, что на стоке за 400$ никто в гору не полезет, не годится оно. Так и и продавали бы сразу с крыльями, ясно же, кто покупатель и где оно эксплуатироваться будет. А насчет дорожного, это я не понял, очередной "салют", что ли прикупить? Я же не говорил, что хочу, как и 10 лет назад, горы на прямом приводе таранить ) Все же, пока моя по дорожке поливает потихоньку, я бы куда-то на более сложный маршрут иногда завернул, если буду поувереннее себя чувствовать. Да и ее бы постепенно подтянул к более агрессивной езде. Гладкие шины, это не стоит. Все же, больше дорожек гравийных в парках будет. а стелсы кстати и идут походу с крыльями в комплекте

Baidar писал(а) Wed, 16 May 2012 19:50Димдимдим писал(а) Wed, 16 May 2012 19:48а насчет стелсов и авторов просто не стоит брать за эту суму всякие двухподвесы и т.п.а так вроде люди тут писали что ездят и вполне довольны.я сам года четыре назад на стелсе ездил,уже не помню модель и ничего,все нормально было.вам же без экстрима надо? Все так, без экстрима. Парки, тропки лесные без грязей, асфальтные дорожки. Двухподвес, это имеется в виду задняя подвеска в добавок к передней амортизирующей вилке? ну да,она самая.работать не будет,ток весу добавит и цены

а насчет стелсов и авторов просто не стоит брать за эту суму всякие двухподвесы и т.п.а так вроде люди тут писали что ездят и вполне довольны.я сам года четыре назад на стелсе ездил,уже не помню модель и ничего,все нормально было.вам же без экстрима надо?

Baidar писал(а) Wed, 16 May 2012 19:24А еще, объясните мне пожалуйста, почему велики без крыльев продают? Это что, типа мало-востребованный элемент, и у нас много грязефилов? с крыльями в основном дорожные идут,на остальных возможно просто производитель не хочет их навязывать.горный изначально наверно подразумевает что при езде по кочкам крылья быстро растрясутся и отпадут,да и выглядит он с ними нелепо,не спортивно как то

блин,вот вы люди,типа если чел не прав его надо размазать по асфальту?не так уж она и быстро ехала,чуть быстрее чем пешком.виноват мотоциклист который и не думал тормозить.и не важно кто был бы в это время на переходе,девушка,дети или толпа людей,всех бы сбил.а насчет отпрыгнуть,обычно это не первое что приходит на ум в такой ситуации. наверно поэтому никто и не остановился,типа сама виновата,так ей и надо.

z0rg писал(а) Tue, 15 May 2012 12:02SEGUN писал(а) Tue, 15 May 2012 11:24ИМХО если бы она шла пешком с велом, то результат мог бы быть таким же, т.к. мотоциклист и не собирался тормозить. она бы не успела моргнуть?

SEGUN писал(а) Tue, 15 May 2012 11:24ИМХО если бы она шла пешком с велом, то результат мог бы быть таким же, т.к. мотоциклист и не собирался тормозить. согласен!переезжала она с такой скоростью с какой мог бы бежать ребенок!или быстро идти взрослый

Distroff писал(а) Sat, 12 May 2012 18:50Димдимдим писал(а) Fri, 11 May 2012 17:23есть один участок по которому я езжу по встречке,это от купчино до шушар ибо считаю так безопаснее,правд за паребриком еду.если кто увидит просьба понять,простить Если правильно понял, то это участок от моста (над метрополитеном) до КАД? Я там и туда и обратно езжу, потому как других вариантов нет. по мосту,потом вдоль встречки до киришевской заправки,за ней пешочком перехожу и оказываюсь на своей стороне,правд перед заправкой еще есть один съезд,он тоже переходится без проблем.ну а дальше все как положено еду до пушкина.единственное надо быть осторожным,на обочине очень много люков открытых.а если ехать по правильному,то приходится пересекать аж три съезда/заезда,причем очень оживленных,опасненько

эт получается и на гарантию им вел не сдать,не пустят

TarasB писал(а) Fri, 11 May 2012 22:17Димдимдим писал(а) Fri, 11 May 2012 17:23есть один участок по которому я езжу по встречке,это от купчино до шушар ибо считаю так безопаснее,правд за паребриком еду.если кто увидит просьба понять,простить Это я не тебя сегодня в районе 8ми видел на встречке на дороге из Шушар в Пушкин? не..у меня пока велик разобран,через недельку наверно только выеду

есть один участок по которому я езжу по встречке,это от купчино до шушар ибо считаю так безопаснее,правд за паребриком еду.если кто увидит просьба понять,простить

можно сразу передать привет всем гадам ездящим по темноте без маячков,очень приятно их порой встречать

Александр С писал(а) Thu, 10 May 2012 09:34Нашлемное панорамное + самопал на руль из хомута, болтов, гаек и остатков простенького плоского зеркала соорудил. Вижу всё! так зачем столько?лучше все равно лишний раз оглянуться

timkuptsov писал(а) Thu, 10 May 2012 09:18Димдимдим писал(а) Wed, 09 May 2012 23:49 не панорамное что ли купил?обычное? Да, обычное купил. прост у меня стояло панорамное и тряска на него как то не особо действовала,все равно все видать было,мне хватало