GreyStar

-1, не смогу участвовать.

--

Zeppelin писал(а) Fri, 03 July 2015 16:10после 68го км маршрута там всякие неприятности на пути, два раза там ездили и оба раза не понравилось первый раз ездили посмотреть, а второй склероз подвел и опять туда поехали Спасибо, учту.

18 июня, четверг.Маршрут. Сбор на Финбане в 7:40. Электричка на Выборг в 8:10. Стартуем из Мухино (63 км) в 9:30. Финиш в Горьковском в 18:00, электричка в Питер на 18:10. Темп средний, до 20 км/ч по грунту, до 25 км/ч по асфальту, всех жду в разумных пределах. Прямых точек схода нет. Магазины по пути будут, привалы по необходимости. Кворум два человека, включая меня. Тел.: 8(903)094-32-25 Сергей.

Annushka писал(а) Thu, 18 June 2015 08:11..Ну вы даете! Бывает... кто-то испугался дождя, кто-то не проснулся. А мне ломиться через весь город на вокзал, не будучи уверенным, что кто-нибудь ещё, кроме меня, приедет, совсем не улыбается.

Отмена, "кворум" передумал и отвалился. А до кого-то вообще не дозвониться.

Кворум набран, едем.

+++ (!) - В.В.

Подниму тему.

Qavai писал(а) Wed, 10 June 2015 12:23А какова стоимость вашей "пауэрбанка в 10000"? И какой вес? Размеры? Вот такой. Нормально работает, я доволен. Немаленький по размеру, но и не слишком громоздкий.

Сначала права, затем налоги и принудительная страховка... и велосипед станет роскошью, а не средством передвижения. Хотя... вот я бы лично с вероятностью 50/50 пошёл сдавать на велоправа, но пока сомневаюсь в том, что их грамотно введут в использование и это принесёт хоть какую-то реальную пользу. Боюсь, что всё снова сделают через глубокий бюрократический анус.

Отлично прокатились, маршрут получился насыщенным, я даже устал. Мешал ветер на открытых пространствах, да пугали ломающиеся деревья. Но никого не пришибло, разве что шишки и мелкие ветки стучали по шлему, пострадали РЖД и его пассажиры (и мы в том числе ). Бурелом под конец чуть не увёл меня в другую сторону - навигатор затупил и советовал двигаться не туда, куда нужно. Но больше всего утомила поездка обратно в Питер на электричке - больше 2,5 часов сидения на жёсткой скамейке. Причём, в конце маршрута мы ломили против ветра, чтобы не опоздать на неё. А оказалось, что всё стоит наглухо и следующая электричка будет минут через двадцать . Всем спасибо за компанию. Флэшка в фотике умерла, пришлось восстанавливать фото хитрым способом, часть утеряна безвозвратно, часть восстановилась некорректно, а оставшаяся примерно треть находится вот здесь.

AlexanDr писал(а) Sun, 07 June 2015 21:28Пользуюсь samsung galaxy xcover2 Неплохой смарт, как раз по Вашим запросам подходит. Навигация в нём очень неплохая, спутники на ура ловит. Защищённый опять же. Заряда в повседневном использовании хватает на 2-3 дня. Экран на ярком солнце слепнет конечно, но остаётся читаемым. Единственный минус: все приложения устанавливаются во внутреннюю память, а её меньше гига. Мне не критично. Я османдом пользуюсь, он карты позволяет на внешнюю карту сохранять Спасибо. Хороший вариант, но малость дороговат.) Может, подешевеет - тогда куплю.

VORON писал(а) Sun, 07 June 2015 11:37GreyStar писал(а) Sun, 07 June 2015 00:08 Присматривался к нему: слишком большой по размеру. Потому что там большой аккум. Ваш К.О. Чудес не бывает: включенная подсветка экрана на любом приборе жрет ОЧЕНЬ много энергии. Тут либо Гармин с экраном, не требующим подсветки, либо ездить с темным экраном, либо возить кучу аккумуляторов. Можете еще первый Highscreen Boost посмотреть с 4" экраном и сменной батареей 4000 мАч. У меня как раз такой есть. Однако не думаю, что он хотя бы приблизится к Гармину по времени активной работы. Потому что там большой экран.) Толщина для меня не так существенна. Моя Xperia Mini в два раза толще обычного смартфона и это мне совершенно не мешает. Работает сутки без перерыва в режиме ЖПС, с подключённым пауэрбанком. Я бы давно купил Garmin, но цена той модели, которую я хочу, причиняет мне душевные страдания. Я без слёз на ценники Garmin смотреть не могу. Нетоповый недорогой смартфон с пауэрбанком обойдётся в разы дешевле.

Qavai писал(а) Sat, 06 June 2015 22:08Highscreen boost 2se на одном толстом аккуме хватает на 3...4 дня по 8 часов в день активного пользования (с выключенным радио). Присматривался к нему: слишком большой по размеру. У знакомого есть: самая настоящая лопата, хоть копай им. Да и жрёт много, особенно экран: в режиме ЖПС его хватит отсилы на 6 часов даже с его огромным аккумулятором. С дополнительным - ещё три часа. Это один ходовой день. К тому же, для моих целей такая производительность просто избыточна. По цене также не проходит - больше 7-8 тыр. я не готов отдать за аппарат, который мне нужен только лишь как навигатор.

Надеюсь, темп не "спортивный". + 1.

Вверх.

Подниму-ка я тему.

Если я сойду за новичка, знакомого с грунтом, тогда + 1. Встретимся на вокзале.

lenchik писал(а) Fri, 29 May 2015 00:172 года назад на 42м км (Новая Мельница) проезда в Горьковское не нашли. Переехали речку, попали в частные угодья. Хозяин вышел и сказал - дороги дальше нет. Учту, объедем.

ved_ma писал(а) Wed, 27 May 2015 18:14Простой пример. Пр.Энгельса и Светлановская площадь. При поездке в центр, с Энгельса на площадь разрешён поворот направо с двух рядов. Поэтому всегда считаю самым безопасным - выкатится вперёд, за стоп линию, чем помогаю водителям, поворачивающем со второй полосы, меня увидеть. Как по правилам - знаю - повернуть со всеми направо, спешиться, перейти по переходу (- хотя там и по переходу переходить небезопасно - первый ряд пропустит, а со второго какой нибудь торопыга тебя боднёт, а ещё есть и обгоняющие на повороте третьим рядом), перейти площадь, ещё раз по двум переходам, и т.д. Кому он нужен - такой гемор?! Там из правой полосы разрешено движение и прямо, и направо. Из второй и третьей полос поворачивать нельзя, судя по разметке на асфальте. Всё прекрасно проезжается даже в час пик, если не нервничать и не суетиться. Подъезжая к переходу, внимательнее следите за автомобилями слева/сзади и дайте им понять, что двигаетесь прямо. В крайнем случае, остановитесь у перехода и дождитесь красного сигнала, тогда можно будет вылезти вперёд (хоть это и нарушение, оно делает пересечение площади более безопасным для велосипедиста.)

Надеюсь, самого-то владельца не кинули вслед за велосипедом?

Ещё одному не повезло.

Неплохо скатались. Маршрут разнообразный и интересный, хоть и природа Гатчинского района не особо меня радует - сыро и грязно. В процессе три раза помыл велосипед, но всё напрасно - почему-то он всё равно оказался грязным. Фотки.

+1.