GreyStar

YGRIG писал(а) Sat, 06 July 2013 01:24GreyStar писал(а) Fri, 05 July 2013 01:03Да не резину надо менять, а свой уровень прокачивать. Были бы ноги получше и выносливость - любой байк разогнать можно.))) Для вас 200 км проехать - обычное явление, а для меня - это пока что героический подвиг.) Кстати, насчёт ног - как ты, поставил себе контактные педали, почувствовал разницу? Ну как сказать... мышцы не так сильно забиваются. Но общая усталость всё рано даёт о себе знать. Так что - большой разницы нет. Я осенью 2011 этот же маршрут проехал за 13 часов на топталках и почти убитых втулках. Да и велосипед был раза в три по уровню ниже.))) Так что дело только в физической подготовке. 200 км вообще у меня очень редко случается, обычно маршрут получается 120-150 км, ну 180 км иногда, всё поездки-однодневки. Да и уровень у меня пока весьма средний, с бреветчиками да шоссерами не с руки гоняться. Ни им со мной интереса нет ездить, ни мне - с ними. До формата бревета мне ещё дорасти надо.) Стыдно сказать, шлема до сих пор нет - так и не удосужился купить. Не пустят ведь на бревет.) А вообще, двухсотки ещё планирую, в таком же задумчивом темпе, с регулярным отдыхом. Маршрут, естественно, другой будет.

feurwerk писал(а) Fri, 05 July 2013 10:45К невменяемым водятлам добавьте и погонщиков скота. В среду еду такой весь на белом шоссере по памятнику мировой охретектуры, стрелке В.О., смотрю - впереди DVE гужевых повозки едут, бац - на одной лошади сброс балласта, хорошо - они не по самому краю ехали, не мне под слики. Когда этих (нецензурно) заставят уже мешки под зад своей скотине вешать??? Ты уже представил, как разделываешь эту лошадь на части?

ВелоЦираптор писал(а) Thu, 04 July 2013 12:10 Хм. Тебе как - себя не жаль совсем? В один непрекрасный день может сильно не повезти, и 6-7 метров не будет. Я уже давно избавился от иллюзий. Если кто-то где-то "высовывает морду" - скорость в минус. Ибо ему даже не надо тебя бить -на скорости 30 ты сам от него отскочишь - влево, под колеса соседней полосы... К торможению я уже был готов.) Я ждал, что, возможно, он выкатится на ПЧ передо мной. Скорость сбрасывать было жалко, потом же разгоняться придётся. На 30 км/ч я экстренно оттормаживаюсь на 5 метрах. Всё рассчитано. Другой вопрос, что он вообще бы мог выкатиться на полсекунды позже, и вот тут бы мне пришлось уходить на разделительную, так как тормозить уже бесполезно. Большинство водителей вполне адекватны и ПДД соблюдают. Но есть категория автогеев, которая игнорирует велосипедистов, да и вообще ездит очень опасно. Каждый день таких вижу. Не будь их, многих проблем на дороге удалось бы избежать, да и количество ДТП снизилось бы. Лишить бы этих уродов прав... пожизненно.) А себя мне конечно жалко. Но если всего бояться, то лучше на велосипед вообще не садиться - вдруг упадёшь.

Эх, когда же уже изобретут портативный телепортатор? Хренак - и дома, в тёплой ванне, с жёлтыми резиновыми уточками.

Есть у меня правило одно: если не уверен в безопасности манёвра - НЕ ДЕЛАЙ. Оно состыковывается с главным правилом - НЕ СУЕТИСЬ НА ДОРОГЕ. Малейшие сомнения - лучше подожду, пропущу, осмотрюсь как следует. А то ведь некоторые водятлы вообще не пропускают велосипедистов, даже если у этих велосипедистов полное преимущество.

olegus78rus писал(а) Thu, 04 July 2013 13:31сейчас такое время что пережде чем изменить траекторию надо посмотреть через плечо, в т.ч. и передвигаясь по тротуару на 11-м номере. Вот-вот, привык я на велосе с зеркалом ездить, а двигаясь пешком, много раз ловил себя на мысли, что хочется посмотреть в зеркальце. Приходится башкой крутить. А то ещё сшибёт дикий тротуарный велосипедист.

А не надо лазить, где опасно. Я вот никуда там не падал, осторожность соблюдал.

Веталь писал(а) Fri, 05 July 2013 00:50GreyStar писал(а) Fri, 05 July 2013 00:46В принципе, я не особо и рассчитывал, что кто-то поедет, в будний-то день. Поэтому и не обломался, собирался ехать в одиночку. Всем спасибо за компанию. Ну и слава Богу! теперь не много тренировок, поменять резину на более подходящую и на бревет! Кстати, как в результате поехал? Через Коваши? Да, через Коваши. Да не резину надо менять, а свой уровень прокачивать. Были бы ноги получше и выносливость - любой байк разогнать можно.))) Для вас 200 км проехать - обычное явление, а для меня - это пока что героический подвиг.)

Вот и я доехал. 207 км за 14 часов. Душевно прокатился... в одиночестве. Много тупил, да ещё цепь НОВАЯ подвела. За бреветчиками мне было не угнаться, поэтому просто ехал в своём темпе, периодически поджидая отстающего viniPUH(а). А он молодец: никогда не ездил на такие расстояния, но 130 км до Калище осилил. Крепость оказалась закрыта, как мне сообщили - из-за трагедии. Без уточнений. Видимо, кто-то погиб... Но люди всё равно лазили через дыру с левой стороны от ворот. Мы не полезли - я уж был внутри не раз. Да и лень было.) Хотел позагорать, а в итоге сгорели ноги, пока ехал. Одел длинные шорты, которые очень предусмотрительно закхватил с собой. Так что и загар, и купание обломалось. В 19:43 посадил viniPUH(а) на электричку в Калище, отдохнул до 20:00 и неторопясь поехал к дому. Вот, собственно, и всё. В принципе, я не особо и рассчитывал, что кто-то поедет, в будний-то день. Поэтому и не обломался, собирался ехать в одиночку. Всем спасибо за компанию.

Веталь писал(а) Wed, 03 July 2013 22:18октябрёнок писал(а) Wed, 03 July 2013 22:08 ну что ты будешь делать... да ладно, зато искупаемся ближе к финишу Зато есть мотивация: быстрее ехать и меньше тупить.)))

ЕДЕМ ПО ЧАСОВОЙ!!!

Кто точно едет? Кого ждать на старте? Кто по пути подключится?Отпишитесь, плз.

Andrey Sh. писал(а) Wed, 03 July 2013 17:04Информация о месте сбора и времени старта будет? Уже есть. Отредактировал первый пост.

У меня по шву рвались китайские камеры "нонэйм". Вот запаску забудешь, но ремнабор-то с собой, значит, как бы и пофиг. А тут такой "неожиданный поворот"... дыра сантиметров пятнадцать... и залепить это непотребство нечем, да и никак... дальше пешочком топаешь.))

IGRunok писал(а) Wed, 03 July 2013 11:21интересно! а почему в будний день? В первом посте всё написано. У кого-то выходные и на буднях, график работы вахтовый или плавающий. Вот как у меня.)

Вчерась вечером, еду по Старопетергофскому, после работы, до дому. Скорость 30 км/ч. Вижу - впереди из под арки высовывает морду газель. Я подготовился морально, но скорость не сбросил. Водитель смотрит влево, в мою сторону, пропускает машины, а затем, когда я был уже метрах в 15 от него - внаглую, перед самым моим носом, выкатился на ПЧ, повернув направо. Пришлось тормозить, причём очень резко, потому что в тот момент я уже был от него метрах в 6-7. Я его обматюгал, но вряд ли он слышал - поток довольно шумный, причём кричал я в жопу уезжающей газели . Он укатил вперёд, как ни в чём ни бывало. Дальше мы втретились с ним на светофоре, он хотел через меня повернуть на перекрёстке направо. Тут уж я не уступил, ибо нефиг. Ему пришлось меня пропустить. Иногда жалею, что нет с собой хорошего дробовика. Вообще вчера много подрезальщиков было. А уж автогеев, не включающих поворотник - ну прям через одного.) Да ещё пешеходы несколько раз пытались покончить с собой под моими колёсами. Вне зоны перехода, естественно. Я не выдержал и врубил стробоскоп. В глаза дебилам мигать.

Ирландец писал(а) Wed, 03 July 2013 01:23 так это известный факт, сюрприз это нечто неожиданное За 9 месяцев дорога могла ещё больше ухудшиться.))) Или наоборот - мы увидим отличный новый асфальт. Вот это и будет сюрпризом.)

Какая-то добрая душа уже выложила на "Велодату":)) Пост легко объехать по лесу. Скорость должна быть не меньше 25 км/ч в среднем, иначе финиш будет очень поздно. Я рассчитываю, что за 10 часов мы должны уложиться. 8 часов в движении, 2 часа на остановки и отдых.

Только на Копорье со стороны Соснового Бора небольшой подъёмчик, а так там всё плоское.

По часовой стрелке, если что, можно свалить на электричку в Калище. Можно и против часовой. Это не принципиально. Маршрут можно и по ходу дела подкорректировать. Я стартую от перекрёстка Партизана Германа-Петергофское ш. Нужно как-то определить место встречи. Какие предложения?

Веталь писал(а) Tue, 02 July 2013 19:46я бы очень рекомендовал ехать не через Коваши, а через Шепелево... мала того, что и дорога там в разы живописнее, так еще и асфальт лучше, и трафика меньше, и маршрут по факту это удлиняет лишь на 3 км... Так там ездил уже тыщщу раз. А вот через Коваши - ни разу.))

Ирландец писал(а) Tue, 02 July 2013 19:30GreyStar писал(а) Tue, 02 July 2013 18:55Везде асфальт,но разного качества - могут быть сюрпризы.) да вроде нет там особых сюрпризов Ну как сказать... за Копорьем, после спуска, дорога местами разбита в хлам. По крайней мере, прошлой осенью так было. Да и на Коваши, говорят, дорога не очень. А так - да, всё нормально.

feurwerk писал(а) Mon, 01 July 2013 13:27А сиськи нарамные и гидраторы тоже изымать будут? Заставят всё выпить на входе. Или вылить...

Беру с собой очищенный фундук и изюм. Очень питательно и много полезного. Места занимает немного. Вожу в поясной сумке или в кармане - всегда под рукой, можно подкрепиться прямо на ходу. Вода - обычная питьевая, негазированная. Если поддерживать солевой баланс - из минералки газ выпускаю и заливаю во флягу.

schors писал(а) Fri, 28 June 2013 11:23oxygen02 писал(а) Fri, 28 June 2013 11:19Левый отвал на вел, и всех таких в среднюю полосу! Пусть лбами с железными монстрами сходятся, а не с теми, кто по правилам ездит А я бы стукнулся и полицию вызвал. Новый вид дорожного преступления - "велоподстава". И, само собой, денег отжать у жертвы...