GreyStar

Опять всё застопорилось. Что-то желающих немного. Может, тему не видно? Закрепить её наверху, может быть?

Проблемы у тебя банальные, все через это прошли. Нужно читать форум "Вело-Техно". Я напишу вкратце. 1. Седло. Начал ездить недавно, мышцы пока не в тонусе, поэтому всё наминает. Постепенно ситуация улучшится. Но если не спортсмен, спортивное седло не нужно, бери удобное мужское туристическое средней ширины, плотное и упругое, оно и кости поддерживает и неплохо амортизирует. Широкое тоже не нужно, на нём сидеть удобно, а вот крутить педали - нет. Вариант 1 - сам езжу на таком. Малость широковато, но мне как раз. Вариант 2 - из той же серии, но более узкое. На нём удобнее вкручивать. Вариант 3 - очень удобное, проверенное временем мужское туристическое седло. 2. Руль и вынос. Если неудобно сидеть, возможно, рама не совсем подходит тебе по длине и/или ростовке. Не всегда нужно менять руль, достаточно поменять вынос: купить с другим углом наклона или длиннее/короче. Короткий вынос может немного ухудшить манёвренность. Есть выносы с регулируемыи углом наклона, но они тяжелее. Хотя не спортсмену это неважно. Если затекают кисти рук, то, скорее всего, руки лежат на руле под неудобным углом. Нужно отрегулировать положение манеток и рычагов тормоза. Опять же, можно поставить регулируемый вынос и изменить положение руля. Как вариант - поменять сам руль, вместо прямой палки поставить более изогнутый, его также можно выставить под разным углом. Также неплохо заменить штатные грипсы на более удобные, например, неопреновые. Они приятны на ощупь и частично гасят вибрацию. Плюс купить хорошие удобные перчатки с гелевыми вставками. Каденс подбирается с опытом, путём определения оптимального предаточного числа звёзд. Но это уже апгрейд трансмиссии, от смены кассеты, до полной замены всех элементов. Тут нужно засесть за талмуды и таблицы и немного посчитать. Но до этого дойдёшь ещё нескоро.)

Я тоже ездил на бюджетном байке, недорогом, но неплохом. На нём, в принципе, очень даже нормально было ездить. Но когда я купил байк получше, осознал, в чём разница: нет, я не стал ездить особо быстрее - я стал ездить больше и дальше, затрачивая меньше усилий. К тому же - с бОльшим комфортом. Потом проапгрейдил байк под себя любимого, и мне стало на нём ну совсем хорошо. Ездить можно на любом велосипеде - было бы здоровье, нормальные ноги любой дроческоп раскрутят. Но чтобы ездить удобно, быстро и далеко, получая удовольствие от процесса, нужен хороший байк, оптимизированный под себя. К этому приходишь постепенно, со временем и опытом.

Пузатый писал(а) Thu, 22 August 2013 08:15GreyStar писал(а) Thu, 22 August 2013 00:30Нормальная страховка сейчас и стоит 5-6 т.р. в год. участвует. Блин, да откуда ты всё это берёшь ?! Стоимость во второсортной компании ДМС начинается примерно с 10ти тысяч, но за эти деньги тебя в лучшем случае анальгином накормят. Хочешь нормальный спектр услуг охватываемых полисом, готовь от штуки баксов в год. Я имел в виду страхование жизни от НС и ДТП, а не ДМС. Единовременная выплата страховой суммы примерно 150000 р., срок страхования до 30 лет. Годовой взнос от 5000 р. в среднем.

"Лёд тронулся, господа присяжные заседатели" (с) Надеюсь, что велодорожки сделают ещё при моей жизни.

Есть в нашей области малоизвестные природные достопримечательности, одна из которых - гейзеры около посёлка Корпиково, что под Гатчиной. Никогда их не видел вживую, только на фото, поэтому хочу посмотреть сам. Не Долина Гейзеров, конечно, но всё равно интересно. Предлагаю прокатиться туда по такому маршруту. Старт в 10:00 с перекрёстка ул. Партизана Германа и пр. Ветеранов, около магазина "Семья". Скорость в движении 22-27 км/ч, практически 100% асфальт. Магазины есть на старте и по пути тоже будут. Около гейзеров планируется пикник и фотосессия. Погоду обещают ясную, но не жаркую. С собой брать всё как обычно: воду, еду, запаску, инструмент по мелочи... одеваться по погоде, с утра будет прохладно. Вернуться в город планирую в 18:00-19:00. Кворум - три человека, включая меня. Если до 24:00 16.08 кворум не набирается, покатуха отменяется. Желающие ехать - обязательно отпишитесь в теме. Кворум не набран, покатуха отменяется.

Нормальная страховка сейчас и стоит 5-6 т.р. в год. Но со страховой компании ещё нужно постараться деньги получить. За это время можно банально сдохнуть. Одно дело торговаться за вещи, другое - жизнь и здоровье. Тут торг неуместен. Взаимопомощь - дело добровольное, кто не понимает и не хочет - не участвует.

dushman писал(а) Wed, 21 August 2013 21:22Angelika-Айса писал(а) Wed, 21 August 2013 11:39 Зы: Очень радостно понимать,что наше сообщество действительно существует и в критический момент может помочь своему участнику! Не хочется здесь срачаНо могу предположить, что будь на месте Сандро, кто нить малоизвестный. То так "красиво" в плане отзывчивости не получилось бы. Поэтому сейчас обсуждается создание постоянной кассы взаимопомощи. Чтобы в следующий раз средства уже были готовы к использованию.

iveco писал(а) Wed, 21 August 2013 23:29Пузатый писал(а) Wed, 21 August 2013 22:32Alex HiNT писал(а) Wed, 21 August 2013 20:37 Это что за бред ?! Скидываться на общак, чтоб потом ещё и должным остаться ?! халявы не будет ! ) всё вернуть надо будет ., с процентами Вот как раз этого нам и не надо. Помощь должна быть безвозмездной. Многим, надеюсь, она вообще не понадобится. То есть, большинство своими небольшими взносами будут помогать пострадавшим. Ведь беда может случиться с каждым из нас. Отдавать две-три сотни рублей в месяц - небольшие затраты ради того, чтобы помочь другому. Лично я готов отдавать до 500 р. в месяц с большой вероятностью того, что мне помощь никогда не понадобится. Но участие должно быть массовым, только так мы можем оказать реальную помощь в случае необходимости.

Question писал(а) Wed, 21 August 2013 21:19ДМС разве не позволяет лечиться сразу? ДМС покрывает далеко не все услуги, как правило. Особенно - дорогие.

Что-то как-то маловато желающих. Да и вообще голосующих. Взаимопомощь нынче непопулярна?

Думаю, в КРТИ давно всё прекрасно знают, только вот ничего не делают. Автотранспорт - это деньги, налоги и откаты. Но даже ради этой кормушки чиновники ленятся лишний раз пошевелиться. А мы им вообще не нужны - не представляем никакого интереса. Только что они собираются делать с растущим траффиком и пробками, в которых скоро встанет вообще весь город? Велосипедный транспорт - одна из частей решения проблемы. Принимать решение и воплощать его в жизнь начинать нужно уже сейчас... Подождём результатов совещания, может, чиновники чем и обрадуют.

Опрос запилите в шапке. Нужно знать, сколько желающих. Человек 200 для начала набрать хотя бы.

Пузатый писал(а) Tue, 20 August 2013 18:26GreyStar писал(а) Tue, 20 August 2013 13:22 И собирать тогда уж по 300-500 р. в месяц. боюсь даже спросить - какая цель у таких взносов. что даст "членство" за 200$ в год ?! Банально: средства на медицинскую и юридическую поддержку при необходимости, о чём уже выше говорилось. При сложных травмах лечение и реабилитация обойдутся очень недёшево. Хороший юрист также за копейки работать не будет. Можно просто застраховать своё здоровье и жизнь, но лично я не особо верю страховым компаниям. Они прежде всего зарабатывают на этом деньги, а не заботятся о своих клиентах. Касса взаимопомощи - дело добровольное и некоммерческое, не выгоды ради, а для поддержки.

Если я не ошибюсь, "Велопитер" - организация официальная. Никто не мешает открыть отдельный счёт на имя организации для взносов/пожертвований. Но бухгалтерия нужна, тут уж никуда не денешься. Интересно, у клуба есть человек, исполняющий роль казначея? Ему и доверить. Ну и в помощь бухгалтера найти. Единственно, нужно будет людям материально компенсировать затраченные усилия и время. Не даром же они будут работать? И собирать тогда уж по 300-500 р. в месяц. В идеале, если впишется несколько тысяч человек, на эти деньги можно многое сделать.

Сделайте тему и закрепите её наверху. Вопрос-то важный. Надо обсудить отдельно.

iveco писал(а) Mon, 19 August 2013 16:37 зачем так остро всё воспринимать ? ) на этом форуме из всех зарегистрированных людей пишут сообщения менее 1 % .) В России психически больных людей ,только зарегистрированных почти 1 % от населения. Получается вменяемых ответов на велопитере нет и быть не может ) 99% велопитера ничего не пишет,ибо видимо не видят смысла общаться с душевнобольными. Ну ,если только для прикола чего нибудь ляпнуть.) По этому воспринимать мнения людей пишущих тут всерьёз минимум глупо. ) "Я псих! У меня и справка есть."

schors писал(а) Mon, 19 August 2013 13:19GreyStar писал(а) Mon, 19 August 2013 13:03"Пин-Микс" тоже особо не жалуем. А вы хоть что-нибудь жалуете? Вот серьёзно? Кроме напяливания гейских шмоток и пафосного произнесения слова "бревет"? Воздержался от оценки акции, не понял своего отношения внутри. Но вы тут перебрали раз в 100. У меня создалось впечатление, что кроме десятка человек ВелоПитер - это клуб диванных велосипедистов и ядовитых стариков. Если не бревет в попугайском, не выезд семьёй в лес на пафосной машине и тур вокруг лужи на великах за 100к в полной амуниции строем, то адъ немцы и израиль. Уже даже по каментам вижу, что начинает получаться как в анекдоте: "Да, не по понятиям... Тогда Вован будет за тебя". Ребят, вы чего? Не знаю как там у кого что в отношении во вне, а вот внутри складывается определённое желание не иметь с ВП ничего общего и вообще пойти умыться из гигиенических соображений. Есть идеи - вот тот же PaaLadin и Владимир88 взяли и приехали. Не важно уже даже в деталях, но как-то повлияли на акцию. Кто-то был более против, кто-то менее. А вы блин все на диванах проторчали и акция им не так, и пин-микс им не то. Лично я осуждаю эту и подобные ей акции. Нужна акция - организуй всё чётко, как "Велопитер". Велопробег в поддержку создания велодорожек, к примеру. С сопровождением ГИБДД, приглашёнными СМИ и так далее... Согласование в инстанциях - проблема, но почему-то руководство "Велопитера" умеет её решать. Вот такая акция может принести положительный результат. Пин-микс не люблю, потому что там бывает очень много неадекватов, с которыми даже маршалы не всегда могут справиться. Надеюсь, это уже исправили, и покатуха стала более организованной. Акция должна была привлечь ПОЗИТИВНОЕ внимание общественности к проблемам велосипедистов. А вышло-то, в принципе, никак... хорошо, что "акционеров" просто не разогнали. Как, кстати, бывало с Пин-Миксом. Я самый обычный, рядовой велосипедист. Много езжу по дорогам города и области. Не спортсмен, и в бреветах не участвую. Все проблемы велосипедистов постоянно испытываю на себе. Велоинфраструктура нам очень нужна, но "бороться" за неё подобными "революционными" способами не хочу. Считаю, что ничего хорошего из этого не выйдет. Альтернатива - создать крупное и хорошо организованное велоосообщество. Официальную организацию. С уставом, бюджетом(членские взносы), руководством, всяческой поддержкой членов сообщества. Налаживать связи с общественностью, властью, СМИ. Продвигать свои идеи чётко и целенаправленно. Нужны хорошие лидеры и организаторы. Я сам не умею - по натуре не лидер, но готов поддержать по мере своих маленьких возможностей. Кто поведёт нас вперёд?

Eddie Jordan писал(а) Mon, 19 August 2013 12:49Был на акции, потому как считаю, что велодорожки городу нужны. Приехал не за деньги, не попиариться, не ради шарика/футболки, возможность выиграть Опель и т.д. Был в шлеме, ездил по правилам (исключая движение по полосе ОТ). И таких была большая часть. Считаю, что оскорбления, которые тут звучат к большей части участников "Велосипедизации" не применимы. Были просчеты в организации, но на Пин-Миксах бывает и похлеще ситуации. Когда чья-то позиция расходится с личной, при этом чужая обзывается идиотской - это попахивает старперством. Да-а-а, мы тут все старые пердуны. За мной так вообще песок с велосипеда сыпется. "Пин-Микс" тоже особо не жалуем.

И что теперь? Посылки из Китая и Европы "Почта России" будет возить на "Стелсах"?))) Это ж тогда они вообще не доедут.) Кстати, вижу регулярно одного сантехника, который собрал трёхколёсный грузовой велосипед. Неплохо так едет, минимум 20км/ч точно жмёт. С грузом.)

Kostantin писал(а) Mon, 19 August 2013 11:38йохан писал(а) Mon, 19 August 2013 11:14Тут перепись снобов? Перепись снобов в теме про поддельные стелсы. Тут перепись людей с тонкой душевной организацией. Тогда уж, перепись людей с чрезвычайно чутким слухом. Меня тоже скрип цепи раздражает, в особо запущенных случаях доходит до высочастотного визга. От таких я стараюсь уехать подальше.) Да вообще уже всё вокруг раздражает!!!

Видео посмотрел... Какое-то вяленькое "велостояние" получилось. Все хаотично катаются туда-сюда, периодически нарушая ПДД и мешая окружающим. А ГИБДД-шникам вообще пофиг на этот бардак, типа, пусть малость побалуются, лишь бы в политику не лезли.)

olegus78rus писал(а) Sun, 18 August 2013 13:22Посмотрел несколько новостных релизов - в половине к этим мудакам, прости Господи, приплетен ВП как инициатор. Это просто свинство. Еще пару таких акций и велопитерскую майку можно будет класть на полку... Вот это меня и беспокоит. Привлекают негативное внимание и подставляют других. Итак общественное мнение далеко не всегда на стороне велосипедистов. А ту ещё такое... Глас народа: еду сегодня утром на работу по Кадетской Линии, траффик низкий, народу почти нет, и тут какая-то в дупель синяя тётка неопределимого возраста, увидев, что я еду на велосипеде по ПЧ, кричит мне с тротуара, на весь Васильевский остров: "ТЫ ЧТО - БОЛЬНОЙ?!!". Даже как-то не по себе стало.)

vastitchara писал(а) Sun, 18 August 2013 12:57 Фигасе! Тётушко - кондуктор, билась за честь родного судна! Самоотверженно - весьма! - Врагу-у-у не сдаё-ё-ётся наш го-о-ордый "Варяг" - Конечно писать руководству парка, ибо водила охренел. Это была провокация ДТП. Попробовал бы он так ведро какое-нибудь подрезать. Да ещё и матом ругается. Нормальный водитель ОТ просто плавно притормаживает, чтоб велосипедист успел миновать остановку, а потом уже останавливается на ней. И всем хорошо.

Andrey Sh. писал(а) Sat, 17 August 2013 20:37GreyStar писал(а) Fri, 16 August 2013 17:29Пока рубеж 200 км за одну поездку не могу преодолеть. А в "персональном бревете" на Копорье меньше что ли вышло? 200 и вышло.) А вот больше двухсотки - ну никак. Как в потолок упёрся.