Napalm

6puket писал(а) Sat, 25 June 2011 18:51вел понравился Доктор Хаус?

O`K писал(а) Fri, 24 June 2011 19:10Вэлыч писал(а) Fri, 24 June 2011 08:59фсё! красивые велосипеды закончились ? Ща обую новые колёса в новую резину, перемотаю обмотку и выложу фотку своего шоссера. злобные критики потирают руки в предвкушении ))

подитожу: 1. проверить все затяжки 2. проверить, хорошо ли отцентрован калипиер 3. протереть диск спиртом или вымыть с фери если это все не помогло - тогда колодки снять и чуть пройтись по ним шкуркой. если и это не помогло - новые колодки покупать масло могло попасть, когда брызгал на цепь смазку.

z0rg писал(а) Thu, 23 June 2011 15:21xmandood писал(а) Thu, 23 June 2011 14:46У товарища на новом кубе стоковые колодки ушли в ноль за 3-4 недели... колодки в ноль можно за 2 часа убить если с арарата ехать )

У меня Magura Louise Bat, год вроде 2009. Одна ручка работает нормально, другая в конце движения ручки делает негромкий звук "чпок"(или типа того). Так было с самой покупки. Сейчас вроде стало громче. Механику ручки разобрал, осталась только герметичная часть с тарчащим штоком поршня и сальником. нажимаю - снова "чпок" ) проблема внутри! Что делать? Разобрать чтоли, посмотреть, потом заново прокачать? А может просто масла там мало и надо долить?

"Я купил двуподвес, собираюсь заняться жестким даунхилом. С чего начать?" (с) )))

Twinga писал(а) Wed, 22 June 2011 09:59Ставил на раму трек 3700вилку 130 ходом-откатал два сезона,всё было ок,продал знакомому-досих пор катает только вопрос ЗАЧЕМ?

dr_TPig писал(а) Tue, 21 June 2011 17:45тут много http://twentysix.ru/blog/102577.html там много хипстеров на "фикси". девочки некоторые нравятся )

Скобарь писал(а) Tue, 21 June 2011 13:01Да, не пости. Ибо вид даблtriangle - надругательство над моими эстетическими чуйфствами. ) что, совсем-совсем?

Marselo писал(а) Mon, 20 June 2011 19:25Napalm писал(а) Mon, 20 June 2011 19:14Birdshell писал(а) Mon, 20 June 2011 11:28 самый кросивый ну велосипед так - ничего, но квартира - ободраный совок =) Фу, какой злой, завистливый и обидчивый. особенно завистливый =) ps. я еще у детей конфеты отнимаю!

Birdshell писал(а) Mon, 20 June 2011 11:28 самый кросивый ну велосипед так - ничего, но квартира - ободраный совок =)

Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 18 June 2011 01:38 ну там - типо лишний элемент - вес и всё такое рама 2008ого спиливать ради веса крепления вибрейков с рамы и вилки это.. ну не знаю, я пока не дошел еще

а у меня вот такой кусок чугуния. правда я снова не катаюсь, хондромаляция вернулась

а, ну это похоже стандартная проблема. http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=13491&postdays=0&postorder=asc&start=180

это роаккутан только по назначению, а нпвп при болевом синдроме стоит начать, и как можно скорее обратиться к доктору, в крайнем случае он скажет "прекратить принимать", но скорее всего будет "отлично!". самолечением конечно заниматься не надо. хотя если вы доктор...

это я в инструкции прочитал.. толи к мавикам толи к магуре. поищу

apkawa, если заболело колено, то срочно к врачу. причем не куда-нибудь а во вредена. в другие местах скорее всего будет пустая трата времени и денег, знаю по себе. также сразу можете начинать принимать НПВП, чем раньше, тем лучше (нестеройдные противовоспалительные препараты), например ЛЕМ. пить это все дело только курсом. например 20 дней. на велике пока не кататься. скорее всего врач назначит их. хуже не будет в любом случае. и еще раз: обязательно к ПРАВИЛЬНОМУ врачу и скорее! у меня колено заболело также - через 3 дня после покатушки. диагноз - хондромаляция надколенника

хочу заметить, что эксцентрик на колесо надо ставить в сторону, противоположенную диску

После прочтения нижеприложенных строк мне все стало окончательно ясно с MC. Хитрость демпфера в пружинящей пластиковой трубке, в которую вщелкнут клапанный механизм. При повышении давления на ходе сжатия клапанный механизм, преодолевая сопротивление пружинящей трубки, смещается вверх до тех пор, пока не упирается стержнем клапана в шток регулятора. После этого двигаться может только седло клапана. При этом образуется зазор между клапаном и седлом клапана: клапан открывается. Положением регулировочного штока (регулятор gate двигает его вдоль оси) можно изменять давление, при котором открывается клапан. Слева на картинке схематичная иллюстрация работы в 3-х кадрах. Переход между кадрами - по клику. http://www.bikery.narod.ru/motion_control/index.html

а если в демпфер вместо масла налить дизельное топливо, то на заблокированной вилке при наезде на кочку случится нормальный взрыв

AS писал(а) Wed, 08 June 2011 18:57 Ты прав на половину, и эта половина не противоречит тому, что пишет elektrolitr, вот только лепесток он называет клапаном, что верно. И дело в том, что красная трубка все же сжимается на несколько мм, чего хватает для того что бы клапан в торце оказался отжат от поверхности. Я понимаю, что она на ощупь жесткая - но приложи к ней усилие в 800Н и увидишь как она сожмется ибо нет абсолютно несжимаемых вещей, вопрос только в величине =) Кстати, уход масла в штаны на своей ребе рейс 08 я лечил кольцом 11х4, из мира РТИ, 11х3,5 уплотняло не достаточно, мерзко болталось, да и родное было такого же размера. Масло ушло после 500 км, эксплуатация с 11 года (3 года пылился). По хорошему туда 12х3.5 надо было, но не купил. спасибо

Mik8 писал(а) Wed, 08 June 2011 16:10Ремонт вилки Rock Shox Recon Race 2008. (утечка масла из демпфера) http://veloline.ru/content/view/35/10 в ввилках 2008 года по дефолту малое кольцо установлено неверного диаметра, что в моей вилке привело к тому, что через несколько месяцев масло взяло и утекло в штаны (смотрите анимированую схему вверху). вылечил сначала подкладкой под это кольцо резиновой ленты из велокамеры, но шток двигался туговато. в итоге купил ремкие reba в чиллене. он был для 2010ого года а не для 2008ого, но нужное кольцо там было. заменил. проблем нет.

красная пися МЦ не сжимается, она жесткая. уровень флудгейта регулируется расстоянием подпружиненого лепестка от дырки в мц. (0-2 мм, вроде). а как эта подпружиненная штука умудряется блокировать дырку при медленном сжатии и пропускать масло при быстром ударе - это видимо к вопросам о гидродинамике/вязкости/разнице в давлении масла внизу и в вверху, с которыми я не очень знаком. хотя может я и гоню, и теория электролита верна.