olegus78rus

низкой посадке может мешать только 2 фактора - брюшко и высоко задранный носок седла вкупе с завышенной высотой седла. т.е. людям привыкшим к горной посадке, да еще с положительным углом выноса. т.е. поджимаем брюшко для начала хотя бы компрессионной майкой, на сантим с хвостиком опускаем седло и, если это необходимо приопускаем носок седла. опять же это моё имхо и оно может не совпадать с мнением более раскатанных коллег. что касается техники педалирования - на роллере для начала нужно научиться не "уезжать" с роликов . кто-то эту науку хватает быстро, а кто-то вообще не может. касательно трейнера заметил то, правильность круговухи легко контролировать на первых порах по завываниям ролика, воет равномерно - крутим кругом, воет неравномерно - крутим толчком.

Думается в ЛокоСфинксе это можно организовать. Либо через наших коллег, которые и там тусуются. Либо у них на сайте есть прямой телефон тренера, который ведет набор новичков в "младшие" группы. Не думаю что человек откажется поработать за малую толику...

очень неплохи грибы из неопрена, особенно хороши грибы из неопрена с пробковой крошкой, суперические грибы из неопрена с пробковой крошкой на пластиковом тубусе с замком. легкие, в холодную погоду хорошо держат тепло руки, не выскальзывают из руки даже при падении.

Веталь писал(а) Tue, 04 March 2014 17:46Andrey Sh. писал(а) Tue, 04 March 2014 17:34Веталь писал(а) Tue, 04 March 2014 17:32Andrey Sh. писал(а) Tue, 04 March 2014 17:30Гонки это интересно, только особо негде их проводить. То что есть сейчас находится на кавголовском кольце, я лично не представляю как туда добираться не имея авто. поэтому, в продолжение идеи Олега, могу предложить идею создания "южного" варианта Поклонки.... Было бы здорово вообще, в этом сезоне я планировал проведение на постоянной основе "Шоссейных юго-западных" покатушек по вечерам на неделе... Ирландец уже запостил предложение на эту неделю - http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=195238&start=0&rid=6520 можно будет и междусобойчики в дальнейшем организовывать! это сугубо локальное мероприятие. к тому же в среду вечером, когда ошалелые афтоводы ломятся к дому. ни в коей мере не против, но таки очень локально...

olegus78rus писал(а) Tue, 04 March 2014 13:19Да неважно. Получим хоть прибизительную картинку. А потом замутим опрос по необходимости, формату и условиям мероприятий. коллеги, читать умеем? сначала узнаём кто может, потом узнаём кто хочет и КАК хочет. если все сложится - организуемся, если это никому не надо - то и дергаться не будем. работу надо делать заради результата, а не ради собсно работы, у нас спонсоров нету. надеюсь пока нету ...

контора писал(а) Tue, 04 March 2014 12:24Змей Гуревич писал(а) Mon, 03 March 2014 15:08 Предлагаю за основу взять Концепцию, которая была разработана НИИАТ за 4 лимона и подписана КТТП. Там есть довольно толковая схема, которая обсуждалась с велосообществом. и ее принять за основу. камрады "рабочая группа" уже дважды выдвинуто правктическое предложение, а вы всё побазарить Цитата:или пойти от обратного. выбрать вектора по малозатратным маршрутам вы так каши не сварите, вас трое и то не договоритесь... имхо конечно... со своей стороны, готов нанести на ту самую " довольно толковую схему" свои маршруты... если конечно покажут как это сделать... большего пока предложить не могу за недостатком времени... давайте начнём хотя бы с этого? вторым шагом, хорошая идея с камерами, в нужных(???) ,уже "за 4 лимона и подписана КТТП" (!!!) местах... главный должен подытожить и выбрать что-то уже.

Уймор, ага... Ветку прочел с удовольствием

значит этой весной самим что-то запилить надо.

Профиков продувают в аэротрубе. Катюша продувалась, Русвело продувалось, Тинькоффцы продувались. Но это все уже доли секунды. Гораздо бОльшее дает все-таки мощность (долговременная и взрывная), помноженная на командную тактику и построения исходя из этапа.

А я про много мелких Будешь с БЗ общаться попробуй уже на майские мероприятия что-нить продавить. Походу весна-лето в этом году будут ранние.

SK-14 писал(а) Tue, 04 March 2014 14:54Ирландец писал(а) Tue, 04 March 2014 14:24SK-14 писал(а) Tue, 04 March 2014 14:14А если нет шоссейного велосипеда, нет планов по его приобретению, но есть желание участвовать в шоссейных соревнованиях? Или наоборот? а на чем участвовать в шос. соревнованиях? Смотря что называть "шоссейным соревнованием". То, что имеет ввиду Олег, думаю, будет интересно не только владельцам шоссейного инвентаря. да бога ради, ставишь на горняк слики, блокируешь виль (или втыкаешь ригид) и гоняйся. а можно и так, заодно и сравнишь как катит шосс по сравнению с горняком...

любая информация полезна. с лосями гоняться конечно интересно, но не всем. потому как у них своя свадьба, разборки, скорости, а у совсем любителей своя. но попытаться объединить мероприятия никто не мешает, хотя чем крупнее мероприятие, тем больше требуется вложений как сил, так и средств. тем более если брать крупные мероприятия на городском уровне там максимум 1-2 за сезон дадут добро на проведение, а мелкие междусобойчики за городом можно и не согласовывать. поставить старт, фишку с контролером на развороте и все, можно ехать хоть разделку, хоть групповуху. при малом количестве участников даже перекрывать ничего не нужно.

SK-14 писал(а) Tue, 04 March 2014 14:14А если нет шоссейного велосипеда, нет планов по его приобретению, но есть желание участвовать в шоссейных соревнованиях? Или наоборот? хе-хе, для таких сочиним следующий опросец

Да неважно. Получим хоть прибизительную картинку. А потом замутим опрос по необходимости, формату и условиям мероприятий.

это не ко мне, это к самоделкиным. многие даже не догадываются что в некоторых съемниках под окталинк "грибок" снимается и можно выжимать квадрат

или пойти от обратного. выбрать вектора по малозатратным маршрутам - там, где можно откусить часть тротуара. а потом соединить их недостающими кусками, там где необходимы более серьезные вложения.

думается не так ибо условия для регулярных катальщиков и чайнегоф принципиально разные. быстрого резвого спортсмена на дорожку не загонишь, бо он и на ПЧ - король, а чайнега на ПЧ не спихнешь, бо там сразу будет тонна кирпичей.

не думаю что стоит начинать с эвентов по крупным трассам. выбрать второстепенку не далеко, но и не близко от города с минимальным трафиком. возможно местным гайцам и виноводочной диеты будет достаточно для сопровождения группы или обозначения старта-поворота-финиша. вспомни как при Союзе это организовывалось. старт туда, поворот и финиш обратно к месту старта. При этом в случае особо мелких стартов помнится ничего не перекрывалось. Правда и афто раньше меньше было.

Сие - неплохо. Но, как бы это сформулировать, с чего такая щедрость?

единую карту в студию. дальше активные катальшики рисуют свои базовые городские треки. более чем уверен что межрайонные пути в основном совпадут. а это уже готовая концепция на базе опыта. а потом уже и прокладка-отрисовка.

Кстати, та же тема - съемником под окталинк была попытка выжать квадрат...

Насчет синей покрыхи фирмовой - не знаю. Лучше, наверное взять, чем не взять. Это уже вопрос к Андрею, бо я не имел возможности сравнить.

я сделаю в шоссейной теме голосовалку. сегодня ближе к вечеру. стоит ли вообще мутить, может это вообще никому не интересно. а по голосовалке о приглашении зации на открытие - очень правильное предложение.

Punisher1602 писал(а) Mon, 03 March 2014 00:17Может подскажешь, что лучше купить и где, похоже в питере выбор небогатый Возьми у Андрея Такс Сатори. Для начала вполне неплох, как БУшка вполне ликвиден если дальше захочется бОльшего и компутеризированного. В комлекте должен быть эксцентрик, обязательна подставка по передок, желателен тент предохраняющий рамо от пота, потому как если крутишь в помещении то заливает капитально. Плеер на сайте Такса. Трассы все или рутрекере, или у меня все слито уже. Для контроля скорости нужен велокомп с возможностью установки трансмиттера на задний треугольник.

Тогда виртуалку брать смысла нет, имхо. Потому как в связке обычного магнитного трейнера и плеера с трассой всегда можно поставить мелкому задачу пройти дистанцию по времени не хуже лидера. Или отстать на 10 минут. Вот и стимул появится. А с виртуалкой надо найти партнера, да еще примерно одного уровня, да еще на равноценном инвентаре. Я, к примеру, тестировал для себя виртуалку и гонялся с шоссейниками на горняке. Даже виртуально понял что это не совсем просто...