olegus78rus

COLNAGO писал(а) Mon, 15 September 2014 01:10olegus78rus писал(а) Sat, 16 November 2013 16:56Твой трейнер реально гораздо компактнее моего Сириуса. По трассам - покопайся на торрентах, должны быть полные версии Джиро и ТДФ. Подставка - не понимаю напаркуа она нужна. Лучше взять растяжку от пота надрамную. Здравствуйте Олег! Скажите,а что вы используете вместо подставки под переднее колесо? Книжки доски или...? Привет. А когда как. Иногда ничего, иногда самолепную подставку из дерева ставлю. Все собираюсь Ханнолайнену заказ оформить, да жаба душит , хоть и цены у него бОжеские.

Профики катают на том, что предоставят технические спонсоры. У них даже очки-перчи-обувь жестко закреплены в договорах. Так что если производителям захочется - все будут катать на дискачах.

Надо понимать психологию водителя, особенно молодого ненакатавшегося, который в булочную и то на жестянке ездит. Когда над ним висит "лишение", то он просто становится сговорчивее. Хотя, конечно все будет зависить в итоге от результатов разбора ДТП. По упущенной выгоде все достаточно просто, парню светит пониженная оплата по больняку и упущенная выгода это разница между полным базовым окладом и тем, что ему насчитают по больняку.

Ну что сказать, автодятлу нужно сказать следующее что если ты возьмешь больняк и пооболеешь более 21-ти одного дня то он рискует попасть на штраф от 30-ти килорублей и лишение прав до года. После этого заряжаешь вдвое против того что реально хочешь получить на тот случай если оппонент задумает поторговаться. Как только договоритесь по цене бери своего свидетеля и при нем получай денег. Далее пишется расписка в получение суммы денег в которой указывается ЧТО конкретно компенсирует полученная сумма (например - замена колеса в сборе, покупка не подлежащей ремонту велоформы и прочее). Далее вписывается фраза что полученная сумма покрывает взаимные претензии как по моральной, так и по материальной стороне вопроса. Далее расписываются стороны с указанием паспортных данных и свидетели передачи суммы так же с паспортными данными. Раньше сулмма расписки не должна была превышать более 60 килорублей, сейчас не знаю.

RaT4eT писал(а) Sat, 13 September 2014 20:24Разве у нас нету информации о том, будет ли мост? Меня этот вопрос достаточно сильно беспокоит, потому как я частенько матаюсь на Ваську и мне как и другим было бы очень удобно от Савушкина например попасть сразу на Ваську. Всё, что я пока знаю это то, что будет ЗСД, а вот будет ли съезд, будет ли мост, будет или вообще возможность пройти\проехать на по нему до стадиона я не знаю. P.S. Не факт ещё, что наш "колизей" достроят. Достроят, не сомневайся. Чатлане в очередной раз с пенсионной реформой намутят что-нить, заберут нужную сумму и построят втридорога. Заодно и попилят что-нить.

Тема-то с перчиком

Uiharu писал(а) Sat, 13 September 2014 16:40гы))сорвалось)) АХ лидирует)) Таки приехал?

[/quote] Поделитесь контактами? Ссылкой?[/quote] Нееее, как говорил товарищ Христос, кто ищет - тот всегда найдет. Я тебе только идею подал, дальше - сам...

[/quote] А куда нормальные велосипедисты за этим ходят? Не в спортмастер же...[/quote] Я не нормальный велосипедист. Теми тряпками, которыми увешаны шмоточные отделы велолабазов не интересуюсь, бо дорого и некачественно. Опять же проблем с излишней брезгливостью не испытываю, потому закупаюсь у известных в Питере торговцев подержанным, но зато настоящим европейским велостаффом. Получается даже и на заказ что-то получить, правда сейчас ценники немного подпрыгнули, но зато это предметы правильного кроя из правильных материалов.

mitzury писал(а) Sat, 06 September 2014 23:22Где купить столик для компьютера VDO ? Желательно ближе к югу, а то у меня отвалилось (то что держится хомутом и то к чему крепится компьютер), поксипол не помог... Если отвалилась только нижняя часть, то она сменная на винтах. У меня есть. Если сам столик кирдык, то есть у АлексСкотта, в РеалВело, в Меридиане и на ибее Фотку скинь - я гляну чо там у тебя.

Не надо никаких баллончиков. На навязчивое внимание утырков лучше привлечь внимание окружающих неадекватным поведением - верещать Караул, Убивают, Спаситепомогителюдидобрые. Лучше выглядеть живым идиотом, чем поломанным "героем" ИМХО

Вчера на этапе погиб мотоциклист сопровождения. Вона как бывает...

SigR писал(а) Mon, 08 September 2014 17:29olegus78rus писал(а) Mon, 08 September 2014 17:16SigR писал(а) Sat, 06 September 2014 23:23Да, ещё вот момент. Всегда ездил в длинной и низкой посадке как на байке, так и на шоссере, но вот теперь, судя по всему, учитывая обострившийся остеохондроз, это уже не очень хорошо. Или я что-то не так понимаю? Думается - побольше воды в течение дня, хондопротекторы попринимать курсами и все восстановится постепенно. А торчковая посадка зачастую еще хуже, чем длинная. Про торчковую я даже не говорю, просто имею ввиду чуть выше, чем обычно. У меня руль обычно заметно ниже седла. Примерно как тут или даже пониже может быть: https://lh6.googleusercontent.com/-yz3u79dChuQ/Se4EqiB1UZI/AAAAAAAAErA/48EQmVXUIeQ/s640/p4210056.jpg У меня так же. И вынос так же перевернут.

Станок - великая вещь. Я прикупил по случаю, долго валялся в гараже. А потом на нем привел себя в порядок. И про боли в спине забыл, да и жыр согнал тоже в основном на нем.

SigR писал(а) Sat, 06 September 2014 23:23Да, ещё вот момент. Всегда ездил в длинной и низкой посадке как на байке, так и на шоссере, но вот теперь, судя по всему, учитывая обострившийся остеохондроз, это уже не очень хорошо. Или я что-то не так понимаю? Думается - побольше воды в течение дня, хондопротекторы попринимать курсами и все восстановится постепенно. А торчковая посадка зачастую еще хуже, чем длинная.

По обычной гимнастике - не знаю насчет ссылки. Утром обычная разминка после сна с отжиманиями-приседаниями, чуть потянуться. Вечером закаточка на станке, прскольку тоже проблема сейчас по городу полетать, работа не всегда позволяет, и пока горячий хорошая растяжка.

Да, на ПЧ как-то все более предсказуемо. На тротуаре не знаешь откуда в конкретное время что-нить под колеса свалится. Но, думается, это не тема для данного топика.

Я не понял откуда сегодня под конец этапа Фрум выскочил и Конту натянул

Ты предполагаешь или готов опровергнуть?

Завтра часов в 8 поеду петельку-полтешок с хвостиком по Октябрьской до Свердлова, потом налево и по Мурманке обратно. Кто хочет - присоединяйтесь.

Две новости Хорошая и печальная. Хорошая - наш Сергей Курдюков взял бронзу на ЧМ по велоспорту среди журналистов. Печальная - от нас ушел в небытие Мастер Джованни Пинарелло.

165

Самое основное при смещениях костяка это обычная гимнастика и ЛФК. Я помнится описывал свои проблем с болью в грудине при кашле и чихании. Невролог тоже навыписывал колес, гелей, иглоукалывания и прочие занимающие время процедуры. Временно симптомы снялись, но потом все вернулось. Сейчас ежедневно утренняя разминка, комплексы отжиманий ( для устранения кифоза) и поддержка спортивными хондроитидами. Не скажу что прям забыл о болях, но период когда от болей дыхание сводило уже в прошлом...

O`K писал(а) Thu, 04 September 2014 07:58olegus78rus писал(а) Wed, 03 September 2014 11:02m540 +1 Если на шоссере тупо кататься, т.е. на работо ездить и в походики-покатушечки, то горные педали и горные же тапки. Шоссейные тапки-педали - для гонок и длинных спортивных марафонов. +1 в ответочку

PaaLadin писал(а) Wed, 03 September 2014 13:28yuniki писал(а) Wed, 03 September 2014 09:37Как известно, в ПДД нередко используется фраза "если нет возможности ехать по ..." , скажем в том же 24.2 - если нет возможности ехать по правому краю проезжей части, то ... Так вот интересует - на чем практически реально будет настаивать в конфликтных ситуациях, если правый край ( допускаем, что это некая полоса на проезжей части около правого ее края шириной метра полтора ) : 1) Занят припарковаными машинами ; 2) Покрыт лужами под которыми неизвестно что ; 3) Испещрен колдобинами, езда по которым опасна , И мы на велосипеде объезжаем слева вышеперечисленные препятствия . Т.е. в каких из этих случаев мы реально можем настаивать на своей правоте ? на все эти случаи есть ГОСТ. На глубину луж и их наличие, глубину ям, высоту колдобин. Вот на госте и надо настаивать. Если проезжая часть ему не соответствует - возможности ехать нет. Палыч, прав как никогда. Я как-то доказал инспектору на месте, что знак "Обгон запрещен" установлен не в соответствии с Гостом и таким образом отбоярился от протокола за встречку... То же самое и с правым краем - есть трещины, ямы, люки, неровности не соответствующие Госту, значит ехать возможности нет.