olegus78rus

Сомневаюсь. Ну посмотрим. Будем надеяться чтотаки закроют этого попрыгунчика.

z0rg писал(а) Wed, 17 April 2013 15:08olegus78rus писал(а) Wed, 17 April 2013 13:08Вообще этому хорьку нужно сейчас с радостью соглашаться на 4 колонии поселения, поскольку к лету примут поправки к УК. И его статья отягощенная алкоголем будет уже тянуть на 5 в лучшем случае общего режима. Это не так. Читайте оригинал. Цитата:Статья 10. Обратная сила уголовного закона 1. Уголовный закон, устраняющий преступность деяния, смягчающий наказание или иным образом улучшающий положение лица, совершившего преступление, имеет обратную силу, то есть распространяется на лиц, совершивших соответствующие деяния до вступления такого закона в силу, в том числе на лиц, отбывающих наказание или отбывших наказание, но имеющих судимость. Уголовный закон, устанавливающий преступность деяния, усиливающий наказание или иным образом ухудшающий положение лица, обратной силы не имеет. Я немного не то имел ввиду. Смотри, сейчас хорю присуждают условное, но сторона обвинения подает на пересмотр судом высшей инстанции. Пока там эта бодяга тянется принимаются корректировки УК ужесточающие наказания за пианую езду и наш прыгун с веревочкой идет уже не на поселение, а на общий режим. А то что он нас читает это даже хорошо, для первой ходки самое страшное ожидание наказания, пусть там с адвокатом со своим пасьянсы пораскладывают. Только ему-то как раз выгоднее сейчас на поселение в Мордовию куда-нить, чем на условное в Питере.

Да, эра Продавцов воздуха не за горами. Сегодня прогулялся по Наставников и ш. Революции - пыльные бури. Чувствую, тоже полумаску придется покупать.

begemot283 писал(а) Wed, 17 April 2013 11:38 Приветствую всех! Такая проблема. Купил новый велосипед Author Instinct, у него изначально установлены контактные педали. С такими педалями ни разу не пробовал ездить, обуви соответствующей у меня нет. Вот и стоит теперь вопрос покупать велотуфли или поставить обычные педали, ибо денег лишних нет, чтобы тратиться и на то и на другое в случае неудачи выбора. Посоветуйте пожалуйста, насколько удобно и разумно ездить с контактными педалями. Езжу на велосипеде ежедневно в среднем 30км в день. Иногда участвую в покатушках. купи и поставь рамки для контактных педалей за 150 рублей, так контакты осваивать будет еще удобнее.

Да, Яблоневка знатное место по слухам. Живу от неё недалеко.

Вообще этому хорьку нужно сейчас с радостью соглашаться на 4 колонии поселения, поскольку к лету примут поправки к УК. И его статья отягощенная алкоголем будет уже тянуть на 5 в лучшем случае общего режима. Так что вчерашнее бахвальство это пыль, если будет условное, то сторона обвинения может потребовать пересмотра дела судом высшей инстанции, это как раз к лету доспеет. Я к чему, пусть родители Вячеслава не опускают руки и идут до победного как бы не тяжело это было. МОДЕРЫ МОГУТ ПРИБИТЬ МОЙ ПОСТ, ЕСЛИ ОН ПОМЕШАЕТ ДЕЛУ.

У меня была тоже такая проблема. Хотелось большей курсовой но не хотелось потерять универсальность и проходимость, потому как на шоссере особо по бордюрам не попрыгаешь, да по газонам не прохватишь. Посему пришлось пока решить так: на колеса полуслики швальбу марафон, в них максимальное давление, заменить горную кассету на шоссейную, ну и до кучи заменил систему на вариант с максимальными звездами. Полученный вариант пока устраивает.

sunday писал(а) Tue, 16 April 2013 13:35DreamDay писал(а) Tue, 16 April 2013 12:12К стати каким инструментом лучше снимать соединительное звено с цепи (SRAM, KMC)? В случаях когда руками уже не снять. Производитель считает, что таким. Хех, обычными пассатижами. Одна губка в верхнее звено, другая наискось в нижнее. Сжали звено сдвинулось. И усе.

Главное, чтобы у того скунса какой-нить неизлечимой болезни к тому моменту не нарисовалось...

Думается, что на условное ему не вытянуть и на выселках ему придется как минимум годик, а то и два хорошо поработать за УДО.

Скобарь писал(а) Tue, 16 April 2013 16:27ivanaaz писал(а) Tue, 16 April 2013 15:18 А про уровень обвеса - не вижу смысла брать больше, я на ацере и трещётке прошёл больше 20тыщ километров без особых проблем, все ваши деоры, ЛХ и ХТ - это не для меня, не вижу в них ни смысла, ни пользы, ни понта, ни удовольствия - но это разговор для отдельной темы... да и мне пофиг на разницу в 2-4кг в весе вела, когда всё равно снаряжения на него вешается 20-30кг... 100% правильный подход! в принципе, согласен. но это хорошо для туринга, для резвых покатушек и любительских перегонялок - не уверен. я же и написал, что если просто кататься, то можно и взять (за адекватную цену), если для модернизации, то лучше рамку уровнем повыше да полегче.

ivanaaz писал(а) Tue, 16 April 2013 15:18Stark утверждает, что рамы варятся на том же заводе что и мерида... Я в особенностях рам не силён, но смотрится красиво (синдром блондинки). =) да, похоже. особенно изгиб нижней трубы. за Мериду так и есть, завод обеспечивает рамами 14-15 или уже больше дистрибуторов, выкупивших мертвые бренды. и никто не говорит, что Мерида это элита, нормальный качественный продукт.

все рамы варятся на 3-4 крупных (брэндовых) заводах и еще паре-тройке небрендовых. посему технологии бюджетных рам примерно у всех стандартны. обвес - откровенный дешняк. если не планируется каких-либо "религиозных" апгрейдов, то напокататься конечно можно брать, если же планируется что-то серьезное в плане переоборудования, то я бы сие изделие брать не стал. бюджетные фактические нонеймовые рамы варятся абы-как, из "хапнутых" закупом люминевых труб, которым чем-то придана какая-то форма, но при этом практически без расчетов жесткости, по принципу лишь было похоже на лисапед. для меня подобное изделие нах-нах... уж лучше Афтар.

Версия наезда не доказуема. Как-то так. Стакан какой-то жидкости повеселил, можно было хлопнуть и ацетону. Предлагаю 29-го заявиться на заседание представителям ВП в веломайках. Человек 10 будет достаточно, покажем заинтересованность в процессе, да и пед...расту этому будет не очень комфортно говорить в нашем обществе. Можно в форме ВП, а можно и в нейтральной, чтобы адвокаты пед..раста не заявили протест в связи с давлением на обвиняемого представителями заинтересованной общественной организации.

Nodens писал(а) Tue, 16 April 2013 00:13Я в аналогичном случае отпилил означенный "переходник" от ашана. Отпилил кареточный стакан от стального ашана и забил в советскую каретку, правда потребовалось "развернуть" напильником весь советский стакан до нужного диаметра т.к. у него нужный диаметр имеют только посадочные места под чашки а дальше он даже не круглый этож какой фееричный секес у тебя при этом был!!! я так думаю...

на Передовиках у меня и заклепки и клепочник есть. или в в любом автосервисе.

а если просто приклепать держак вытяжными заклепками либо в бонку, либо выбить боку в раму и в посадочные бонок? у меня так на стартоне было сделано, держалось 2 сезона, пока сам стартон в завале не погиб.

Cyclist писал(а) Tue, 16 April 2013 00:13 Как водитель офтопика считаю kairijungle виновным в ДТП, кто пересёк проезжую часть не спешившись на пешеходном переходе. Да, водитель обязан видеть приближение пешехода к переходу и предоставить ему преимущество воспользоваться правом первым пересечь ПЧ, но совершенно не должен ожидать влетающего на переход велосипедиста. 100 % не прав ни по ПДД (велосипедисту запрещено так двигаться) ни по человечески (невозможно среагировать на такой неожиданный быстрый объект, где его в этот момент быть просто не должно). Это какая-то ложная солидарность. На днях вплеснул адреналина такой ездун вечером на среднеохтинском... речь в топике идет не о виновности райдера в ДТП, а о том, что страховая пытается отжать денег не понятно на каких основаниях.

Думается под бесплатные работы можно отнести общую диагностику (пощупать, послушать, понюхать), подкачка колес до нормы, оперативная протяжка крепежа, смазка цепи спонсорскими мазилками, настройка суппортов, подстройка положения калиперов. Все остальное, работы связанные с заменой комплектующих, расходников и прочее - платно. Думается что "жучков" хитрых будет предостаточно. Причем все это оформляется бумагой за подписью руководителя сервиса. Это чтобы механики не отвлекались от работы для разъяснения что делается бесплатно, а что нужно оплачивать.

KOCOBO писал(а) Mon, 15 April 2013 17:11olegus78rus писал(а) Sat, 13 April 2013 22:07 Выложим в шапку рекомендации КАК вести себя при ДТП, куда звонить, что делать. вам рекомендую ПДД почитать, для начала. там всё написано, что делать. видимо вас удивлю но вы, как участник дорожного движения, должны их знать. Блажен кто верует... А кто блаженен, тот, пардоне муа, глуп... Глуп потому что, как показывает практика, большинство райдеров ПДД вообще ни разу не открывало, а про внутренние уложения ИДПС, дознавателя ГАИ вообще не имеют представления. Опять же о том как выглядит протокол ИДПС большинство здесь присутствующих не имеет ни малейшего представления, как и о правилах его заполнения. Хотя, зачастую вопрос о виновности в ДТП может решиться исходя из формулировок протокола, а так же из формулировок объяснения данного на месте ДТП. Опять же наверное в ПДД нарисовано КАК общаться и как оформлять документы по прибытии Скорой или при посещении травмапункта, чтобы не бегать потом за оффтопиком с требованием компенсации за лечение травмы не зафиксированной в первичном диагнозе. Про общение в группе разбора тоже все написано, видимо, в ПДД, а равно и про суды, которые тоже разные бывают. Я бы мог еще продолжить, но и этого, надеюсь, достаточно. Так что теоретикам уместнее было бы помолчать. Все проблемы СТ, какие бы они ни были фактические или надуманные от того, что ничего из вышеописанного он не знал... ПыСы: предлагаю еще померяться длиной водительского опыта, у меня велосипедные права с 14 лет, водительские с 18-ти, стаж непрерывного вождения авто 25 лет, за это время пережито 3 редакции ПДД.

А что мешает поставить картридж квадратный, прихватить сварочным полуавтоматом справа на 4 точки, завернуть левую чашку и проварить по кругу с обеих сторон? Любой сварщик в автосервисе рублей за 300 сделает.

О как Неплохо-неплохо

olegus78rus писал(а) Fri, 27 January 2012 20:06Таисия. Ноябрь 2005. Пока на 4-х колесах, но весной будем переводить на 2. Покатушки пока по паркам, далее - посмотрим, если тема "торкнет" - "тренировочная база" для MTB под боком - курган на Российском. прогнозы сбылись. Таисия "переведена" на 2-х колесную базу, оснащена (не без помощи форумчан) новым байком. сегодня было наше маленькое открытие сезона, накатали 10-ку.

А что в ВП профессиональных юристов нет, что ли? Или все менеджеры-слесари? Окэюшка создал тему "Взаимопомощь". Давайте начнем не с фонда, а с создания темы "Юридическая помощь". Выложим в шапку рекомендации КАК вести себя при ДТП, куда звонить, что делать. Дальше последовательность действий на разборе, а возможно и в суде. Ибо то, что происходит со СТ это некая нехорошая тенеденция... И надо не квохтать, а действовать. Может кто-нить из юристов ВП возьмется консультировать страждущих.

Так может в понедельник набрать этого В. Тураходжаева и поспрошать чего-как?