olegus78rus

Да, это по аналогии с гражданином грецовым.

Ээээ, милчел, это тебе в зацию надо. Те дЕвицы кипятком писать в потолок будут от радости при наличии возможности прислониться к такому проекту. Опять же там и типутатки рядом тусуют, что опять же положительно скажется на имидже проекта. Касательно сравнения скоростей и прочей хурмы, предлагаю задробить эту тему. Кто-то на 20-ти тошнит с языком на плече, а кому-то и крейсерская 40 всего только вспотеть слегка.

z0rg писал(а) Thu, 05 December 2013 12:17iveco писал(а) Wed, 04 December 2013 16:31в полицию идти работать., в гибдд ) Все остальное от никчёмности . Поднятие собственной значимости за счёт других., На учения кого-либо на дороге имеют право только полиция . Или святые люди ,которые никогда в жизни ничего не нарушали. Все остальные "учители",ябедники - жалкие ,никчемные людишки. По такой логике в полиции работают исключительно святые люди, которые ничего подпадающего под КоАП и УКРФ не делали? ну, если делают, то на подобных тоже управу найти легко. главное - не лениться. прокуратура тоже рада "легкие" палки срубать лет 10 назад против меня сотрудником милиции были предприняты противоправные действия, было написана жалоба в прокуратуру, подкрепленная показателями свидетелей. милиционер был осужден на полтора года условно и уволен из органов с соответствующей формулировкой. так что полиционеров не любит только тот, кто не умеет их готовить

ProteKtor писал(а) Wed, 04 December 2013 23:53VORON писал(а) Wed, 04 December 2013 18:23olegus78rus писал(а) Wed, 04 December 2013 16:55Вредный совет Бан 12 часов за нарушение п. 6.23. А нафига сообщение то удалять? Удалил бы совсем, а то интересно теперь, за что бан!!! В бане не был - не мужыгыгыг

vel_german писал(а) Thu, 05 December 2013 09:01Змей Гуревич писал(а) Sun, 24 November 2013 12:20 шоссер хочется тоже попробовать.... Осторожно! Иногда после покупки шоссера становится ненужным и малоинтересным все остальное. И не только прежние велосипеды... есть такое

boras писал(а) Thu, 05 December 2013 00:09comdir писал(а) Wed, 04 December 2013 20:58 ... Давайте еще раз прикоснемся к этой проблеме: хэндбайк - это велосипед для инвалида, или инвалидная коляска с велоприставкой? От ответа на этот вопрос зависят права, обязанности и комфорт, как самого едущего на хэндбайке, так и других участников движения. Посадить бы вас, агитаторы, на этот "ручной лесопед" и пустить по московской трассе от Площади Победы до Тосно! Может после этой развлекательно-познавательной поездки вы, если останетесь живы, поймете, что от того как вы не назовёте эту трёхколёсную повозку, велосипедом, т.е транспортным средством, она не станет! много +

comdir писал(а) Wed, 04 December 2013 20:58 Отлично! Во время обсуждения о внесении изменений в ПДД, касательно велодорожек и более углубленно описанных прав велосипедистов, ставился вопрос о возможном передвижении на инвалидной коляске по велодорожке. Итог обсуждения, коляска - не велосипед, а, следовательно, ей не место на велодорожке. Давайте еще раз прикоснемся к этой проблеме: хэндбайк - это велосипед для инвалида, или инвалидная коляска с велоприставкой? От ответа на этот вопрос зависят права, обязанности и комфорт, как самого едущего на хэндбайке, так и других участников движения. какие коляски на велодорожках, вы о чем вообще? на горняке относительно подготовленный байкер гонит по городу порядка 30 кмч, на спусках - до 40, на шоссейнике - прибавляем в среднем 10-ку. то же касается и хендбайка. по лыжам прикололо, но не зацепило. к лесному даунхиллу на шоссере можно приравнять циклокросс, а на городском плоскаче реально горняк на полусликах практичнее шоссера. крутить надо больше, тогда и понимание системы в целом появится.

Ботаник писал(а) Wed, 04 December 2013 11:29olegus78rus писал(а) Wed, 04 December 2013 10:47 если не критиковать все новое, то отлично функционирующее старое будет завалено таким хреносозидательством... в итоге и старое сдохнет, и новое будет всегда на уровне концептов. сейчас дочерта всяких ученых креативщиков, которые генерируют идеи чаще чем гадят в гальюне, только вот нормальных спецов, которые могут хоть как-то выбрать из предлагаемого бреда рациональное зерно и реализовать просто нет. что-то я не слышал что лигерады у нас запрещены, только вероятность того, что лигерад попадет под КАМАЗ гораздо выше, чем обычный велосипед, потому он и не имеет массового распространения. это называется естественным отбором. разве кто-то сейчас запрещает эти рукопедальные поделки? зачем придумывать еще какие-то голосования - для того чтобы государство выделило на эту херню очередной грант, который будет попилен еще на стадии подписания? Не тот случай, Олег. Понятно, что передвижение на инвалидных колясках не запрещено, но оно очень затруднено у нас в городе. Это, можно сказать, естественный отбор. НО так быть не должно, это не правильно. Чем больше возможностей у инвалидов выбираться на улицы, чем больше они это будут делать, тем лучше! Для всех. Голосования, гранты, для популяризации проекта, я так понимаю - всё нормально. Я не знал, что есть такое вообще, а теперь, при случае, посоветую инвалиду обязательно. Паша, это фигня. Это как с велосипедом, если человек хочет, если его торкнула велотема, ему никакой инфраструктуры не надо. Никаких дорожек и прочей хурмы, нужен только дрочер. А дальше как затянет. У меня на 13 этаже живет дядька инвалид с парализованными ногами. Летом и зимой я постоянно вижу его на улице, спустится на лифте, скатится по аппарели, доедет до ларька, пару фуфырей портвешка возьмет и тянет потихоньку на воздухе. Под банкой несколько кругов по двору даст и к дому. Если не бухой в хламиину - ползет по аппарели сам, если в хламину - кто-нить до лифта поможет. В магаз катается сам (жена умерла недавно) через 2 дороги. Вояка отставной, афганец... Вот так как-то.

Постановление о виновности выносит ГАИ (в случае если это не уголовное, а административное дело) и суд тут не причем. Суд решает по мере ответственности признанного виновным. Если на больняке не был - забудь и прости. Легкая степень - официальная временная нетрудоспособность до 21 календарного дня. Судя по всему ТС своим пофигистским отношением к проблеме значительно облегчил жизнь оппоненту. А все из-за незнания элементарных истин. Компьютеры знаем, про космос тоже что-то знаем, 3-й закон Ньютона знаем, а выползая на дороги общего пользования не знаем элементарных вещей (про ПДД вообще молчу)

Ботаник писал(а) Tue, 03 December 2013 14:58okser писал(а) Sat, 30 November 2013 01:52 ОК, расширяем "Питер" до Петербурга и Ленобласти. Можно назвать велоколяской или рукобайком, да хоть рукомобилем. Можно велоприставкой для инвалидной коляски. Катить они могут там же, где обычные коляски, но в 2-5 раз быстрее, и при меньших энергозатратах. По паркам, по велодорожкам и пешеходным дорогам, при условии что дорожки оборудованы въездами-съездами, подобно европейским городам. С недавних пор в РФ началась работа по созданию доступной среды. Вяленько, кривенько, но бюджеты попиливают, из опилок строят въезды-съезды, укладывают абы как плитки для незрячих. Если пинать - работа наладится. Заинтересованы во въездах-съездах колясочники, пожилые граждане с ролаторами, палочками, мамы-папы с детьми в колясках. В сельской местности ребята-опорники собирают хэндбайки самостоятельно, поскольку могут проехать на них по гОвнам и колдобинам, в которых обычные коляски вязнут или опрокидываются. На рыбалку выбираются, на нашем сайте и в соц.сетях есть документальные подтверждения.Нормальному человеку это понятно. Но всегда найдутся недалёкие консерваторы, которые будут критиковать всё новое на корню. Не обращайте внимания. если не критиковать все новое, то отлично функционирующее старое будет завалено таким хреносозидательством... в итоге и старое сдохнет, и новое будет всегда на уровне концептов. сейчас дочерта всяких ученых креативщиков, которые генерируют идеи чаще чем гадят в гальюне, только вот нормальных спецов, которые могут хоть как-то выбрать из предлагаемого бреда рациональное зерно и реализовать просто нет. что-то я не слышал что лигерады у нас запрещены, только вероятность того, что лигерад попадет под КАМАЗ гораздо выше, чем обычный велосипед, потому он и не имеет массового распространения. это называется естественным отбором. разве кто-то сейчас запрещает эти рукопедальные поделки? зачем придумывать еще какие-то голосования - для того чтобы государство выделило на эту херню очередной грант, который будет попилен еще на стадии подписания?

Вроде тысяча уже с недавних пор. По поводу пассажира, да, я неправ. В общегражданском порядке взыскивать можно. За этим тянется недополученная выгода по работе, если, допустим ты работаешь менее года и больняк у тебя урезанный и прочие имущественные претензии (лекарства, процедуры, утрата и порча личного имущества). Дело геморное, но выспаться на оппоненте возможность есть. Особенно если поручить дело юристу, даже начинающему.

iveco писал(а) Mon, 02 December 2013 11:58ну допустим признают вам вред здоровью лёгкий ., И что это изменит ? денег всё равно не светит ., За моральный ущерб тыщенка разве только . Смысл и цели то какие преследуются ? Легкий вред здоровью сейчас по КОАПу - хороший штраф и лишение ВУ минимум на полгода без вариантов. Водятел покатается на метре, подумает как жестока жизнь. И еще вспомнил - надо тормошить гайцов пр вынесению постановления об административном нарушении, вплоть до жалоб в районную и городскую прокуратуру, потому как если в течение 2-месяцев после оформления ДТП постановление не вынесено, то виновный не подлежит наказанию за прошествием срока давности.

WasserWolf писал(а) Mon, 02 December 2013 19:25 Для горного туризма оставлю Shimano MT43. а вот это разумно, оно вообще говнодаво не убиваемое. не надо париться что бакля отвалится или носок поцарапается. стираются хорошо. что немцу смерть, то русскому - здоровье

WasserWolf писал(а) Sun, 01 December 2013 13:57Mironov S.L. писал(а) Sun, 01 December 2013 13:23 По своему опыту (три пары шимановских ХС бот) могу сказать, что боты ещё усядутся по ноге, растянутся, стелька отформуется. С тонкой стелькой в итоге идеально будет. С толстой я бы предположил, что в итоге будет как сейчас с тонкой. А вообще интересно, что это за стелька такая... У меня все шимановские стельки 4мм примерно толщиной. В каталоге Shimano за 2013г. эта стелька имеет символ с надписью cushion insole: В средней части стельки рёбра и перфорация: Для увеличения кликните по картинке такие стельки, кстати очень хорошо держат тепло. помнится когда еще абибас был АДИДАСом выдали мне кроссовки с такой стелькой. по снегу и льду холода даже в статитке не чувствовалось, а в динамике даже как будто снизу подпекало.

мазь как бэ разная бывает. есть такое штука - консервирующая смазка...

опередил сам пока с промами лисапедными не возился, но роликовых перебирал - море. смазку под пыльники закладывать обязательно, потому как на ней сильно экономят что китайцы, что европейцы. и лучше бы использовать не литол, а кондовые цветные сопли.

Nodens писал(а) Sun, 01 December 2013 23:41MagistR писал(а) Sun, 01 December 2013 16:24 По ЛО достаточно 4 ДОТа (собственный опыт) разница не только в температуре кипения, пятёрка пожиже и с ней прокачивать легче, пузыри быстрее всплывают... ну мне так показалось В самую дырочку! Хотя, на GM-авто наоборот в базе используется более густая и маслянистая жижа.

VORON писал(а) Sun, 01 December 2013 23:38Зачем еще что-то докупать, менять, набивать шишки (на половину секреток идет вой, что резьба срезается), когда стоковые шимановские эксцентрики и так прекрасны? Стоковый ХТ - нуну... Хотя именно подобную конструкцию с боковым закрытием я и имел ввиду в первом пункте решения вопроса с гуляющими в дропаутах осями.

Сегодня на Наставников еле ушел от столкновения с жипом. Крутил резво по ПЧ, в правой полосе и тут мудню на хонде присралось вывернуть в правый ряд. Тормозить бесполезно, ложиться - узко да и байк-шкурку жалко. Вспомнил фильмец, оттолкнулся от борта левой рукой (громыхнуло хорошо, походу я его помял ) и ушел по новой траектории в заезд во дворы, там тротуар до светофора, свалился на ПЧ и погнал дальше. Чувак вроде пытался догнать, да - бесполезно это с тамошними светофорами и "шашечной" манерой моего движения. А и чуваку наука будет - смотреть в зеркала перед перестроением.

https://www.youtube.com/watch?v=uyrlEE9AV58&feature=youtube_gdata_player А это уже отжиг горняков 20 лет назад

Думается про трет-не трет имелось ввиду что при использовании говноэксцентриков с пластиковой вставкой под рычагом ось гуляет в дропаутах как ей вздумается. Выходов несколько. Использование эксцентриков с "шоссейным"типом закрытия без пластика в кулачковом узле, например старые стальные шиманодеоры. Замена эксцентриков на нормально затягивающиеся секретки, поскольку я до сих пор не понимаю для чего негонцы используют эксцентрики, видимо для понту. Замена оси на гайках.

Я на джусях заливал обычную нашу Росу. Потом попробовал кастроловскую жижу, не понравилось. Это не объяснимо, но не понравилось. Вернулся на Росу. А её в любом автомагазине полно. А в 9-е Эликсиры залил ту, что шла с набором для прокачки.

Естественно. Почему я всем и говорю - не знающим ПДД делать на ПЧ нечего. Своего рода снобизм

Shelti писал(а) Sat, 30 November 2013 22:56olegus78rus писал(а) Sat, 30 November 2013 22:00Тут как бэ еще надо учитывать под какую основу изначально рассчитаны кишки тормозов. Если под гликоль (а в Авиды изначально льют гликоль), то надо и лить гликоль. То что вылилось было похоже на старый добрый но какой то более чистый что ли и прозрачный. На силикон не похоже да вроде и не должно его было быть. Nodens Так там по ссылке всяко разный что глаза разбегаються.... Как подсказка - в новопригнанном и ибея комплекте для прокачки авидов вложена баночка с ДОТом 5.1. Проблема, имхо, надумана.

Все доты преспокойно покупаются в автомагазинах.