Please log in.

Дмитрий_СПб

  • Публикации

    1 384
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Дмитрий_СПб

  1. Экипаж набран. Если будут желающие, то уже автономно
  2. Все зависит от натренированности задницы наездника Я на шоссере и по изрытому гусеницами танковому полигону ездил
  3. Закрытого ничего нет, но и приятного тоже мало. За Всеволожском дорога жизни довольно узкая и по выходным (а сейчас и не только по выходным) с хорошим автотрафиком. Бетонка от Гавани и дальше довольно разбитая. Есть же сопоставимая по качеству дорога через полигон. Она хоть и закрыта для машин, но это только плюс. Если хочется километров добавить - можно по ней до Волоярви и обратно в Токсово сгонять.
  4. Тросик имеет смысл как отягчающее обстоятельство, если кража все ж состоится и вора поймают. Что в условиях Финляндии гораздо вероятней, чем у нас. Особенно, если оставлять в зоне действия камер наблюдения. То есть от толщины троса практически ничего не зависит - порвать, перекусить физически можно любой. Но по их законам есть разница либо ты взял что-то "бесхозное", либо совершил "кражу со взломом". К тому же часто приходится тот же велорюкзак с вещами оставлять на том же велике. Так что оставляйте и не переживайте. Я так в лесу вообще оставляю велик без всякого тросика - никто не будет рисковать свободой/крупным штрафом за велик, который можно на недельное пособие по безработице купить.
  5. Я все ж решил в обратном направлении поехать. Мне так логистика проще. Увидимся на дороге
  6. Она не призрачная. По пятницам ее просто нет. По пятницам вместо нее как раз 20:51, но уже без остановок.
  7. А вот этот твой трек чем плох? https://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=qkcbwgvjitswmqvq&isFullScreenLeave=true
  8. Во сколько примерно старт в субботу? Думаю на первой элке в Кузнечное в 10:30 приехать и догнать по треку
  9. План 150 км в день. В общем-то темп средний.
  10. А авиакомпания как-то компенсировала потерю?
  11. Главное на этом велике теперь Werdna на улице не попасться, а то еще получишь вместо Андрея
  12. Чего-то я больше то и не видел в природе. Все равно складник это компромисс. Чтоб и абсолютно удобно было, и компактно сложно сделать. Я со 176 роста дискомфорта в плане размера не испытывал.
  13. Есть такой экземпляр. Рама с гордым именем Hummer В принципе удачная конструкция - не просто петля посреди трубы как у Cronos'ов, а правильный поворотный механизм вокруг подседельной трубы. Остальное среднего уровня. Тормоза дисковая гидравлика, трансмиссия 3х8 с грипшифтами SRAM. Правда, это чудо техники 2 года в гараже стоит - пропал смысл на элках с великом ездить. Если интересно - о цене договоримся.
  14. тренировать шейные мышцы
  15. А от Таллина куда планируете? По самому то Таллину велик вроде бы не нужен.
  16. Полигон. Заезд в районе газовой заправки, обход КПП справа и вперед - прямая почти идеальная грунтовка до Всеволожска
  17. Надумаешь повторить - зови Я в сб с Грейстаром собрался, да он отменил как обычно..
  18. Спасибо за инфу. Странно, что после прошлогоднего строительства в районе карьера, когда там все разворотили, у солдат еще есть интерес к посторонним.
  19. Я б съездил. Но обещать не буду, в кворум меня не считать. Как раз в сб в Белоострове буду, так что если поеду, то оттуда.
  20. 170я? кстати да, неплохой вариант. Но для новичков все ж специальная дорожка в Иматру удобней.
  21. Так ничего особо не изменилось вроде. Самый беспроблемный вариант - Светогорск. Там в зависимости от уровня авто можно хоть бесплатно в кустах/дворе оставить, можно и на платную. Для пограничников легенда "железобетонная" - Иматра, кемпинг/отель/1 день. До нее при любом раскладе хоть пешком можно дойти, но велосипед все равно хотя бы формально требуется. Второй по сложности - Торфяновка. Парковка у кафе Медведь и на заправке перед границей. Все за небольшую плату, оставить просто на обочине рисковано - погранзона все ж. Но рядом с Торфяновкой ничего особо интересного нет. Там и велодорожки никакой нет от границы, в отличии от Иматры. Самый проблемный - Брусничное. Про него лень уже повторяться.
  22. Не, меня такой вариант напрягает. Надо или как-то жестко привязывать голову к креслу, или просто ставить вел и фиксировать его к опоре. У нас почему-то такая проблема - в кресле засыпает, вообще не разбудить - едем со всеми предосторожностями до ближайшего удобного места, аккуратно пытаемся перекладываться на сон - просыпается и сна "ни в одном глазу".
  23. Эх, мы б с удовольствием присоединились, но визы еще в процессе. Нам и 50 км не проблема, но только с перерывом на дневной сон.
  24. Я пока 50/50. В пт корпоратив в Петергофе. Не знаю когда и в каком виде оттуда вернусь В общем, на меня не ориентируйся. Трек то норм. Просто при наличии сил от Грузино можно через Токсово и снова полигон вернуться (если в обратку ехать).
  25. Интересно. Я б только в обратную сторону лучше съездил и без электричек. Аргументы: в сб утром электричка до Кузнечного будет плотно загружена, если обломаемся с полигоном к северу от Матоксы, то по южной части вполне накатемся. А поскольку там особых достопримечательностей нет, то по утру как раз можно покрутить.