gopher

Полтора года уже как выкатил. добавлено 2 минуты спустя Это уже тупик, пожалуй. Дальше только настоящую коробку передач в кареточном узле делать, как у Pinion.

Хочу поделиться относительно бюджетным способом транспортировать байк на самолете и не бояться за его сохранность. Для перевозки найнера размера "medium" сделал такой ящик. Ящик размерами 98х74х30 см, чтобы вписаться в 203 см по трем измерениям, разрешенными авиакомпанией. Изготовлен из 4мм фанеры и рейки 20х40мм (брус 30х30мм найти не удалось). Колеса слегка сдуваются, а после установки внуть ящика накачиваются до нормы и распираются в дно и противополножну стенку. Хотел сделать полноценные крепления для рамы, но не успел. Просто притянул раму к колесам хомутами. К дну прикрутил колеса, для того чтобы катить, а не кантовать. Только, выбрал слишком хлипкие, в стремлении не увеличивать сильно вес и высоту конструкции. По прилету на место пара колес пришли в такое состояние. Пришлось поискать замену. Плюсы очевидны - сохранность, гораздо дешевле фирменных жестких чехлов. Минусы: 1) Пришлось платить за перевес, заполненный ящик потянул на 33кг. На обратном пути часть тяжелых вещей переложил в ручную кладь, вышло 29 с чем-то кг. В общем, в 23 кг, думаю, вписаться нереально. 2) Вел приходится разбирать почти целиком. Упаковывать приходится в строгой последовательности. 3) Быстро не открыть, если забыл что-то положить внутрь. Еще не успел сделать ручки - грузчики наверное, меня прокляли. Колеса очень важны, потому иначе непонятно даже как его дотащить от двери квартиры до лифта, а от лифта до такси. Если использовать 3мм фанеру, то можно скинуть пару кило. Только найти такую в рознице я не смог. Живьем он больше внутри колесо стерлось до конуса а это разлохматилось

Впишусь на 75-100 евро

Впишу до 145 евро.

Можно на али заказать, искать по "nbr o ring"

Любую еду, которую сильно долго варить не надо, можно заливать кипятком и настаивать. Макароны, гречку, только подержать немного подольше и посуду нужно термоизолировать, например так: Лично мне джетбойловского неопрена хватает, иногда заматываю во флиску.

Я, наверное, с 11 числа вписался бы.

ПРОДАНО Баночка 25гр, использовалась пару раз. Цена 300р

Есенина 1

ПРОДАНО На 29" колеса, ширина 2.2, версия race sport, резина Black chili. 1700р за одну покрышку.

ПРОДАНО 685мм ширина, 20мм подъем, загиб назад 9 градусов. Отличное состояние, небольшие следы установки. Цена 700р

У меня жил очень долго, пока я не уронил его с полки, заменил дешманским пластиковым контейнером из пятерочки. В последний поход в одно жало на 8 дней взял 2 100г баллона, привез оба, хотя утром делал кашу с чаем, вечером ужин с чаем. В обед, правда, гонял пару раз только. Понятно, для экономии надо жечь на примерно половинной мощности. А вообще информации по jetboil и аналогам столько уже, что непонятно, чего еще надо? Вот еще умного дядю практика почитать можно: https://adventuresinstoving.blogspot.com/2014/12/fuel-efficiency-jetboils-vs-regular.html https://adventuresinstoving.blogspot.com/2017/08/interactive-canister-gas-estimation.html добавлено 3 минуты спустя Титановую версию уже не купить, после того, как идиоты условную фасоль пытались готовить, производитель решил нафиг. Теперь только алю и можно готовить варить прямо в котле.

Почти полностью стоковая комплектация, за исключением седла (заменено на x-mission eks), покрышек (перед Schwalbe Hans Dampf 2.35, зад - Schwalbe Nobbi Nic 2.1) и большая звезда системы заменена на башгард Race Face. Размер 46(18-я ростовка), на рост примерно 170-180, плюс-минус. Рама: ZESTY 314 Alloy 7005 SL OST+® 140mm Tapered HeadTube Амортизатор: FOX Float RP2 200x57 for OST+® Вилка: FOX Float RL140mm Tapered Black Каретка: press fit, SHIMANO BB7141A Тормоза: FORMULA RX / DISC FORMULA RX PM180 Black/Gold Кассета: SHIMANO Deore CS-HG62-10 11x36 10 speeds Система: SHIMANO XT FCM780 42x32x24 XL, 175mm (звезда 42 заменена на баш RaceFace) Передний переключатель: SHIMANO SLX FDM660E6X 10 speeds Задний переключатель : SHIMANO XT M780 SGSL 10 speeds Манетки: SHIMANO SLX 10 speeds Колеса: MAVIC Crossride Disc Black 9x100 / MAVIC Crossride Disc Black 9x135 Седло X-Mission eks Вынос: LAPIERRE AMR 31.8x80mm Руль Lapierre Rizer comp 680мм, подъем 20мм Покрышки (перед Schwalbe Hans Dampf 2.35, зад - Schwalbe Nobbi Nic 2.1) Состояние отличное, подшипники в линках в норме, в вилке этим летом сменил масло, грязи не было совсем, можно было и не лазить. Аморт и не трогал по этой причине. На раме несколько косметических царапин, самое большое это затертая надпись на левом пере. В горах вел был один раз, в Альпах. По Питеру пробег километров 350 - по плоскачу езжу на двух других велах. Пара обзоров: https://dirtmountainbike.com/dirt-100/lapierre-2012/ https://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/product/review-lapierre-zesty-314-12-46126/ Бонусом самодельный успокоитель Цена 60 т.р. Аргументированный торг.

Пока не планируется. В любом случае до весны не буду продавать.

ПРОДАНО Продам комфотное седло SQLab 610 шириной 15см. Предназначено для более прямой подсадки чем на мтб - для прогулочных велов, городских коммьютеров. В задней части большая, плоская, упругая площадка. Такое (на амазоне более поздняя модель) https://www.amazon.de/SQlab-610-Mountainbikesattel/dp/B0013HFG8K?th=1&psc=1 Пробег километров 60-90 (2-3 раза на работу съездил). Цена 3700р 3500р 3300р 2900р

Цена снижена

Новый тормозной адаптер Magura. Post mount 180mm, четырех-болтовый, болты калипера вкручиваются в сам адаптер, а не в вилку. Цена 550р

Цена снижена

Цена снижена

ПРОДАНО На 26 колеса, ширина 2.2, версия protection. Резина black chili 1700р за штуку

Можно одну.

Цена снижена

Цена снижена

ПРОДАНО 26x2.35 Складные, Snake Skin, Tubeless Ready. Все шипы на месте. Очень мало использованные. Цена 5000р за пару.

Цена снижена