Shur_shurich

гражданин из ада писал(а) Sun, 08 December 2013 22:00Еще это требует противогаза ибо высокофтористые парафины зело ядовитая штука. Мощный вентилятор и хорошо проветриваемый цех спасут отца Русской демократии UPD: Как альтернатива - эмульсии, но расход просто жуткий. Мне в конце прошлого сезона, перепала за дешево, молибденовая эмульсия 9-элемент, наносится мгновенно, запаха никакого, но когда я посчитал стоимость одного раза катания, на две пары лыж, мне стало не по себе Даже порошок дешевле Вообщем для себя сделал вывод, что за полную стоимость, я покупать не буду.

Repin_KY писал(а) Sun, 08 December 2013 21:28а температура какая должна быть, и у меня беговые. Температура написана а парафине. Для каждого своя, теплые - ниже, холодные - выше.

Kimber1 писал(а) Sun, 08 December 2013 21:25Яндекс наше фсё. В общем: капаешь базовым парафином с утюга на скользяк, разравниваешь утюгом, циклюешь, наносишь парафин под температуру, полируешь. Какие парафины для чего - шаманство, я ограничиваюсь базовым Для горных ещё можно канты канторезом подправить. Да ладно, прям шаманство. Чем больше фтора, тем быстрее едет, соответственно цена парафина - выше. Если денег много (я не говорю про всякие соревнования и т.п), то для просто катания система такая: базовый (как Кимбер писал), или какой-нибудь CH, а сверху погодный HF. Для просто катания, ИМХО достаточно. Эмульсии, порошки, многослойные бутерброды, во-первых на ВСЮ свою стоимость работают только на топовом скользяке, во вторых требуют настоящих навыков сервисёра при нанесении.

Открыл сезон. На трассе "Молния" (она же "ветеранов Фирн", она же "Малиновая гора"). Снега много, но трассу еще не ставили, соответственно кочки, ветки, низы спусков (где ручьи-болота) еще не до конца замерзли. Но все равно море удовольствия P.S. С утра еще заехал на ВИФК, люди катаются, но говорят, что трассы нет. Ни кто не ставил, только то, что ногами натоптали. Стадион вообще закрыт - отгорожен.

Вот человек продает за 1500р. P.S. Если ты не купишь, я сам куплю Сейчас я в стадии борьбы с жабой

гражданин из ада писал(а) Sat, 07 December 2013 17:12Можно брать любые лыжи при условии что Вы не сможите их "задавить"стоя равномерно на обеих лыжах. Я когда-то в самом начале лыжетворчества, пытался руководствоваться этим советом. В итоге пришел к выводу, что в среднем ценовом диапазоне, в сезон в магазинах на вес 90 +/- ничего нет. Все, что есть либо мягкое ... дешевые комби, либо подходящие по весу (жесткости), но ФАРМС верхняя или 2-я сверху модель. Вообщем купил фишера LS комби и учился на них, о чем ни сколько не жалею. В то время не знал о производителях второго эшелона, таких как Пелтонен, СкиТраб, Карху, и иже с ними, у которых ценник в 1,5 - 2 раза ниже, при достойном качестве. Сейчас бы конечно выбрал их.

ProteKtor писал(а) Fri, 06 December 2013 11:58Чисто под конёк. Для начинающих, не дорогие. Плюс крепления плюс ботинки. Что выбрать, как выбрать и где выбрать? И сколько денег надо? Сейчас ни в одном магазине ни чего не осталось. Если только уважаемый протектор ростом не 160 и весом 50 Я бы действительно сходил в СЛ, повыбирал там лыжи, определился с параметрами, а потом купил Пелтонен у везунов. По агентурным данным, топовый Пелт можно взять за 7500 сезона 13-14 На ФАРМС я бы не рассчмтывал, за клмплект Росси "чисто под конек" сезона 13-14 придется выложить от 15 тыс. Контакты везунов могу дать в ЛС (чтобы не сочли за рекламу).

Вроде Гарболово ставить собираются. Но сам я там еще не был.

z0rg писал(а) Wed, 04 December 2013 18:11Bulawka писал(а) Wed, 04 December 2013 18:10Акс писал(а) Wed, 04 December 2013 17:24Cамо собой минибизнес, а ты думал) Омывайка эта стОит 38рур, если берёшь много, 60 рур за одну в Химках и 70рур, если берёшь одну канистру здесь. Если бы Бимулик за 100рур с доставкой продавал, то был бы не минибизнес, а так - сам понимаешь) Хм, тогда, наверно, придётся закрывать... На четвертый год наш друг Зоркий Сокол заприметил минибизнес. Ты ж вроде - модератор... Сам-то почему не закрыл? Или сначала по пользовался, а когда стало не надо... Да еще чужими руками....

Ищите поиском - пользователь с ником Игорр. Приморский район, качественно, быстро, не дорого.

Приветствую, форумчане. В ходе экспериментов с велосипедом возник вопрос, бывают ли в природе моноблоки Шимано под гидравлические тормоза. Дуалконтролы видел, интересуют именно гибрид гидравлических ручек и триггерных манеток. По сайту Шимано ни чего не понял, на фотках вроде такие есть, а в каталоге не нашел Если кто знает, что это за зверь, поделитесь пожалуйста ссылками на описание.

indi писал(а) Sun, 24 November 2013 13:47Shur_shurich писал(а) Sun, 24 November 2013 13:12Cyclist писал(а) Wed, 20 November 2013 08:5880 км/ч как в Финляндии. Ведь подавляющее большинство ДТП - из-за несоблюдения скоростного режима. И ведь соблюдают, плетутся. И финны, и наши соотечественники. Вы видимо в Финляндии по второстепенным (местным) дорогам не ездили. Финны гоняют еще как, и 130 там где разрешено 70, просто они точно знают где камеры есть, а где нет. 1. ни разу не видел в Финляндии ограничение 70 км/ч (либо 60, либо 80) 2. ни разу не видел финна, нарушающего больше чем на 20-30 км/ч А я видел, особенно если ехать куда-нибудь в сторону Ниирала-Вяртсиля. Кстати за такими удобно ехать, садишся на хвост и топишь, он 130, ты 130, как он сбрасывать начал, значит рядом камера, проехали и опять разгон Норвеги еще и сигналят, если ты в соответсвии с ограничениями ехать пытаешься, временами ощущаешь себя в 90-х, когда тебе в зад упирается Тахо, и сначала сигналит, а потом резко обходит через сплошную, на скорости много больше сотни и на той же скорости уходит за горизонт.

Insight писал(а) Fri, 22 November 2013 11:13dunkelfalke писал(а) Thu, 21 November 2013 20:33практически больше уже никто раньше дофига было разных. а теперь кроме этих остались v3tec, botas и остатки meindl и karhu. У нас такое не продают. Триал барыжит некими ОнВэй. Недешево, а как качество интересно. Саломоны Эскейп, на ощупь не радуют. Ну Karhu больше вообще не существует, вместо него вроде как Yoko. Ботасы легко можно заказать, но ценник у них какой-то негуманный, так что SNS - это концерн Саломон-Атомик, а все субмарки под ними, мне кажется будут классом ниже.

VORON писал(а) Sun, 24 November 2013 12:52Я здесь под "стандартными" имею в виду узлы, которые из коробки можно ставить прямо на руль. Совместима ли конкретная железка с универсальным крепежом - надо смотреть в каждом случае отдельно. I. i-Spec. Стандартная новая тормозная ручка Shimano + специальная манетка Shimano. II. Matchmaker. Тут у них какие-то сложности, связанные с двумя видами крепежа (Matchmaker и Matchmaker X). Пусть более разбирающиеся люди скажут. НЯЗ, для Matchmaker нужно докупать специальный хомут, а ручка и манетка стандартные - от Авида/Формулы и СРАМ соответственно. Срастить таким образом тормоз Авид и манетку Шимано - ИМХО, нет пути. Вот теперь все совсем ясно, огромное спасибо! Сращивать Шимано и Авид, не планировал, сам понимаю, что это бред.

Удав писал(а) Sun, 24 November 2013 12:46Простите, но так и не догнал теологического смысла именно триггерных манеток. Чем Вас обычные дуалконтрол не устраивают? По сравнению хтя965 (на основном веле), манетки лх на другом веле жутко бесят неудобством в использовании и мешанием под пальцами всякими лишними рычажками. Вот например Манетка SLX, версия I-speс (интегрируется в тормозную ручку) Попробуй супруге объяснить, что синий красивее, чем красный Отсюда и руль упиленный до минимума, и все остальное...

Cyclist писал(а) Wed, 20 November 2013 08:5880 км/ч как в Финляндии. Ведь подавляющее большинство ДТП - из-за несоблюдения скоростного режима. И ведь соблюдают, плетутся. И финны, и наши соотечественники. Вы видимо в Финляндии по второстепенным (местным) дорогам не ездили. Финны гоняют еще как, и 130 там где разрешено 70, просто они точно знают где камеры есть, а где нет. Точно так же делают и Шведы и Норвежцы, последние вообще умудряются обгонять несколько машин через сплошную на узкой дороге со слемыми поворотами. Может конечно это у них в правилах записано, но что-то я сомневаюсь На счет Германии не знаю, сам за рулем там не ездил. Вывод из всего этого, нарушают все и везде, просто у нас это делается повсеместно и нагло, а у них по тихому. Еще у них, пойманных за нарушение - все таки штрафуют, а у нас, как пойдет

VORON писал(а) Sun, 24 November 2013 12:30У Авидов не i-Spec, а Matchmaker. Комбинируются со Срамом, разумеется. Не знаю, как у Авидов, а у Шимано торм. ручки совершенно обычные, а манетки должны быть специальные (впрочем, есть адаптеры для их установки на обычный хомут). Только я решил, что во всем разобрался... То, что i-spec -это Шимано, я понял. Если Авид только со Срамом, то для меня - это не вариант, поскольку все оборудование стоит Шимано. Можешь по-подробнее про i-spec и переходники, а то в голове какой-то сумбур. На сколько я понял, есть обычные торм ручки, на которые крепятся специальные манетки, а есть еще какие-то переходники... Для чего они? Обычные манетки, к обычным ручкам крепить или обычные манетки к специальным ручкам, или еще как?

PoTaS писал(а) Mon, 11 November 2013 13:36VORON писал(а) Mon, 11 November 2013 13:16 Таких вроде бы не существует в природе. Есть манетки с креплением i-spec, они цепляются к тормозным ручкам, получается разборный моноблок. У Авида тоже такие есть. Актуально для экономии веса и места. Но с модой на 700 мм рули.. В целом ясно, спасибо. Вариант только i-spec и специальные тормозные ручки под них. Тогда еще вопрос. С чем комбинируются Авиды? На сколько я знаю, у своих манеток у них нет. И если можно ссылку на модель тормозилок.

Эти фотки тоже видел. По ним догадался, что - это какое-то хитрое крепление триггера к тормозной ручке. А кто знает, что на фотках, представленных ОК (см пост #2)? И где это можно достать? Цель - сэкономить место на руле. P.S. Про дуалы действительно знаю, и про механику, и про гидру - это не то.

Яж написал, что фотки я видел, причем именно эти, а маркировка у этого девайса какая? В каталоге Шимано я их отдельно не нашел. Мож не там где-то смотрел

Insight писал(а) Thu, 07 November 2013 13:05Да тут целая тема была как уничтожить насечку. И параллельно было как нанести насечку. Вкратце - залить ремонтным пластиком (продается в лыжемагазах) и зациклевать, зашлифовать. ИМХО, со временем поотваливается, но не весь сразу, можно подновлять. ИМХО проще купить вторую пару лыж (без насечки) и в сугробах радоваться одним, а на лыжне другим лыжам. Если лыжня - часть беккантри, то насечку я бы не стал убирать. В моем понимании ни какие мази держания не переживут лазанье по сугробам, и при переходе в лыжню отдача будет очень сильной. Ну или если мази было положено "с запасом" , то ехать не будет.

pashky писал(а) Fri, 01 November 2013 11:59только ant+ датчик надо купить. ТЫ ни чего, не путаешь? "Ant+" - это приблуда для синхронизации с компом А для измерения частоты пульса нужен - датчик пульса (он же "лифчик" )

AleX писал(а) Wed, 30 October 2013 12:29 а гармин умеет пульс мерять? а какой? Пользуюсь Garmin 405, он точно умеет.

Mutant писал(а) Fri, 25 October 2013 10:53Чем морочиться с шариками в сепараторах и дорожками, проще заказывать чашечки сразу под "промы" +1 Сделал именно так. Чертежи адаптировал под полуинтегрированную рулевую, далее чашки были просто одеты на рулевой стакан, а в них вставлена рулевая - "как есть". Рулевая в Чиллене - 250 р, чашки у токаря - 200 р При всем этом колхозе есть нюансы - не каждая вилка не в каждую раму влезет. Было две вилки Маниту Аксел разных годов, одна входила норм, вторая не входила вообще. При детальном рассмотрении выяснилось, что у одной из вилок, шток имеет утолщение от середины к низу, при этом в стандартную раму 1-1/8 вилка вставала без вопросов. Решил проблему напильником благо рулевой стакан толстостенный и было, что стачивать.

Cyclist писал(а) Thu, 10 October 2013 12:18Сергей Абрамов писал(а) Tue, 08 October 2013 19:29 ...Про интернет магазины забудь, это не про лыжи. В феврале обычно скидки на топовые модели, сейчас сезон, цены самые высокие Не могу согласиться. Брат купил горные лыжи с ботинками в разы дешевле. У финских соседей по отзывам неплохие лыжи Peltonen, Karhu. Наверняка есть интернет-магазины. Кто знает какие толковые форумы по лыжам?.. (Гугл не предлагать) Карху больше нет, если верить этому. Будет Yoko. У этих же товарищей можно спросить про покупку лыж (по-моему Петруня как-то с ними связан). Пелтонен - Владимир Лукашин. Самое простое - обратиться напрямую к нему. Он сам из Питера. Я дешевле не видел.