meccup

Круть! Но опять эксцентрик не с той стороны

Lev G. писал(а) Thu, 10 May 2012 16:02BigBug писал(а) Thu, 10 May 2012 11:44Ну и как пример: я весом в 110 кг без кручения педалей разгоняюсь быстрее и больше и уезжаю накатом (с горки) дальше жены весом 70кг что на промах что на насыпных. Причём разница заметна буквально с первых 10 метров. И сам лично я разницы в качении не чувствую (жена кстате тоже). Приходилось проводить такой экшперемент тому что жаловалась что у неё колёсья плохо крутятся и от того она отстаёт Но к концу сезона отставал наоборот я ;D В случае с насыпными их особенность в том, что их можно отрегулировать так, что разницы с "промами" вообще не будет, а можно отрегулировать и так, что они будут катить(крутиться) как минимум в 2-3 раза лучше(экономия сил от 0 до 30% в зависимости от стиля и продолжительности катания, рельефа...) Чтобы почувствовать разницу вам с женой надо достичь определенной постоянной скорости(не уходя друг от друга в отрыв), а затем прекратить крутить педали и посмотреть кто дальше уедет. Потом поменяться великами и повторить эксперимент. Правильнее это делать на ровной поверхности без сильного ветра и уклона. Что касается физической подготовки, то я никогда тут не оспаривал ее значимость, это и так понятно, что она всегда стоит на первом месте в любом списке, особенно если ее рассматривать в контексте соревнований. Да откуда такие цифры?! 2-3 лучше раза?! Бездоказательный вброс...

Комрады, задумался вот перед заменой подшипников в подвесе как бы защитить новые подшипники от влаги и от грязи. Рама Giant Anthem Advanced, вот фото: Сразу возникает идея найти или вырезать шайбы, но в этом случае что-то боязно что шайбы будут влиять на прочность и устойчивость. Что можно ещё сделать? Может где-то можно найти болты с широкой шляпкой?

Shelti писал(а) Wed, 09 May 2012 12:24А действительно, в чем разница кроме веса.... я при переходе с алю руля на карбоновый разницу кроме в весе не заметил. Тоже самое я думаю и с железа на алю.

А почему этот не взяли? http://dx.com/t6-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-94182 чем он плох? Я вот раздумываю его приобрести.

Я в шоке! 220 баксов! Сума сойти. Можно же 10 штук обычных ручных фонариков на XML T6 купить и крепление на руль.

Кржемелек писал(а) Wed, 09 May 2012 00:24есть ли смысл менять стальной руль на алюминиевый кроме уменьшения веса? Если все настолько плохо что даже руль железный, то лучше, по-моему, купить новые велик.

Кстати, с праздником вас всех! И прекращайте разводить межрасовые споры.

Даа... похоже надо забить. И принять как должное. 1500р в год-два это не деньги. Дело в другом, в том что самый верхний подшипник уникальный Один из десятка продавцов мне даже сообщил что их не то что в питере да и в рассее нет. В итоге, заказал на ебае, вот уже второй месяц едут ко мне: тыц на ебай кому нужно Плюс ещё не хотелось бы посадочные места лишний раз расшатывать.

z0rg писал(а) Tue, 08 May 2012 22:21BigBug писал(а) Tue, 08 May 2012 11:01А по субж: При полностью идентичных колесах в абсолютно одинаковых условиях насыпные подшипники может и будут крутится лучше, но дополнительное сопротивление на самом деле столь мало что на его влиянием на накат велосипеда можно принебречь. Вот-вот. А то некоторые пытаются это оспорить. Да и я вот говорю, давайте уже про ролики поговорим.

Vastnin писал(а) Tue, 08 May 2012 21:59meccup писал(а) Tue, 08 May 2012 12:10Комрады, задумался вот перед заменой подшипников в подвесе как бы защитить новые подшипники от влаги и от грязи. Сразу возникает идея найти или вырезать шайбы, но в этом случае что-то боязно что шайбы будут влиять на прочность и устойчивость. Что можно ещё сделать? Надо просто вовремя продать раму, всё остальное хреносоздательство и трата лишних денег.) Рама новая $3500 стоит, подшипники 3500 рублей.

1AVT1 писал(а) Tue, 08 May 2012 14:35А скотчем-то зачем? масло 15W полагающееся для пропитки "валика" по инструкции, не должно активно стекать?![я пропитывал непосредственно перед сборкой] З.Ы. Для переборки своей Ребы в местах, удаленных от компьютера, сделал себе "принтскрины" с инструкции(только то, что относится к Ребе), а так же машинный перевод соответствующего текста. Могу скинуть на почту сие выдержки. Про скотч была шутка В соседнем разделе товарищ мне что-то подобное посоветовал.

matrasneg писал(а) Tue, 08 May 2012 13:251. Скотчем залепи В смысле, можно приклеить к раме какие-то колпачки, которые будут выступать настолько, чтобы захватывать под себя головки болтов. Они же наверняка выступают над рамой? Либо шайбы, которые фиксятся (клеем) по внешней окружности, а унутре у ней дырка для винта. Я же правильно понимаю, что чёрное - это у тебя пыльники самих подшипников, а серебристое снаружи - внешняя обойма? 2. Колпачки, которые вставляются в гнездо шестигранника в болте и накрывают и головку и подшипник. Хм... Может что-то мебельное? 3. Не париться. Если ты катаешься в настоящей грязи, то раньше надо было думать шайбы чем-то особым не помогут. Если грязь там будет находиться достаточно долго, то может полная крышка из п.1 и поможет, чтобы подшипника грязь никак вообще не касалась (чем щель между рамой и перьями заклеишь? там же грязь с колеса, постоянно...), а шайбы в п.2 - почти никак. Для защиты от грязи нужен лабиринт, который надо периодически (чем грязнее снаружи - тем чаще) разбирать, чистить и смазывать полезной консистенткой, а щель между шайбой и рамой всё равно останется, она даже наверняка больше зазора между пыльником и обоймами самого подшипника, это не лабиринт, это так, чтобы камни внутрь не залетали. С той же вероятностью ты можешь перебирать, чистить и смазывать просто все качалки рамы, не совсем же из говна и палок она сделана, недельку-другую выдержит между чистками ))) Да, правильно, только не черное, а темно-зеленое. Это пыльники. Можно шайбу я думаю тонкую подобрать, и подточить по окружности таким образом чтобы шайба не мешала крутится подшипнику и не пропускала грязь. Впринципе, почему бы и не чистить раз в пол года грязь под такими шайбами.

У новый джайнтов все скрыто под специальные болты: Где бы такие сделать или достать?

Верхний пром люфтит и со скрежетом крутится

Скобарь писал(а) Tue, 08 May 2012 14:43мой superбайк [/qu Красив, а где крылья полноразмерные?

Скобарь писал(а) Tue, 08 May 2012 12:37AlexCrazy писал(а) Tue, 08 May 2012 01:18о, и кстати передний эксцентрик не по феншую стоит А не накакать ли на этот феншуй, когда справа удобнее? А чем удобнее? я если стою слева от вела то не дотягиваюсь правой рукой до него, а если стою перед велом то тоже неудобно ибо правша. Кроме того, вспоминая эксцентрики от ХВ3 (бугага), элегантно изогнутая ручка будет смотреться нелепо (не по феншую) если установить эксцентрик справа.

Пропитай этот валик маслом обильно а потом залепи скотчем.

Vital писал(а) Mon, 07 May 2012 16:07Собссно, вот. Художественности пока никакой, горизонт завален, просто первый выезд и съемка на телефон. Но плановая фотосессия еще впереди. Ну и для полной фэншуйности будет осуществлена замена колес, топталок и грипсов. Вел хорош, но щас все равно обосрут из-за низкого седла.

AlexCrazy писал(а) Mon, 07 May 2012 16:02 а что за крыло сзади? и как-то хитро тросик к заднику проведён, это исходно было или сам так сделал? Крыло такое: https://www.bike-components.de/products/info/p27678_Sattelstuetzenblech-DeFender-XC11-.html По-жестче и по-ширее блейда. Думаю ещё подкупить на перед такое: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=74887 Тросег проведен стандартно для этой рамы, там крепления.

Это я к тому что у меня тоже с бутылью определенные траблы, сложно вытаскивать-вставлять на ходу. Вот он, после помывки:

AlexCrazy писал(а) Tue, 01 May 2012 17:53Мерида обновлённая на этот сезон в естественной среде обитания Кудаж бутыль девать? Или на таких только с заплечником?

Мне кажется или у тебя кроме заднего аморрта ещё и в подседеле аморт торчит?

LeXi4 писал(а) Thu, 03 May 2012 18:33Есть желающие завтра часов в семь катнуть? Возможно, отпишусь завтра. Вчера после работы катнул. Супер.

blk_104 писал(а) Wed, 02 May 2012 14:16meccup писал(а) Fri, 23 March 2012 20:46Инструкцию выкинул, написано не было. Насчет защиты не уверен. Сам я заряжаю другим зарядником, ибо этот слишком долго заряжается. Купил это устройство, но инструкции вообще не было. Есть вопросы: 1. Чтобы заряжать другим зарядником, это ж надо каждый раз откручивать винтики отвёрткой, чтобы батареи вынуть/вставить? 2. Когда устройство заряжает мобильник, на устройстве горит "белый" светодиод, это неотключаемо? 3. Для чего нужна маленькая еле заметная чёрная кнопка на боку? Когда я её нажимаю, загораются три маленьких светодиода рядом с ней, и большой светодиод загорается ярче, получается такой себе фонарик. Ты уверен что ты то самое зарядное купил? http://www.dealextreme.com/p/white-light-led-flashlight-emergency-usb-charger-with-cell-phone-adapters-18883 1. Батарейка меняется сдвигом крышки батареечного отсека. 2. Белого светодиода нет. Есть зеленые и красные 3. Черной кнопки тоже нет. Есть серая кнопулька вкл-выкл.