meccup

Techno писал(а) Wed, 14 March 2012 08:23ppnikpa писал(а) Wed, 14 March 2012 02:51 Однако надо иметь ввиду - электоровелосипед облегчает кручение педалей. bikemageddon!!!

MagistR писал(а) Tue, 13 March 2012 19:39meccup писал(а) Tue, 13 March 2012 14:09 Отзывы по Enduro подшипникам - плохие, не стал брать. Где можно почитать?!! Ссыль дать не могу. Плохие отзывы слышал от двух людей: одного механика и одного консультанта в веломагазе. Имен не называю.

В итоге подшипники оказались такими (спасибо товарищу Troitsky): 6902 (VRS или 2RS) - 4 шт 15х28х7 6900 (VRS или 2RS) - 2 шт 10х22х6 63800 (VRS или 2RS) - 2 шт 10x19x7 К сожалению, в питере нет подшипника 63800 c пыле-влаго защитой, пришлось заказать на ebay: http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130635589661&ssPageName=ADME:L:OC:US:3160 Комплект вышел в 1450 рублей. Отзывы по Enduro подшипникам - плохие, не стал брать. Всем спасибо за участие.

Scorpius писал(а) Mon, 12 March 2012 12:01Walker писал(а) Mon, 12 March 2012 11:56 людям от 190 и выше так не кажется что они на барже едут! Я бы сказал от 180 Вот мне кажется мы плавно переходим к истине... Куда мне найнер при 175 роста?

Таг. Это уже другой вопрос. 1. Обсуждался бОльший момент инерции у найнеров. 2. Плавно перешли у вопросу сопротивления качения покрышек. По второму вопросу могу сказать, что если не чувствуется разницы, это не означает что её нет. Сопротивления у переднего колеса меньше, ибо вес ездюка распределяется неравномерно между передним и задним. Особенно у mtb, на шоссейнике сидишь ниже, поэтому на шоссере разницу чувствуешь сильнее. Ха-ха, Voron опередил)

dr_TPig писал(а) Sun, 11 March 2012 20:46GARRI писал(а) Sun, 11 March 2012 17:55Dr.GONZO писал(а) Sun, 11 March 2012 17:21переднее колесо вообще пофиг какое, оно ни на что не влияет (в пределах разумного, конечно). Да? Странно. Насколько я себе понимаю, тот же самый маховик, который тоже требуется раскручивать. Так что снижение веса переднего, тоже даст положительный эффект при разгоне. Имхо конечно. да нет не особо оно влияет, конечно если тяжелое излишне - байк будет мордой клевать Пошел от кировца ставить колесо... В чем разница? Передавать усилие через цепь или через землю?

Ребят, скажите как часто делаете ТО на RP23? Как вообще определить нужно ли делать или нет? Советуете ли в любом случае сделать ТО аморта который был приобретен с рук?

Nodens писал(а) Sat, 10 March 2012 23:00meccup писал(а) Sat, 10 March 2012 22:45Nodens писал(а) Sat, 10 March 2012 22:42 Чтобы уравнять шансы нужно не ставить чугунные покрышки. С покрышками по 500г у найнера всё в порядке с разгоном. Нашли что сравнивать. На 26 колеса нельзя что ли поставить легкие покрышки? Те что весят 500 грамм от найнера будут весить 250-300 на 26. Какое тут преимущество уравнивается? Что тут говорить, физику не обманешь, инертность будет больше. А может лучше сначала сравнить а потом писать про разницу в два раза? Между максис аспен на 26 и 29, например разница меньше ста грамм (~80), точнее сейчас не скажу, интернет тормозит. С весом загнул, но суть дела не меняется.

Nodens писал(а) Sat, 10 March 2012 22:42Scorpius писал(а) Sat, 10 March 2012 22:35indi писал(а) Fri, 09 March 2012 17:32у 29ера, действительно, инерционность серьёзно выше чем у 26. разгоняться значительно сложнее, вес колеса играет роль. Ну, некотрые wheelset'ы на 29", такие как из серии Cobalt от Crank Brothers по моему уравнивают шансы, хотя бюджетными их никак не назовёшь. Чтобы уравнять шансы нужно не ставить чугунные покрышки. С покрышками по 500г у найнера всё в порядке с разгоном. Нашли что сравнивать. На 26 колеса нельзя что ли поставить легкие покрышки? Те что весят 500 грамм от найнера будут весить 250-300 на 26. Какое тут преимущество уравнивается? Что тут говорить, физику не обманешь, инертность будет больше.

Dr.GONZO писал(а) Sat, 10 March 2012 19:03Кова писал(а) Sat, 10 March 2012 13:11Dr.GONZO писал(а) Sat, 10 March 2012 02:07если очень хочется посмотреть на разные найнеры живьем, заходите в гости: 4 карбоновых, 6 алю, 1 подвес (это без учета разных ростовок). Это в продаже?куда заходить?где смотреть? баннер сверху форума. насчет скидок и т.п. в личку. Интересно, а просто рамы вы возите? Или только целиком продаете?

nebeleben писал(а) Fri, 09 March 2012 21:55meccup писал(а) Fri, 09 March 2012 16:16Поэтому не понимаю, зачем тратиться на апргрейд шилы-на-мыло, если можно реально улучшить качество езды переходом на двуподвес. не забывай, что тут большинству нужны бугогажнеги Ну консольные багажники никто не отменял. Вполне себе 10-15 кг можно нагрузить + в рюкзак. Конечно это не 30. Заодно будет стимул не брать ненужное барахло в поход

Позвольте вставить своих пару слов туд. Мне кажется вся эта тема переросла в обсуждение нужно или не нужно переходить на найнер. Тема явно холиварная. Но по-моему тема перехода на 29 колеса не такая стоящая как переход на all mountain/enduro с хардтейла. ИМХО больше кайфа и бенефитов получишь с апгрейда на легкий двуподвес нежели на большие колеса Поэтому не понимаю, зачем тратиться на апргрейд шилы-на-мыло, если можно реально улучшить качество езды переходом на двуподвес. При этом разница в финансовых затратах примерно одинакова. Я кончено выражаю чисто субъективное мнение, ибо на найнерах катал только на шоссерах, хотя и бОльшую часть своего байк экспириенса. Но все же мне кажется что сейчас с апгрейдом с меридовского хардейла на giant anthem advanced я стал гораздо счастливее Черт, это просто прекрасно вкручивать на кочках!

Ой жжжОООте. А bushing действительно бУУшинг. Однако, не смотря на мой advanced level по английскому O_o

vtl_m писал(а) Thu, 08 March 2012 21:04Бушинг, бУУУУУшинг Mountain bike - мунтей бик?

Там втулки, и одна из них сильно прикипела. Думаю если бы не почистил и не смазал начало бы хавать раму-линки.

Кстати, может кому понадобится. Нашел где можно набор башингов для FOX RP23 купить. Вод: http://www.mojostore.co.uk/acatalog/Fox_Rear_Shock_Bushing_Kits.html http://www.dalesbikedoctor.co.uk/product/fox_rear_shock_bushing_kit

В чилене сделал ТО, и аморту и вилке. Все круто, за исключением того что мастер забыл почистить-смазать подшипники качения в местах где аморт крепится к раме. Все супер, спасибо.

Я на стороне потерпевшего. НО если вы посмотрите на эти две фотки: http://photo.qip.ru/users/alienbike-116.photofile/200695228/208599530/#mainImageLink http://photo.qip.ru/users/alienbike-116.photofile/200695228/208599524/#mainImageLink Т.е. откройте в двух разных вкладках браузера и по-переключайте их, то увидите что там "царапина" которую тут все обсуждают - просто БЛИК. Она перемещается и исчезает. Я честно говоря не вижу тут царапин. Так где же царапина? Или её так отполировали до такой степени что не видно?

Ребят, подскажите есть ли разница между башингами разных годов для SIDов начиная от 2008 года? Просто не понятно какие башинги нужно покупать. Например если смотреть на чайнике то там вообще один вид башингов для сидов: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24744. Если смотреть на чилен, то там есть прям спецом для 2008 года, но нет для остальных годов: http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=549&ELEMENT_ID=65654 Знаю просто что сиды в 2008 году начали делать 32мм-выми, поэтому сомневаюсь подойдут ли. Такой же вопрос и о пыльниках.

mitzury писал(а) Sun, 04 March 2012 10:54vova103 писал(а) Sun, 04 March 2012 03:04В аленбайке ,где ж ещё..))),ну я могу сделать если чё) так там же царапают и ломают?) Вы что меня пугаете, я ж туда собрался нести. Вроде делал там вилку, ничего не поцарапали... Что были случаи?

O`K писал(а) Sat, 03 March 2012 22:55 Если ноги точно 32мм, то башинги ТОЧНО нужны для ног 32мм Это то понятно, я думал что они чем-то ещё отличаются, высотой например...

mitzury писал(а) Sun, 04 March 2012 00:25O`K писал(а) Sat, 03 March 2012 22:57meccup писал(а) Sat, 03 March 2012 10:07Советуете ли в любом случае сделать ТО аморта который был приобретен с рук? Воистину таг! где? Во истину таг! Где? ))

Чего замерить? Ноги точно 32мм. Или вы предлагаете разобрать и замерить башинги?

Вообще я этот сид купил в прошлом году на чайнике, у лота стоял год 2008. Была аццкая скидка, купил за 12 тыщ. Может они перепутали год? Как вообще определить возраст вилки? Как сказал выше, не могу найти внешних отличий между SID TEAM 2008 и SID RLT 2011 (стоение ног).

У меня точно 32, ибо на другом байке тоже SID только 2011 года. С виду их не различишь, только по цвету.