Pilot

С помощью велошколы люди узнают не ПДД, но узнаЮт, что они распространяются на велосипедистов. Что у них на дороге тоже есть права и обязанности. Да, глупо спорить, что те азы, что даются на велошколе, совершенно недостаточны для полноценного "городского велосипедиста". Но эти азы могут дать толчок к самообразованию. В любом случае это лучше, чем ничего. Да-да, лучше.

Цитата: А вы не много на себя берете говоря от лица всех велосипедистов? Я с вашего позволения тоже велосипедист и для себя вижу кое-какие точки пересечения с массовым велосипедизмом. Да и просто не вижу ничего плохого в деле, которое кому-то нужно, пусть даже не мне. И мне тоже непонятно почему их не любят. Если у вас другие интересы, то по идее у вас должно быть просто нейтральное отношение. А "не любить" это уже какой-то негатив, причин которого я в упор не понимаю. Не много он на себя берёт. Вопросы отношения к «велосипедизации» обсуждались тут неоднократно. А не любят их за то, что, наряду с шикарнейшими и реально необходимыми проектами, такими, как «велошкола» и др (сейчас не вспомню, но школа далеко не единственный позитивный пример) проводятся совершенно кретинские и дискриминирующие велосипедистов акции типа велостояниия. Ко мнепосле этого «стояния» подходили несколько человек и спрашивали, что за трындец «ваши» организовали в центре. Как выяснилось, подходили не только ко мне. Вот и причина негатива.

По бетонке из первого варианта ездил в этом году. Это было ужасно. Я был на шоссере и сильно сливал МТБ из моей группы. Однако на привалах, отбиваясь от мошки, жалобы на дорогу были не только от хардтейловов, но и от сосиса. Как Серега выше сказал, чаще по песчаной обочине проще объехать.

По мне так не хватает торжествующего вопля перед ударом. Ну типа там "иииииххххааааа!!!" или "джеронимо!". На крайняк сошло бы пресловутое "Бансааааай!"

chesha писал(а) Wed, 02 October 2013 21:14 +1 купить что-либо не на дроческоп сложновато, даже с увеличением количества людей на шоссерах в магазинах сплошное Шимано продается, я с своей Кампой как белая ворона, тормозные колодки купить проблема, а точнее нереально. Да и с Шимано проблемы, "О, хотите Холлоутек с Итальянской резьбой, Вам повезло, у нас есть только ДураЭйс. С Вас 2900" 0_о кампу сменил на шиману (всё шоссе), не жалею. Цепи, правда, камповые рекорды по привычке... А касаемо тормозилок, можно купить на камповые клещи картриджы под ультегровские колодки и юзать вставки любого производителя (меня, например, совершенно пленил koolStop).

boras писал(а) Sun, 29 September 2013 18:53Ещё надо техосмотр велосипеда каждые полгода ввести, ежегодную аттестацию велосипедистов и транспортный налог... И предрейсовый медосмотр.

tutusu писал(а) Fri, 27 September 2013 12:57Они ненавидят автомобилистов, безответственны и безобразны. У них подозрительные знакомства с депутатами ЗАКСА, чиновниками и ГИБДД. Они одновременно и тайно работают на Госдеп, Навального и «Единую Россию», продались автомобильным брендам и одной известной интернет-газете, призывают нарушать ПДД и отказываются ездить в велосипедной форме. Они делают все, чтобы привлечь внимание СМИ и попасть в телевизор, а вечером, набив карманы спонсорскими деньгами, усталые идут домой. Кто эти странные люди -- «Велосипедизация Санкт-Петербурга»? Вау, вот это самомнение

Агент Бугемот писал(а) Thu, 26 September 2013 16:16 У меня стаж вождения автопика - 15 лет, а на велосипеде на дороги общего пользования стал выезжать и вообще почти 30 лет назад. Отсутствие за всё это время сколь-нибудь серьёзных ДТП (тьфу * 3) позволяет мне сквозь пальцы смотреть на форумные комментарии по поводу моего стиля вождения. Вот не далее, чем сегодня очередной (их ооооочень много) такой же самоуверенный гуру вождения с космическим безаварийным стажем обнял столб. Ездили вырезать. Это к тому, что самоуверенность часто играет злые шутки с водителями на дороге. Учить никого не собираюсь, но, надеюсь, что мой оперативный стажстаж в 12 лет будет принят во внимание и придаст веса моим словам. Просто будьте аккуратнее

gtf1 писал(а) Tue, 24 September 2013 01:27 Тем же вечером, человек купил CODE 5. ГДЕ купил? Адрес магазина плиз. Очень может понадобится, я ни одного не знаю, к своему стыду

fatalbert писал(а) Mon, 23 September 2013 20:51Да я рулём не вышел, и вес 11кг. Но форум с удовольствием почитаю. Ну да, с такой массой непросто на шоссейнике

Michel писал(а) Sat, 21 September 2013 21:23 Меня очень привлекает пикник, есть инсайдерская инфа что шашлыка заготовили человек на сто, а зарегистрировалось около пятидесяти... Вот это то, что я называю Тур дэ Жранс

У меня замечательные радиостанции (optim wt-555), имеющие 16 каналов от 433,075 до 433,450 с шагом в 0,025. Программировать можно на любую частоту LPD и (вроде) PMR, но никто не берётся. Ну или просит сумму, сопоставимую со стоимостью радиостанции. О чём думал, когда покупал - не знаю. Хотя между собой контачат отлично, проверено в походах.

Веталь писал(а) Fri, 20 September 2013 21:32Ирландец писал(а) Fri, 20 September 2013 19:39Pilot писал(а) Fri, 20 September 2013 19:01"до" соточку в хорошем темпе, после - расслабон в душевной компании сложно успеть соточку до девяти в будний Соглашусь... Вчера до встречи мы 50 накрутили,можно успеть 60-70 при желании Я до нашей встречи накрутил около 25 (в 18:10 свалил с работы, 5 км. ровно до дома, там 40 мин. перекус и прочее, 20 км. до места встречи). Вместе - 50. Уже 75, почитай. Пока стояли и ждали - ещё можно было бы около 3-5 накрутить (1 км.=2 мин.) Если ещё без перекусов - то можно уложиться 100 проехать. На самом деле, 100 - не цель, в таком темпе, как вчера крутили, вполне себе и 50 хватит

Спасибо, отлично прокатились Веталь, отличная идея! "до" соточку в хорошем темпе, после - расслабон в душевной компании

Веталь писал(а) Thu, 19 September 2013 10:02мда... совсем меня шоссер затянул... хотя, м.б. где-нибудь пересечемся.... Может скооперироваться, догнать покатуху? А то чойта я засиделся. Грунты объедем.

Tora разве не пружина-масло?

reloader91 писал(а) Mon, 16 September 2013 22:22 Как бы не фотофорум)))хотя если нужно перегоню в любой формат)) Ребят ну подсказывайте уже, завтра хочется заказать... Я бы кону взял. Место производства ни на что не влияет, цыфарки в сплаве тоже. Диаметр ног у вилки - если больше, то больше надёжность. На сраме не ездил, но, говорят, неплохая штука. Да и обвес со временем и с приходом понимания, что ж таки нужно от вела, поменяется на тот, что подходит и устраивает. А нет - значит и стоковый неплох

TarasB писал(а) Mon, 16 September 2013 20:06reloader91 писал(а) Mon, 16 September 2013 19:46 Чтоб было удобнее сравнивать кинул файл с характеристиками велов... Спс... ФФФФУУУУУ это же jpg!!! Синьору предоставить политкорректный RAW?

Может стоит на общие вопросы, типа травм зимой на лыжах, ответить тут? Ну дабы не плодить сущностей... И не на лыжах тоже интересно. И если профессия связана с риском, меня застрахуют? Интерес-то, полагаю, у многих не праздный. Но, есличо, хозяин - барин, буду личку вопросами заваливать

+1 k mojo. Настоящий байк для городской и покатушечной жэсти!

Есть 25 мм. Durano plus, хрен проколешь, но тяжеленные. Отказался от них в пользу конти gatorshell. Тоже не лайт, но полегче раза в два. Не колол ни те, ни другие ни разу. С моим везением (если на дороге в радиусе метра есть чем проколоться, я обязательно проколюсь) это очень хорошая статистика. GP4000 колол часто и со вкусом, неважно где: город, за городом... Очень посоветовал бы gatorskin, если есть время на заказ. Могу пока идут непробиваемые дать погонять.

Да пажалста

Махровый писал(а) Sat, 14 September 2013 23:24Pilot писал(а) Sat, 14 September 2013 22:07седуха обычная, карбоновая. Откуда накладки налепленные - без понятия. Накладки вырезаны из памперса Угу, и "моментом" приклеены

седуха обычная, карбоновая. Откуда накладки налепленные - без понятия. Смотрится ужасно. Карбоседло - это гоночное седло. Накладки из него делают просто дичайшее убожество, как на феррари багажник верхний поставить и холодос "ЗиЛ" туда вкорячить.

Toruvielle, жаль, конечно, что так произошло, но по-другому и быть не могло: любой вел, привязываемый тросиком, когда-либо постигнет та же участь. Дело в том, что тросик перекусывается обычным инструментом, теми же бокорезами, даже ножницами по металлу, которые вполне себе незаметно лежат в кармане. Почитайте здешние объявления: 99% угнано с тросиков. Ещё полпроцента с цепи, оставшиеся - неприкрученные были вообще ничем. Переживите и купите другой байк, процент того, что получится вернуть этот ничтожен.