Pilot

Walker писал(а) Sun, 04 December 2011 00:27 Какой и откуда идёт? Там сборная солянка: рама немецкая RaCo intec хромолевая, такая же вилка, оборудование campagnolo Veloce 2x10. Я так вот не готов расписать всё, тормоза и седушка, к примеру, будут подбираться уже тут Идёт из Германии. Просто я не сильно хорошо в велах разбираюсь, посему доверился полностью профессионалу.. Отсюда и пробелы в ответах.

buka, сам я не сильно хорошо знаю шоссеры, катаю вот только сезон на простеньком, но уже заказан и идёт хороший шосс. разница в 2 и 3 звёздных системах в основном в весе. Как сказали камрады выше: я не знаю в ЛО мест, где надо переключаться на самую маленькую звезду системы. Соответственно, на компакте и переклюк задний будет с короткой лапкой, смотрится красивее, если тут вообще уместны вопросы эстетики. Я не сильно вдавался в подробности: вилка там алюминиевая? Если да, то подумайте над вариантом с карбовилкой - наши дороги дают достаточно сильную вибрацию, через алю это всё идёт в руки, они устают. Не скажу, что меня это сильно напрягало, но я это чувствовал. Карбон же мелкую вибрацию скушает. Вообще - вел красивый, хороший. Будет в радость Шоссер на дороге - наше всё, но в городе на нём перемещаться... Назовём это "проблематично". Вел динамичный до безумия, скорость набирается моментом по сравнению с МТБ, но с тормозами у шоссеров всё не так радужно: слишком маленькая площадь соприкосновения у покрышки с покрытием. К этому надо привыкать, долго и упорно. По поводу доставки - можно попробовать поговорить с Андреем Ханнолайнен, возможно, он сможет помочь с адресом в Финляндии.

anrey писал(а) Sat, 03 December 2011 11:35[...] Если у тебя фикседгир то шансы найти "курицу" повышаются на несколько порядков. Для хипст..ой, фиксеров Санкт-Петербурга это давно уже не секрет. ненене, "я женат, мне в Бельдяшки нельзя!!!" Мне так просто, ради спортивного интереса ))

mksmbrd писал(а) Sat, 03 December 2011 01:48[...]А когда я упоминал, что я иногда в пине участвую, вообще говорили, не в обиду никому из здесь присутствующих, что это, дословно, "занятие для лохов".[...] Мне просто для справки: а сами эти вот девушки к велосипеду какое отношение имеют? (не в плане "кто такие эти курицы, чтобы так говорить??!!" а в плане "интересно", поймите. Я не за ПИН заступаюсь, я просто интересуюсь )

Andrey146 писал(а) Fri, 02 December 2011 17:15 А я нет. В знак протеста против нецелевого использования средств. По ценам «Стройдормонтаж» за 4 млн руб можно разметить 400км велополосы. Вы уверены в данных? Просто с одной пожарной части (а соответственно, с администрации района) за 650 метров укладки асфальта 2 года назад затребовали 2.5 миллиона рублей. Ширина полотна там 5 метров, подготовка требуется, но незначительная.

Andrey146 писал(а) Fri, 02 December 2011 13:10 Велополосы как в Вильнусе! И не кое где, а везде А практика Московская не настораживает? Там велополосы сделали, так на них даже машины ГИБДД парковались, тут даже видео есть где-то.

matrasneg, да потому же, почему и велодорожки будут провальны: нет административного ресурса. На дорогах мы "в законе" только на бумаге. Да, я согласен, большинство водителей очень адекватно и предупредительно к велосипедистам. Но многие такие не потому, что мы молодцы, а потому, что они тупо боятся велосипедистов, и не знают, чего от них(нас) ожидать. Это благодаря многим аспектам: алкорайд, гастробайкинг, парковые гонщики за пивом, выезжающие на дорогу, не зная ПДД, тротуарные покатуны (опять таки не знающие ПДД) Но есть ещё и водилы, которые обморожены по самые помидоры, и не считают, что велосипедист имеет законное право перемещаться по дороге. Эти будут вырезать с дороги, проноситься в 10 см от "рога" руля, "не замечать" при манёврах, и совершать прочие мелкие пакости. У меня знакомая именно из-за вот такого отношения забросила байк на шкаф Я описал те редкие случаи, которые мне пришлось испытать на собственной шкуре. Как вы предлагаете с ними бороться? Подрезал вот какой-то редиска вас, вы экстренно оттормозились, дальше что? Допустим есть регистратор - хорошо, можно гайцам фильмец показать. А если нет? ГИБДД на эту мышиную возню пофиг, как показала практика. Не, вы не подумайте, я вообще всеми руками и ногами "за" то, чтобы укреплять позиции на дорогах общего пользования, и против устроительства говновелодорожек, которые будут загажены (как из Шушар в Пушкин), ограничены только разметкой (как вдоль пр. Славы), или иметь кучу автозаездов и говнопокрытие, а также будут заставлены автомобилями, и по которым будут бродить пешеходы, собачники и дети.. Я просто хочу понять, какие вы видите (если видите) возможности укрепления позиция на дороге?

matrasneg писал(а) Fri, 02 December 2011 09:36....Вот такие велодорожки вам/нам и будут строить, потому что дёшево, и отчётность можно хорошую нарисовать, любые средства списать (каждый квадратный сантиметр покраски как километр бетонного автобана), а юзеры пусть хоть сдохнут, не для них делалось. И открутиться уже нельзя: есть велодорожка - надо по ней ехать, на велодорожке дебильная разметка - надо ей следовать. Каждый раз на знаке на велодорожке скажите себе: "как же здорово, что я хотел себе выделенную полосу движения, и случилось вот, побольше бы таких в городе", потому что никто кроме самих поборников велодорожек в их таком вот качестве не виноват, думать надо что и у кого просить, заранее думать, головой. Без могучего "административного ресурса", который был бы в теме, без его агрессивного контроля построенных дорожек, хотя-бы на первом этапе, в ближайшие 5-10 лет, и неотвратимого отрывания рук нерадивым исполнителям, причём включая и проектировщиков, и согласовавших чиновников, ничего хорошего из "велодорожек" не выйдет. Есть "ресурс"? Нет? Мыши кололись, плакали, но продолжали жрать кактус? Какой смысл тратить силы на то, что неизбежно будет сделано лажово? Люто-бешенно плюсую. Пока велодорожки представляются не решением проблем, а как раз таки ещё одной проблемой. Но, как сказал Змей, если не делать ничего, и не перетерпеть период ужаса от начала эпохи велодорожек, паркующихся на них автомобилей, бродящих по ним собачников и прочих наших реалий, то велоинфраструктуры нормальной в городе не будет никогда. Грубо говоря, "даже самый длинный путь начинается с первого шага". И я с этим согласен. Но, блин, как же этого не хочется всего

Gourry писал(а) Thu, 01 December 2011 22:37 http://www.youtube.com/watch?v=Vn29DvMITu4 Удивляюсь, чего это до сих пор этот клип не воткнули Ну как же "не воткнули"?))

dr_TPig писал(а) Thu, 01 December 2011 11:22Все это лажа и про посадку аэродинамическую и про передаточное отношение (у меня оно к концу сезона 52/16)... 52/16=3,5 Пресловутые 44/11=4. Выходит ваша передача безопаснее для суставов, или я что-то не так понял? Я как бэ не "борец за правду", я просто за камрада боюсь. По незнанию суставы порушит - и всё. К тому же камрад достаточно самоуверенный, судя по общению, просто так не отступит.. Меня только это беспокоит.

Foboss90, уважаемый, пожалейте колени.. Да и на шоссейнике скорость достигается за счёт резины узкой, небольшого веса, посадки (геометрии)... При мне человек развил 67 под небольшой уклон на хромолевом шоссере на нижней звезде системы (не знаю, какая у него стоит, думаю не больше 40). На соотношении 44-11 можно держать под 40, это доступно даже мне, то есть величайшего каденса не требуется. А вот поставив соотношение даже 56-11 вы мало того, что не сможете в горку забраться, (против хорошего ветра ехать), так ещё и колени убъёте. Начните с классического сочетания 44-11 (это большое передаточное число, коленям будет непросто весьма и на нём), покатайте годик - прислушайтесь к тому, что вам ваш организм будет говорить. А там уже по обстановке. Господа профи, не пинайте за дилетантизм такой в посте, пожалуйста, просто поправьте, если я неправ Буду очень признателен!

alex_r писал(а) Tue, 29 November 2011 04:04 Есть хороший способ: ехать не по центру, а за задним левым колесом. А почему именно за левым? Какие-то особенности есть?

DELETED писал(а) Tue, 29 November 2011 00:22 "Ашан" байк выглядит иначе http://cs4339.vkontakte.ru/u1138326/96194187/x_d0b3441e.jpg http://cs4339.vkontakte.ru/u1138326/96194187/x_b1d2fa92.jpg Хочу такой комплект наклеек! Особенно из Ашана!

njifnjif писал(а) Mon, 28 November 2011 20:22Просто мне в самом деле интересно, как влияют выхлопы на наши лёгкие. Намана влияют, травимся, как и все. Я работаю пожарным, так что ваааще пофигу на выхлопы после работы. njifnjif писал(а) Mon, 28 November 2011 20:22 И незачем уважаемому пилоту было писать саркастический высер Угу, настроение было не фонтан, мягко говоря. njifnjif писал(а) Mon, 28 November 2011 20:22Предлагаю просто забыть про мой риторический вопрос. Забыли, проехали

Foboss90, я вот точно утверждать не буду, но, по-моему, этим летом я читал в теме про выпившего ПМ. Но могу ошибаться, честно - не хочется на Пин наговаривать Этим летом катал всего пару раз: да, не видел ни ПМ с пивом, ни нетрезвых оргов. Но и не смотрел, если честно. А вот про нетрезвых в колонне - этого добра полно amvasiljev, а первый вариант ответа разве не об этом? Разговор ведь о велотрезвости, вродь) Так что если человек не пьёт алкоголь вообще, то и за рулём велосипеда тоже не пьёт его, соответственно.

Foboss90 писал(а) Mon, 28 November 2011 12:48Про ПМ попросил бы) у нас алкоголь тоже не приветствуется) никто из Маршалов, ПМов или техников/медиков за рулём не пьёт) а кто пьёт, те сторонние покатуны) а неадекватных мы удаляем хирургическим путём иногда) Это ложь. И ПМ-ов не раз видел лично в подпитии и за бутылочкой лёгкого алкоголя, и слова Петера могу в доказательство привести (правда от 2007 года, но более новое искать просто влом). Кстати, он говорит там о "случаях явного нажиралова ПМ-ов и организаторов" (неточная цитата).

arter писал(а) Mon, 28 November 2011 03:55сколько могут стоить колёса(скорее всего с CUBE ) со швальбой (кевларовой) в придачу ? 3000ру могут...? Могут, отчего ж нет.. А могут и не стоить. А могут и дороже. В общем +1 к камрадам, отписавшимся выше.

O`K писал(а) Sun, 27 November 2011 05:06Байк отдельно - бухло отдельно. В смысле с байком бухаю ровно также, как и без него, т.е. по чОрному Дурь какая-то тема эта, особенно в свете лиц, кичащихся и понтующихся своим стопроцентным НЕ употреблением алкоголя. Сразу вспоминается великая цитата о том, что "Если человек не пьёт и не курит, то поневоле задумаешься, а не сволочь ли он?" Олег, вот совершенно не согласен с данной позицией. Можно массу неприятных доводов под это подвести, типа "отмазки слабеньких духом алкоголиков", но не буду. А данная фраза - скорее ошибка смысловая, или шутка автора. Ибо ему же принадлежит "Водка белая, но краснит нос и чернит репутацию" Да и вообще, вспоминая высказывания великих об алкоголе и пьянстве, приведённая тобой фраза как бы одна позитивная По поводу "кичиться и понтоваться" - ну прям обидно, чесслово. Ну вот ни за что просто взял и наругался. Я тут понтов вообще не заметил.

njifnjif, вот вы мне прям сейчас глаза открыли, до этого-то я и не подозревал, чем же это так неприятно пахнет от проезжающих мимо дизелей.. А теперь вы всё объяснили, спасибо вам, сразу перестану ездить по дорогам, буду, идя по тротуару, уворачиваться от струй выхлопных газов проезжающих мимо автобусов и грузовиков, даже если идти буду с детьми. Буду носить респиратор. В планах теперь переехать жить в деревню, где буду питаться только натуральными продуктами. Спасибо вам, добрейший человечище за ваше небезразличие к нашей шоссейной судьбе А пока буду на шоссере катать по лесным дорожкам, вдыхая свежий и приятный воздух. В перерывах между посещениями травмпунктов (говорят, на грунте шоссер ведёт себя непредсказуемо).

Катал так километра 3 за автобусом, шли 55-60, скорости не ощущается совершенно. Дело было днём, но когда водила автобуса начал притормаживать, я отложил тонну кирпичей. Ибо страшно оказаться наклейкой на его задке Больше не езжу Хотелось попробовать просто очень

Может попробуете прикрутить опрос для наглядности? По теме - не употребляю алкоголь вообще и на велосипеде, соответственно, тоже. Крайне отрицательно отношусь к нетрезвым людям на велосипеде. Они дискредитируют всё велосообщество. В результате этого у других участников ДД складывается плохое впечатление о велосипедистах, и это сказывается на отношении к нашей братии Велосипедистов на дороге боятся и не любят. По крайней мере те водители, с которыми я общался. Причиной для этого служит не только алкорайд, но и многие другие факторы (неадекватное поведение на дороге, отсутствие световых сигналов и пр.), но и алкоголь там занимает не последнее место.

Прожил до 14 лет на Васильевском острове, причём с 12 до 14 2 года практически напротив входа на Смоленское кладбище. У нас оно считалось местом для тихих (!) прогулок, в том числе на велосипедах, ибо больше мест без машин было недостаточно. Родители это мнение поддерживали. Ни разу замечаний нами получено не было, даже не смотря на то, что "тихо" получалось не всегда - дети же были всё таки. Так что пристало. Велосипед - не дьявольская колесница, от кладбища не убудет. Фрирайду и акробатике на кладбище - однозначное "нет".

Хорошо, что у нас не гепарды вместо собак.

Зерван писал(а) Thu, 17 November 2011 00:37Я тоже собак держал.Когда была сука,во время пустовки отгонял бродячих кобелей петардами. Простите, а сама сука (ну ваша собака, в смысле) от обилия взрывов заикаться при лае не начала?

Ну вот по поводу "брюхо вспороть" - сильно врядли. Нож против стаи собак поможет только в том случае, если вы умеете им действовать, знаете какой-нибудь комплекс ножевого боя. Мне кажется просто пока одну будешь резать - остальные стоять и смотреть не будут. Сам тоже не раз попадал под раздачу, правда всегда без последствий (один раз оверруль вылетел, цобако под переднее колесо бросилась). Задумывался купить ультразвуковую пугалку... Хотелось бы также услышать мнения форумчан по её эффективности. Таскать её с собой для красоты ни разу не хочется