Michel

Сегодня наконец увидели запути махутенцев в количестве 10-ти человек, порадовался энтузиазму, прямо таки захотелось влиться в ряды, но пиво в каррадайсе охладило пыл

Ввиду того что шоссейный сезон подходит к концу, хочется подвести итоги, расставить точки над i. Я лично проголосую за Олега, ну вот за целый сезон не видел его нигде, Boras видел, Ирландцев 2 штуки видел 2 раза, даже Змея на циклокроссе (sic!) видел. PS Кто-то из участников голосования может и поправить свое положение в рейтинге.

NeoZolberg писал(а) Sun, 31 August 2014 08:54Kona Rove был куплен в hibike.com Сорри за офтоп, а сколько hibike берет за доставку велосипеда и как возвращает НДС?

Змей Гуревич писал(а) Sat, 30 August 2014 23:28Michel писал(а) Fri, 29 August 2014 22:25Ввиду того что шоссейный сезон подходит к концу, хочется подвести итоги, расставить точки над i. Я лично проголосую за Олега, ну вот за целый сезон не видел его нигде, Boras видел, Ирландцев 2 штуки видел 2 раза, даже Змея на циклокроссе (sic!) видел. PS Кто-то из участников голосования может и поправить свое положение в рейтинге. Я на циклокроссе ездил в этом году только "Южный бревет" 200 км. там видел? Именно там, в кафе даже поинтересовался почему Змей сгоношил кучу народу покупать шоссеры, а сам циклокроссит покашто

эксп писал(а) Sat, 30 August 2014 21:37Одни считают что пробег должен сниматься с компьютера установленнго на велосипеде, другие что с велосипеда + станок Думаю что лидеры нашего опроса считают как другие из клуба "Титан и Ко"

Спешиал фор Отшельник - Гуревич и циклокросс.

Может вот эти ребята

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 23:49Крутейшнл! И часто приходится пользоваться инструментоном? После первой прикатки, вылетело штук десять, так что рвать на винтерах сразу не нужно, нужно иметь ввиду что шипы придется вставлять.

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 23:27 И как же можно заменить-добавить шип? Хирургическая операция на покрыхе? Элементарно Ватсон, нужно иметь тулзу.

terra писал(а) Fri, 29 August 2014 23:05Тему целиком перенесу пока в Зимний велосипед, а дальше видно будет. Строгосексуальная ты наша, ну намекни Гуревичу, что раздельчик бы нам такой небольшой, не ради славы, а пользы для.

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 23:16Michel писал(а) Fri, 29 August 2014 23:13второй сезон пойдет велик поменял, а шиповка та же. Ну если учесть, что зимы так сильно не было, а в теме "не пора ли ставить шиповку" уже с ноября шевеления начались, то шипы-то должны были убиться в основание об асфальт за сезон, не? Таки да, но что ты хочешь протереть шиповку об асфальт или убраться на свежем льду, который внезапно появляется при -1. Бюджетный Винтер в отличие от Спайкера еще и более крепок по асфальту, хотя шипы вылетают, но их можно заменять-добавлять.

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 22:37 Пробовал я как-то раз на шоссейнике выехать зимой, когда "вроде бы и не скользко". Через 300м занос заднего и на бочину. Всю остальную дорогу до работы и обратно аккуратно анусом выкладывал мощёную дорожку. Марафон винтер швальбу взял для первой полноценной зимы. Но вот Инди заставил меня сейчас засомневаться. Шоссер я не брошу, потому что он хороший, думаю на нем докатать до минуса, а потом извольте пересаживаться на сити шиповка и роллеры, у мну конструктивно в достаточно "злой" ситибайк кроме винтера марафона ничто не уместиться, но хватает его, третий сезон пойдет велик поменял, а шиповка та же.

Ирландец писал(а) Fri, 29 August 2014 22:39странный список я старался

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 15:04Вот вычитал на ibis: Цитата:Можно ли кататься на карбоновом велосипеде зимой? Наш ответ - да, можно. Вы можете использовать велосипед зимой, без боязни причинить вред раме. Технология изготовления деталей из карбона пришла в велоиндустрию из аэрокосмической отрасли, где она была разработана, изучена и внедрена в производство много-много лет назад. Вы будете удивлены, но современные лайнеры до 20% состоят из композитных материалов, несмотря на большие перепады температур в полете и перепад высот. Да и народ на веломании говорит, что гуд. Так что эту зиму добавлю в копилку испытаний Вот, кстати, мой агрегат: Показать скрытый текст Вообщем все грамотно, но сколько гламура Зимой без шиповки?!

Fash-ion писал(а) Fri, 29 August 2014 11:47Коллеги коммутеры, вы мне скажите как кетайкарбоний зиму рррусскую переживает? Может быть я зря себе раму такую выбрал на круглогод. И ещё - думал тоже сначала роллеры монстрячить, то потом поднял Нишики и понял, что это танк. Да и ставить роллер на карбон - это мягко говоря оригинально. Поэтому диск механика пока у меня. И да, трёхскоростной нексус и контакты - наше всё Про карбоний и зиму ничего не скажу, роллеры оч нравятся и планетарка тоже, вот мой зимний ситибайк. Пока один зимний сезон полет нормальный, поменял только звезду сзади на 23 чтобы в мосты сидя заезжать и растянутую цепь.

terra писал(а) Fri, 29 August 2014 13:07Давайте весь констуктив вырежем и перенесем в Зимний велосипед? В Зимнем велосипеде туризм, фатбайки, путешествия по Чукотке и прочее, инородно там обсуждение скромных комьютерских дел, нужен отдельный раздел.

Chemical sister писал(а) Fri, 29 August 2014 00:57 Жопа и булки ничо так, но зачем гирла велосипед в воду макает по втулки, не она же его потом перебирать будет...

indi писал(а) Thu, 28 August 2014 23:56Michel писал(а) Thu, 28 August 2014 23:37на первом сезоне оливия пришла просто в хлам, не только трансмиссия, переклюки, вибрейки обода все это просолилось закорозировало нахрен. байк чистился/мылся? Оттаивался в парадной, мазалась цепь, всё.

ProteKtor писал(а) Thu, 28 August 2014 09:45L-Green писал(а) Thu, 28 August 2014 01:08trolleybus писал(а) Sun, 24 August 2014 10:16Я так и не понял. Нам теперь на ПП с автобусами ехать или куда? В Иматре-Светогорске с автобусами, но в 90% случаев это напряга не создаёт. ИМХО, на этом ПП отношение к велосипедистам вполне доброжелательное. Только не с нашей стороны. Никогда не стоял 30 минут в велоочереди? (при том, что машины пропускают) Это все халява Светогорск-Иматра, в Светогорске много мест для парковок авто, летом дизель ходил от Выборга куда стридоводы толпами пихались и все вместе создавали аншлаг на границе, где себя чувствуешь не туристом а ...

Bulawka писал(а) Thu, 28 August 2014 17:11 Велик не лишний?

эксп писал(а) Thu, 28 August 2014 04:521. Велик куплен за 20.000 и большего не стоит, это его честная цена 2. Сидушка стоковая (кона классик) под замену, .опа с ним не подружиться точно. 3. Колеса: велик весит 10500, заднее колесо 2100, переднее 1100. Как говорил ранее, велосипед прошел мало но цепь смазывали, отработкой слитой с жигулей! Пару часов, удалял "мох" с деталей подвегшихся адской смазке, сбросил и отболтал в бутылке с уайт спиритом цепь. Отмыл кассету и систему, осталось отмыть от смазки переклюк. Переднее колесо восьмирило малость, поправилось на раз два без проблем. Новосибирск третий день заливает дождь, поэтому не тороплюсь, осталось проверить втулки. Резина на этом велосипеле родная стоит 700х28(на 32 точно встанет, 35 можно пробовать), что радует, для моих целей, самое оно! То есть ты взял вроде как типа Recycled то есть то что возвращено предыдущим покупателем, дефектов не имеет, но продается с уценкой, вел при этом юзали даже смазывали чем то... Резина 28 нормально, это поначалу после MTB ее хочется расширить, через пару месяцев захочется заузить, ну и крылья то полнопрофильные прикупи.

В ветке появились коммьютеры с большим чем я опытом, замечательно-великолепно, Indi на мой взгляд несколько ортодокс, а Voron немного мажор, но эти люди намотали много километров по зимнему Питеру это дорогого стоит, они имеют колоссальный практический опыт, который критически необходим тем кто хочет ездить круглый год по городу. Сразу вечный спор что лучше классическая трансмиссия или планетарка (в случае Ворона еще и складник). Я на второй зимний сезон выбрал планетарку, на первом сезоне оливия пришла просто в хлам, не только трансмиссия, переклюки, вибрейки обода все это просолилось закорозировало нахрен. Только планетарка (7-ка Nexus), только роллерные тормоза - передний и задний ручные.

COPATHuK писал(а) Wed, 27 August 2014 17:57Michel писал(а) Mon, 25 August 2014 19:51COPATHuK писал(а) Mon, 25 August 2014 13:28vvsar писал(а) Sun, 24 August 2014 17:48И где ковровая дорожка? На машине теперь можно в ЦПКиО? Кстати, через ЦПКиО уже давно идет транзит для своих в часы пик и не только. Боюсь даже спросить, что это за свои такие... А чего боишься? Или это очень тонкий намек, что потока нет? Ну, так проверь, заодно и спроси там охрану. Я вот даже не боюсь, что ты этого не сделаешь. Пару раз за лето, может появиться такая необходимость не больше, мне проще объехать через Петроградку, чем о чем там разговаривать с милыми людьми из охраны. Но ради интереса или вдруг возникшей необходимости можно будет попробовать: "А чо, мне Соратник с Велопитера сказал что можно".

indi писал(а) Thu, 28 August 2014 00:06Michel писал(а) Wed, 27 August 2014 22:51indi писал(а) Wed, 27 August 2014 16:34Клуб "Велопитер" не является ориентированным на городских комьютеров - это клуб велотуристов. И председатель этого клуба не является городским велосипедистом - он перемещается на автомобиле, и не в его интересах озадачиваться проблемами велосипедистов. Поддержи хоть ты меня чем нибудь http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=207156&start=0&rid=20545 есть же раздел http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=thread&frm_id=2&rid=11521 Слишком общий раздел - обо всем, а хочется специализированного, коммьютеров много, впереди зима, когда снова начнутся обсуждения одежды шиповок выпадения снега, все это растворяется в форумах и каждый год начинается заново, в разделе это могло бы накапливаться и быть легко доступным.

DELETED писал(а) Thu, 28 August 2014 01:14Michel писал(а) Wed, 27 August 2014 23:25Стою я тут у "Призмы" на велосипеде, ко мне чижик на велосипеде с вопросом, а где тут Велодрайв?! Я не нашел что ответить, промолчал. Местные веломагазины нужны в двух случаях покупки чего-либо срочно или примерки велоодежды-обуви. в километре всего лиш. в Парголово Дело было на ВО, Призма и Драйв находятся как оказалось в одном торговом комплексе