Michel

Вброшу про поворот направо авто, задолбали никто не видит, что ты едешь прямо, поворачивают прямо в тебя уворачивайся ПОСТОЯННО.

Пожалй попробую вариант 2 и через Красного курсанта, с Тучкова и его продолжения Большим хочется отвалить пораньше, там справа асфальт вспучился буграми едешь и думаешь не завалишься ли под колеса авто.

Alex HiNT писал(а) Fri, 08 July 2016 08:36Белый. писал(а) Fri, 08 July 2016 01:16 Да не на зло, просто до поры, до времени всё проканывает, а потом беда - СПАСИТЕ! БЕДНОГО, НЕСЧАСТНОГО ЗА ЗРЯ СОДЮТ! Как по вашему, строчка в 24.8 о необходимости спешивания на переходе правильна ? Я считаю, что это специальный, дискриминирующий велосипедистов пункт, который неоходимо убрать. А не рассказывать о том, что дескать пдд у нас несовершенны и поэтому на них часто кладут с прибором. И те, кто здесь защищает велосипедиста, считают примерно также. Спасибо за формулировку Alex, я считаю также, это как в Белоруссии - на вело только по тротуару езди.

Ferrum_78RUS писал(а) Sat, 09 July 2016 11:00Будучи подписанным на тему, вчера впервые решил посмотреть и перебираться в переходе через наб. Макарова с велосипедом, оказалось очень неудобным, банально нету реек под колеса колясок, велосипедов и куча ступенек. Пожилым, мамочкам или инвалидам мне кажется вообще этот переход преодолеть будет невозможным или очень затруднительным. Подписывайся на эту тему

bank писал(а) Thu, 07 July 2016 19:53Будут возвращать наземный пешеходный переход через 1-ую Линию (напротив Тучкова моста) уже частично разобрали заборы, поставили светофоры (пока выключены) Для вело вроде не жарко не холодно, если бы еще сделали переход через Макарова чтобы единый путь был с тротуара Тучкова моста Может это как-то связано с остановкой трамваев, потому что выходя из трамвая вынужден идти не в сторону местро а в обратную обходить забор.

А что скажете за чепчики на шлем, помогают нет?!

hassisin писал(а) Thu, 07 July 2016 20:03VORON писал(а) Thu, 07 July 2016 18:02Для многих шортики под дождем равносильны смерти коленям. А любые штаны кроме клеёнки в такую погоду мокнут и вместо сохранения тепла начинают его отнимать. От этого коленям лучше? Ложная инфа, нормальные ВЕЛОштаны, мокнут медленно и сохраняют тепло, а сохнут когда дождь прекращается быстро.

Вы на топталках ездите?

Andrey Poluda писал(а) Wed, 06 July 2016 21:54usart писал(а) Wed, 06 July 2016 17:23починил тогда чтоб не плодить новые темы почини и вставки видео с ютюба вчера пытался - не вставляются никак Что вы пристали к человеку, со дня на день на новый движок переедем, там все ТАААК работать будет, закачаетесь!

У меня есть полный мембранный комплект Endura, штаны стоят ДОРОЖЕ куртки, тоже не дешевой, это работает если медленно в тур режиме, едешь целый день под дождем или медленно едешь на работу например, съездил пару раз на темповые покатушки типа шоссе на юго-западе и открытие БЗ, пропотел настолько что дождя не надо, как в сауне. И не надо говорить, что в Гортексе было бы не так.

Проехал сегодня по маршруту bank, крюк через Биржевой небольшой, но трафик вечером не позволял нормально ехать ни по Добролюбова ни по наб. Макарова, на тротуар порой приходилось вылезать. Так что вероятно маршрут по открытому тротуару Тучкова с огибанием заборов на въезде и выезде будет быстрее. UPD Сегодня еще проехал и по ул. Красного Курсанта, это однозначно рекомендед минимальнальный трафик и поворот на Добролюбова не сложен, потом вылез на тротуар UPD 2 Левый поворот с Тучкова негодный, надо что-то еще думать

Kimber1 писал(а) Fri, 07 November 2014 21:04AlexTrub писал(а) Fri, 07 November 2014 21:29Хотя мне сегодня ничто настроение не испортит. Долез сегодня 6с, которую 3 тренировки мучал. Классная, даже сфоткал на память. картинка Кто-то из команды Костина ее крутил, с сорев осталась. На самих соревах она мне безнадежной показалась, но вот 3 тренировки решили дело)) Хотя может это не так хорошо, что меня прет от долгой борьбы. Все мои тренеры меня ругали, что я на одной трассе долго зависаю. Не на каждой конечно, но бывает как зацепит - вот чувствую, что могу же, и никак бросить не удается)) Самая запоминающаяся для меня история из лазания - как я одну трассу месяца полтора мучал. Вот это было круто) Поначалу я там боролся почти за каждое движение. Потом на какое-то время бросал, потому что тренер дает новые трассы, их тоже нужно лезть. В свободное время возвращался к этой трассе. Постепенно выучил все движения и добился того, что стал достаточно легко пролезать ее по половине. Но она длинная, и ни единого места для отдыха! Поэтому на всю выносливости не хватало. Потом тренера не было 3 недели и я взялся за трассу всерьез. Приходил и по 2,5 часа подряд пытался ее пролезть. Правда даже настраиваться на эту трассу стало сложно, тут уж психологическая борьба началась. Пришлось экспериментировать как лучше настроиться, пробовал и разозлиться, и не думать о результате и еще всякое. Так и не решил что же лучше. Научился пролезать первые и последние 2/3 трассы. Потом в некоторых попытках добирался до предпоследней зацепки, а на последний перехват сил не хватало. Хотя он там с ручки на ручку. Через пару недель я эту трассу уже почти ненавидел, надоело лезть одно и то же, делать одни и те же движения. Я про себя уже в тайне мечтал, чтобы ее кто-нибудь скрутил. Но бросить не получилось. И вот в один прекрасный день я ее ПРОЛЕЗ! Со второй попытки. Больше в этот день даже делать ничего не смог, такая эйфория накрыла)) И кстати это был последний шанс - буквально на следующий день всю стену скрутили перед соревами. А с практической точки зрения, на реальной нечищеной стенке, в вибрамах и с десятком кг железа такие навыки как-то помогут? Ну или в темноте, гидрокостюме и резиновых сапогах? Те кто этим занимаются приложат все усилия, чтобы не проверять свои навыки с практической точки зрения тчк

На ежедневную беготню шоссейных шипов, тебе хватит (считает в уме) на полтора-два месяца, изыди из темы олигарх, тут для тех кто на велосипеде на работу ездит!

poland писал(а) Sun, 03 July 2016 23:15...примут, как европейцев в путешествии, уважительно, но дорого и не просто... Может в этом вся разгадка, почему шведка легко путешествует по тем странам, которые Вам кажутся опасными.

Белый. писал(а) Sun, 03 July 2016 20:44Ехал по пешеходному переходу. На фото виден след от протектора на зебре, начиная с того момента, как переднее колесо велосипеда прижало к асфальту бампером машины. Далее колесо сминается и след становится шире. Спасибо кэп-автолюбитель, в первом посте велосипедист попавший в ДТП сказал, что ехал по пешеходному переходу, этого мало, надо его дополнительно уличить, заклеймить и т.д

А доставка какая EMS, Почта России? вписался бы со смартфоном, но боюсь что украдут

Хумор из вконташи

Уже переехали?

VORON писал(а) Tue, 28 June 2016 14:21 Я отделяю негатив конкретно к Пику от негатива к общему способу перевозки груза на переднем багажнике. Т.е. я не утверждаю, что передний багажник отстой, из-за того, что к нему вязать сумки надо полчаса, для них нет чехлов, они моментально протираются железяками, жутко болтаются при активных поворотах руля и проч. и проч. и проч. VORON писал(а) Tue, 28 June 2016 10:52Улучшенная развесовка не стоит и четверти гемора с передним багажником. А помоему не отделяешь

TarasB писал(а) Tue, 28 June 2016 10:46Michel писал(а) Tue, 28 June 2016 01:20будет врать и обманывать любого велосипедиста, хоть и будет прекрасно понимать что ОН нарушил. Вроде бы это называется "за базар не отвечать"? Вроде не так, а "развести фраера ушастого на велосипедике".

ForceMajor писал(а) Mon, 27 June 2016 20:52Ветка по ссылке ВК очень познавательная для некоторых. Вот там Владимир сначала узнал, что на велосипеде можно по тротуару, потом - что "1 метр справа" отменили больше 20 лет назад, затем - что "возможно правее" уже не существует, при этом не забывал через слово тыкать незнанием ПДД и строить из себя эксперта. Люблю такие дискуссии. Велосипедист для большинства автолюбителей "лох по определению" отсюда все вытекающее, а Владимир или кто другой, исходя из этого своего мировозрения, будет врать и обманывать любого велосипедиста, хоть и будет прекрасно понимать что ОН нарушил.

Хорошо отдохнули на природе? (с)

5% из посмотревших это фото на велопитере поймут, что там с манетками на баране Что такое придомовой гараж, гараж во дворе дома?

Тут можно спросить запись ДТП, вдруг повезет и она есть. На вызове ГИБДД настаивал автолюбитель? В ПДД вроде есть такие пункты, что вам по переходу ездить нельзя, но водителю авто, если вы всетаки поехали, вас давить тоже нельзя, он обязан был вас пропустить.

DrNo писал(а) Mon, 27 June 2016 22:15VORON писал(а) Mon, 27 June 2016 21:30Michel писал(а) Mon, 27 June 2016 19:27VORON писал(а) Thu, 16 June 2016 16:21Вдобавок с 10 кг на руле... 10 имхо много даже для асфальта, 5-6 норм, рулится хорошо. Не вижу смысла заморачиваться с передним багажником ради 5-6 кг. Слишком много гемора и неудобств ради копеечной прибавки в грузоподъемности. Плюс 5 кг впереди, это не только +5 кг впереди, но и минус 5 сзади. Вот и разница 10 кг в развесовке + перед 25 л, забирает сзади 25 л, вот и неслабый плюс к аэродинамике