Michel

На ежедневную беготню шоссейных шипов, тебе хватит (считает в уме) на полтора-два месяца, изыди из темы олигарх, тут для тех кто на велосипеде на работу ездит!

poland писал(а) Sun, 03 July 2016 23:15...примут, как европейцев в путешествии, уважительно, но дорого и не просто... Может в этом вся разгадка, почему шведка легко путешествует по тем странам, которые Вам кажутся опасными.

Белый. писал(а) Sun, 03 July 2016 20:44Ехал по пешеходному переходу. На фото виден след от протектора на зебре, начиная с того момента, как переднее колесо велосипеда прижало к асфальту бампером машины. Далее колесо сминается и след становится шире. Спасибо кэп-автолюбитель, в первом посте велосипедист попавший в ДТП сказал, что ехал по пешеходному переходу, этого мало, надо его дополнительно уличить, заклеймить и т.д

А доставка какая EMS, Почта России? вписался бы со смартфоном, но боюсь что украдут

Хумор из вконташи

Уже переехали?

VORON писал(а) Tue, 28 June 2016 14:21 Я отделяю негатив конкретно к Пику от негатива к общему способу перевозки груза на переднем багажнике. Т.е. я не утверждаю, что передний багажник отстой, из-за того, что к нему вязать сумки надо полчаса, для них нет чехлов, они моментально протираются железяками, жутко болтаются при активных поворотах руля и проч. и проч. и проч. VORON писал(а) Tue, 28 June 2016 10:52Улучшенная развесовка не стоит и четверти гемора с передним багажником. А помоему не отделяешь

TarasB писал(а) Tue, 28 June 2016 10:46Michel писал(а) Tue, 28 June 2016 01:20будет врать и обманывать любого велосипедиста, хоть и будет прекрасно понимать что ОН нарушил. Вроде бы это называется "за базар не отвечать"? Вроде не так, а "развести фраера ушастого на велосипедике".

ForceMajor писал(а) Mon, 27 June 2016 20:52Ветка по ссылке ВК очень познавательная для некоторых. Вот там Владимир сначала узнал, что на велосипеде можно по тротуару, потом - что "1 метр справа" отменили больше 20 лет назад, затем - что "возможно правее" уже не существует, при этом не забывал через слово тыкать незнанием ПДД и строить из себя эксперта. Люблю такие дискуссии. Велосипедист для большинства автолюбителей "лох по определению" отсюда все вытекающее, а Владимир или кто другой, исходя из этого своего мировозрения, будет врать и обманывать любого велосипедиста, хоть и будет прекрасно понимать что ОН нарушил.

Хорошо отдохнули на природе? (с)

5% из посмотревших это фото на велопитере поймут, что там с манетками на баране Что такое придомовой гараж, гараж во дворе дома?

Тут можно спросить запись ДТП, вдруг повезет и она есть. На вызове ГИБДД настаивал автолюбитель? В ПДД вроде есть такие пункты, что вам по переходу ездить нельзя, но водителю авто, если вы всетаки поехали, вас давить тоже нельзя, он обязан был вас пропустить.

DrNo писал(а) Mon, 27 June 2016 22:15VORON писал(а) Mon, 27 June 2016 21:30Michel писал(а) Mon, 27 June 2016 19:27VORON писал(а) Thu, 16 June 2016 16:21Вдобавок с 10 кг на руле... 10 имхо много даже для асфальта, 5-6 норм, рулится хорошо. Не вижу смысла заморачиваться с передним багажником ради 5-6 кг. Слишком много гемора и неудобств ради копеечной прибавки в грузоподъемности. Плюс 5 кг впереди, это не только +5 кг впереди, но и минус 5 сзади. Вот и разница 10 кг в развесовке + перед 25 л, забирает сзади 25 л, вот и неслабый плюс к аэродинамике

VORON писал(а) Thu, 16 June 2016 16:21Вдобавок с 10 кг на руле... 10 имхо много даже для асфальта, 5-6 норм, рулится хорошо.

TarasB писал(а) Thu, 23 June 2016 23:23Michel писал(а) Thu, 23 June 2016 23:16А тут кто-нибудь осмелился вообще хоть раз расфигачить зеркало или у всех не встал?! Один осмелился, так этот мудень потом его специально протаранил, а потом дружный хор прокудахтал, что велосипедист "тоже виноват". Ну хорошо хоть, что не "сам виноват". Вы все говорите, о ситуациях случайно разбил, а я о реализации потаенной ненависти, специально типа, было такое или мечты мечты...

А тут кто-нибудь осмелился вообще хоть раз расфигачить зеркало или у всех не встал?!

Валёк Иванов писал(а) Thu, 23 June 2016 22:36Сегодня подобное чмо на газели на Обуховке меня обогнало и прижалось к поребрику, чтоб не проехать было. Соскакиваю на тротуар и догоняю- благо там пробка организовалась, спрашиваю,мол,ты придурок? в ответ сходу-да пошёл ты на***. Видимо, дебил и сделал то, что хотел. То бишь специально. А ты чо?

На коммьютеров на Велопитере глобально наплевать, тема создана уже три года как Bicycle commuting, да зачем обсуждать этот коммъютинг это так просто, вот яйки морозить в палатке при -30 это да крутяк. По своему опыту скажу что ежедневное перемещение в городе на велосипеде это самое опасное, меня авто сбивали исключительно по дороге с дома на работу.

По горячим следам произошедшего инцидента когда из-за бана в офтопике Булавки, безопасность монгольской экспедиции была поставлена под угрозу. Собственно и возникло это предложение технически развести баны Офтопика и остального Велофорума. PS Только не надо говорить, что это настолько технически сложно что нужно тысячу программистов и двадцать миллионов денег.

Lucius писал(а) Mon, 23 May 2016 00:12Michel писал(а) Mon, 23 May 2016 00:09Lucius писал(а) Mon, 23 May 2016 00:07Michel писал(а) Mon, 23 May 2016 00:01Lucius писал(а) Sun, 22 May 2016 23:58Michel писал(а) Sun, 22 May 2016 23:53ЕМНИП это рекомендации фирмы ТРЕК, после того как Лэнс Армстронг подарил свой вел пенсионеру, а тот чуть не убился сломав шток вилки))) никаких пруфов не будет гуглите сами))) Так там вроде якорь регулирующийся не должен дать продавить карбон. Или нет? Я это понимаю по другому, вынос должен прилегать к штоку по всей возможной площади и выходить из него, сверху проставочное колечко и правильный якорь, максимальная подстраховка от разрушения. Еще специальный гель, который позволяет делать затяжку на 30% слабее И динамометрический ключ! Не, я от руки все затягиваю. Небольшими шестигранниками уголками до 10 см руками прекрасно дозируется и чувствуется затяжка. Перетянуть ими сложно.

Lucius писал(а) Mon, 23 May 2016 00:07Michel писал(а) Mon, 23 May 2016 00:01Lucius писал(а) Sun, 22 May 2016 23:58Michel писал(а) Sun, 22 May 2016 23:53ЕМНИП это рекомендации фирмы ТРЕК, после того как Лэнс Армстронг подарил свой вел пенсионеру, а тот чуть не убился сломав шток вилки))) никаких пруфов не будет гуглите сами))) Так там вроде якорь регулирующийся не должен дать продавить карбон. Или нет? Я это понимаю по другому, вынос должен прилегать к штоку по всей возможной площади и выходить из него, сверху проставочное колечко и правильный якорь, максимальная подстраховка от разрушения. Еще специальный гель, который позволяет делать затяжку на 30% слабее И динамометрический ключ!

Lucius писал(а) Sun, 22 May 2016 23:58Michel писал(а) Sun, 22 May 2016 23:53ЕМНИП это рекомендации фирмы ТРЕК, после того как Лэнс Армстронг подарил свой вел пенсионеру, а тот чуть не убился сломав шток вилки))) никаких пруфов не будет гуглите сами))) Так там вроде якорь регулирующийся не должен дать продавить карбон. Или нет? Я это понимаю по другому, вынос должен прилегать к штоку по всей возможной площади и выходить из него, сверху проставочное колечко и правильный якорь, максимальная подстраховка от разрушения.

Lucius писал(а) Sun, 22 May 2016 23:53Цитата:Пилил шток там еще главный прикол что шток должен быть не длиннее чем нужно (у меня 2 см до выноса), и сверху над выносом крайне желательно проставочное колечко обезопасить шток от слома. И это было на мтб ригидной вилке, которая прочнее, на шоссе имхо надо быть еще аккуратнее.Где то читал, что не более 4 см. Да, колечко сверху 0.3 хотя бы надо предусмотреть. 25 мм максимальная длина штока до выноса, по той инфе что я находил.

ЕМНИП это рекомендации фирмы ТРЕК, после того как Лэнс Армстронг подарил свой вел пенсионеру, а тот чуть не убился сломав шток вилки))) никаких пруфов не будет гуглите сами)))