Michel

На райнэйр где вообще нет бесплатного места багажа, но велосипедное место оплачено, соответственно все сумки идут в велочехол одна в салон как ручная кладь оч удобно. Кстати про баул сзади, нужно иметь ввиду что это загрузка велосипеда близкая к максимуму, после того как уже висят четыре боковых сумки, мне нужен только если везу вещей на двоих, одному хватает сумок. Кстате не смотря на эмансипацию захватившую мир западные туристы так сумками в паре гибко регулируют нагрузку мужчина скажем едет с полной, женщина с двумя задними боковыми сумками. добавлено 3 минуты спустя С интересом бы почитал как все эти байки про встречи с иностранными туристами, которые "восхищались нашими велоштанами" звучат с другой стороны)))

Лучше ездить только на заднем, когда нажимаешь передний можно перелететь через руль.

А что вы все с западными пенсионерами себя молодых и здоровых сравниваете, типа да я с велоштанами в неполных 30 сделаю европейца в неполных 60 с сумками на туринге, не стыдно. Понятно что платному троллю Ворону не стыдно, он бабло спонсорское отбивает, а по чесноку этож позор.

Нравятся мне эти байки про западных туристов, вон платный велоштанный тролль Ворон фотки из Исландии с пенсионером три года уже постит успокоитьмя не может. Не делает Ортлиб никаких велоштанов на багажнике сзади был баул приатаченный к боковым сумкам.

А ты как думал, если с тобой сразу это дело не пресечь то ты до косвенных угроз физической расправы дойдешь, как не раз уже было, стыдно вроде взрослый человек... В общем пытаешься сказать что велоштаны в России товар не подлежащий сертификации (если есть желающие ознакомиться с перечнем в пдф велком, на смартфоне мне затруднительно) ну и очень печально, на касках у меня есть знак сертификации по евростандартам безопасности, на велики тоже чтото есть, а тут потенциально опасное снаряжение и ничего не надо, может это и есть основная причина непродажи данного снаряжение за рубежом, там стандарты безопастности жестче.

Ты снова под допингом? Вроде утро еще ((( На всякий случай оставлю сообщение в модераторскую.

Т.е. нет, все, спасибо досвидания.

45 летний ребенок скажи мне прямо отечественные велоштаны хоть какого производителя сертифицированы на предмет безопасности их использования на велосипеде?

Вот это больше похоже на правду зачем сдались эти велоштаны отечественному велотуристу, с которыми просто небезопасно ЕЗДИТЬ на велосипеде из-за завышенного центра тяжести и перегруженного заднего колеса, сколько было случаев шимми и падений на скорости. Категорийный велотуризм это тоже явление существующее тольков СНГ, имхо туда ломанули неудачники из других видов туризма, на велосипеде они толком ездить не умеют, но правила способствуют что его можно и даже нужно таскать на горбу.

Остается открытым вопрос почему велоштаны благодаря этим своим свойствам не завоевали весь мир, должны быть серьезные причины. Может дело в безопасности, ведь отечественные велоштаны конструктивно опасны при езде на велосипеде и врядли они пройдут испытания и будут сертифицированы где либо еще в мире, кстате сертифицированы ли они в РФ для использования на велосипеде также неясно.

А вот так можете? http://velohack.com/2015/01/vittorio-brumotti-tinkoff-saxo-pokazali-tryuki-na-shossejny-h-velosipedah/

Чтобы финны не могли воспользоваться вечером своим лааву уже точно, а то ведь могут прийти на пару часиков посидеть на природе, помешать нашим знаменитым туристам наглецы.

Прикольно, только в тех местах где мну сейчас нет полушек и вообще до ближайшего сетевого магазина км 10, а вокруг только сельпо с ассортиментом всяких балтик, но встречается белорусское и некое Дуб и Обруч.

Тут будет все обругано за что спонсоры не заплатили бабки, не переживайте вообще и не обращайте внимания на платного тролля Ворона.

Ну это извините позиция навозного жука, а не велосипедиста, мне мол в говне ок ничего другого не хочу не знаю и боюсь и буду других в говно тянуть, а если за это говноштаны Пик дадут то вообще предел мечтаний.

+ 1

Смею предположить, что с наличием сертификатов стоимость наших "штанов" вырастет. А надо ли это конечному пользователю? А безопасность конечному пользователю разве не нужна, эти изделия имеют вроде лямки для переноски как заплечник, может они и сертифицированы как заплечники, а разболтает кого на спуске из-за неудачного конструктива этих штанов, производитель сделает круглые глаза, типа а зачем вы наши заплечники на велосипед вешаете...

В смысле отмазка? Отмазка - это когда человек что-то должен сделать, но не хочет и выдумывает отмазки. А я, извините, никому ничего не должен. С ходу я не знаю как это сделать, не знаю где находятся А и С. Можно в это углубиться и разобраться, но в данное время не до этого. В целом я тоже за жесткие вилки, но мне это не настолько важно, чтобы сейчас все бросить и начать этим заниматься. ЗЫ. И "нечто похожее" тоже как-то туманно звучит. Похоже должно быть до скольки мм? Кмк геометрия велика - это вообще сложная вещь, которую могут только профессиональные инженеры рассчитать. Вмешиваться в нее совершенно не хочется. От этого и могут начаться всякие шимми, на которые тут каждый второй жалуется, а я даже не знаю что это, хотя ЦТ у меня вечно фиг знает где Даже Ворон которые не умеет ездить на велосипеде (с) понимает что кататься по евроасфальту на аммовилке это уровень ниже плинтуса, запредельное лузерство, ты чувак больше звездишь на форуме, а по жизни не догоняешь элементарных вещей.

Удачи в Ольгино

Вниз не полезу но я вас нашел.

Подойдите к катеру не вижу вас.

Было дело на пикнике у Северных приехал Матвенсон на фэтбайке и ехал по песку легко там где я на мтб с трудом, а потом там проехал @SU на шоссере как он смог ведь его колеса погружались в песок

Наверно из Ленэкспо все-таки, в Лайме кстате распродажа тверского портера пасаны

Чудаков типа @VORON которые не умеют ездить, могут привязать, надо было начинать с кк-марафонов, пробовать себя в бреветах, а не брукс под попку и амовилку под ручки подкладывать.

Могу похвастать первый в Питере, Андрей Григорьев который работает с Fuji мне помог и теперь все желающие могут у него покупать эти замечательные минималистичные с отличными ходовыми качествами велосипеды.