vlad-b

Troitsky писал(а) Sun, 27 December 2015 11:49Какого диаметра шарики нужны? 2,0 мм - 1 шт

Myha, Oleg73, спасибо, учту.

Андрей, спасибо за предложение. Разобрался сам. Источником шарика, который обеспечивает кликанье нск, стала пулька от пневматики (Gamo Rocket - с обмедненным стальным шариком в качестве сердечника; по диаметру - то что надо); пружинку выдернул из зажигалки и отрезал в размер - по диаметру чуть меньше, чем хотелось бы, но тоже хорошо. Люфт сборки блокировка + нск, а заодно и их неподвижность друг относительно друга устранились при помощи ПРАВИЛЬНОЙ установки шариков в рычажке блокировки (даже при том, что их всего два из трех). Осталось где-нить найти третий шарик. Пока не представляю где - уж больно он маленький. liviko, спасибо за принуждение к самостоятельному решению вопроса.

Дык проблема примерно в том и состоит, что: а. исходную конструкцию не видел, и что там было - представляю несколько приблизительно б. подобных пружинок, шариков, стопорных колец в чулане гарантированно нет и в. (которое следует из предыдущих) хочется приехать к человеку, который знает как оно устроено, и у которого стопроцентно найдутся вышеозначенные шелобушки.

sunday писал(а) Sat, 26 December 2015 15:09Toaster challenge: Блин, где они такого Olympic cyclist'a нашли?

psycho писал(а) Tue, 22 December 2015 21:13valoval писал(а) Tue, 22 December 2015 21:02как смазка одновременно нет wd-40 бывает разный Литиевый и силиконовый спрей не то что можно, а даже нужно использовать как смазку, а вот называемый у нас "вэ-дэ'шкой" "жидкий ключ" само собой не стОит. А уж такие пузырьки: дык вообще без комментариев

пользую вот такую: Hi-Gear HG40 Купил в ближайших запчастях для петель в авто, а потом и для цепи приспособил.

iknot писал(а) Sat, 19 December 2015 14:261. Мне в моей дефолтной кривошипной системе большой звезды не хватало ( по ощущениям - если бы она была побольше, то и я и велик могли бы выдать большее на дороге. Например когда летом ездил из Питера в Выборг - хотелось и моглось чуть больше поднажать на трассе...Но некуда Питер-Выборг по трассе на МТБ наверное неправильно в принципе... Но уж раз один вел на всё - значит один. Тогда я присоединюсь кO`KЧтобы не трахать мозг себе и окружающим, топегстартеру достаточно заменить большую звезду системы на 44. Звезду взять например такую http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/звездочка-передняя-внешняя-shimano-deore-m540/rp-prod20139 На систему встанет (ну... должна встать) без напилинга. Хотя конечно если уж совсем "деньги ляжку жгут", то тогда безусловно надо менять систему на xt/xtr или верхний sram (чтобы всё по фэн-шую было), но помнить, что большая звезда у них будет тоже, в лучшем случае 42. И то, если это тройник будет. 2all: Этих Kelly's очень много видел в Краснодарском крае. В прокатах, наряду со Stels'ами. По ощущениям - одного поля ягоды. Ну может чуть поманернее в обвесе. Вангую, что кареточный стакан резьбовой, 68 мм. ЗЫ 9-ти скоростные системы тоже подойдут. (И даже наверное подойдут больше, потому что именно там "более дорожные" варианты с 44 и 48 зубьями)

А про колеса на Аливии и каких-то Kelly's Draft уже спрашивали?

Банка из под пива?

Цитата:сзади идущий вас транспорт обязан был вам дать возможность совершить маневр, в крайнем случае, не препятствовать Это откуда такая уверенность?

Нолик один из цены убери.

Когда моему киндеру было примерно столько же лет, у него был примерно такой же вел. С примерно таким же передним недоразумением. Дык ему его своей маленькой детской рукой было просто не сдавить. Там же еще пружина возвратная, да и вообще - размеры ручки тормоза и детской ладошки друг с другом совсем не вяжутся. Я это к чему - может его вообще снять? Не нужен он ему. Ножного достаточно. ИМХО.

Limon4ik писал(а) Sun, 11 October 2015 10:48сама Шимано в своих каталогах пишет: "..При этом компоненты TOURNEY - это группа продуктов, которые выглядят как компоненты для горного велосипеда.." И ставится она на Тип велосипеда - Имитация горного велосипеда. (Об этом можно почитать на стр. 12-13 Шимановского каталога за 2015 год). А можно ссылочку на сей чудесный документ? Нашел. Прикольно. Хотя если читать весь абзац, то смысл несколько меняется. Но все равно - в рекламном каталоге писать про имитацию... это FAIL.

Каретка под замену, колодки под замену, вилка ссыт, но "по виду пробег околонулевой и по назначению не использовался"... Не поинтересовался, как хозяин смог этого добиться? Ушатать достаточно долгоиграющие вещи, но сохранить приличный внешний вид...

mutant-spb писал(а) Sat, 03 October 2015 20:51Короче вижу что отговаривать никто не будет. Ладно завтра прокачусь и мжет сам одумаюсь,но вы тут пишите чего нибудь. Судя по тому, что объявление пропало - не одумался. Ну и как Лапьер?

Продавцы, они такие... продавцы. Если это будет выгодно, они тебе и трёхколёсный попытаются продать. Если поменять на размер побольше нереально, то катайся как есть. Не заморачиваясь сейчас с какими-либо "апгрейдами". В процессе катания по возможности прокатись на чьих-нить велосипедах - повыше, подлиннее, найнерах, шоссерах... Сложится понимание чего тебя в своем не устраивает. (Если не устраивает.) И по результатам уже будешь действовать. Иначе получится апгрейд ради апгрейда - "бессмысленный и беспощадный" (к бюджету.)

скорее даже не подседел, а коротковат он слегка. ИМХО. Уж на что у меня GT - коротышка, и то в 18-й ростовке длиннее: http://en.author.eu/cross/bike-models/author-bicycle-grand-2015-ua42836201#!geometrie-modelu ЗЫ Я, правда, не спец в гибридах. Зато тоже 182 сантима.

Шикарного мутанта увидел на соседнем ресурсе

А что-нить другое за такую цену на подобном оборудовании наверное и не найдешь. ИМХО - стОит взять. Единственное - я-б сказал, что это не очень туристический вел... И приоритеты при его использовании я бы расставил так: леса, парки и прочие неасфальтированные дорожки и тропинки - 70, город - 20, туризм (велоштаны, багажник... и ехать далеко и неторопливо) - 10.

Случилось у меня тут недавно помутнение рассудка, подкрепленное премией и прибарахлил я на байк-компонентс раму скот-спарк вместе с сектор-голдом. Теперь надо будет неторопливо смастерить на их основе вел для езды до ларька и обратно у нас в Лен.области и периодически в гористой местности.(Сгонять за пивом в Ленту - есть хардтейл.) Озадачен подбором колесиков (100х15 + 142х12). Не сильно пафосных, но правильных. "Чтобы не было мучительно больно..." В качестве кандидатов присматриваю там же: втулки deore xt HB-M788 + FH-M788 vs. dtswiss 350 перед+зад обода Mavic EN 421 vs. Dtswiss E 530 NoTubes ZTR Crest 26" vs. Dtswiss XR 331 (?) Предполагается бескамерно надевать на них что-то широкое (2.25, 2.4) и в меру зубастое. Оцените/раскритикуйте/посоветуйте своё. Бюджет - рублей пятнадцать...пересматривается Я примерно понимаю, что это вопрос не более чем предпочтений, но вдруг я не учел какую-нить мегаважную мелочь...

Люди, вы чо, издеваетесь над человеком? Какие молотки? какие морозилки? Болт (или шпилька), пара кузовных шайб и гайка. Welcome to метизы. Смазали посадочное место и нежно запрессовали. На фотке - М14х180

А ну-ка, велосипедные гуру, расскажите-ка мне. Приехали колеса, приехали покрышки. И то и другое - бескамерное. Руки зачесались так, что аж работать не мог. Собрал, накачал. Вбил три кило, герметик не использовал. Прошла пара дней - давление держит, сдуваться не собирается. Внимание, вопрос: Герметик обязателен к использованию? Или можно сто грамм с'экономить?

фото видны только членам секты.

Ну тогда я тоже впишусь. Я тоже чудеса люблю. А за карбоновую дам даже 200$! Конкуренцию ТС не составлю - мне ростовочку надо поменьше